D1winner

לפני 8 חודשים לערך החלטתי לפנק קצת את הרכב ושלחתי אותו לצביעה של המכסה מנוע + גג שהיו דהויים לגמרי. כששטפתי היום את הרכב שמתי לב לניצוצות חלודה מעטים שיוצאים קצת. הצלחתי לגרד כמה מהם שבלטו אבל אחרי הגירוד עם עדיין היה סימן קטן כאילו מתחת לצבע. כשיוצאים ניצוצות חלודה זה אומר שהפחח לא צבע עם צבע יסוד בהתחלה? שהצבע זול? אשמח לקבל מידע שיכול לעזור ככה שאבוא אליו מוכן ואדע מה לדרוש ממנו ושהוא לא אסבן אותי. מה שמפתיע אותי דווקא שהלכתי לפחח שהרבה המליצו לי עליו ולמרות ככה ההמלצות עדיין יש פאשלות. תודה

היה לי עם אורנג אותו מקרה, לשמחתי את כל הפגישות שהיו לי איתה ואיתם אחר כך הקלטתי. עד שנמאס לי ואמרתי להם או שאני מקבל את מה שהובטח לי + פיצוי או שאני מגיש תביע ויש לי את כל ההקלטות שלכם. מאז יש שקט. סתם עצה לחיים, כל עסקה טלפונית שאתם עושים אם זה ביטוח \ בזק \ סללורי או לא יודע מה. תקליטו אותם שתהיה לכם הוכחה. גם כשאתם חותמים עסקאות שדורשות לקרוא חוזה מתיש תקליטו אותם ותבקשו שירשמו לכם את זה על דף ובסוף עם חתימה ות.ז. אם הם מנסים להסתיר ממכם משהו אז הם יפסיקו ברגע שתראו שאתם לא פראיירים. ואיך זה בא לעזור לפותח הנושא? להבא תדע להתנהג ככה. מה שאני הייתי עושה במקרה שלך, הייתי הולך לסוכנות ונפגש עם הסוכן, מדבר איתו על החוזה ושנדפקת בגגלו. תראה לו את החוזה שכתוב בכתב ידו, ואיך יש מצב כזה שהוא לא עומד במילה שלו. אם התגובה שלו תבוא "לעזור לך והוא יגיד שהייתה אי הבנה או דבר כזה", אז זה כבר מה שיפליל אותו ותהיה לך הוכחה. היום כל דבר צריך להקליט, אצלי בפלא זה בכלל מקליט את כל השיחות.. שיהיה. שיהיה לך בהצלחה

תבדוק בחנויות ספרים, יש לך מלא חומר בויקיפדיה ובאתרים. יצא לך הרבה יותר זול להדפיס והטכנולוגיה גם מתקדמת כל הזמן ככה שספר אחד לא יכסה לך את מה שהאינטרנט כן.

ניתן לראות שהקיר לא עבה במיוחד, ומסתבר שהפח של מרצדס לא דק כמו של המאזדה והנה התוצאה. בלי קשה לא כזה קל לקלף צבע של רכב \ לפגוע בטמבון בימינו. השאלה אם יש נזק פנימי שלא רואים.

לי יש שרייד 97 ואין לי מחזירי אור מאחורה. עברתי טסט בלי בעיה. לדעתי לא צריך.

לפי מה שידעו לי אם יש נפגעים בנפש אז צריך גם לערב משטרה, אבל אל תמהר תחכה לתגובות אחרות אני לא בטוח וחבל סתם לסבך את הנהגת.

