Seraph

כבר חיפשתי ב-ebay ולא מצאתי. נראה לי שהכיתוב נעשה במיוחד עבור הסרט. אני מחפש פשוט את אותו סגנון צביעה של המעיל, ועד כה לא מצאתי.

עבר המון זמן מאז כתבתי הודעה בפורום...התגעגעתי... מי מכם שמכיר וראה את הסרט "מהיר ללא גבולות" או בשמו הספרותי "Torque", בוודאי הבחין בחליפה של כוכב הסרט "פורד" המעוטרת בכיתוב "Carpe Diem" (תפוס את היום בלטינית). כבר מעל חצי שנה שאני מחפש את הסגנון של החליפה (בלי הכיתוב והתפירה של כל ה-brand names) וללא הועיל. אני אשמח אם מישהו ראה, או יכול לתת עצה ורעיון היכן אפשר לחפש אותה? נ.ב.- לא מחייב את כל החליפה, אפשר רק את המעיל. להלן תמונה:

שלום, שמי אריאל ואני מחפש לקנות רכב שטח CX / סופה. העיניין הוא, שאני לא יודע היכן להתחיל לחפש אפילו. אני מעדיף לחפש מודעות באינטרנט כי: א. זה יותר נוח והמגוון רחב מאוד. ב. רוב הסיכויים שאפילו אוכל לראות תמונה של הרכב. ג. נוח ליצירת התקשרות וקבלת מידע. אני אשמח אם מישהו יוכל להפנות אותי לאתרים המפרסמים ג'יפים למכירה. תודה.

מישהו מכיר סוכן ביטוח שעושה ביטוח חובה ב-12 תשלומים (ובכרטיס אשראי של ישראכרט)? פשוט שהסוכן שאצלו עשיתי פעם קודמת אמר שהוא יכול לפרוס לי ל-12 תשלומים רק אם היה לי ויזה, ולכן נאלצתי לפרוס אותם ל-4.

ואילו סוכני ביטוח מאפשרים תשלום הביטוח ב-12 תשלומים?

האם זו מהירות "סבירה" לרכב בה על 600cc סופר-ספורט, או שמא מדובר במאמץ-יתר ולא מומלץ לפרקי זמן ארוכים?

