Seraph

מחפש אתר המכיל תמונות באיכות גבוהה של רכבים "סדרתיים" שעברו שיפורים קוסמטיים ומכניים על-ידי אנשים פרטיים בסגנון של "מהיר ועצבני".

למרות שיש לי אופנוע ספורט כשנה, ולמרות שבשנה הזו למדתי רבות על רכיבה בכלל ועל ה-R6 בפרט, עדין יש דברים רבים שאני פשוט חסר ניסיון בהם. לא פעם מצאתי עצמי בהטיה בה רכבתי במהירות מסויימת, וכתוצאה ממהירות כניסה גבוהה מידי, או לחילופין, כתוצאה מחוסר ניסיון וביטחון לרמת ההטיה שאני והאופנוע מסוגלים, נאלצתי להפחית מהירות. פעם אחת אפילו החלקתי כתוצאה מכך (סיפור בפני עצמו). השאלה שלי היא, כיצד ניתן להאט בהטיה? האם ניתן בכלל לבלום בהטיה? האם כדאי להשתמש בבלם האחורי (פחד מנעילת הגלגל האחורי, שקרה לי, אגב, אתמול בסיטואציה כזו)? עד לאיזו עוצמה של בלימה ניתן להגיע בזמן ההטיה של האופנוע? לעיניין זה "הטיה", דינה כ-"השכבה".

סתם תהיתי בנושא. רבות שיוצא לי לראות מודעות למכירה של אופנועים מודל 03/04, שעדין לא סיימו הרצה... למה לקנות אופנוע ב-85 אלף ש"ח, ואחרי פחות מחצי שנה למכור אותו?!

במקומך, הייתי הולך על CBR600F4 או F3, או YZF (לא מכיר את הדגמים הישנים כל-כך), תלוי אם המינוס גובר על הפלוס... אלא-אם-כן, הלב שלך אומר משהו אחר ואתה ננעלת על דגם ספציפי. רק אל תקפוץ מעל הפופיק, על טעויות של חוסר ניסיון משלמים!

לצערי הרב, החלום נגוז. לפני חצי שעה התקשרו אלי מהעבודה ושמחו לספר לי שיש לי מחר משמרת בצהריים. עד מתי אני שואל?! עד מתי?!

על זה...

די משעמם לי בזמן האחרון. כל-כך רציתי לצאת לטיול שהיה שבוע שעבר (אם היה בכלל), אבל למזג-האויר רצונות משלו. בכל מקרה, אשמח להצטרף.

מישהו יודע היכן ניתן להשיג בארץ Velocity Stacks של חברה טובה (Factory Pro וכו') המתאימים ל-R6 משנת 2002?

יוצא החודש לאקרנים (כמובן שלא בארצנו). מירוץ ה-Baja - המון שטח, וגם קצת אופנועים. אתר מגניב. לסרט קוראים, אגב, Dust To Glory... תהנו. www.d2gfilm.com

לשלוח אדם לחפש פס"ד, אם הוא לא מתמצא בזה כל-כך, זה כמו לשלוח תייר מארה"ב להזמין מעורב בלאפה מ-"שיפודי ציפורה" בבת-ים (למרות שזה יכול להיות קטע טוב...). בכל מקרה, מספר ההליך הוא: ת 040142/02 מדינת ישראל נ' חיים לוין, בבית משפט התעבורה בת"א. אם תשימו לב, בפס"ד נאמר במפורש את סעיף החוק המתיר את הנסיעה על המדרכה לצורך חניה בחצרים (לצורך העיניין- תקנה 38(א) לתקנות התעבורה, התשכ"א-1961). מתוך פסק-הדין עולה כי מרחק הנסיעה על המדרכה לצורך ההגעה למקום החניה, אינו מרכיב רלוונטי! החלטה זו נמסרה בתאריך ה-17 למרץ 2003. איני יכול שלא לשאול, מדוע רק עכשיו היא פורסמה? אחרי שקראתי את הכרעת הדין, הבנתי איזה פרדוקס נוצר פה. קרי, אם החוק קובע שמותר, מדוע האנשים המופקדים על אכיפת החוק (משטרת ישראל והפקחים), לא ידעו על קיומו? יתרה מכך, אנשים אלו הטילו סנקציות על אותם אנשים אשר צייתו לחוק! בכתבה שפורסמה ב-"ידיעות אחרנות", אשר את קישורה ניתן למצוא למעלה, נאמר ע"י סגן אגף משטרת התנועה במרחב ירקון, מרק ואזנה, כי מהיום לא ירשמו דוחות ולא יוטלו קנסות על רוכבי קטנועים ואופנועים שיסעו על המדרכות לצורך הגעה למקום חנייתם. וכל מה שנותר לי לאדון מרק ואזנה זה- באמת תודה רבה! מה היינו עושים ללא האישור שלך?! נ.ב. איפה Actus Reus כשצריך אותו?!