יש לי חבר שעושה את זה ועל הדרך מחביא מתחת לחגורה כשהפלא כלפי הגוף אז גם לא רואים את התאורה. אישית לפי דעתי רק התשומת לב שאתה צריך להשקיע בזה ואם במקרה תעשה תנועה והפלא יפול לך אז תנסה למנוע את הנפילה שלו, ואז בכלל דעתך מוסחת מהכביש ומכאן הדרך לתאונה קטן מאוד. תפסיקו עם השטויות האלה, החוק לא קיים סתם, אנשים נהרגו בשביל שיצא החוק הזה. כל מצב שמוציא אותך מהכביש לכמה מאיות שנייה יכול לגרום לתאונה וחלילה למוות. פעם אחת נסעתי בכביש מהיר, הפלא היה מונח במתקן על הדש בורד איפה שרוב האנשים מתקינים אתו. חבר שלי שלח לי סמס, בכלל לא התכוונתי לקרוא את ההודעה, רק לראות על המסך החיצוני של הפלא מי שלח אותה כי זה מציג את השם שלו. באותה שנייה אין לי מושג למה הרכב שלפני דפק פול ברקס. אני לא הספקתי לבלום עצירה מלאה כי בדיוק באותה שנייה רק הורדתי מבטי אל הפלאפון. ונכנסתי בו בקטנה. מאז למדתי שבנהיגה אתה לא מסתכל על הפלא ומוריד את העיניים מהכביש. גם לא להודעה ולא להסתכל מה השעה. מקסימום ברמזור תסתכל על ההודעה ששלחו לך, או תוציא שיחה אם אתה צריך. ברכב יש לי דיבורית, וזה מוגדר לקבל את השיחות אוטומטית ברגע שאני במצב דיבורית. אם זה מישהו שלא בא לי לדבר איתו אני אומר לו שאני בנהיגה ושיחזור אלי עוד X זמן. דיבורית שתעלה לך 250 שקל תעשה לך עבודה מספקת, אם אתה רוצה משהו איכותי ואין לך בעיה של מזומנים אז תקנה משהו איכותי שמכבה את המערכת ומחובר לרמקולים של האוטו, באמת שזה נוח והיה חוסך לכל "החסכנים שלא קונים דיבורית" הרבה דוחות ונקודות. סעו בזהירות ותחשבו על ההשלכות של המעשים שלכם, גם אם זה רק נסיעה בלי חגורה לקיוסק לשנייה או שיחה של 2 דקות בפלא.

סבבה, תודה רבה. אתקין מקורי, לא שווה לחסוך.

צריך להחליף גם את המסנן אוויר, סובארו B4 2007. חליפי עולה סביב ה 40 שקל, מקורי 200 שקל. האם יש הבדל משמעותי בינייהם? או שאולי יש חברות כמו K&N שאפשר להשיג בערך ב 150 שיתנו את אותה התמורה? תודה

הבנתי חלק מהדברים מחיפוש, הבנתי חלקית שבסינטטי מלא זה יכול לשפר את פעולת המנוע, צריכה טובה יותר ועבודה שקטה יותר, אך אני לא בטוח שהבנתי נכון. ועוד משהו, לפני מעבר מחצי סינטטי לסינטטי מלא לא צריך לנקות את המנוע לפני זה או משהו כזה?(זכור לי שקראתי משהו כזה ספלאשינג יכול להיות?) המנוע עבר 75 אלף. ואחרי המעבר לסיננטי מלא הטיפולים ממשיכים רגיל? כל 15 אלף? תודה.

תודה רבה, מה ההבדל בין השמנים? איזה יתרון יש בשימוש בסינטטי מלא? מה זה בעצם ה API SM \ SL שחובה שהוא יהיה חלק מהמרכיב של השמן? ושאלה אחרונה, איזה חברה ממולצץ? תודה.

אשמח לדעת איזה שמן מנוע מומץ ל B4 2007, 2000CC וכמה זה אמור לעלות, טווח מחירים 150-200 ש"ח. תודה

דמיון רב ל B4 החדשה, לפחות מקדימה

תבדוק באוטו.. אם זה 3 ראשים זה H4 אם זה 2 H7..

