tehnikx

שלום לכולם. אני רוצה להחליף את שמן הגיר שיש לי ברכב. המליצו לי במוסך על שמן 80/90 חצי סינטטי. אצלי בספר הטיפול רשום שצריך סינטטי מלא , השאלה מה אני באמת צריך ? לסמוך על המכונאי או על הספר. ומה בכלל ההבדל ביניהם לא ממש הבנתי אם אפשר לקבל על זה הסבר גם . תודה מראש.

וואו, תודה ,יוסי דניאל ודריש. אני מתאר לעצמי שהחלפת התפוח זה עניין מסובך למדי? או שבספרים שדריש המליץ עליהם יש מספיק מידע? דריש- תודה על התגובה , ועוד שאלה - איפה אני יכול להשיג את הספרים? אני לא אוהב לקנות באינטרנט , אולי יש חנות כזאת? אני בעצמי מב"ש אבל לא יפריע לי לנסוע גם למרכז כדי לקנות . וזה ספרים שרק באנגלית? כי את הספר רוצה גם האבא ואנגלית הוא לא מבין. תודה מראש.

שלום חברים. חיפשתי פה, ולא מצאתי יותר מדי מידע בנושא של רנו מגאן, אז חשבתי שאולי מישהו החליף, או מכיר מדריך כלשהו להחלפת הגומי? אשמח לתגובה בנושא. ועוד עניין אם כבר אז כבר - מישהו יכול להמליץ על ספר טכני טוב לרנו מגאן ,97. לא מדובר על מילוי שמנים או הוספת מים ברדיאטור, אלא דברים קצת יותר טכניים, מקווה שהסברתי את עצמי נכון. אולי יש שם לספרים מהסוג הזה אני פשוט לא מכיר תודה מראש בכל מקרה

שלום לכולם, אני מעוניין לקנות קומפוננטים, ואני יודע שאי אפשר להמליץ על רמקול מסויים כי לכל אחד יש הרגלי שמיעה שונים, ומי שיאהב פוקל, לא בהיכרח יאהב מורל בסכום כפול .או להיפך. הבקשה שלי היא רק שתכוונו אותי פחות או יותר לאזור של 5 רמקולים שלדעתכם הייתם ממליצים בסכום של בערך 700 שקל. כאלה שאני כבר אלך לחנות ואקשיב להם שם ואבחר את מה שאני אוהב. יש לי מגבר שנותן 60 וואט לערוץ .rms.(אולי עכשיו קצת יותר כי החלפתי לו כמה טרנזיסטורים ונגדים שנשרפו) ואם זה חשוב אז היו לי בעבר טמפו של מורל, ופשוט הרמקול השמאלי נהרס (רעשים מוזרים בבאסים ) , ואהבתי את הטוויטרים שלהם. אז אני חושב שהתחום שאני אוהב זה כנראה קומפוננט עם טוויטרים ממשי. אם יש המלצות אשמח מאוד לקבל. תודה מראש וגם אח"כ קוסטיה.

השאלה שלי כמו בכותרת- האם מישהו ניסה להגביר קומפוננט עם מגבר מונו, או מגבר 2 ערוצים (נגיד 50-55רמס לערוץ שנותנים בסביבות ה 130 בגישור) , אם כן האם יש המלצות למגבר כזה? ואם זה בכלל שווה , כי פעם קראתי פה שעושים את זה אבל אף פעם לא שמעתי על מגבר שמוומלץ לדברים כאלה, ולא על אף אחד שניסה לעשות כזה דבר. מחכה לתגובות! תודה. (הכוונה שלי היא שכל אלמנט יוגבר על ידי מונו)

לא שמעתי על קרינה כלשהי שמגבר מוציא, או על תדר חשמלי כלשהו שגורם לנזק לגוף האדם . ובקשר לחיבור מתחת למושבים לעומת תא המטען אז מתחת למושבים הוא מקבל אוורור טוב יותר. ואמור להתחמם פחות. הקטע עם החיבור מתחת למושבים זה שצריך להוריד את המושבים כדי לחבר אותו וזה קצת מסורבל , בגלל זה הרוב בוחרים לשים אותו מאחורי המושבים . ששם זה הרבה יותר קל (אבל המלצה שלי לשים אותו על איזשהו לוח עץ (בשטח של המגבר) שיהיה מוברג לגב המושבים, זאת כדי שמתכת לא תיגע במתכת = מגבר נוגע בגב המושב המתכתי.