מאז ומעולם אנשים נמשכים למשהו שונה. אני לא יודע אם זה בגלל אותו משהו שאין להם בהישג ידם, או טרואמה שיש להם. הם פשוט נמשכים אלינו כמו זבובים לגלידה. פעם אחת ראיתי במראה ניידות עושות פרסה ומתחילות "להדביק" קצב...ועל מה..."על סתם". זה קרה בטיול האופנועים הראשון שעשיתי, לפני שנתיים עם ה-GS שלי (לשעבר). טיול רגועים מוחלט. אני עם עוד כמה חברים על אופנועי הארלי, הונדה שאדאו ובנדיט אחד. זה היה פשוט בלתי-יאומן. נסענו לתומנו, כשלפתע 2 ניידות של מתנ"א חלפו על פנינו ופשוט עצרו במקום, התפרססו והתחילו לנסוע אחרינו. מזלינו שהיתה תנועה ערה, ואנחנו ניצלנו את העובדה שאופנוע יכול לעקוף שיירה של רכבים בלי בעיה, כשהניידות תקועות מאחורה. כפי שאמרתי, רכבנו לגמרי "נורמלי" (לשם שינוי), וניצלנו את יום השמש בחורף. פעם נוספת היתה לפני חודש במחסום בכביש 5 ליד אורנית. עצרתי ליד החייל במחסום לצורך הבדיקה. בזווית העין ראיתי ניידת חונה ובתוכה 2 שוטרים (תמיד יש שם ניידות משטרה, ובכל פעם שאני צריך לעבור שם, הדופק עולה). אחת מהם היתה מישהי שאני מכיר, אז עצרתי לידה ואמרתי שלום. תוך כדי דין ודברים, השוטר שהיה עימה יוצא אלי ואומר "רישיונות בבקשה.." "...." בהתחלה לא הבנתי מה הולך. מה?! הוא רציני?! עצרתי רגע בצד להגיד שלום למישהו, והוא מתנפל עלי פתאום. על מה?! אני לא מבין, זה הריגוש שלהם. מילא...על אדם שמשתולל על הכביש. אבל, רק בגלל שאני רוכב על אופנוע ספורט, להתעלל בי. דבר ראשון שהוא עשה היה לרוץ ולבדוק את המספר שלי, ולהפתעתו, גילה שהמספר שלי לא מכוסה/מקופל, אלא מבריק למשעי. חשב...חשב...ומצא..."המספר אינו תקין". "מה?!" עניתי. "המספר שלך לא מתאים לאופנוע כבד, אלא לקטנוע". אחלה גבר, 10 נק'....אבל "ביחייאת"..למה להציק ולהיטפל... מזלי שהיתה שם השוטרת שאני מכיר...הוא בקושי ויתר לי על הדו"ח. מדהים על מה המאמץ והזיעה יוצאים.. למרות, שאני מוכרח גם לציין את השוטרים לטובה. נכון, לא כולם מדענים בנאס"א. וכמו שציינתי...הם יכולים "להתרסק" רק בגלל שהם לא קיבלו "חמגשית" בצהריים, אבל יכול להיות שזו לא בדיוק אשמתם. לא פעם כשאני נוסע בכביש, אני רואה צעירים שמשתוללים עם המכוניות שלהם, חותכים נתיבים, עוקפים בשוליים במהירות מסחררת. ועם מספר ההרוגים בכבישים שלא מפסיק לעלות... לפעמים מרוב לחץ, אתה יורה לכל הכיוונים... הנוכחות שלהם חשובה. חלק מוותרים וחלק אוכפים. רק שידעו על מה לשרוף קלוריות. לאחרונה למדתי דבר חשוב בחיים: "לא הורגים זבוב עם טיל" © נ.ב. 3R, מקווה שהכל בסדר. Ride Cool.

לא רכבתי על האופנוע שלי כבר 3 שבועות (בעיקר בשל מזג האויר). בתקופה הזו, שידעתי שאני לא ארכב עליו, דאגתי לשמן את השרשרת. כעבור מספר ימים, שמתי לב כי השרשרת מלאה בנק' חלודה. יש דרך להתמודד איתן? יכול להיות שבשל חיי השרשרת שלי, אשר קרובים מאוד לקיצם, החלודה מופיעה למרות השימון? יש לציין כי האופנוע מכוסה בכיסוי, שלפי המוכרים, 100% לא חדיר מים... ושאלה נוספת, היכן אני יכול להשיג סטאנד אחורי לאופנוע (מבוסס Spools- הבוקסות הקטנות שמרכיבים על המזלג האחורי), אבל גם באיכות טובה, ולא כמו אחד שנראה כאילו החרט השכונתי שקיים משנות השישים, עשה. דוגמא לסטאנד:

תודה על הקישורים. הבנתי את הרעיון של הקליפר הרדיאלי, אבל לא אני עדין לא מבין את ההבדל בין קליפר שמורכב רגיל לבין קליפר שמורכב "הפוך" על דיסק הבלימה הקידמי. (למשל ההבדל בין דגמי ה-05' לבין הדגמים הישנים יותר של ה-R6). האם בזאת שהוא מורכב הפוך מגדילה את קוטר הדיסק שעליו הוא לוחץ? ואם התשובה היא כן, אז זה ממש לא נראה כך..(בתמונות בכל אופן)...

אני מניח שמדובר בכושר בלימה יותר טוב, אך כיצד העיקרון עובד? והאם ההבדל באמת משמעותי? ושאלה נוספת... לפעמים במירוצי אופנועים רואים רוכב אופנוע שפתאום מתעופף לו מעל האופנוע מבלי לדעת מה קרה, אחרי שהזנב האחורי זורק לכל כיוון. כיצד נקראת התופעה וממה היא נגרמת?