לא. לאכזבתי הרבה, מזג-האויר קרקע אותי. כל-כך רציתי לצאת לטיול של המועדון (אין לי מושג אם הוא יצא לפעול בסופו של דבר), ומצאתי את עצמי מקלל בבית במקום זה. מה הקטע בשעון קיץ, בלי הקיץ?! לא חסר פה משהו אדוני שר-הפנים?!

תוקן. מה אני וכל האחרים היינו עושים אם לא היית קם עם מצב-רוח טוב על הבוקר?!

לאחר "שנת חורף" ארוכה, התעורר לו האופנוע שלי. לרגע האירוע, צ'יפרתי אותו ב- 520 D.I.D ERV3 Drive Chain AFAM Sprockets Harris Grips Vortex Frame-Sliders מספר מדבקות, טיפול במוסך ורחיצה מרעננת...בוקר טוב לנו...

אני לא מבין למה אנשים עושים את זה. למה לסכן את האופנוע ואת עצמך בשביל איזה ווילי או רכיבה על מיכל הדלק (מעשה מאוד חכם לכשעצמו)? מישהו פעם אמר שאם אתה רוצה להרוויח הכל, תהמר על הכל. אבל אל תהמר על משהו שאתה לא יכול להפסיד. אלא אם כן אתה בעל מוסך או שיש לך צי של אופנועים, אני לא רואה טעם לנסות את הדברים האלו. ובטח שלא בסביבה כמגרש חניה או כביש.

לא אמור לרדת גשם מחר?!

הערב, סמוך לשעה 20:00 התהפך, לא יודע איך בדיוק, אופנוע סוזוקי בנדיט אדום בדרך מי-ם לת"א בחלק שבין מחלף לטרון למחלף בן-שמן. המשטרה עדין חוקרת את נסיבות המקרה. הרוכב פצוע קל-בינוני עם 2 רגלים שבורות. במקרה עברתי זמן קצר לאחר שהתאונה אירעה, ומה שראיתי היה אדם שכוב על הריצפה ואנשי משטרה מטפלים טיפול ראשוני עד להגעת האמבולנס (דבר שלקח כמעט 20 דקות!). מקווה שאין נזק רציני נוסף, והחלמה מהירה. דברים כאלה (ובמיוחד כאשר אתה רואה את זה בעיניים שלך) גורמים לי לחשוב 10 פעמים לפני שאני עולה על האופנוע או עושה "שטויות" כאלה ואחרות. סעו בזהירות.

לא בטוח שהייתי מוצא את היצרנים שאני חיפשתי...

קיבלתי היום את ה-520 D.I.D Drive Chain ואת ה-AFAM Sprockets מארה"ב. הדבר הראשון שעשיתי הוא לפתוח את המכתב שצורף לחבילה מהמכס בו כתוב כמה עלי לשלם עבור כל ה"חגיגה". מסתבר שעבור שרשרת וגלגלי שיניים שעלו 850 ש"ח, אני צריך לשלם 450 ש"ח.... הרשו לי לצטט את לוסיאנה מהפרסומת לשמפו..."No keff"...בלשון המעטה. כיף לחיות במדינה ש-"Tax us to death"....