בקשר ללחץ אוויר בצמיגים צריך להיות כתוב לך בפתח דלת של הנהג, צריכה להיות מדבקה או שתחפש בלוחות ליד המילוי אוויר בתחנות דלק, או שתחכה לתגובה ממישהו שמכיר את הרכב. בקשר לחגורה, לא הגיוני שאין חגורה אמצעית, יש מצב שהיא נכנסה מתחת למושב האחורי, תצטרך להרים את המושב האחורי לראות אולי היא ברחה בפנים שם או אולי לנסוף לדחוף את היד ולהוציא אותה. בקשר לדש בורד תנסה בפירוקיות אולי תמצא.. תתחדש על הרכב..

מישהו?

אם הבנתי נכון את התיאור שלך של המקום, אם זה הכביש הראשי שיש שם תחנה של דור זה 70, אם זה הכביש המאונך של מדא אז 60 אבל יש מצב גם 50..

שלום רב, הגיע הזמן לעשות לשרייד שלי טיפול ולרכב של אמא. עד עכשיו השרייד הייתה מטופלת במורשה, כל הטיפולים בזמן מי שקניתי ממנו ממש הקפיד וגם מרגישים את זה על האוטו. אני גם לא אחד שנוסע הרבה, אז אני אעשה טיפול פעם בשנה או 15, השנה תקדים בהרבה. הרכב עבר עד עכשיו 110 אלף, טיפול אחרון לפני 9 חודשים. אבל אני רוצה ליישר קו. בכל מקרה לפי הספר טיפולים של הרכב(שרייד), כתוב שם שצריך בטיפול הבא: *נוזל הגה כח, *נוזל בלמים, *זרועות המתלה: גירוז חלקים מחוברים לשלדה, *גלי הינה ומפרקים: בדיקת חופשים - הידוק ברגים וגירוז, *שמן מנוע, *מסנן שמן, *החלפת נוזל מערכת קירור(כל 24 חודשים). האם זה באמת הכרחי כל הרשימה הנ"ל? או שמספיק שמן מנוע, מסנן שמן, פילטר אוויר ונוזל קירור כל 24 חודשים? יש לחבר שלי גם שרייד והוא כבר שנים מחליף רק שמן מנוע, מסנן שמן ופילטר אוויר, בכל השאר הוא לא נוגע, רק בעט הצורך הוא ממלא נוזל בלמים וכו אם חסר, אך הוא לא מכונאי ואין לו ממש מושג. לדעת המומחים כאן, מה כן כדאי לעשות מהרשימה הנל? בקשר לחלקים, זה קריטי אם זה מקורי או חלופי? ובקשר לשמן מנוע אחרי חיפוש קטן בפורום הבנתי שליקווי מולי בצמיגות 10/40, חצי סינטטי, המיכל בצבע זהוב זה מה שהומלץ. עכשיו בקשר ל 2007 B4, עד עכשיו טיפלנו ברכב במורשה בגלל האחריות יצרן והיא נגמרה. לפי הספר רכב טיפול 75, צריך להחליף: *שמן מנוע *מסנן שמן מנוע *מסנן אוויר - בדוק והחלף במידת הצורך. כמובן שדיסקיות ודיסק לבדוק ובמידת הצורך. בקשר לשמן מנוע בסובארו זה אותו סוג כמו השרייד, 10W/40 כתוב בספר: שמן סובארו סינט 10W/40. כדאי לקנות את זה עם המותג של סובארו או חברה אחרת? גם כאן השאלה אם יש איזה חלקים שעדיף ללכת על מקוריים או שחלופיים יעשו בדיוק את אותה העבודה? אני מעוניין לקחת כמה שפחות "סיכונים", מעוניין לחסוך לטווח הארוך ולא לקצר. אשמח לקבל המלצה על מקום עם מחירים הוגנים לחלקים באזור ראשון לציון. בקשר לעבודה, יש לי חבר מוסכניק שיעשה לי את זה אבל בכללי אני רוצה לשמוע את דעת המומחים כאן, לישון בשקט. תודה רבה והמשך שבוע מצויין.

