neo19

לטעמי תרחיק עד רלקס באשדוד, אחלה בדיקה יש שם, אני גם אשקלוני ואני בודק רק שם אף פעם לא אכזבו אותי.

כן אבל יריד תערך של מאזדה אמורה להיות חלק חשוב עסקה בגלל שיש מלא כאלו מליסינג. עוד רכב שצורף לרשימה וכנראה יתמודד מול הסיויק במקום המאזדה הוא אקורד הבריטית בנפח 1800 שנת 2001\2002 השאלה היא אם יש שינויים בין 2001 ל2002 ומה ההבדלים בין הES לLS בפועל חוץ מהמחיר ומה באמת עדיף,סיויק 2005 או אקורד 2001\2002 (שהמחיר משחק לטובתה לעומת השנה שלרעתה)

אנחנו כנראה נך על אחת מהשתיים,רק על מה עדיף מבחינת הכל?כלומר אחזקה,ירידת ערך איזה רכב טוב יותר וכו'. לפי מה שהבנתי המאזדות האלו לא יהיו שוות הרבה בעוד כמה שנים בגלל שוק הליסינג.

קודם כל חסכת 3K על מערכת שלא נופלת מהקודמת. אבל שוב אתה עושה דברים בלי להתייעץוחבל. השינויים שעשית עדיפים אבל מה שקנית בכסף זה בעצם את הקיקר,את המונו,הרמקולים האחוריים והרמקולים הקדמיים והתקנה כמובן. הלייטינג אודיו (המגבר כבר היה שלך כמו שאמרת) לא נכנס בקנייה. סה"כ מחירים סביר אולי טיפה יקרים (Hותר טובה בהרבה מהפעם הקודמת). השינוי היחיד שעשית וירדת טיפה ברמה הוא הקומפוננט אבל חוץ מזה הכל טוב יותר.

hu: pioneer 8600 קומפוננט: focal k2p אחוריים: פיוניר צהובים מגבר לקומפוננט:301X רוקפורד בגישור מגבר לאחוריים:לייטינג אודיו 150.2 סאבים:2 רוקפורד P2 מונובלוק:מגנט פאנטום

הגיינים אצלי סגורים עד הסוף (יצא ככה לא במתכוון....),והטוויטר של הפוקאל לא הייתי מגדיר אותו לא איכותי....וגם לא את של ההייבריד שהיו לפניהם. החיבורים אצלי טובים ולגבי זה אני בטוח כי עברתי על הכל. יכול להיות שבגלל שהRCA זול אבל קשה לי להאמין.

יש לי רעשי רקעחיפשתי אבל לא מצאתי בדיוק את התשובה,לא רעשי אלטרנטור מעין "ססססססססס" וזה כמובן מציק מאוד איך אני פותר?

מעניין אותו חזק?שישים 6X9 מאחורה פיוניר\קנווד ב400 שקל ואותם יגביר הוא ישמע יותר חזק ולגבי הסאב שיביא את הפיוניר 1000 או ה800. ויזרוק 2 טויטרים של 20 שקל על הדש בורד ויחבר אותם עם הרמקולים הקדמיים לרדיו דיסק.

נתחיל מהשאלה-יכול להיות שבגלל הרדיו דיסק אני לא מרוצה אף פעם מהשמיעה? היו לי סרווין HED קדימה-היה בהם יותר מידי מיד ונשמעו חנוקים. היו לי קנווד אחורה-כנ"ל פיוניר צהובים אחורה היום-כנ"ל מורל הייבריד קדימה-כנ"ל פוקאלK2P-כנ"ל ההגברות יחסית בריאות 150RMS לכל ערוץ קדימה ו50RMS לכל ערוץ אחורה. יכול להיות שכל זה נובע מהHU? פעם כשהיה לי HU קנווד פשוט שמעו טוב יותר מאשר עם הפיוניר הזה. דרך אגב נתקלתי בשמיעה הזו אצל כל אחד שיש לו פיוניר.

פוקאל פוליגלאס V2 יעלו לך בערך 1300 שקל ואתה תהנה מהם.

אני גם לא הכי מתלהב לקנות רכב משומש במחיר הזה אבל יש פה משהו שנקרא הפוך על הפוך-אתה קונה יקר מאוד-כשתמכור הוא גם יהיה יקר ככה שלא תפסיד הרבה במיוחד לא אחרי שהרכב 6 שנים על הכביש. עוד משהו שרציתי להגיד,מבחינתי פוסטר ואאטובק הם סטיישן,כי הם ניראים סטיישן. מצידי היה לקנות פרייבט עם עגלה ולגמור את העניין אבל זה לא כזה פשוט מסיבות שלא נכנס אליהם עכשיו. נשארתי עם אופציה לג'יפ בנזין,יש משהו מומלץ יותר בשנים 2000-2002?

