guyjoy

אני לא ידוע איזה שמן מנוע להביא.אמרו לי להביא 15W40 או 20W40.מה אתם אומרים? שמן גיר,איזה צריך? מים ירוקים?מה לשים?משהו מיוחד?או כל מים ירוקים. וגם כן,אני רוצה לדעת איזה מצטים להביא? סובארו ג'אסטי 91, תודה

גם לי היא נדלקה וזה כי המצוף במיכל שמן ברקס שקע מעט וזה הראה כאילו שחסר, בכל מקרה,זה אומר שאין שמן ברקס,אם סחר תוסיף ותראה,ואם לא תבדוק ברקסים!דחוף!אצלי כשהיא נדלקה בפעם הראשונה שתי הברקסים האחוריים +משאבת שמן של הברקס האחורי ימני הלכו!!! החלפתי אותם והכל הסתדר! גם הוספתי מעט שמן

תודה,את רובו של הטיפול אני עושה בעצמי,כמו החלפת שמנים(גיר ומנוע) החלפת מים ירוקים ברדיאטור,החלפה(כנראה) של מים מזוקקים במצבר(או יותר נכון מילוי). פילטר שמן אני מחליף ופילטר אוויר,את הפילטר דלק יש לי בעיה הוא נמצא במקום בעייתי,ולכן כנראה שרק אותו אעשה אצל מכונאי רכב שעובד בבית. עוד שאלה, כמה ליטר שמן גיר נכנס במיכל של שמן גיר בג'אסטי מודל 91 דגם ECTV 1000 סמק?

אני צריך לעשות את מה שיש במדריך הזה,פחת או יותר: http://www.ynet.co.il/home/1,7340,L-889-280-1783887,00.html אך יש לי מספר בעיות, כשאני מחליף מסנן שמן,אני צריך להרטיב אותו שמה בגומיה שלו כשאני מחזיר אותו? כי זה מה שאומרים? וכשאני מחליף מצטים,להיזהר שלא יכנס לשמה לכלוך?ואם יש רוח ויכנס אבק? אם מישהו יכול הלדריך אותי מעט יותראני אשמח עריכה: אני צריך גםלדעת איזה שמנםי לשים ובאיזה כמות מבחינת שמן גיר(ידני) ושמן מנוע תודה האוטו:Subaru Justy ECTV 1.0 Liter

בקשר לחלונות אני לא יודע ולכן לא רוצה להטעות בנוגע לריפודים,זה תפוס מתחת לכיסא עם מעים ברזלים קטנים בצורה של "וו".עם מעין כרס כזאת,אתה משחרר אותם עם היד בקלות ומסיר את הריפודים.בצורה פשוטה כמו שמסירים בגד מהגוף,זה ממש פשוט אם אתה מסתבך תיצור איתי קשר בהודעה פרטית ואני יסביר לך יותר שבת שלום

אז מה הכוונה לשמן מספר 1 בעולם? זה מה שהוא קנה ב120 שקל לליטר?

אני צריך כמה דברים: 1)ראיתי מדריך איך לעשות הכל,השאלה שלי היא,האם אני יכול לעשות את זה לבד בעזרתו של מכונאי רכב צעיר?שמבין ויודע לעשות את זה!או שאני צריך ללכת למוסך? 2)יש בן אדם אחד,שיכול לעשות לי את זה,יש לו מיני מוסך בבית,והוא יכול לעשות לי את כל הטיפול וכל החלקים והשמנים עליו!450 שקל!השאלה אם זה שווה,ואיזה חלקים הוא נותן לי. 3)מה עדיף לקנות מבחינת מצטים,איזה חברות,איזה גדלים,האם שי גדלים מסויימים של מצטים?בקשר לפילטרים,איזה סוג פילט הכי כדאי לי להביא,יעני דגם שהוא יותר טוב ודגם שהוא פחות טוב? ככה גם לגבי פילטר שמן ודלק. אני גם חייב לציין,שבטיפול הזה ב-450 ש"ח שהציעו לי זה כולל החלפת מים ירוקים והחלפת שמן גיר. תודה גיא האוטו:סובארו ג'אסטי 91 דגם ECTV ידני 1,000 סמ"ק.

בדוק,אבל באמת בדוק! הגעתי לחברה שלי בכרכור מחדרה!אחרי שהגעתי יצאתי מהאוטו נתתי הרבה גז והסתכלתי החוצה באותו זמן לראות את מה שיוצא מהאגזוז!האוטו אל עישן בכלל!! לא היה ריח, נצמדתי לאגזוז לא משמ צמוד אלה איזה חצי מטר-מטר ממנו ולא הרחתי שום ריח של דלק או שמן. אז זה כנראה רק כשהאוטו קר יש מצב?