הגלגל בתמונה לא שלי, הלוואי שהג'נט שלי היה מבריק ככה כמו חדש. חח בקשר לאום נגד גניבות, גם לי מותקן אחד. זה למנוע את הגניבה של הג'אנט. בקשר למכסה שאני מתכוון אליו, זה לא בעיה להוציא את זה משהו חד. ואני דיי בטוח שגנבו לי את שנייהם, מילא אחד היה נופל ממהירות זה עוד אפשר להבין, אבל 2, ששנייהם בדיוק באותו הצד של הרכב? דיי מחשיד, כאילו בן אדם עשה את מלאכתו כשהתכופף והסתתר מאחורי הרכב ונעלם.

את זה אני גם מצאתי ב ebay ובמחיר הרבה יותר זול. מה שיש כרגע זה על הסמל של סובארו ומבריק יותר, לא השם. תודה בכל אופן. אני באשדוד סופ"ש הבא נקווה שהיא עוד תשאר שם, נראה אולי נקנה מהם עוד כמה דברים שימושיים.

חפשתי, היחיד שמגיע רבעיה זה אלו http://imgs.inkfrog.com/pix/vogshine/WheelBadge-SUBARU-M.jpg שהם שחורים, יכול להיות שזה דווקא יהיה יפה יותר, צריך לחשוב על זה. האחרים שיש כתוב עלייהם סובארו ואין את הסמל של סובארו, שהם הרבה יותר יקרים וגם נמכרים רק ביחידים. לא שווה לקנות אחד ב 10 דולר, יקר מידי. אני צריך לבדוק עם חבר שלי שעובד בחברת השכרה אולי יש להם מפירוק.. תודה

לאיזה רמה אנשים מגיעים, גנבו לי מ 2 גלגלים את המכסה שיש על הג'אנט עם הסמל של סובארו, מה שמסומן בתמונה באדום, מישהו יודע מאיפה ניתן להשיג \ לקנות, חיפשתי ב ebay ולא מצאתי, אולי לא חפשתי כמו שצריך, אשמח לעזרה בזה. מישהו מכיר מישהו שהחליף ג'אנטים כאלו ומוכר בסכום סמלי? תודה לעוזרים

הזמנתי לא מזמן נורות "לבנות" לרכב שלי, הלכתי לפי הספר ומה שכתוב בספר לא בפועל מה שצריך להזמין לרכב. אז נשארתי עם 2 סוגים של נורות. H3 ו 9005 http://imgs.inkfrog.com/pix/bobo123/Y113a.jpg http://imgs.inkfrog.com/pix/bobo123/Y115.JPG לפי מה שכתוב הנורות צורכות 60\55 ומוציאות 100\110 יצא לי להרכיב כאלו H7 על הרכב ואכן הגוון יותר בהיר ולבן מנורה רגילה, מראה יותר יפה אבל אין מה לעשות זה לא קסנון. מחיר דרוש על זוג נורות 40 שקל, מחיר עלות כמו שעלה, לא מתכוון להריווח כאן. אם שנייהם אז 70 שקל, נספוג קצת. מי שרוצה יכול לחפש בebay ולראות שזה המחיר שמוכרים אותם. מוכן להחליף על H9 או 9006 שזה מה שאני מתכוון להזמין בהמשך. אני מאזור ראשון 0544469603 דניאל.

