neo19

לפי דעתי את יכול להשיג יותר עוצמה בהרבה פחות כסף. לקנות 2 מגברי 301X לחבר אותם בגישור על אחד ייתן לך 150 ליציאה......במקום 110 ואתה עוד תחסוך כסף

אם תקנה הכל במשומש תוכל לקנות גם סאב,למרות שאם תשאל אותי הייתי ממליץ ללכת על הכל בחדש,ולחרוג מהתקציב ב400 שקל ולקנות גם סאב חדש,304C למשל שהוא אחלה.

2000 לירות למגבר וקומפוננט זה מצויין תוכל להביא קומפוננט של מורל דגם דוטק,בסביבות 900 שקל ומגבר של לנזר VIBE 431 שיטיס לך את הסאב והקומפוננטים

1.צ'נגר לא חייב להיות מאותה החברה של הרדיו בגלל שאפשר להשתמש במתאם במפעיל את הצ'נג'ר כתחנת רדיו 2.התקנת דיבורת עולה בערך 70 שקל ומקסימום 100 3.זה ברור שעדיף לקנות MP3 אם אתה עוד צריך להוציא כסף בשביל שיהיה לך צ'נג'ר.

15-20 שקל גג

אז פשוט תביא שני סרבים של סליל אחד ותפתור את הבעיה בצורה יפה ופשוטה

משהו לא ברור לי,המגבר עצמו עובד על 2 אוהם לא על 4?

1.אין ווליום קבוע שאתה יכול להגביר אליו,אתה מגביר עד שאתה שומע טיפה עיותים ואז מנמיך טיפה,וזה נכון לגבי כל שיר בנפרד. אם אין עיוותים לא ייגרם נזק. 2.ברגע שאתה מחבר שני רמקולים של 4 אוהם ליציאה אחת ההתנגדות יורדת ל2 והמגבר כביכול מספק עוצמה כפולה,עד פה הכל טוב ויפה. אבל(תמיד יש אבל) אתה רוצה לחבר שני רמקולים בעלי הספק שונה,ככה שלא תוכל להגביר את החזקים יותר עד הקצה שלהם אלא לפי הגבול של החלשים יותר וככה לא תנצל את החזקים יותר,בנוסף אם המגבר לא יציב ב2 אוהם הוא עלול להתחמם ולהכנס למצב פרוטקשן ובנוסף לשני אלו לא תהיה לך האפשרות לשחק עם הFADER.

אם יש לך יציאת RCA אחת במכשיר ואתה צריך להשתמש במגבר 4 ערוצים אתה פשוט מריץ כבל RCA אחד(2 ערוצים) מהמכשיר למגבר,ומחבר לכבל מפצלים שמתחברים למגבר,כלומר מפצל כל ערוץ ל2. ושים לב איך אתה מחבר. נגיד שבמגבר CH3 ו-CH4 זה זוג רמקולים וCH1 וCH2 זה עוד זוג אז אתה מחבר מפצל אחד ל3 ו-1 ומפצל אחד ל2 ו-4 ותבדוק ששמרת על הסטריאו,ואם אין התאמה בין שמאל וימין לקדימה והאחורה אז אתה מחליף בין 4 ו-2 למשל. נשמע מסובך אבל פשוט מאוד בפועל.

אני עושה את זה בדרך כלל עם מקלות של אוזניים ועם חומר לניקוי משקפיים ובעדינות שהכיוון של העין לא יהרס. זהו.