אמנם לא קיבלתי רישיון אתמול, ואמנם אני לא רוכב מתחיל על ZPZ (לפי גירסת חבר שלי זהו האופנוע ה-500 הידוע של קוואסקי)..ובכל זאת...מספר שאלות המטרידות את ראשי 1. כיצד בא לידי ביטוי רוחב הצמיג האחורי באפנועי ספורט? מדוע באופנועי 600, הצמיג הוא 180 לעומת 190 ב-1000 הספורטיביים? מה יקרה אם באופנוע 600, ישימו רוחב 190? 2. מה ההבדל בהתנהגות כאשר המזלג הקידמי רגיל לבין כשהוא הפוך? 3. עד כמה שונה ההתנהגות של אופנוע מירוץ ב-moto gp מאשר אופנוע ספורט-ליטר ביצור סידרתי כגון R1?

Been There...

קראתי במוטו הנוכחי, כי חברת עופר-אבניר מפעילה תוכנית מימון חדשה אשר בעזרתה ניתן יהיה לרכוש גם מוצרים אחרים מלבד אופנועים. אני מחפש לקנות חליפת רכיבה ספורטיבית, נעלי רכיבה וכן מיגון גב. האם התוכנית כדאית? עד כמה גבוהה תהיה הריבית?

תאמין לי, שלא עוברת רכיבה מבלי שאני נזכר בהחלקה הזו. ואני יודע שהעובדה שלא קרה כלום, זה לא בגלל שהיה לי מזל. פשוט שמי שמקבל את ההחלטות האלו למעלה, יצא להפסקת סגריה במסדרון. בכל פעם שאני עולה עליו, אני מדמיין כסא גלגלים, בננה מעוכה לארוחת צהריים וכו'....(מקווה שהבנתם את הכוונה). עד שלא יהיה בארץ מסלול מקצועי, אין מה להשתולל. לדעתי, זה לא שווה את זה. בכל מקרה, נחמד לשמוע ממך. אגב, המשפט "המהירות מהשטן, ואנחנו חברים טובים" הוא המשפט הטוב ביותר שיצא לשמוע אי-פעם בהקשר שלנו- האופנוענים. שמור על עצמך. נ.ב. במחשבה נוספת, אני במקומך הייתי מוציא חולצה כזו ומוציא זכויות יוצרים.

צודק לחלוטין. לא התכוונתי להפוך את הסיפור שלי להמלצה. פשוט הרגשה אישית. יכול להיות שגם הייתי צריך לתת את הדיעה השניה. למרות שמשתמע מדבריי שאני "חולה כידון", הרבה פעמים אני שואל את עצמי למה לי את זה. ראשית, סכומי העתק שאני צריך לשלם על טיפולים, תיקונים, שיפורים, ביטוח ומה לא, כשבמקביל אני צריך לממן את הלימודים והוצאות אחרות. שנית, לרוב אני רוכב עליו בסופי-שבוע או באירועים מיוחדים (יציאה עם החברה וכו'), ויכול להיות שזה לא מצדיק את ההוצאה הכספית. (מה גם שמזג-האויר סגרירי, אני לא רוכב עליו בכלל) שלישית, לאט לאט עולה מספר האצבעות שאני יכול לספור ולהגיד "כמה הייתי קרוב ל..." רביעית, בהתחלה זה כיף להרכיב את ה-girlfriend, אבל באיזשהו שלב ביחסים צריך גם להבין שאישה, בדרך איתך לאירוע, לא תשים קסדה על הראש, אחרי שעשתה פן במשך שעתיים. (וזה לא נגמר בזה) ושוב, אל תקחו את דברי כהמלצה, אלא כנק' מבט אחת מיני רבות שיש. ובמקור הודעתי הקודמת נועדה לתת תשובה לאדם שכתב על המעבר בין GS ל-R6. שיהיה שבוע טוב לכל חברי הפורום.