לפני כשנה, תפסה אותי שוטרת נוסע עם האופנוע על המדרכה בגני התערוכה בת"א (בתקופת תערוכת אוטומוטור). לטענתה, הנסיעה אינה חוקית. הסברתי לגברת הנחמדה שאין לי דרך אחרת להגיע למקום החניה של האופנועים שם. כמובן שהדבר לא הועיל. במקום לחשוב בהגיון, היא הכריחה אותי להחנות את האופנוע איפה שהיא עצרה אותי ולא לזוז איתו מטר!!! באמצע המדרכה!!! אמרתי לה שאני לא אסע איתו, אלא רק אדחף אותו לחניה. היא בתגובה איימה, כי אם אזיז אותו מילימטר, היא תיתן לי דו"ח, כי גם זה לא חוקי (?!). היום, בבוקר שטוף שמש ונאה, פתחתי את העיתון ידיעות אחרונות וגיליתי לתדהמתי ידיעה בזו הלשון: "המדרכה גם שייכת לאופנועים" מסתבר שביהמ"ש לתעבורה קבע לאחרונה כי נסיעה של אופנועים על המדרכה לצורך הגעתם למקום חניה, הינה מותרת. כך נקבע ע"י השופט שלמה איזקסון. עוד בידיעה נאמר כי סגן ראש ענף התנועה במשטרת מרחב ירקון, מרק ואזנה, אמר כי מהיום לא ינתנו דוחות עבור נסיעה על המדרכה. אני מניח שזה סותם את הגולל על הויכוח בין הנהגים לשוטרים כשהם רואים אותנו עולים על המדרכה כדי להחנות את האופנוע. הצדק נעשה... אגב, לא הצלחתי למצוא את הקישור לידיעה באתר ynet.co.il, מצטער.

תנסה פה... www.ram-mount.com יש להם כל מיני דברים...

נכון. קניתי לפני שנה זוג כפפות של Dainese שעלו לי קרוב ל-900 ש"ח. הייתי רוצה לקנות זוג מגפיים של Sidi, הבעיה שאני לא יודע מי היבואן...

כרוכב אופנוע-ספורט הדואג ל"נכסים החיוניים" שלו, החלטתי סוף-סוף להשקיע ולקנות חליפת רכיבה 2 חלקים. יצאתי השכם בבוקר לתור את חנויות ת"א הנחמדות: מטרו, אופנועית ואביזריון. גיליתי, לצערי הרב, ששוק החליפות בארץ של היבואנים הגדולים, לא כמו שחשבתי וציפיתי... ב"מטרו", למשל, מחזיקים רק חליפה אחת בתצוגה ובצבע אחד. בירור קטן בטלפון בכל הרשתות שלהם, מעלה שאין להם כמעט חליפות 2 חלקים של Dainese (שכחתי לציין, אני מחפש מותג). המוכרת, אשר הייתה מאוד נחמדה, הפנתה אותי לקטלוג החדש של Dainese ואמרה שהם יכולים להזמין לי כל חליפה שאני ארצה. הבעיה היא, שאני אצטרך לשלם מראש עבור חליפה שמעולם לא מדדתי והרגשתי. אמרתי תודה בנימוס, והמשכתי הלאה. העצירה הבאה היתה ב"אופנועית". התבוננתי קמעה בטובין, וכששמתי לב שלא אמצא את מבוקשי בחנות, החלטתי להמשיך הלאה. מוכר חד-עין הבחין בכוונתי לעזוב ושאל אותי: "אפשר לעזור?". השבתי "לא, תודה.", אמר המוכר, "למה?", עניתי "כי אין את מה שאני מחפש." המוכר בפליאה, "מאיפה אתה יודע שאין?! מה אתה מחפש בכלל?", הייתי קצת המום מהתקיפות והחזרתי בחדות "כי אני מחפש חליפת רכיבה 2 חלקים בצבע אדום." המוכר הסתכל על סחורתו, לאחר מאמצים כושלים לאתר חליפה אדומה ב-2 חלקים אמר "תמתין שניה, אני אנסה לחפש לך...". הסכמתי, והחזקתי אצבעות שהמוכר אולי ימצא איזו חליפת 2 חלקים אדומה של Alpinestars. המוכר עושה בירורים בטלפון ומשיב "תראה, אין לנו חליפה כזו כמו שאתה מחפש, אלא רק בחלק אחד". אמרתי, "חלק אחד לא יעזור לי." המוכר, אשר ראה כי לקוח מתכוון לחמוק לו מבין אצבעותיו מנסה שוב, "למה לך בכלל חליפת רכיבה אדומה, יש לנו חליפות בכחול או באפור-כסף...מה רע?!" בד"כ, כאשר מוכר רואה כי לקוח אינו מוצא את חפצו, הוא מציע לו אלטרנטיבות בהתאם למאפייני המוצר שאותו הלקוח מחפש (ויש גם כאלו שסתם רוצים בכל זאת לדחוף ללקוח משהו). אבל במקרה הזה המוכר פשוט היה אנוס למכור כנראה חליפה (אני מניח שלא בכל יום אדם נכנס לחנות וקנה חליפה). המשיך המוכר ואמר, "מה יקרה אם תמכור את האופנוע?" (יש לי אופנוע בצבע אדום). שמתי-לב לנימה של כעס בדבריו, כאילו הוא נפגע מהעובדה שאני מחפש חליפה בצבע אדום. "אז אני אקנה אחד חדש בצבע אדום...", השבתי כאחד שפוקעת לו סבלנותו. ברגע זה נרתמה למלחמה גם המוכרת בחנות, והשניים החלו לסקור את התאמת צבעי החליפות לאופנועים, "כחול הולך ממש יפה עם אדום.", אמרה המוכרת. "כן, אני בכלל יש לי חליפה אפורה והיא בכיף יכולה להתאים לאופנוע אדום...", הצטרף המוכר. נחוש בדעתי למצוא את חליפת ליבי, השבתי לשניהם כי אני מצטער, פורים שמח, בלה בלה בלה, ועזבתי את המקום. בעודי פוסע לעבר אופנועי אשר עמד על המדרכה ממול, הרהרתי בליבי על אשר אירע. מתאושש מה"אונס" שזה עתה עברתי. לאן נעלם רצון הפרט, שאלתי את עצמי. שלא תבינו אותי לא נכון. אם קיבלתם רושם מוטעה מהחנות, אז זה ממש לא כך. אופנועית, היא חנות טובה והמוכרים נחמדים מאוד. פשוט הפליא אותי מדוע עושים כזה סיפור מזה שאני בסה"כ מחפש חליפה בצבע אדום. אם אני הולך להוציא 5000 ש"ח, לפחות שזה יהיה על משהו שאני רוצה בלב שלם, לא?! למרות כל אלו, החלטתי לא לומר נואש ושמתי את פעמיי לעבר אביזריון, יבואני Spidi. לצערי הרב, החנות היתה סגורה, כנראה לרגל פורים. עצוב, כאוב ומאוכזב, שבתי אל ביתי. תוהה מתי דברים יראו פה אחרת- כשנבוא לקנות בחנות לא יגידו לנו את אותה תשובה שוב ושוב "...זו בדיוק התקופה של בין לבין, צריך להגיע מלאי חדש תוך חודש-חודשיים..." שחנויות יציגו את הסחורה הכי חדשה שיש, ולא השאריות של שנים עברו... יכול להיות שאני טועה בכל הסיפור הזה ולא יודע היכן לחפש, ובכל זאת, זו ההרגשה...