תראה מה רשום ליד הנורה אם רשום תחתיה פרוטקשן אז המגבר במצב הגנה יכול להיות שאחד החוטים של המקולים מקצר או שהעמסת עליו יותר מידי והוא התחמם אם רשום מתחתיה פאוור אז הכל תקין

לברקסים אין בלאי קבוע זה תלוי בצורת הנהיגה שלך וחוץ מזה עשית טיפול לפני 12000,זה די הרבה זמן וק"מ בשביל שיעשו לך ברקסים לפני הזמן הזה,הדבר היחיד שיכל לעשות למענך הוא להגיד לך להגיע לעשות ברקסים עוד כך וכך ק"מ....חוץ מזה כלום

זה לא צריך להיות ככה,הם,כמו רוב הישראלים מנסים לנצל מצבים שיש להם הזדמנות להרוויח מביאים מחירים מוגזמים+ ואם אתה לא עושה בחברה אז אין אחריות..... מזל שאין אצלי אחריות בשני הרכבים,למרות שהמוסך המורשה של הרכב השני די הגון (הונדה) ולא בדיוק שוחט במחירים

כן,הכל אני וחבר עשינו בכיף של יום שישי בצהריים. ורפי,לא ביקשתי שיקחו 400 על טיפול שהחלקים עולים 370,אבל גם לא לקחת 2000,מוגזם מאוד,1000 הייתי מבין...

אשכרה הם צריכים להתבייש,רציתי להכניס את הרכב,טראנו 2001 לטיפול (נגמרה האחריות בגלל הק"מ) כמעט קיבלתי התקף לב. טיפול תקופתי+ברקסים קידמיים(רק רפידות) 2000 שקל??????!!!!! הטיפול כולל: פילטר אויר פילטר אויר מזגן פילטר שמן פילטר סולר שמן רפידות קדמיות אז הלכתי לקנות הכל מחנות לאביזרים כאלו,יצא לי 370 שקל,וקניתי חלקים באיכות טובה יותר מהמקורי,הבדל של 1600 שקל!!! וגם היה כיף לעשות קיצור,מוגזם וזה לא צריך להיות ככה!

כבה את המכשיר,חבר את החוט,תדליק ותכבה את האורות ותראה אם האורות שפאנל נדלקים,אז זה זה.

תבדוק איזו חברה מתחברת לצ'ינג'ר הזה לא כל צ'נג'ר יתחבר למכשיר שלך למשל צ'נג'ר של פיוניר רק למכשיר של פיוניר אלא אם אתה מתקין גם מתאם FM ואז הצ'נג'ר עובד כתחנת רדיו. אבל לפי מה שכתבת אתה מעוניין שהכפתורים של הרדיו טייפ המקורי ישלטו עליו,ולעומת זאת צ'נג'ר עם מתאם FM מגיע עם מסך משלו ונשלט ע"י המסך\שלט שלו בנפרד.

אף פעם לא אמרתי שסאב שמורכב הפוך לתיבה הוא פרי אייר.......

אייל הוא הראה תצלום של סאב שמורכב לא בתוך תיבה אלא יושב בתוך הבגאז',זה לא סאב פרי אייר?

החוט ברכב הוא גם כתום (אצלי בסיויק ובטראנו לפחות..)

נפח של בגאז' של רכב משפחתי רגיל הוא בערך 300ליטר+- ואפילו הרבה יותר לעיתים,אז מן הסתם שהוא יצטרך תיבה ואין טומים וכל זה אני לא יודע

הסאבים שמותקנים ככה הם סאבים פרי-אייר שיכולים לעבוד ללא תיבה (יותר נכון זקוקים לתיבה גדולה מאוד כך שהבגאז' יכול לשמש כתיבה עבורם אבל הבגאז' צריך להיות אטום וכו

איזה עוד פתרונות יש למשל?שיהיו רלוונטים לסיויק...

אז נגיד ובמידה שההייבריד נכנס ללא שום בעיה אי אפשר יהיה לבנות מעין תיבה מפיבר על הדלת עצמה מהצד הפנימי שלה וככה לאטום את התיבה מהדלת לגמרי?כלומר משהו בסנון של הדבר המקורי אבל גדול יותר ואטום?

לא הבנתי,בגלל שהרמקול מורכב על הפאנל של הדלת אז הוא לא עובד יפה?בגלל שכל העסק ממש לא אטום? ועוד שאלה כי אני רואה שגם אתה בעל סיויק ששם קומפוננט נורמאלי+ מקדימה. במקום של הרמקול יש מן תחתית כזו למגנט,יש טעם להוריד אותה ולהשיג איתה עוד עומק?