skiper

ארז, פתחתי לפני זמן מה שרשור, ומשום מה אף אחד לא ענה לי. וחולגי, כן אני יותר מאשמח לקבל המלצה על בעל מקצוע שיוכל לטפל לי בבעיות הנ"ל, מדובר במגאן קופה שנת 99 (צורה ישנה) לצורך העניין, ואני מאיזור המרכז, על קו כפר סבא הרצליה.

אבל, אם קיים מישהו שירצה ללכת לעשות את הבדיקה , ושוב אני אומר, הממש לא מועילה הזאת, ובכך אני חוסך לו 290 שקלים, אני חושב שהשרשור הזה במקום בהחלט.

נכון שזאת הפעם הראשונה שאני עושה את הבדיקה הנ"ל. וכנראה שטעיתי שהגעתי במחשבה שברגע שמחברים את המחשב לצורך איתור תקלות, אז אמורות לצוץ שם כל תקלה ותקלה, בדיוק כמו במחשב רגיל. אם הייתי יודע שזה ככה, תאמינו לי שהייתי מוותר על הבדיקה הממש לא מועילה הזאת, ובכך חוסך את ה 290 שהיה לי איפה להשקיע אותם. אז אם לא צצות כל התקלות האלה.מה בדיוק אומר לאתר אותו מחשב שבגינו מחייבים כאלה סכומים????

אז ככה, לאחר שקבעתי תור לחיבור מחשב תקלות, ונמסר לי בפון שהבדיקה עולה 250 ש"ח, הסכמתי והבדיקה נערכה. כבר מהרושם הראשוני לא כל כך התלהבתי משני הבחורים שחיברו את המחשב, ונגיד את זה הכי בעדינות, לא היה נראה שהם יודעים מה הם עושים. אז ככה אני עומד לידם לאורך הבדיקה, ואני אומר לו שבמידה ויש תקלה אז שיאפס אותה, והוא משחק אותה תמים, "לי אמרו רק לבדוק". הקיצר מנהל המוסך קולט שאני עומד לידם ושואל ומבקש דברים שבנאדם רגיל לא מבקש בדרך כלל, בא אלי ביציאה, אני מבקש ממך לא לעמוד לידם במהלך הבדיקה, בשביל זה יש לך את המשרד. אמרתי לו אני רוצה לראות בדיוק מה הם עושים. הקיצר מפה לשם, הוא מגיע למשרד לאחר ששני הגאונים סיימו אותה בהצלחה, ואומר שהרכב מעולה, והוא איפס לי תקלה של ההצתה. את האמת לא ידעתי שיש לי אחת כזו, ואני אומר לו זהו, מעבר לזה לא הייתה שום תקלה?, הקיצר רק שתבינו, שכנראה שהממסר של הוינקרים נדפק כי יש את הרעש אבל אין איתות, והמראות החשמליות לא עובדות, וחלק מבקרי החלונות לא תקינים, והשוס שהטרמוסטט עולה ויורד אז כנראה שגם הוא דפוק, וגולת הכותרת, אני אמור לעשות ברקסים והם בכלל לא עלו על זה, מה שהם כן עלו, זה שלהפתעתי אני צריך לעשות טיימינג. הקיצר האוטו אמור להיות "פיקס" בזמן שהוא ממש רחוק מלהיות אחד כזה. ושביקשתי תדפיס של כל התקלות, שאדע מה הם בדקו בדיוק, אז הוא אומר לי שאין בכלל דבר כזה.הוא צודק? הקיצר אני בא לשלם כמובן 250 שקלים, פתאום הפקידה אומרת לי בחיוך, 290 שקלים בבקשה, אני אומר לה מההההה. הם תיקנו משהו שאני לא ידעתי עליו? אז היא אומרת לי לא, 250 לא כולל מע"מ, שמוזר אך בפון לא דאגו להגיד לי את זה. הקיצר יצאתי משם בהרגשה הכי מגעילה שבעולם, שאשכרה את מרגיש שדפקו אותך, ואתה לא יכול לעשות כלום.

