vladclar

בחיים לא שמעתי על לנסר מהמודלים הראשונים עם הנעה כפולה. איפה ראיתה כזאת?

מיצובישי לנסר רכב אמין, מרווח והרבה יותר נוח משרייד או סוויפט. לדעתי אחד הרכבים נשמר טוב לעורך השנים (אחרי סובארו DL)- אתה בעצמך אמרת שהוא נראה טוב. אבל לנסר, אפילו ידני ממש לא חיסכוני, במיוחד בעיר. היו שני מנועים : 1300 (אני לא יודע בדיוק מה ההספק שלו - משהו כמו 75 כ"ס) ו1500 עם 87 כ"ס - זה המנוע המוצלח.

שלום. אני רואה שבסוף החלטת לרדת מרכב מסחרי ולהתמקד בסטיישן. דבר ראשון - רכב עם גיר ידני יהיה יותר זול לקניה, יותר חיסכוני וגם אין סיכוי שתצטרך שיפוץ יקר לגיר. בנזין או דיזל? אם אתה נוסע לפחות 25 אלף ק"מ בשנה - דיזל מתחיל להיות משתלם. אבל כמו שכבר בטח ראית שקשה למצוא מסחרית בתקציב הזה שלא עבר כבר 200 אלף ק"מ או קרוב לזה - כך גם עם רכבים פרטיים עם מנועי דיזל. זה נובע מכך שאגרת הרישוי בעבר היתה יותר גבוהה לרכבי דיזל ב 2500 ש"ח. לכן גם בעבר לא היה משתלם להחזיק רכב דיזל עם קילומטקאז' פחות מ 25 אלף ק"מ בשנה. עכשיו הפרש באגרה הצטמצם ל 400 ש"ח אבל מחיר של הסולר עלה והגיע לרמות של מחיר דלק (וגם זה בתנאי שקונים סולר בהנחה גדולה). החיסכון יכול לבוא ע"י ביטוי רק בגלל צריכת סולר יותר נמוכה (בקורדובה היא 1:18 בממוצע). אגב לקורדובה סטיישן קורים VARIO. רכב זהה לקורדובה סטיישן - פולו קלאסיק SDI . גם פביה דיזל רכב מוצלח. כל הרכבים האלה לא מרווחים - זה כמו רכבי סופר מיני עם בגאז' של סטיישן. אופל אסטרה דיזל זה רכב נחמד, בגודל של רכב משפחתי אבל אני חייב להזהיר אותך שבמיקרה של תקלה במשאבת הזרקה החלפתה לחדשה תעלה קרוב ל 10 אלפים ש"ח. קסרה דיזל אופציה לא רעה אם תצליח למצוא שמורה שלא נסעה הרבה מדי. כל רכבי דיזל מצריכים השקעה אחרי בערך 200 אלף ק"מ. אבל מנועי דיזל מחזיקים מאמד יותר טוב בנסיעות מרובות.

לדעתי שרייד עדיפה. לא כתבת איזה גיר אבל כבר אני יכול להגיד לך -לא להתקרב לג'אסטי אוטומט או ליתר דיוק גיר רציף. מאוד לא אמין. אם תמצא ג'אסטי ידנית עם מנוע 1200 סמ"ק עוד אפשר לקחת בחשבון אבל עדיין שרייד לטעמי יותר טובה.

יישור קו הכוונה להוצאות שיהיו לך מיד אחרי הקניה כדי להביא את הרכב למצב שתוכל להשתמש בו בצורה בטוחה ולא מזיקה לרכב. זה יכול להיות תיקון תקלות שיתגלו בבדיקה, החלפת צמיגים, ברקסים. במידה ואין תיעוד של הטיפולים מומלץ מאוד לעשות טיפול לרכב מיד לאחר הקניה (אפילו כולל רצועת טיימינג אם לא ידוע מתי הוחלפה). את התיקונים של הפח או פלסטיקים -לשיקולך, אפשר לוותר או לדחותם. בקשר לביטוח - כתבת שאתה קצין . תבדוק את האפשרות לבטח בחברת ביטוח שזכתה במכרז של משרד הביטחון.(רק לא שרביט!) ידוע לי שלעובדי מדינה, למשל, יש אפשרות לבטח בהראל בתנאיים מיוחדים -אין או כמעט אין תוספת לנהג חדש\ צעיר. אני לא בטוח ב 100% שאתה יכול כי לפי הגיל אתה בטח עוד בשרות חובה אבל שווה לבדוק - יכול לכסוך כמה אלפי שקלים. בהצלחה!

במצלמה שקנית לא היה כרטיס זיכרון של 16 מ"ב? יכול להיות שתצטרך לגשת לחנות שממנה קנית את המצלמה. הכל יכול להיות כולל בעיה במצלמה. אני מקווה שיש לך אחריות עליה.

