bombraider

תנסה בטלפון הזה 1-700-704370 תן להם ת"ז או מספר רשיון נהיגה ותשאל אם יש לך דוחות שלא שולמו

המידות האלה ידועות לי. כרגע יש לי 185/55/15 שטוחן אותי בדלק. אני סטודנט ככה שאני מחפש לחסוך פה ושם. הייתי מעוניין לרדת ל- 185/60/14. האם מידה זו מאושרת לרכב הנ"ל?? מדובר בשנתון 99.

שלום לכולם. מישהו יודע היכן ניתן להשיג מידע על מידות צמיגים מאושרות או ספר רכב לרובר 214SI??

250 ש"ח אדום לבן 100 ש"ח כחול לבן ללא תו 500 ש"ח על מדרכה או חניית נכים

התכוונתי לתחנות פרטיות לגמרי של החברות דלק,פז, וכו' אולי הדברים עובדים בחלק מהתחנות כפי שצינת אך לא בכולן, השאר עובדות כעסק פרטי לכל דבר.

גם תחנות של רשת פז,דלק,טן, וכו' בהרבה מקרים פרטיות ובעל התחנה עושה כרצונו, ככה שגם פה אין לדעת.

מצטער להרוס לך את התאוריה אבל לאחד החברים יש 214 שנתון 97 עם 216,000 ק"מ שלא עברה שיפוץ ראש והוא גם לא סובל מבעיות חשמל

רובר זו לא צרה על גלגלים, פשוט מי שמטפל ברכב לא כראוי זה די ברור שלא יסע כמו שצריך. הבעייה ברובר היא הראש מנוע והבלוק שעשויים אלומיניום ומילוי מים שלא בתקן הנדרש תגרום לנזקים. דרך אגב ברכבים הכי מתקדמים כיום מותקנים ראשי מנוע ובלוקים שעשויים אלומיניום.

כמו שאמרו יש משחה מיוחדת שמבריקה את הג'אנט, אתה יכול לנסות להשתמש גם בשמן חלודה, להשפריץ על הג'אנט ולנגב, גם לו יש אפקט הברקה. בכל אופן שום דבר לא יעזור באמת כי הצבע מתכלה עם הזמן, אם אתה באמת רוצה שיראו טוב לך תעשה להם חידוש/צביעה מחדש במוסך משהו כמו 400ש"ח או שתעשה את זה בעצמך, תפרק את הג'נטים תיקח לפאנצ'ר מכר שיוריד את הצמיגים ותצבע אותם, יש צבע מיוחד שמוכרים באוטו דיפו.

1400 שקל לבוקסות נשמע לי מוגזם. ברנו שלי החלפתי את כל המשולש בסביבות ה350ש"ח.

שלום לכולם. רציתי להתייעץ לגבי הצעת מחיר שקיבלתי לטיפול 90 אלף במוסך מורשה, מדובר ברובר 214. מסנן אויר 58ש"ח, מסנן שמן 52ש"ח, שמן חצי סנטטי 4ל' 140ש"ח, מסנן דלק 130ש"ח, תוסף לדלק 65ש"ח, רצועת טיימינג מקורית 175ש"ח+מותחן מקורי 430ש"ח, שלושה מחזירי שמן 117ש"ח, 4PK1120 רצועה 90ש"ח, 3PK790 רצועה 35ש"ח. עבודה 540ש"ח, סה"כ כולל מע"מ 2116ש"ח. ועוד שכחו פה את הפלגים אז זו עוד תוספת קטנה. בכל אופן מה דעתכם? מחיר מופקע או כדאי??

מסקרן אותי בדגמים של רובר 200 מאיזו סיבה ישנו רעש יחסית חזק מהמנוע. מישהו יודע על מה אני מדבר??

כבעל רובר 200 אני אומר לך שהרכב אינו בעייתי כלל ולפי דעתי אתה מקבל מעל ומעבר בתמורה למחיר שאתה משלם. מנסיון שלי עם רכבים אחרים הרכב חזק ואמין יחסית. הגיר אינו בעייתי ועלות טיפולים כמו כל רכב אירופאי לכל דבר. שתי דוגמאות ששמעתי במקרה כשהייתי במוסך המורשה בטיפול 10K, ראש מנוע לרובר 214 כולל סט ברגים וסט אטמים מחוזקים 2500ש"ח כולל עבודה, רדיאטור 1100ש"ח. בכל אופן אם אתה רוצה להיות כ"כ בטוח תיגש או תתקשר למוסך המורשה של רובר באיזור מגוריך תשאל אם יש מחסור בחלפים ותבקש הצעת מחיר לאיזשהו טיפול שאתה רוצה לצורך השוואת מחירים. ולגבי 99' או 98' לפי דעתי לרכוש דגם עם שנתון כמה שיותר גבוה בלי קשר לרובר.

