Porsche_Dude7

אני מוכר את ההגה שלי כי הוא סתם יושב אצלי בבית ללא שימוש(חייל). ההגה במצב מצוין, ממש כמו חדש, הכל עובד פיקס. היה מכוסה או בתוך קופסה כל זמן שלא היה בשימוש, מי שיקנה אותו יקבל גם את הכיסויים מתנה. ההגה נמצא ברחובות. 800 ש"ח, ובלי הצעות מגוכחות. בריאן- 0547870109

שי מה הבעיה עם הצ'וק?

יש לי למכירה רביעיית ג'אנטים 14" מרווח ברגים 4-130... נותנים לוק אחר לגמרי לחיפושית! הג'אנטים במצב טוב מאוד- אין שום עיקומים או מכות. בדרך כלל הג'אנטים האלה נמכרים באזור ה1000-1200 ש"ח, אני דורש עליהם רק 600 ש"ח. לבוא ולקחת!! 054-7870109

אהלן רועי, רציתי להפנות את תשומת ליבך כי אני חושש שלא הבנת את כוונת חברי הפורום בנוגע לאי החוקיות בעניין הג'אנטים... הכוונה היא שביטוח החובה או כל ביטוח אחר שתעשה על הרכב לא חל שכן אתה מחויב שלא לבצע בו שינויים במידה ואתה נוסע עם צמיגים שלא ברישיון(לא ניתן לאשר מידה 14"). טסט זה ממש לא בעיה לעבור גם עם מנוע סילון(הכל עניין של קשרים), אבל כשחס וחלילה יש תאונה ובאות ההוצאות הכספיות הגבוהות פה כבר אין ממי לבקש עזרה.. אז קח לתשומת ליבך ושקול את העניין שנית..

היא לא צריכה להיות בארץ, בקש ממנה להדפיס טופס ייפוי כוח של משרד התחבורה, שתחתום עליו ותסרוק אותו בשבילך.. ככה גם יהיה לך ייפוי כוח לעוד פעולות שאתה צריך לעשות עם הרכב(אתה צריך ייפוי כוח של בעל הרכב בשביל לגשת לטסט בכלל- אז איך התכוונת לגשת?). וכמו שהבחור מעליי אומר, 165R15 ניתן לאשר במעמד הטסט בנוכחותו של טסטר ראשי, ברר מתי הוא מגיע לפני שאתה בא.

המידה המקורית היא 15-5.60, מידה אנגלית שאין להשיגה בארץ. כיום מחליפים ל165/80/R15 כי גם את ה155 כבר כמעט ולא ניתן להשיג. טווח מחירים 300-360 שקל לצמיג.

כן אני מכיר את כל ה"שמעתי" האלה שאנשים אוהבים לספר.. רק חבל שבדרך הסיפורים האלה עוברים עשרות גלגולים וכל אחד משנה ווריאציות. כמו שנאמר, אין חכם כבעל ניסיון.. בכל מקרה, שכנע את הבחור כאן לקנות פיאט 127 וספר לו על היתרונות והחסרונות שלה, אולי הוא יקנה אחת בסוף במקום חיפושית ויהיה מבסוט.. (או שלא, TIME WILL TELL) וד"א הלוואי שלכל הרכבים היו את מחירי החלפים שיש לחיפושית, יכול להיות שאם זה היה ככה הייתי קונה לי כבר איזו פורשה כמו שאני באמת רוצה...

נכון מאוד היא לא נוסעת מהר אבל ניתן לשייט איתה ללא כל בעיה על 80-90 במנוע 1200 כאשר עם 1600 זה בכלל לא מהווה בעיה. ד"א זה הרכב היומיומי שלי ואני נוסע איתו כל יום.. יכול להיות שאתה ספציפית נפלת על אחת שהייתה מוזנחת שנים רבות ולכן נתקלת בבעיות רבות. אני לא אשקר- בעיות צצות... אבל כמו שאמרתי לבחור, כדאי לקנות אחת אחרי שיפוץ כדי שהתופעה הזאת תצטמצם וגם אם קורה- ממש לא בעיה להשיג חלפים במיידי. בכל מקרה, כמו שאתה לא רואה את עצמך בחיפושית אני לא רואה את עצמי בפיאט 127 - כל אחד וההעדפות שלו.. מה שכן מבחינת זמינות חלפים ואמינות אין מה להשוות בכלל- החיפושית יוצאת מההשוואה הזו כשידה על העליונה.