האותיות M MEDIUM או H -HIGH משמעותם מהירות תגובה. כל הכרטיסים שהם XD מתאימים למצלמות פוג'י או אולימפוס פשוט הכרטיסים שהלכת לבדוק לא היו תקינים.

טוב, אני לא חושב שיש עוד מישהו שהשקיע ברכב שלו כמו שמוליק: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=189951 כל אישה יכולה לחלום על היחס כזה

במידה שלך היה לי ניסיון טוב עם פירלי P-3000.(מיצובישי לנסר) לדעתי תוכל למצוא מחירים יותר טובים מהאתר הזה: http://www.tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&sc=&m=50&r=13&a=70&s=175&ar=1

מתוך הרשימה הזאת הכי אמין יהיה רכב שטופל בצורה טובה ולא עבר קילומטראז' גבוהה. תחפש רכב מפרטי עם תיעוד טיפולים (רצוי ממוסך מורשה - למרות שאין הרבה אנשים שממשיכים לטפל במורשה לעורך כל כך הרבה שנים). לרשימה הזאת אתה יכול להוסיף גם סוזוקי בלנו. היא לדעתי גם יותר חיסכונית. לא חיסכונית- לאנטיס עם מנוע 1800 סמ"ק. לדעתי אלמרה יותר מרווחת ונוחה מאחרות. אין לה גם רצועת טיימינג. (חוסך טיפול יקר)

שים לב - בנתוני היצרן כתוב שצריכת דלק בנסיעה עירונית - 10.7 http://cars.walla.co.il/ts.cgi?w=/@version&vid=522 בדרך כלל בפועל צריכת דלק עוד יותר גבוהה. כך שבאמת אין מצב שתגיע ל 1:12. תנסה למלא פול טנק ולחשב כמה פעמים - לא תמיד יהיה אותו הדבר.

במשפחה שלי מתוך 6 רכבים מבית רנו שתיים היו מגאן (1996 עם מנוע 1400 ו2003 אוטומט עם מנוע 1600). עם פולו אני יכול רק להשוות מבחינת נוחות ומרחב פנים כי הפולו שלי היה עם מנוע דיזל מודל 2000. מגאן הרבה יותר מרווחת ובעלת מושבים נוחים, אפילו מפנקים. בפולו אחרי חדשיים הלכתי לקנות "דוקטור גב" - כל נסיעה מעל שעה הסתיימה בכאב גב. היתרון של פולו - סחירות טובה, אבל במיקרה שלך זה הופך לחיסרון- יותר קשה למצוא רכב שהוא מציאה אמיתית. מגאן עם מנוע 1400 יותר חיסכונית מאחותה עם 1600 סמ"ק וגם בתקציב שלך תוכל לחפש שנתון יותר מתקדם(1998בערך) אבל פחות נמרצת. את זה תרגיש בעיקר בעליות (לירושלים , למשל) . מנוע 1600 מאוד מוצלח, אמין . בגלל זה מגאן ידנית עם מנוע כזה שמורה לא פשוט למצוא. בתקציב של 20K- רק שנת 1996 . בפולו אהבתי את המזגן - אין כזה, לדעתי, בשום רכב אחר. בעית חלונות חשמל שנופלים ישנה גם בפולו וגם במגאן - בפולו יותר. אם משווים את הביצועים של פולו 1400 ומגאן 1400 -פולו עדיפה. מגאן 1600 עוד יותר טובה.

ברכבים ישנים כאלה כל מה שקובע -זה מצב הרכב. אם המצב טוב ולא צריך להשקיע הרבה ליישור קו אפשר לשקול לשלם את מה שהיא מבקשת. לדעתי, לשנה בהשכרה ו 1000 ק"מ מלפני 14 שנים אין שום משמעות. לטיפול ברכב בשנים שהרכב היה בבעלותה של הגברת יש משמעות גדולה. אין הרבה רכבים שעברו כל כך מעט קילומטרים ב 15 שנים. לגברת יש תיעוד של הטיפולים ?

שמת לב ליתרון של מאזדה בסעיף בטיחות?

לא. בתמונה אתה רואה מאזדה 323F מנוע 1840. הרכב שהשירשור מתייחס עליו - זה מאזדה 323 סדן שקדמה ללאנטיס ונמכרה בשנים 1993-1997 כך זה נראה: http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=22&SubModelID=181&FromYear=1993&UntilYear=1994&Hand=&Auto=1&fromPrice=&untilPrice=&Info= אבל לא עם פנסים מתרוממים.