מצאתי CRV שנת 2000 (אחרי שקלול הוצאות ביטוחים וכו' זו השנה הכי משתלמת),יד ראשונה,דגם הכי מפואר (רמה 3),90000 ק"מ מטופלת רק בחברה טסט לחצי שנה הבעלים מתחייב בבדיקה על הכל מוכן להתחייב גם שלא ירד לשטח בכלל. המחירון 116 אלף,וזה מה שהוא דורש,מגיע לו?

כנראה החסרתי בעניכם פרטים חיוניים בבחירה איך הגעתי לשתי אלו,השימוש העיקרי של הרכב יהיה עירוני\בין עירוני,לא יורד בכלל לשטח,ואני צריך רכב כזה כי אני מביא סחורה ברכב. בשום אופן לא רוצה דיזל (סבלתי מטראנו 2001 5 שנים-גם לא שווה כלכלי וגם לא מהנה במיוחד...בלשון המעטה בנוסף לטיפולים יקרים ואחזקה מאוד יקרה),לא טנדר ולא סטיישן כמובן לא מסחרי כי הרכב משמש גם למשפחה. ברליגו,קנגו וכו' גם אם יש בנזין לא מעוניין.חייב אוטומט,עד 130-140 K משומש עד שנת 2000 לפחות. האחזקה חשובה והאמינות כמובן.לגבי טיפולים אני עושה בבית אז עדיף רכב שלא באחריות. הגעתי לCRV ולרודיאו בסופו של דבר,יש למישהו המלצה אחרת?

ההתבלטות היא בין הדגמים בשנת 2002 אני רואה שבמחירון הרודיאו זול בכמעט 30K אבל מאובזר לפחות כמו לנד קרוזר. מבחינת שוק,ירידת ערך,ואחזקה איזה מהם עדיף ולמה וכמובן איזה מבין השתיים עדיף. אני לא יורד בכלל לשטח. תודה.

מתאם FM.

עכשיו זה ניראה מליון דולר.

זה לא הכי מדוייק מה שענית לבחור,כי אני עובד עם ברידג' מהיום הראשון שהיה לי קומפוננט וכלום לא קרה. לגבי ניצול או לא זה משהו אחר אבל לגבי גישור הוא יכול לעשות ועוד איך וגם יכול להיות לו סטריאו אם הוא יחבר את הRCA נכון. אין כל רע בחיבור שהוא עשה,הבעיה היחידה אולי שיכולה להיות זה שהוא לא שם לב שהוא עבר את מה שהקומוננט שלו מסוגל לקבל וככה שרף אותו...פ

מה פתאום!!!!זה קרה לך בגלל שחיברתי את הRCA כשהמכשיר היה מחובר לחשמל,בפיונירים צריכים לכבות את המכשיר לגמרי ואז ולנתק\לחבר את RCA,בגדול שרפת את המינוס של הRCA,אל תלחץ ותתיל להזיע. הנה הפתרון: 1.או שתקח את המכשיר למעבדה,תתקן ורוב הסיכויים שהבעיה תחזור.50 שקל. 2.תיקח חוט\ים,תחבר אותם לגוף של המכשיר (נגיד בבורג של האנטנה),ותחבר את החוטים לחיצוני של הRCA,עם אזולירבנד תעטוף של יתנתק וזהו. אם אתה גר באיזור אשקלון תבוא אלי אני יסדר לך,זה בעיה מוכרת של הפיונירים.

הוא נמכר במחיר הזה בגלל שאין הרבה אנשים שייקנו הוא שווה גם 2500...בהשווה לכל הקיקרים 600.1 וכו'.

התיאור של הצליל טיפה מוטעה. הדירוג בצלילים שלהם הוא המון טרבל (אבל לא מציק,נשמע טוב למרות שלא מציאותי),הרבה מיד,אבל פחות מהטרבל ובאס עדין לא כמו המוראל למשל שמפרקים את הדלת.

לפי דעתי עבודה יפיפיה עד עכשיו,צריך רק לחשוב על משהו ש"ימלא" את הבנייה,היא ניראת ריקה מידי.... יותר מידי משטחים חלקים.

פוקאל זה "זה",תשמע ותבין.

ההתלבטות היא כזו,היום יש לי על הרמקולים ככה 301X 150X2 על הפוקאל שהם 100RMS לייטינג אודיו 50X2 על פיוניר 80RMS זה נתונים מוצהרים. אני רוצה להחליף את הלייטינג בJBL ופה אני לא יודע איך לחבר את המגברים,את הJBL או את ה301X לקומפוננט?

השאלה מה המשמעות של של MID FLAT וMID HIGH כי הבנתי שזה משהו של קשור 2WAY או 3 WAY פשוט לא הבנתי מה בדיוק,מישהו שיודע.

אם אתה רוצה לחבר שתי L7 אתה צריך שהם יהיו בעלי סלילים של 4 כי 4:4=1. כלומר 4 סלילים של 4 אוהם בחיבור מקביל ייתנו אוהם אחד.