אם התכוונת שיש לך 2 RCA שמתחברים למגבר בכניסות של האחוריים, שאתה מגשר אח"כ לסאב. אז תפצל את הRCA ל 2 , כל RCA שיוצא מהמערכת תפצל ל 2 , אפשר לקנות מפצלים כאלה באוטו דיפו. ותחבר למגבר את 4 היציאות שמתפצלות מה 2 שיש לך . ולמה צריך מפצל? כי אין לך מספיק יציאות מהמערכת כדי לחבר את כל המגבר . מקווה שהסברתי את עצמי מובן . חכה לעוד תגובות.

מה יותר פשוט מטבעות עץ? אם זה לא מספיק פשוט בשבילך אתה יכול לעשות לו בניה מפיבר. אבל לא נראה לי שאתה מעוניין בזה. אז פשוט תחתוך טבעות מעץ שמתאימות לדלת , ואליהן תרכיב כבר את הפולס.

אני אישית גם לא אוהב את JVC , יצא לי לשמוע כמה כאלה . וסתם לשחק עם פונקציות, האיכות היא לא בשמיים. איכות רגילה , וגם הכיוונונים שם לא משהו האיקולייזר לא מכיל שום דבר. לא זוכר שראיתי הרבה מכשירים שלהם שאפשר אפילו לחתוך. יצא לי לשמוע קלריון אגב, ואומנם העיצוב שלהם לא הכי טוב (מה שאתה בדיוק לא מחפש) האיכות די מרשימה, עם הרבה פיצ'רים ואפשרויות כיוונון. את האלפיין לא יצא לי לשמוע לא את הדגם הזה ובכלל לא אף דגם. אבל קראתי פה בפורום וגם במקומות אחרים על תגובות פשוט טובות על המכשירים שלהם. זה מה שיש לי להגיד בנושא.

אתה יכול פחות או יותר לתת טווח מחירים? גם אם נראה לך שזה מחיר שלא תוכל לקנות בו מערכת נורמלית, לפחות יוכלו לייעץ לך אם אפשר להתפשר על משהו במחיר כזה או שעדיף למתוח אותו. כי אם תגיד 300 שקל- אני מתאר לעצמי שימליצו לך למתוח אותו קצת. אבל אם תגיד 800-900 סביר להניח שתקבל כמה הצעות בטווח הזה.

זה מה שחשבתי, שככל שהמתח יציאה נמוך יותר ככה (נראה לי ) צריך להגביר את הגיין כדי שעוצמת המוזיקה תהיה זהה . ואז אם מגבירים את הגיין הרעשים גוברים. קראתי את זה כבר באיזה הודעה פה בעבר רק לא זוכר מי רשם את זה. וsshh- אני חושב שלא הבנת אותי כי RCA לא מעביר שום הספק, אני לא מדבר על היציאה של הHU לרמקולים, ששם יש הספק. אני מדבר על יציאה למגבר. אם טעיתי בקשר לזה ^ אז תצטרכו לסלוח לי זה בגלל החום

תודה. עוד תגובות אם אפשר.

הכוונה שלי היא כזאת- אם לוקחים RCA שיצא מהמערכת. לכיוון המגבר ולפני המגבר מחלקים אותו ל 2 (פיצול Y) זה לא אומר שאנחנו גם מחלקים את הוולטאג'? נגיד יציאת הרדיו דיסק הי 2.2 וולט, היא לא תתחלק ותהיה 1.1 לכל כניסה עכשיו? ואם כן על מה זה משפיע? תודה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=140382&highlight=%D7%9E%D7%AA%D7%97+%D7%A8%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%98 תסתכל פה ^ בהודעה השניה אני חושב, מסבירים איזה מתח באיזה זרם צריך כדי להפעיל את המגבר. אם תצליח ליצור 12 וולט באמפרג' המתאים. זה יפעיל לך את המגבר. אני לא חשמלאי כך שאין לי ממש ידע איך לעשות את זה.

אם יש לך HU ישן, אפילו רדיו טייפ. כל דבר שיש לו יציאת רימוט, אז אתה מחבר אותו במקום ה HU הישן שלך, ומחבר ממנו אל המגבר רק את הרימוט, ואת הRCA את כבר מחבר מנגן ה MP3 כמו שכבר הסבירו פה. זה הרעיון היחיד שעולה לי לראש.