אני יוצר אופוריה? אם כבר אתם כאן יוצרים אופוריה שהכל שחור ודפוק ברכבים ישנים.. קודם כל- היית בעלים של חיפושית? אני מאוד נהנה מהנסיעה בחיפושית, אני נהנה מצרצור המנוע ובכלל מהחוויה המיוחדת ברכב הזה ככה שזה ממש לא כמו לשבת ב"כלוב להובלת עופות"- ויש עוד מיליונים שחושבים כמוני ככה שאני כנראה לא טועה.. זמינות חלפים? תן לי שם של חלק, ולו הכי קטן ואני נותן לך 3 מספרי טלפון כאן בארץ ועוד 3 אתרים בחו"ל שיש בהם את החלק בכל איכות שתרצה.. אז כן צריכת הדלק יחסית גבוהה לרכבים מודרניים(שנת 2011): נעה בין 1:10 ל1:12 לחיפושית עם מנוע תקין ומכוון וקרבורטור במצב תקין ומכוון. אין מה לעשות חביבי, לכל דבר יש יתרונות וחסרונות בחיים. זה דווקא עצוב לי שזאת הדעה הרווחת כאן בפורום שאני תפסתי אותו כמקצועי בנוגע לרכבי אספנות ובכלל בתחום הרכב- זה מזכיר לי את חבריי שכל פעם שאני לא מגיע עם החיפושית חושבים שהיא מקולקלת.. בקיצור קובי- אני לא יודע מה הניסיון שלך בתחום מקוררי האוויר ולא בדיוק יודע מה הניסיון שלך בתחום הרכב בכלל, אבל אני חושב שאתה טועה ומטעה במקרה הזה וחבל...

שלום אלעד.. אני יכול להמליץ לך מניסיון רק על רכב אספנות אחד שהוא הנפוץ ביותר לפי מה שאני יודע- חיפושית כמובן. האחזקה השנתית נמוכה יותר מברכב רגיל, רק שבשנה הראשונה זה יעלה לך אותו הדבר או אולי יותר כי אתה צריך לבצע יישור קו שעולה כמה אלפים למען השקט הנפשי שלך. בחיפושית יש זמינות חלפים לא פחות טובה מרכב מודרני: יש לך חלפים באיזו כמות שאתה רוצה, באיזה צבע שבא לך ובאיזו איכות שאתה רוצה, רק תבחר. תטפל בזמן ותשקיע ברכב קצת מעבר, והוא יחזיר לך אותו הדבר. אז כן אתה נוסע לאט יותר מכולם(עם מנוע סטנדרטי, כן? ) אבל אתה נהנה מהחוויה המיוחדת של הנסיעה בחיפושית ובכלל זה כיף שיש כלכך הרבה אפשרויות לעשות עם חיפושית. יש הרבה מאוד סיגנונות לשיפוץ(אם זה מעניין אותך), הרבה מאוד דברים לשחק איתם ולפי דעתי גם מאוד כיף לטפל בה. הכל פשוט, כמו לגו- רק צריך ידיים טובות, כלים וסבלנות והכל אפשרי. אני הייתי מציע לך להגדיל את התקציב ולקנות אחת משופצת(כמו הירוקה שציינת) בשביל שיהיה לך רכב אמין ולא תצטרך להשקיע הרבה ביישור קו בתור התחלה כי בסופו של דבר אתה תראה שתגיע לסכומים של חיפושית משופצת מהר מאוד עם היישור קו שתצטרך לרכב ברמת המחירים שציינת- כשבעצם יש לך חיפושית לא משופצת ביד. בכל מקרה, אם אתה שלם עם ההחלטה לך על זה ושיהיה המון בהצלחה. מציע לך להרשם ולגלוש בפורום תפוז חיפושיות- יצא לך רק רווח מזה ותזכה להכיר כמה אנשים טובים.

הרמקולים חדשים לגמרי, נקנו מפומפה והגיעו באריזה סגורה.

אין כאן ישועה?

מה ז"א חוטי הרמקול מקצרים? אני די חדש בכל התחום הזה של המערכות וזאת הפעם הראשונה שאני מתקין... האמת שהיו לי ברכב חוטים מוכנים למרות שקניתי חדשים, כדאי לי לנסות להחליף את הישנים?

שלום לכולם, לאחרונה התקנתי מערכת ברכבי, מדובר על רדיו דיסק של קלאריון DXZ665MP וזוג רמקולים אחוריים 6X9 של JBL מדגם GT669. משום מה, כשאני שומע דיסקים יש רשרוש מהרמקולים, זה נורא מעצבן וזה נשמע כאילו אני שומע רדיו ואין קליטה טובה. מה גם שזה לא משהו משני שאפשר להתעלם ממנו, זה ממש חזק ובולט בצליל. כשאני שומע רדיו זה לא מורגש בכלל או ממש מעט, אני לא יכול בדיוק להגיד כי יום לפני שהתקנתי את המערכת שברו לי את האנטנה, אז לפעמים זה קולט טוב ולפעמים פחות.. יש לציין שאני עברתי על כל החיבורים, ניסיתי לשחק עם זה קצת כי חשבתי שמשהו לא בסדר אבל אין שום שינוי. הרדיו דיסק לא חדש, הוא היה לפני זה ברכב של גיסי והוא לא עשה אצלו רעשים כאלה. הוא קנה לעצמו אחד חדש בגלל שמשום מה הרדיו דיסק הזה הפסיק לעבוד עם המגבר שיש לו. אצלי אין הגברה כלשהי. ממה יכול לנבוע הרעש? תודה מראש!

