-
הודעות
3,053 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי maier
-
לפני שאתה רץ להרכיב מחיצה תבדוק קודם כל האם מותר לך??? ראשית כל ואן זה מיסחרי אחוד - כאשר תוסיף מחיצה אתה הופך את זה לבילתי אחוד כך שזה שינוי במבנה הרכב. בדוק מה רשום לך ברישיון הרכב ותחזור עם תשובה. ירון מאיר
-
רישיון דרגה ב - לאופנוע עד 500 סמ"ק רישיון לדרגה ג - לאופנוע (ללא הגבלה) רישיון דרגה 02 -רכב פרטי ומיסחרי עד 4 טון (החל משנת 2007 עד 3.5 טון) רישיון דרגה 03 - רכב פרטי ומיסחרי עד 15 טון (החל מ 2007 עד 12 טון) שים לב לקישור שמופיע בציטוט (רשום בדיוק כמה נוסעים מותר להסיע בכל רכב) לגבי הסעת ילדים זה היתר מסוג שונה , חייבים לעבור הישתלמות מסיעי ילדים - תקנה 84 לת"ת. ירון מאיר
-
אוי ואבוי לי אני מאוד מאוד מיצטער לירון קבל את היתנצלותי אותך לא שכחתי , שמחתי מאוד להכירך ואת אביך . שמעתי אותו מספר סיפור ,למשה אזולאי, על הסובארו שהייתה לו,ועל הפרינץ שמכר בעבור הסובארו. היה נחמד מאוד. ירון מאיר
-
אכן כך אתה הקרוב ביותר לתשובה הנכונה. היה כאן שירשור בעבר שבו הסברתי את סוגי המאיטים או בשפה המיקצועית "סייעני האטה" הריטרדר אכן הינו ממוקם ביציאה מהגיר (יחד עם הגיר) הפועל על פי עקרון של רוטור וסטטור. כלומר שתי "מניפות" אחת מול השניה המיסתובבים לכיוונים מנוגדים כאשר נוזל ניכנס-עובר בתוכם . לריטרדר ישנו מיספר דרגות עוצמה והלחץ ל"מניפות"ניקבע ע"י שליטת הנהג ע"י ידית הפעלה אשר פותח שסתומים (לפי העוצמה)לכיוון המניפות. זוהי מערכת הידראולית . התלמה לעומתה הינו מערכת הבנויה על עיקרות של "מגנט" ועובד חשמלי . אגזוז ברקס - פרפר הממוקם ביציאה מסעפת הפליטה (לעיתים לקראת הדוד אגזוז) אשר ניפתח וניסגר ע"י לחץ אויר ממיכלי הרכב ע"פ שליטת הנהג. ויש עוד סייען אחד: ג'קוברקס -עובד על שסתומי המנוע . ירון מאיר
-
איזה נחמד באמת כיף אמיתי רק חבל שזו הפעם השניה שלי (ולא האחרונה) שאני מגיע עם הילד והוא מתעייף מהר מאוד ורוצה לחזור הבייתה . אני מקווה שבפעם הבאה ,אני יגיע לבד. אני מאוד שמחתי לפגוש את בני בייקר המפורסם ,אירית (שאני מאחל לה החלמה מהירה),אבי נוף (שלא כלכך זיהה אותי),משה אזולאי ואלון הסובריסט,וקובי מילוא ,עוד המון אנשים נחמדים . אני מקווה להכיר עוד אנשים היושבים מאחורי המסך ולהכיר באופן אישי. להתראות במיפגשים הבאים. ירון מאיר
-
גם אני היתפתלתי ככה כשאכלתי סחוג תימני בפעם הראשונה. ירון מאיר
-
הרס"ר מאשר גימלים מי אני שלא יקח??? ירון מאיר
-
סוף טוב הכל טובאז ככה: מאחר וקניתי את המצלמה דרך אתר אינטרנט "וואלה שופ". אתר "וואלה שופס" יצאו ענקיים הם החליטו לשלם על התיקון או שאני יקבל קיזוז של 1000 ש"ח בקניית מצלמה חדשה. יצאו אחלה יש לציין כי מרגע ההודעה לאתר "וואלה שופס" הם מיד ניכנסו לתמונה וסגרו את הכל בצורה הכי יפה שיש. כל הכבוד להם!!! ירון מאיר
-
כבר אושר רכב אספנות הינו רכב פרטי מיסחרי עד 12 טון ואוטובוס. ירון מאיר
-
-
אני מאוד מקווה שאתם באותה המידה (חולצה ומיכנס) כך שלא תצא בהפסד. ירון מאיר
-
כמו שניכתב כבר עדיין אין תקן לאפוד . ירון מאיר
-
יפה מאוד שיהיה בהצלחה ספר לנו קצת על השיפוץ (מי פירק את המיכלולים מהרכב מי הפחח והצבעי ...) והוסף הרבה תמונות תוך כדי. ירון מאיר
-
כילד שתמיד אהב (ואוהב) משאיותאני התחלתי לחפש משהוא עם הג'נטים אבל בהגדלה ניתן לראות בבירור את החלון הקידמי המחולק לשניים . האם לזה היתכוון המשורר??? ירון מאיר
-
לקראת כניסת חוק חדש המחייב ללבוש אפוד כשעוצרים בשוליים
maier פרסם הודעה בנושא של נהגת שודים בתוך רכב כללי