בתחילת הערב, הוצג פתיח בצורה של קליפ על הספורט המוטורי הדו-גלגלי הישראלי על צורותיו. ברקע התנגן קטע די מגניב, לדעתי. יש מישהו שיודע מהו? אני מניח שזה סיכוי קלוש שמישהו ידע (חוץ מהיוצרים של הקליפ עצמו) אבל בכל זאת... אם לא היינו שואלים שאלות (גם של אלו הנראות לנו מטומטמות מיסודן), איפה המין האנושי היה היום?! אגב, היה נחמד...ציפיתי ליותר...

3R יקר, הרבה זמן עבר מאז שיצא לנו לדבר ושמחתי לשמוע על צליחתך את כתם השמן שנקרא לו בדרכך. לגבי ה-R6, אני לא מוכר או מתכוון למכור אותו בשנתיים הקרובות לפחות. ככל שהזמן עובר אני פשוט מתאהב בו יותר ויותר. לאחרונה אפילו הזמנתי סט גלגלי שיניים של AFAM ושרשרת 520 של DID מארה"ב שצריכים להגיע מתישהו במהלך שבוע הבא. אלו, ביחד עם Harris Grip ו-Frame Sliders (לקח חשוב שלמדתי על ארנקי) יעניקו לו מראה רענן לקראת האביב הממשמש ובא...

כבעל אופנוע המודאג להשקעתו, אין ביכולתי לשלוט בריטואל החודשי של בדיקת ערך הכלי במחירונים השונים: יצחק לוי, מוטו ובייקס. את האחרון בינהם גיליתי באקראי בחודש שעבר והופתעתי מערך האופנוע שלי (R6 '02). לפי המחירון ערכו (אם אני זוכר נכון) 62,000 ש"ח. כיום, ערכו הוא 69,000 ש"ח. לעומתו, ערכו במגזין מוטו, היה ונשאר, 70,000 ש"ח. האם מישהו השתגע? למה יש הבדל כה משמעותי? מדוע "בייקס" מפרסם ערך X בחודש מסויים, ומקפיץ אותו X+כמה וכמה בחודש שלאחר מכן? אופנוען מודאג...