הרכב הנ"ל מפגין אמינות יתרה משאר כלי הרכב האירופאים, הטיפולים והחלפים אינם יקרים מכל שאר האירופאיות וגם אין בעיה להשיג חלפים, אם אתה רוצה תשובה יותר ברורה לגבי החלפים פשוט תשאל במוסך מורשה של רובר ותראה שאין שום בעיה ויש חברה שמייצרת. לגבי צריכת הדלק הוא לא ממש חסכוני בגלל הגיר הקצר אבל בנסיעה רגועה אפשר להגיע לתוצאות יפות לעומת זאת הרכב חזק משאר דגמי ה1400 גם בגלל הגיר הקצר וגם בגלל ה103כ"ס. לגבי המים לפי המלצות היצרן מומלץ מים אדומים עם תו תקן מסויים ושמן חצי סינטטי איכותי, למרות שאני מכיר איזה בחור שהרכב בבעלותו 4 שנים עם ירוקים ברדיאטור ולא נפרץ לו שום ראש מנוע. אני הייתי הולך על הרובר שעשה את כל השיפוץ שדיברת עליו אחרי הכל הרכב שנתון 99 לא 08 כבר 9 שנים על הכביש.

שלום לכולם. מעוניין לרכוש רדיו דיסק MP3 בסביבות ה800 ש"ח, יש המלצות??

תחזור לאאודי??

יש בלון ויש ינשוף. אבל למה לו לפסול לך אם התוצאות תקינות??

רובר 200 , 99' , 1400 סמ"ק.

מדובר במנוע בנזין. האם תוסף יכול לפתור את הבעייה?

שלום לכולם. מדובר בגיר ידני, הזרקה, לאחרונה כשאני בהילוך השני או שלישי לרוב בטורים נמוכים ומנסה להאיץ יש מן פמפומים כאלה כאילו אני עוזב את הדוושה ולוחץ שוב, מה שלא קורה בפועל. משהו יודע ממה נובעת הבעייה? אולי סתימה במערכת הדלק?

לפי דעתי אם נכנסה בך בכוונה בגלל שחתכת אל תשלם ואפילו תתבע אתה תשלום על הנזק שנגרם לך. אבל אם הנהגת נכנסה בך מבלי לשים לב ובגלל טעות שלך אז תשלם.

לא נראה לי שקיבלת נקודות, אני לא מזמן ביצעתי עבירה דומה קיבלתי קנס בלבד ללא נקודות בכל אופן אם אתה רוצה להיות סגור על עצמך תתקשר למשרד הרישוי תתן להם את מספר העבירה שנרשם בדו"ח והם יגידו לך אם קיבלת נקודות וכמה.

אני הייתי צריך לחדש את הביטוח שלי צד ג+חובה בלבד (רכב ספורטיבי, 1400 סמ"ק) ועשיתי סקר בנושא אצל כמה מחברות הגדולות בשוק ואם אני זוכר נכון ביטוח ישיר ו-9 מיליון ביקשו 3,400 לתקופה של שנה צד ג+חובה. AIG ביקשו 3000 לתקופה של שנה צד ג+חובה. במגדל\איחוד ישיר ביקשו 2600 לתקופה של שנה צד ג+חובה. המרכיבים הם בעיקר בן כמה הנהג הכי צעיר הנוהג ברכב, מקום מגורים, ותביעות ביטוח קודמות, וכמובן בסוג הרכב גודל מנוע וכו'. תבדוק ותקבל הצעות מחיר אצל כמה חברות זה בסך הכל כמה טלפונים לא מסובך למדי.

בכל אופן איך מוכיחים ירידת ערך אצל חברת הביטוח???? האם דוח של שמאי מטעמינו זה מספיק או מה??

הבדיקה נעשתה אתמול אם אני לא טועה כשבועיים או משהו כזה לאחר הרכישה....במכון בדיקות מורשה. בכל אופן איך מוכיחים ירידת ערך בחברת הביטוח?