לדעתי,כל תוסף כל שהוא,חוץ מהמובחרים ביותר,שיש כיום,אינו באמת מנקה ולא באמת עושה משהו טוב. יש את ה k44 משהו כה,אם אני לא טועה שהראו כאן בפורום,שהוא בהחלט היה טב לפי התגובות עליו,אני אישית לא ניסיתי אך הדעה שלי היא שכל תוסף דלק ,שאין לך המלצות חמות עליו,הוא לא באמת עושה תעבודה

מי שמגיע מהצפון ואין לו אוטו,דב איתי,בפרטי כמובן אני יקח אותך איתי

אני יבדוק את זה עכשיו אני עושה נסיע לכרכור...16-18 ק"מ מחדרה..כשאני יגיע לחברה שלי אני יצא מהאוטו ויריח,אני יודיע לכם אם זה ריח של דלק או שמן,בכל מקרה,לא חסר שמן בקצב רצחני..אחרי חודש! מאז ששמתי שמן כמעט עד הסוף..הוא היה בערך חסר שליש... זה בסדר?במיוחד כשאני אומר שליש זה בערך חצי ס"מ אולי מעט יותר

אצלי זה תמיד ככה! כשאנימעל ל25 קמ"ש...משהו מוזר כשאני מכניס לשני אפילו רמאשון כשאני מושך אותו הרבה,אז יש לי ממש חריקה כאילו אני בלי קלאץ' כשאני מכניס לשני,וההפך כשאני מוריד. ולהוריד לשני ב-20 קמ"ש..לא נותן לי הרבה..סתם מרים תרגל והאוט לא נבלם.

היום שמתי לב שהאוטו מעשן,טיפה מעלה רגיל,זה היה מעין ריח של דלק כזה,אבל זה היה מוזר,כי האוטו עבר ככה טסט! הוא עבר טסט לפני חצי שנה!דו שלי העביר אותו ותמיד הוא היה מעשן,רק היום שמתי לב לריח,אף פעם לא בדקתי את זה. מה אני יכול לעשות,זה ריח של דלק ולא של שמן,והעשן בצבא לבן אפור כזה תודה גיא חייב לציין,אין בעיה בתצרוכת הדלק,מחוץ לעיר בדוק 1 ל-17 סובאו ג'אסטי 91' 1,000 סמ"ק

אין מה לעשות,הוא לא יתפקד אף פעם כמו ביום שהוא יצא מהחברה בלאי,שמעת על זה? זה מודל 97,אל תשכח 10 שנים על הכביש! לא סתם תטפל בו בזמן!כשיש בעיה תסדר אותה ואל תמשוך,טיפולים בזמןזה אומר כל 10 אלף,החלפות שמנים,לא ליסוע עם "אדים" לדוגמא.אם זה גיר אוטומט תשמור עליו,להעביר את הידית רק עם ברקס,ולהרים הנד-ברקס לפני שאתה מכניס לP. יש עוד מליון דברים. בכלליות,תשמור עליו טיפולים בזמן והכל,ואתה תשמור עליו כחדש!

חיפוש קצרצר בגוגל יעלה לך את אתר היצרן,ממנו תגיע למערכת והדגם המבוקשר. בפנים תקבל את המפרט המלא אם נתקלתה בבעיה בחיפוש תאמר לי ואני ינסה לעזור

יש לי סובארו ג'אסטי מודל 91,1000 סמ"ק גיר אוטומט שעשו לו הסבה ידני(מוזרררר)חחח סבא שלי עשה את זה. בכל מקרה,קיבלתי אותה מסבא וסבתא שלי. אני שמתי לב בעיקר בימים האחרונים שכשאוטו קר ואני מעלה הילוכים משני ומעלה,אני מרגיש מעיר קרטוע גמגום שכזה.כאילו כמו התכבה ונדלק במאית השניה,והקלץ' כבר עזבתי אותו שניה וחצי לפני,וזה מוזר,זה כמו סתימה לשניה הויא נפתחת שוב.משהו מוזר. לפי השרשור הבא, http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=64350 שהייתה לו בעיה חמורה יותר משלי,הבעיה היא ככל הנראה בקרבורטור. מה אתם אומרים?

