leon2

במרוץ כמו בפורמולה יש דבר אחד מעוד חשוב שאתם שוכחים,זה לא מספיק להיות מהיר על המסלול זה להיות מהיר עם עוד נהגים בו זמנית, וזה אני אומר מנסיון של כמה מרוצים בחיים שלי. לפי דעתי פורמולה ישראל צריכה לבדוק את זה גם,לתת לנהוג בקרטינג לכמה אנשים בו זמנית על מסלול ממש כמו במירוץ.

גם אני לא עברתי בהצלחה למי שעבר. איליה

אתה צודק שצריך לבדוק כשרון,לצפות ולחשב מראש,אבל אך אפשר לחשב מראש כאשר המדריך מזנק את נהג לפני שכונוסים חזרו למקום ומדריכים רצים על המסלול,במקום להתרכז במסלול אתה מתרכז לא לפגוע במדריכים. אני כן חושב שקרטינג זו תחנה חשובה,אבל בגלל חוסר מיקצועיות של צוות קרטינג אני לא חושב שניתן לתת חשיבות על ידע של נהג.

אני חושב שמגיע לפורמולה ישראל כבוד מאוד גדול על ניסיון לתת לנו מירוץ אמיתי בישראל. כאשר אני נרשמתי ליום מיונים הייתי בטוח שהולך להיות בלגאן,אבל תמיד יש בלגן,ותמיד יש אנשים לא מרוצים,ותמיד יהיה במיוחד בפעם הראשונה בסדר גודל כזה,אבל זה לא נותן לנו תירוץ להשמיט אנשים שמנסים לתת לנו אופציה לפחות לנסות. נכון גם אני לא מסכים בקשר ליום מיונים,גם לפי דעתי היו דברים שאני לא מאמין שקשורים למירוץ או יכולת למצוא אחד,אבל אני עדין אומר תודה לכל צוות פורמולה על ניסיון שנתנו לי. אני בטוח שיהיו כמה אנשים שמתלוננים כאן בפורום והקבלו תשובה חיובית ושהם מגיעים ליום מיונים ב,מה תגידו אחרי זה,אני רוצה לראות שאתם עדיין תמשיחו להתלונן, וזה לא משנה אם התקבלתם במזל או שתם בהאמת נהגים טובים אבל בטוח שבלי פורמולה ישראל לא היתם מקבלים סיכוי כזה. פורמולה ישראל תודה ובהצלחה לכם בהמשח הדרך. איליה...

במסלול שהיה גיר אוטומט עדיף על גיר ידני,בידני בכל מקרה לא תספיק לעביר אילוך. גם בפורמולה זה אוטומט.

היתי ביום מיונים שני של 16:30. שתי דברים שהפריעו לי ביותר. הסימולטור היה ראיון מעולה,אבל במקום לרשום זמנים היתם צריכים לבדוק אם בנדאם יודע מזה קווים נכונים,אבל לא עם הגה זול. לפי דעתי סתם ביזבוז של זמן הסימולטור. קרטינג,מדריכים של קרטינג היו ממש מגילים. אתחלתי נהיגה על קארטינג לפני שקונוסים היו מסודרים ומדריכים הסתבבו על המסלול כמו בבית,יחס וצעקות של מדריכים בקארטינג היה מתחת לכל ביקורת.

אני לא מצליח להבין למה אתם משווים 500 ליביזה או לשירוקו,כאשר צריך להשוות אותה למיני,זה רכב יחידי שמתחרה ב500 אבארט בארץ. הרבה אנשים מדברים למה היא יקרה זה מטומטם למה היא לא עולה 130אלף. גם אם יבואן היה מוכר אותה ב120אלף אתם עדין לא הייתם קונים אותה בכל מקרה. זה רכב שונה מכל הרכבים שיש,זה רכב פאן נטו הוא לא מתאים לצעירים,כי הוא קטן ואין לו מספיק פוזה. הוא מתאים למישהו שיש לו כבר רכב ליום יום ויש לו כסף לקנות לעצמו צעצוע לסוף שבוע,בדיוק לאנשים כאלה היא משווקת.