שלום לכולם, הייתי רוצה לקבל הבנה טובה יותר בנוגע לQ-FACTOR בHU של פיוניר. ביצעתי כבר חיפוש. וזה מה שמצאתי http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=157488&highlight=q-factor השאלה שלי היא כזאת - לפי מה שהבנתי מכאן^^ ברגע שאתה בוחר תדר מסויים (לדוגמא 80) הQ-FACTOR בהתאם מגביר את התדר הזה, ואז לפי הבחירה W-הוא מגביר גם תדרים סמוכים לו (90,70) , או N שהוא מגביר בעיקר את התדר הזה (80) . מה שאני לא מבין זה שאצלי ברגע שאני בוחר את התדר הכי נמוך 40 לעומת התדר הכי גבוה (בין התדרים הנמוכים ) שהוא 160 אני שומע ב 160 באס יותר עמוק וחזק, זה לא אמור להיות להיפך? שבתדר של 40 אני אשמע באס יותר נמוך. אני מקווה שהסברתי את עצמי מובן, מקווה שתתנו לי הסבר בעניין , למה אני שומע בהגברה של 160 באס יותר נמוך מאשר בהגברה של 40 . תודה לכל העונים. וחג שמח

יצא לי לשאול ,ולקרוא כמה תגובות על המק אודיו. אישית לא שמעתי אותו, אבל ממה שמעתי הוא מגבר אמין שנותן 110 כמו שכתוב, ו285 בגישור כמו שכתוב. זאת גם חברה גרמנית. וראיתי שבפומפה יש עליו אחריות של שנה. מצד שני jbl זאת חברה עם שם טוב. ויש לה מגברים טובים,יצא לי לשמוע לדוגמא ולא התאכזבתי. אבל אני אישית הייתי הולך על המק . בגלל העוצמה,המחיר. זאת דעתי האישית בכל אופן.

ועוד משהו - כרגע יש לך רדיו טייפואתה מתכוון להחליף לרדיו דיסק. ההבדל בין מוזיקה שיוצאת מקלטת, ולא משנה עד כמה טוב הקליטו אותה, לבין דיסק אפילו שיהיה mp3 באיכות 128 kbs יהיה גדול. כמובן שלטובת הדיסק.

יש את זה ב FAQ , מה הבעיה פשוט לעשות חיפוש קטן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=179406#post179406 ועוד הסבר http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=114401#post114401

היה לי רדיו טייפ פעם (לא זוכר כבר איזה חברה) עם 4 רמקולים של פיוניר 5 ורבע כולם. רמקולים רגילים ב 180 שח לא משהו מיוחד. והחלפתי אותו לפני שנתיים אני חושב לפאנל של פיוניר 4700 , וההבדל היה באמת מורגש. גם בעוצמה וגם באיכות ובדיוק. לא חשבתי שהרמקולים ההם היו מסוגלים לזה למען האמת. אז כן - החלפת הפאנל (כמובן שבמשהו טוב וסביר) כמו מה שהצעת פה ה 5950 אמורה לשפר את האיכות.

תנסה, אבל לדעתי ישמעו ממש גרוע. זה כולה חוטים, תחבר, תשמע גרוע-תחזיר חזרה. לא אמור לקרות שום דבר נורא. חוץ מזה אם כל כך רע לך מהרמקולים שיש לך עכשיו. יש לך באוטו דיפו רמקולים זולים משהו כמו 50 שח לזוג.

לפי מה שכתוב פה אז המגבר של מק אודיו נותן 285 בגישור. http://www.magnat-audio.cz/mac-audio/cenik.pdf אבל לדעתי אם יש לך כסף ל JBL1004 כי עד 1500 ש"ח לא ראיתי שמוכרים.

אם הם 6 אוהם והפאנל זה 4 אוהם , אז הם גם יקבלו פחות ממה שהמערכת נותנת (שזה לרוב באזור ה 21*4) בגלל שההתנגדות שלהם גדולה יותר . וחוץ מזה הרמקולים של מערכת ביתית מחוברים למגבר (המערכת עצמה) ואמורים לעבוד עם מגבר. תסתכל על הרמקולים ותראה מאחורה כמה רמס הם צריכים. לא נראה לי שזה 20 רמס, אלא לפחות באזור ה 60. ולא נראה לי שתשמע כל כך טוב. אתה יכול לחבר מבחינה הזאת שלא יהרס כלום , לא נראה לי שהרמקולים ישרפו ממערכת חלשה שעובדת על התנגדות קטנה יותר.

לגבי הציור- לדעתי עדיף למשוך מינוס מכל אחד מהרכיבים ולחבר אותם לשילדה. ולא למשוך מכל אחד מהם למפצל ומשם לשילדה. זה לדעתי מיותר.

איזה רמקולים יש לך (חברה , דגם) איזה סאב יש לך (כנל) איזה מגבר יש לך עכשיו? וזה התקציב למגבר אחד וסאב כפול?