1-בפקודת התעבורה אחרי סעיף 65א יבוא: 65ב(א) ברכב מנועי ימצא אפוד זוהר. (ב)הנוהג ברכב שאינו אופנוע, יחזיק את האפוד הזוהר,בכל עת,בתא נהג ברכב. (ג)הנוהג ברכב מנועי בדרך שאינה עירונית,היוצא או היורד מהרכב,לפי העיניין,ילבש אפוד זוהר, למעט מידרכה. אולם הוא יהיה פטור מהחובה האמורה אם אחד מנוסעי הרכב יצא או ירד מהרכב כשהוא לבוש אפוד זוהר. (ד)הוראות סעיף זה לא יחולו על סוגי כלי רכב שקבע השר , באישור ועדת הכלכלה של הכנסת. (ה)בסעיף זה: "אפוד זוהר"- אפוד מחזיר אור , העומד בדרישות שנקבעו לעיניין זה בתקן רישמי, כמשמעותו בחוק התקנים , התשי"ג 1953 "דרך עירונית" ו"מידרכה"" -כהגדרתן בתקנות. 2-תחילתו של חוק זה ביום א בטבת התשס"ו (1 בינואר 2006). היום שוחחתי עם מנהל מישרד הרישוי בחולון טעדיין אין כל תקן לאפוד . ירון מאיר -
לקראת כניסת חוק חדש המחייב ללבוש אפוד כשעוצרים בשוליים
maier פרסם הודעה בנושא של נהגת שודים בתוך רכב כללי
טוב אז ככה [ ראיתי את תיקון החוק. סעיף 65 לפקודת התעבורה (אין לי את זה מול העיניים אז זה לא בלשון התקנה) חייב להימצא אפוד זוהר בתא הנהג בכל רכב מנועי למעט אופנועים. החוק מחייב שימוש באפוד זוהר רק בדרך שאינה עירונית. הנהג ילבש אפוד זהר באם ירד /יצא לכביש כאשר אחד מנוסעי הרכב יוצא מהרכב והוא לבוש באפוד זוהר אזי הנהג פטור מלבישת אפוד רשות הרישוי תפטור את חובת הימצאות אפוד זוהר במיספר כלי רכב לפי שיקולה אפוד זוהר יהיה לפי תקן . (שעדיין ממתינים לו). ירון מאיר -
שלום לכולם מבקש את עזרתכם במידות לכוון שסתומים במנוע קר או חם כמו כן מידת החוזק לסגירת ראש מנוע. ירון מאיר
-
שלום לכולם תמיד עלתה במחשבתי השאלה : מהו רכב ללא ניירות ??? הרי כל בעל רכב מחזיק את רישיונות הרכב בן אם הוא שילם את האגרה או בין אם לאו. בלוח קארקלאסיק , ישנם מיספר רכבים המוצעים למכירה ורשום רכב ללא ניירות/רישיונות. שאלתי היא : 1- למי אם כן שייך הרכב??? 2-האם ניתן לקנות רכב ללא ניירות (הכוונה להעברת בעלות) 3-האם ניתן לדעת למי שייך הרכב??? 4-האם כדי לשפץ רכב ללא רישיונות ? ולדעת שבבא יום מן הימים יגיע אלי בעל הרכב לדרוש ממני את רכושו?! ירון מאיר
-
אל תכליל את כל מורי הנהיגה !!! הרבה מורי נהיגה עוברים השתלמויות מעשיות במיגרשי הדרכה מיתקדמים מהטובים ביותר בארץ. ישנם מורים אשר מבצעים הלכה למעשה עם תלמידיהם (ירידה לשוליים , נסיעה בדרכים הרריות , נסיעה בדרכים צרות ומפותלות ,נסיעה בכביש רטוב/חלק , שעת לילה וכו ...) נכון שכל מורה לא רוצה להרוס את רכבו הפרטי ולא לבצע ירידה לשוליים ועוד ... אבל ישנם מורים אשר הבי"הס מחייב אותם לבצע כל מטרה ומטרה. הבי"הס לנהיגה של אגד הינו אחד מבי"הס הטובים בעולם (אם לא הטוב ביותר ). כל תלמיד שלמד נהיגה באגד והחל לעבוד באגד מחוייב לעבור הישתלמות במיגרש ההחלקה שבאשדוד. כמו כן מידי תקופה עוברים הנהגים הישתלמויות וריענונים עיוניים ומעשיים . אז לא להכליל את כל מורי הנהיגה !!! ירון מאיר
-
אז שימו לב מחיר שיעור ניקבע ל 113 ש"ח זהו המחיר המקסימלי שמורה יכול לדרוש עבור שיעור ע"פ הנחיה של מישרד התחבורה תחת פיקוח של מישרד האוצר. כל מורה ומורה דורש לפי מצב התחרות בעירו . ככל שיש יותר מורים כך התחרות גדלה , ולהיפך. ירון מאיר
-
בשעה 09:41 נישלחה ההודעה ועדיין אין תמונות אזהרה שניה לא תישלח !!! ירון מאיר
-
הנה זה "מתחיל" http://news.walla.co.il/?w=//816882 ירון מאיר
-
שיפוץ נהדר כל הכבוד נראה היה לי (לפני הגדלת התמונה) כי הירכבתDVD http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=44838 בכלל הריפוד נראה מהמם. אנחנו צמאים לעוד תמונות. ירון מאיר