ראשית, ראה הודעה קודמת שלי. שני, צודק. הבעיה (ואני מצטט) "ללב יש שכל, שלא תמיד השכל מבין" אני רוכב על אופנוע, במצטבר, שנה ושמונה חודשים. הוצאתי רשיון על 500 סמ"ק, כשלפני כן לא ידעתי איך נראה בכלל אופנוע. קניתי GS500E והתלהבתי ממנו לחלוטין. עד שערב אחד, לפני שנה וחצי, אחרי שסיימתי ללמוד לפסיכומטרי, ראיתי בחניה ליד האופנוע שלי, R6 לבן....ומאז.....ידעתי שזה האופנוע שאני רוצה. לא עזרו התחנונים של אבא שלי שאני לא אקפוץ גבוה מעל הפופיק, או של הסוכן מכירות שאמר לי להתחיל מ-CBR600, וגם לא של הסוכן ביטוח שחשב שהחלקתי על השכל. קניתי R6. אדום. 2002. הייתי צריך למשכן את נשמתי לשטן, אבל....מיותר לציין שהיה שווה כל שקל, כל מאמץ וכל יום של המתנה לפני שהוצאתי אותו מאיפה שהיה. בהתחלה זה מפחיד. כשעליתי עליו בפעם הראשונה פחדתי מוות. אני...ללא שום ניסיון ברכיבה על אופנוע (שלא לדבר על אופנוע 600 סופר-ספורט, או מי זה ולנטינו רוסי )...צריך לרכב על R6 בחזרה הביתה, ואני לא יודע איך תגיב לי בכלל המצערת. זו היתה הנסיעה הכי מפחידה, אבל גם הכי מדהימה בחיים שלי. כדי להרגיע את אבא שלי אמרתי לו, שהכלי מסוכן רק אם הנהג הופך אותו למסוכן... אבל קשה לא להתפתות ולסובב עוד קצת את המצערת כשאתה רוכב על דבר מדהים כזה. (למרות שהתאפקתי ורכבתי על 120 בלבד). מאז..היסטוריה...התאהבתי... למדתי הרבה מרכיבה, קריאה, אנשים, קורסים, אינטרנט וגם החלקה קטנה...(שעלתה המון כסף) אבל אני לא מתכוון להפסיק. למה? אם אתם שואלים אותי? בגלל האנשים שמסתכלים עליך ברמזור אולי? בגלל שאני מנסה לפצות על משהו? או אולי בגלל שאני Speed junkie? אני לא יודע. זו הרגשה, כשאתה רוכב לבד על האופנוע, בתוך הקסדה, אין אף אחד מלבדך. הדברים שרצים בראש ב-170 קמ"ש לפני סיבוב... לכמה רגעים, אתה נמצא בעולם שאתה קובע מה יקרה בו. לכל "נדנוד עפעף" יש השפעה. בשבילי, רכיבה על אופנוע מבטאת את שלמות מכלול הגוף האנושי. "מוח, לב וביצים" (המשפט של המ"פ שלי בקורס קצינים).

שלום. אריאל...נעים מאוד....

ואני חשבתי שהמשפט הוא: Live Fast, Die Young, Leave a good looking corps...

ה-R6 מודל '02 שאלתי כי חשבתי להזמין קיט קרבורטורים Stage 1 של Dynojet. מסתבר שזה משנה אם יש ממיר קטליטי. ניתן לרכוש או דגם ל-R6 רגיל, או ל-R6 דגם קליפורניה (ולפי מה שהבנתי בחנות, יש לו ממיר). אגב, R6messagenet.com אומרים שלדגמים '03 ומעלה, יש ממיר. הוא נמצא בדוד ונראה כך:

האמת שה-R6 שלי הוא בעל קרבורטורים, ולא הזרקה רב נקודתית.

איך יודעים?

היכן ומתי?

הכל עיניין של טעם. יהיו כאלו שיעדיפו את הסגנון היותר ספורטיבי ולא מלא הניקלים.

שימו לב לאגזוז, ידיות מצמד ובלם קידמי, צלחות בלימה קידמיים, ציפוי קרבון, משקף, שרשרת וגלגל שיניים אחורי והדובדבן שבקצפת- מעביר הילוכים אלקטרוני!! (ככה זה נראה בכל אופן) מה יש לומר....? ......התחלתי לחסוך....