עידו, הפרויקט שלך מדהים ולדעתי בין המובילים בארץ... כל הכבוד לך על הרמה הגבוהה והחוסר בפשרות. מבחינתי אתה מודל לדוגמה- המשך כך והרבה בהצלחה בהמשך!

מה הטעם להגביל את המהירות לרכבים שגם ככה לרוב מתקשים להגיע למהירות החוקית? או שזה רק בעלי החיפושיות הסטנדרטיות?? בכל מקרה- החוקים שחלים עליך חלים על כל שאר הנוסעים בכביש על פי מה שידוע לי, אין הגבלה לרכבי אספנות מבחינת מהירות.

שלום רועי, כל הכבוד לך על העבודה, כבר היה נדמה לי שאין עוד בני נוער בגילי שמסוגלים לעשות עוד משהו חוץ מלתפעל מחשב.. שיהיה לך הרבה בהצלחה בהמשך הפרויקט וניפגש במפגשים

אהלן איש, אני עבדתי 3 שעות מתחת לאוטו כדי לגרד כמה שיכלתי את כל הג'יפה שהצטברה על המתלה הקדמי, הגיר והמנוע. אצלך הכל מפורק אז זה ממש פינוק. פטיש ואיזמל\מברג גדול ויאללה לעבודה! אחרי שתסיים את כל השכבות העבות של הג'יפה, יש חומצה לניקוי מנועים כמו שמשתמשים בשטיפת רכבים. תנסה להשיג בהום סנטר וכאלה, אני מאמין שאפילו עם קצת חיפוש גם תמצא המלצות על חומרים כאלה ואחרים. מומלץ גם גרניק כדי שהשכבות האחרונות ירדו בקלות ולא תצטרך לשפשף יותר מדי עם סמרטוט. בהצלחה!

שלום לכולם, בקרוב מגיעה דודה ממקסיקו וכמובן שאני רוצה לנצל את ההזדמנות ולהזמין משם כל מיני חלקים קטנים.. אשמח לשמוע על חנויות במקסיקו סיטי שמוכרות מוצרים במחירים טובים אם מישהו מכיר.. עיקר הדברים שאני רוצה לקנות: סוככי שמש, מראה מרכזית, נועלים לחלונות המשולשים, ידיות לחלונות וכד'.. אם המחירים שם דומים למה שבארץ, אני כבר אעדיף לקנות פה.. אשמח לשמוע על המלצות, תודה!

תודה רבה על הפירוט

עבודה טובה מאוד, אשמח לשמוע על התהליך המפורט.. תודה!

שלום חבר'ה.. אני חושב שהבנתם אותי לא נכון.. הפורום פה מתיימר להיות מאוד מקצועי והרבה פעמים פה ממליצים על הטופ בקטגוריה.. אני לא ממש מחפש את הכי טוב, אני רק רוצה לדעת מה יותר טוב מבין 2 הרמקולים הבאים או האם יש רמקולים יותר טובים במחיר זול יותר מאלה. הכוונה שלי בהעדפת האיכות על גבי החוזק היא שאני אעדיף את הרמקול האיכותי יותר מבין השניים ולווא דווקא את האיכותי ביותר בקטגוריה. תקציב מדויק לרמקולים: 350 ש"ח לזוג גג. המורל טמפו המומלצים הם 6.5 אינץ' לא? לא עדיף הבאס של ה6X9? תודה למי שניסה לעזור

שלום לכולם, איזה מהרמקולים הנ"ל מומלץ יותר? כרגע אלה הרמקולים היחידים שיהיו ברכב שלי והם יהיו מאחורה, אולי בעתיד אוסיף עוד זוג רמקולים מקדימה אך כרגע לא מתוכננת הגברה\סאב וכדומה. אני חייב לציין שאין לי יותר מדי כסף להשקיע ככה שבבקשה אל תציעו לי רמקולים יותר יקרים. לעומת זאת אם יש משהו אחר באותה רמה פחות או יותר ומחיר יותר נמוך, אשמח לשמוע. יש העדפה של איכות הסאונד על פני חוזק. הרמקולים יחוברו לרדיו דיסק מקורי של סובארו(שקיבלתי מתנה ) תודה מראש על העזרה!

אם היא נותנת קפיצה קדימה, סימן שהיא כן נכנסת להילוך... תבדוק שהכבל קלאץ' תקין ולא נתקע איפשהו.. איך הדוושה מרגישה? יכול להיות גם שזה הקלאץ' עצמו.

כמה עולה האזעקה וכמה עולה שירות האיתור? לפחות שנדע סדר גודל של מחירים +-..