אני קניתי באוקטובר שרייד 97, 1300 בדיוק למטרת לימודים. מצאתי אחת מאוד שמורה, יד ראשונה 100 אלף, ידנית. אני דיי מרוצה מהאוטו, קבלתי רכב "חדש" כל הטיפולים במוסך מורשה, אשתו נהגה על הרכב, שמרו עליו מאוד, ראיתי שכאב להם למכור אותו. חוץ מזה שלפני שהוא מכר הוא שם לו צמיגים חדשים ומצבר ככה שזה חסך לי. מאז עוד לא עשיתי לרכב טיפול, רק העברתי אותו טסט ועבר ישר בלי שום בעיות. לדגם שלי אין חלונות חשמל, שזה קצת מעצבן, אבל גם במכוניות ישנות לא הכי מומלץ ח"ח. מנגנון שמתבלה עם השנים ככה שזה לא כ"כ חסרון. הרכב דיי חסכוני, עושה לי 1:14, נסיעה משולבת יותר ביןעירוני אבל לא חסר בעיר. בלי מזגן(חורף). עם מזגן תוריד את זה ל 1:12.5 ככה. מבחינת טיפולים, יש לי חבר גם עם שרייד שעושה לעצמו טיפולים וזה ממש לא בעיה לעשות טיפולים בעצמך, הכל נגיש. לא צריך להיות מומחה גדול. למרות זאת אני יעשה במוסך, לא רוצה בטעות לעשות משהו לא טוב ולגרום נזק. כשקניתי אותו המושב לא היה הכי נוח אז קניתי כרית של הדר רוזן ועכשיו מאוד נוח, עשיתי נסיעות ארוכות וסבבה לגמרי. מערכת הייתה לי מהרכב הקודם וזה חלק מההנאה שלי ברכב. כי תכלס זה רכב פשוט, לא רכב שממש מהנה לנהיגה. צריך שיהיה לך משהו אחד שיהנה אותך. הפלסטיקה שלו ביחס למכוניות אחרות ואפילו מכוניות חדשות משפחתיות שיש היום עדיפה. הבידוד לא כ"כ טוב, יש רעשים מבחוץ ושל כביש(בשביל זה יש מערכת ) אני מאוד מרוצה. יש לי עוד 2 חברים עם שרייד, אחד 1300 אחד 1500 וגם הם מאוד מרוצים. קניתי אותו במחירון 13000, אחרי שהוא הוריד לי את העלות של הטסט. השקעתי בו צבע בגג ומכסה מנוע, אחרי הכל הרכב הולך לשרת אותי 4 שנים עד לסיום התואר, אז כדאי להשקיע. חוץ מזה הרכב מאיץ דיי מהר, ביחס למשפחתיות של היום ובכללי לרכבים ישנים הוא עושה 0-100 10-11 שניות ככה שזה יפה מאוד. אני מאוד ממליץ.

אז ככה, הזמנתי מחול נורות "בהירות", הלכתי לפי הספר רכב, כתוב שם אור גבוהה HB3, פנס ערפל קדמי H3. חכיתי איזה חודש, המשלוח הגיע מחול. באלומה הגבוהה, אני בא לחבר והנורה שקבלתי לא מתאימה, הזמנתי 9005(לפי איזה אתר אחד שכתב שזו אותה נורה כמו HB3, מסתבר שלא). אני מוציא את הנורה המקורית של פיליפס וכתוב H9. עברתי לפנסי ערפל, אני בא לחבר וגם לא מתאים, אני בודקת את הנורה המקורית וכתוב 9006. הרכב עבר תאונה לפני שנתיים, מישהו נכנס בו מקדימה, יכול להיות שהחליפו לו את הבתי נורות המקוריים למשהו לא מקורי? לפי מה שכתוב בספר ערפל קדמי זה H3, ומה שמחובר אצלי זה 9006. זה אותו נורה? או שהספר לא מעודכן(כתוב שם שנים 2006-2009)? או שהבית נורה שלי לא מקורי. כנל אותו דבר לגבי אלומה גבוה, כתוב בספר HB3, שבפועל מותקנת H9. ברוב טיפשותי לא בדקתי בעצמי ברכב והסתמכתי על מה שכתוב בספר וכמה אתרים שהטעו אותי ככה שנשארתי עם 9005 ו H3. אם מישהו מחפש נורות בהירות, אני מוכר אותם במחיר עלות, 40 ש"ח לזוג נורות. יש כאן בעלים של B4 2007 שיכול להגיד לי איזה סוג נורות יש לו לערפל קדמי ואלומה גבוהה? תודה