אם למישהו יש, או שראה איפשהו בפירוקיה, אני יותר מאשמח

אז ככה, אני לפני טסט וטיפול 10,000. עכשיו, התחילה לי נזילה מוזרה (מחר אני אעלה תמונות) ובמקביל אחרי נסיעה של נגיד חצי שעה, האוטו מגמגם לסרוגין, וכבה לי מספר פעמים שלא לחצתי על הגז. אמרו לי ש,או שזה חסימת פילטר דלק, או בעיית חשמל. אני בטוח שיש פה כמה מקצוענים וגם כמה בעלי מגאן קופה שנתקלו בבעיה. עכשיו, אני שוקל להכניס את האוטוט לטיפול הקרוב במוסך מורשה, וחבר אותו למחשב תקלות, ועל הדרך לעשות את הטיפול שם. כמה בערך אמור לעלות טיפול במוסך מורשה?? וגם על הדרך אני חושב שצריך להחליף את אחד הלאגרים האחוריים, כי נדמה שהרכב ממריא שמתחילים לנסוע מהר. תודה לעונים מראש

איך אפשרי להוציא אותו??? אני גם ככה בקרוב צריך לעשות טיפול 10,000 כדאי לדחות את זה עד אז? או שזה יכול לגרום לנק כלשהו?? והאם זה מסובך להוציא אותו, או שאני כבר אתן לידיים מקצועיות לטפל בזה??

לפי מה שזכור לי, יש רק ל 16 אינצ' ומעלה.

טוב, נותק המצבר למשך 5 דקות. אך הבעיה עדיין קיימת. קרה לי פעם אחת שהנורה כבתה, והאוטו חזר להנסוע רגיל, אך במהלך הנסיעה היא נדלקה שוב, ואחרי זמן קצר גם התחילה להבהב. כנראה שבאמת אלך למוסך מורשה ואחבר אותו למחשב תקלות, ונתפלל שזה באמת רק תקלה קטנה. אני לא יודע אם זה קשור, אבל בתחילת נסיעה יש לי רעש של מים זורמים, למשך כמה שניות. ואם משהו מתחיל נאחס אז זה עד הסוף, היום רציתי גם לבדוק שמן, והמדיד נשבר לי בפנים. איך אני מוציא אותו, או שעל הדרך שאהיה במוסך אבקש שיוציאו לי אותו???

תודה על התשובה המהירה. אפשר לקבל הסבר מזה ראם אייר, ודיאטה (סורי על הבורות)

רצתי להתייעץ איתכם לגבי שיפור הרכב שלי. רנו מגאן 99 מנוע 1600 גיר אוטומאט אילו דברים אני אוכל להוסיף \ להחליף למנוע , גיר ,ושאר הרכב. על מנת שהאוטו יהיה קצת יותר חזק, ומצד שני שלא יגמור את החיים של המנוע ושאר המכלולים. ובאילו חלקים אסור בתכלית האיסור לגעת? תודה מראש

אכן אתה צודק ומדובר בגיר אוטומאטי.מנוע 1600. וגם אני מקווה שניתוק המצבר יסדר לי את הבעיה. במידה ולא, ואצטרך לסדר את הסלונואידים, האם אתה ממליץ בעתיד לשים גם מצנן לגיר? ואשמח לקבל עוד פרטים על שיפורים שיוכלו אך ורק להוסיף. ובמידה ואצטרך לעשות את הטיפול הנ"ל....כמה קופות חזרזירונים אני אצטרך לשבור??? תודה מראש

אז ככה היום בבוקר שהנעתי את הרכב הנורה הכתומה שנראית כמו זרם, נשארה דלוקה ברציפות, היא בדרך כלל נדלקת ל10 שניות ונכבית עם התנעת הרכב. היום היא נשארה דלוקה. ושאני מתחיל נסיעה, עושה הרושם שאני לוחץ על הגז הרכב לא ממש מגיב, אלא מתחיל בנסיעה איטית ואז מתחיל לצבור תאוצה. בבקשה עיזרו לי לפתור את הבעיה.

חח חשבתי על זה, אבל תאמין לי שלא מצאתי אחת במצב סביר, לכן הלכתי על ה 1600. לא נראה לי שקיימת אחת כזאת ללא הפתעות כאלה או אחרות. בגלל זה חשבתי ללכת לכיוון הזה.

אז ככה יש ברשותי מגאן קופה שנת 99 עם מנוע 1600, לטעמי המנוע חלש, אבל כל שאר הרכב במצב נדיר. השאלה שלי היא, ראיתי פה מישהו שמוכר מנוע rgx 2000 טורבו, והאם הוא יתאים לי לרכב, ואם כן במה זה יהיה כרוך, והשאלה השניה שלי היא האם אני אצטרך להחליף לגיר ידני או שאני אוכל להשאר עם האוטומט.