עזוב,אני לא מבין בזה,ואני יכין מעץ!אבל לא סתם,זה יראה משהו ענק!משהו יפה שלא ראיתם פה עד היום לדעתי. ועוד בהתחשב שזאת סובארו ג'אסטי מודל 91. בקרוב,תמונות מתחילת הפרוייקט,כל זה יחל בתחילת השבוע הבא,כבר עשיתי את כל ההכנות,אני רק מחכה שהנגריה תתפנה אליי.

הכל יצולם. אני לא מבין כל כך מה זה פיבר האמת,אני עד היום לא יודע באמת מה זה פיבר,אני ידוע שזה כמו פלסטיק עץ כזה?יש מצב? אני חשבתי על רעיון של ללכת לנגריה,לבנות הכל מעץ ולרפד את זה בבד שחור שיתאים לאכב,ולהתאים זה במיוחד לרכב שלי,זאת אומרת-שישב בול!!! יש לי נגר,אבא של חבר,שאני החבר ואבא שלו ענשה תעבודה מה אתם אומרים? כי פיבר עכשיו אני לא ידוע מאיפה להשיג ולא יודע בכלל מה זה אם תעזרו לי,כי ניסיתי לחפש בפורום ולא מצאתי,כל מיני אשנים שהתעסקו עם פיבר כאן בפורו,כל מיני עבודות שאני יקח השראה ויראה מה זה פיברגלס בדיוק עריכה: אוקיי עשיתי חיפוש של תמונות באינטרנט והבנתי ברך מה זה פיבר,בערך! אני רוצה הסבר אם אפשר אני חושב שזה רעיון טוב יותר מפיבר,במקום מעץ,כי אז אני יוכל להתאים זה בדיוקקקקק!ושזה לא יראה סתם חלק שהוספתי מה אתם אומרים?

המחיר לדעתי נשמע לי מוגזם קצת ליונדאי שלנו החלפנו ל-2 חדשות בלי שיפוץ בלי כלום באיזה 1000 שקל אם אני לא טועה,משהו סביב המחיר הזה. בהתחלה החלפנו אחת ואת השניה שיפצנו,אבל הדבר הוכיח עצמו והשיפוץ לא הצליח! לבסוף,החלפנו את שתי הציריות מכיוון שעשינו אותם במוסך לא משו,וכנראה שזאת היתה עבודה ממש לא טובה.לקחו לנו על זה במוסך של יונדאי בחדרה בערך 1000 שקל או 1200 משהו כזה. לדעתי,תוכל להשיג גם במחיר זול יותר

תאמת לא הבנתי תכוונה שלך,אבל זה לא המקום להתחיל לדבר בנינו אני מבין שזה בעיה קצת..להעתסק עם כל החלקים האלו ולהתחיל לבנות את כל הקונסולה שתתאים לג'אסטי=\ עוד המלצות?

אני ככל הנראה אגיע למפגש שיתקיים באותו היום אם לא אסע לטיול טרקטורונים בצפון. אני מגיע עם ג'אסטי ישנה,בבקשה לא לצחוק עליה. אני צריך לעשות בג'אסטי כמה דברים כמו מתיחת ריפודים והתקנה של 2 רמקולים אחוריים אפשרי לעשות זאת? אני מביא איתי כנראה נרגילה או שתיים עם טבק וגחלים. תוכלו להתכבד כל מי שיעזור לי עם המערכת,וכמובן שאר האנשים שרוצים לעשן קצת בשביל הכיף. אני בא כנראה וזהו מפגש ראשון,נקווה שבמפגש הבא אוכל להביא משו יותר רציני מג'אסטי בלי רמקולים אחוריים. שבוע טוב

זה אומר,שצריך ידיים טובות,המון סבלנות,חיבור נכון,אממ...חיתוכים...וכדומה?

אנינ עובד בשטיפת רכבים במשינה חדרה, אצלנו לוקחים 500 שקל על פוליש ווקס,עבודה שלוקחת איזה 3-4 שעות תיקוני צבע זה עוד משו כמו 200 שקל. זה המחירים פחות או יותר גם בשאר המקומות. יש לי בנאדם שעושה הכל בזול תפנה אליי 0508453252

מה זאת אומרת בדיוק "הרפתקאה"?

אני צריך עזרה אנשים בבקשה תענו לי,מה אני צריך לשים והכל וגם,מה תכלס עושים בטיפול 10 אלף מלבד החלפת הפילטרים(וגם זה לא כל הפילטר אלא רק המסנן עצמו נכון?) המצטים(פלאגים) והחלפת שמנים(שמן ברק שמן מנוע שמן גיר מים לרדיאטור ומים מזוקקים למצבר מה מעבר לכל זה? ואני צריך אולי אם אתם במינים בזה,את החומרים עצמם! תודה