צריכת דלק שהיצרן נותן וצריכת דלק אמיתית בדרך כלל רחוקות מאוד. צריכת דלק בינעירונית של היצרן נמדדת בתנאים של נסיעה קבועה של 90 קמ"ש , ללא מזגן , עם חלונות סגורים ללא נוסעים ומטען. צריכת דלק עירונית נמדדת בתנאים של נסיעה קבועה של 50 קמ"ש ללא עמידה בפקקים ורמזורים ללא מזגן וללא משקל נוסף. בכתבה נכתב שצריכת דלק נמדדה בתנאים של נסיעה מאומצת -בדקו את כל סוגי ההאצות תוך כדי רישום של סיבובי מנוע. בקיצור - אתה בחיים לא נסעת במיצובישי שלך בצורה כזאת וכנראה גם לא תיסע בחיים בשום רכב אחר. את סוזוקי (לפי מה שכתוב) אפשר להאיץ בעדינות יתרה בלי קיק דאונים מיותרים -בניגוד למאזדה 2. מכך כנראה נובעת צריכת דלק יותר נמוכה בסוזוקי במבחן ספציפי הזה.

אני כן ממליץ לחפש סוזוקי בלנו או ניסן אלמרה או מאזדה 323 משנות 1996-1997 . ( לא רק לאנטיס-גם 323 סדן, נמכרה עד 1997, מנוע 1600.אמינה מאוד, פחות כבדה מלאנטיס 1600 וחיסכונית יותר מלאנטיס 1800) מה שתמצא במצב טוב -כדאי לקנות.

בנזין או דיזל? ידני או אוטומטי? סופר מיני או משפחתי? כמה קילומטרים בשנה לערכתך תיסע?

ניסן אלמרה, הונדה ג'אז, סוזוקי ליאנה, סובארו אימפרזה. זה כל הדרישות מהרכב? זה סקר?

תעשה לעצמך טובה - תתרחק מרכבים צרפתיים משנתונים 2000 ומעלה עם גיר אוטומטי - לכולם יש את אותו הגיר הבעייתי AL4 השיפוץ של הגיר הזה יקר מאוד והסיכוי שתצטרך לשפץ די גדול. או שתרד בשנתון או תוסיף לתקציב ותקנה לך סובארו אימפרזה או ניסן אלמרה או מאזדה לאנטיס(טויוטה קורולה עוד יותר יקרה). בסופו של הדבר ייצא לך יותר זול מלתקן רכבים בעיתיים.

אני לא יודע האם כבר פגשת את השמאי של חברת הביטוח. אם לא - אתה אמור לפגוש אותו במוסך. הוא מצלם , רושם את הנזק, מה צריך להחליף, האם יש ירידת ערך לרכב שלך (וגם קובע מה היא), אומר לך לכמה זמן האוטו נכנס למוסך. אם יש לך בפוליסת ביטוח רכב חליפי - תקבל רכב אחר לימים שהאותו שלך במוסך. במידה והמוסך הוא בהסדר עם חברת הביטוח אתה משלם השתתפות שלך למוסך. אחרי שחברת הביטוח תקבל כספים מביטוח של הרכב הפוגע- תקבל את ההישתתפות בחזרה. אם המוסך לא בהסדר עם חברת הביטוח- אתה נותן צ'ק דחוי לחודש לכל הסכום של התיקון. במהלך החודש הזה אתה אמור לקבל את הכספים בחזרה מחברת הביטוח. במידה ויש פגיעה רצינית (שילדה וכו..) כדאי להביא שמאי פרטי כי שמאי של החברה בדרך כלל לא ייתן לך אחוזים הוגנים בירידת ערך.

אני כבר פעמיים החלפתי צמיגים בתחנת דלק בדרך מצדה פינת טוביהו (יש שם שתי תחנות דלק - באחת מהן ישנה פנצ'ריה). מחירים מאוד נמוכים. מבחר דגמים גדול מאוד, העובדים מיומנים. הצמיגים שבחרת לא רעים .

לדעתי אתה צודק. במיקרה של התפוצצות של הצמיג האחורי איבוד שליטה על הרכב יותר גדול וגם הסיכוי לתאונה\התהפכות יותר גדול.

בשביל לקבל חוות דעת של חברי פורום כדאי לערוך חיפוש בפורום על הרכב הזה . דובר עליו הרבה מאוד לאחרונה. דעתי - רכב כן אמין אבל מאוד לא חיסכוני ולא נוח. גם חווית נהיגה לא תקבל.

דייהטסו שרייד קלאסיק 1500 סמ"ק נחשבת ליותר אמינה מקסרה אבל היא ממש ,ממש לא רכב משפחתי. זה סה"כ שרייד רגילה עם בגאז', למעשה היא יותר צפופה מפונטו, פולו או קליאו B . אם הגודל של שרייד מספיק לך ואתה בשום אופן לא מוכן לוותר על גיר אוטומטי -לך על שרייד.