מנוע 1600 ואני אבדוק לגבי המידה, כי אני רוצה להגדיל, כי אני מחליף לג'אנט 16, אז אני רוצה כבר להחליף את כל העסק כולל הקאליפר.

היי, שלום וחג שמח. אפשרי בבקשה לקבל הצעה לפרטי (במידה וקיים כמובן) מידה 16 TYPE M שחור מט. הרכב הוא מגאן קופה, עדיין לא מדדתי את מרווח הברגים ככה שאין לי כל כך מושג כרגע מהו. תודה מראש וחג שמח

יאאאפ בעקרון יופי, אבל אני מתאר שגם האחיזה תשתפר.... או שאני טועה??? ואם אני כבר ארחיב ל 16, הם אני אצרף להגדיל את הקאליפר???

אשמח להצעת מחיר לדיסקים ורפידות לרנו מגאן קופה 99

אז ככה, זה שקניתי ממנו את האוטו שינה ממידה 13 למידה 14. השאלה שלי היא בעצם, האם שינוי מידת הגלגל גורמת לשחיקה מהירה של הבלמים??? והאם אני צריך להחליף את הקאליפר בהתאם לגודל הגלגל? בעתיד אני רוצה להעלות לגודל 16 (הגודל המקסימלי...אני חושב). אז שאדע בכללי למה לצפות בשינוי מידת הגלגל. תודה מראש

קניתי לפני חודשיים בערך את הרכב שלי (מגאן קופה) ולאחר בדיקה במכון של טסטים כלשהו, לא זוכר בדיוק את השם , כתוב אותו בבדיקה, שילמתי 450 והבדיקה החלה נגמרה , סיכמנו על הבעיות באוטו וזהו. יצאתי משם בידיעה שאני יודע את מה יש לתקן וזהו. הקיצר מפה לשם מסתבר שהמראות החשמליות לא עובדות וכן גם המפסק של דלת הנוסע, מכיוון שלא הסעתי עד היום מישהו איתי, לא היה לי מושג שהוא לא עובד, ודבר אחרון בכל העסקה הזאת הוא,שחסר בית מנורה של האור מספר האחורי. מוזר שבטסט קורעים לך את הצורה אם יש ליקוי באחד מן הדברים. הקיצר נכנסתי לחשמלאי רכב, והוא אומר לי ששתי המראות דפוקות, וצריך כנראה להחליף מפסק בדלת הנוסע. לחשמלאי אין ביה לעבוד עלי כי אני מכיר אותו שנים, ומתקין אצלו את המערכות שלי מכל אוטו ועל כל אוטו. עכשיו.... השאלה שלי היא, האם בבדיקה לפני קניה יש גם סעיף לבודק שהוא של כל נושא החשמל התאורה וכו'. ואם כן האם יש לי עילה לתביעה של אותו מכון בדיקה. סורי על החפירה, ותודה מראש.

הרכב שנת 99, ולא אני חונה גם בבית וגם בעבודה על משטח ישר

אז שיבדקו שוב את החיווט, אולי אחד מהחוטים מקצר שם את כל העסק, למשל אצלי, חשכו עיניו של המתקין מערכות שהוא ראה את ההתקנה של העזעקה וכל החוטים שרצו שם. כנראה הייתה התקנה חאפרית. תלך לבעל מקצוע ואל תשחק עם זה לבד (וזוהי רק המלצתי האישית)

ידידי לי הייתה את אותה הבעיה עד אתמול, וכנראה שהלך לך המוח של האזעקה, לי זה עלה בערך 150 ש"ח מוח חדש. וכמובן שנבדקו כל הפיוזים. ותבדוק גם על הדרך את ה"צ'ופצ'יקים" (חחח אין לי מושג מה שמם המקצועי) האלה של הדלתות שמחוברים לקפיץ כזה אולי אחד מהם תקוע וככה מראה לך שתמיד דלת אחת פתוחה.

הרכב החום בין 2 המכוניות, אני מקווה שהמגרש היום יהיה פתוח ואני אוכל להביא תמונות יותר טובות וגם לבדוק את מצב הרכב