בעיה בתוספת של sport זה תוספת מחיר ואז היא מתחרה ישירה של איביזה קופרה חדשה במחיר, למרות שאני לא נהגתי על קופרה חדשה, אני חושב שהיא תמורה טובה לכסף.

אבארת הרבה יותר יקרה.

לפני שנה אני חיפשתי רכב חדש לקנות אז לקחתי לאון ידנית 160 לנסיעת מבחן של שעה, מטרת המבחן בשבילי הייתה לבדוק איך היא מתנהגת על הכביש ולא רק בקו ישר. כאשר לראשונה נכנסתי לאוטו הרגשתי טוב ,תנוחת נסיעה טובה היא מאובזרת טוב אמרתי טוב התחלה טובה. יצאתי לכביש פתוח בשביל לבדוק מה מנוע יכול לספק וגם פה הפתעה נחמדה, למנוע לא חסר כח הוא מאיץ מהר יחסית למשקל של הרכב. אחרי זה עברתי לכביש מפותל ופה נגמרו הפתעות, בכבישים מפותלים הפוקוס של אמא שלי מרגיש יותר בבית על הכביש הזה , בכל הכביש אני הרגשתי שאני רב עם אוטו בשביל להכריך אותה לנסות לפנות כמו שצריך, אבל ללא הצלחה לאון לא רכב ספורטיבי המתלים שלה לא אוהבים פניות, למרות המנוע שלה היא לא מצלחה לצאת מפניה בלי תת היגוי, ההגה שלה שותק כמו דג לא מספר כלום מה קורה עם גלגלים שלה על הכביש, לפני הסוף בדקתי בלמים וגם פה הפתעה הם לא עוצרים אותה כמו שצריך הם מתחממים נורא מהר. אחרי שחזרנו סוכנות אמרתי להם, חברים זה לא רכב ספורט זה רכב משפחתי נוח וחזק. אחרי שלושה חודשים חבר שלי קנה מיטו וישר לקחתי אותה לבדיקה ממנו. בכניסה לרכב הוא מרגיש צעיר למרות שלקח לי כמה דקות להבין מה קורה שמה. בתחילת הנסיע מנוע מרגיש שלא חסר לו כח אולי בגלל משקל הקל של הרכב, נכנסים למסלול בתל אביב מאחורי לונה פארק ליום פתוח שלהם. בסיבוב ראשון אני שם לב לכסאות של המיטו הם לא תומכים בכלל בגוף ואני צריך להחזיק את עצמי בשביל לא לזוז, בלאון הם הרבה יותר טובים , אבל אחרי שאני התרגלתי לאי נוחות של כסאות התחלתי לשים לב שרכב מתנהג לא רע הרבה יותר טוב מלאון, הגה גם במיטו לא פתפתן גדול אבל עדיף על הגה של לאון בהרבה , הרכב פונה בדיוק לאותה נקודה שאני רוצה בלי לריב איתי, כמעט לא מרגשים תתיגוי וגם כאשר יש אפשר בקלות לתקן, הברקסים שלה עוצרים כמו גדולים, אחרי 10 דקות של הקפות של מסלול לא היה שום סמנים לירידה של בלימה. אני חייב להגיד שמיטו מרגישה הרבה יותר ספורטיבית מלאון , למרות שהיא גם לא רכב ספורטיבי, אבל למרות הכל הוא נותן לך להרגיש צעיר ושובב איתה וזה לפי דעתי מאוד חשוב ברכב שקונים לא למטרת קניות בסופר.

אתה תחליט אם זה שווה או לא. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=320490 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=321203 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=319819 http://vag.wserv.co.il/forum75-heb/forum_posts.asp?TID=20331&PN=1&TPN=1

המצלמה פלוס מינוס 1500ש"ח אני לא יודע בדיוק בגלל שזו היתה מתנה, אבל אתה צריך גם מתאם למסך הוא עולה באזור 2000ש"ח.

http://www.radio-milano.co.il/aimage%20zooming%20galleries/c10297.php# למטה בצד ימין יש תמונה של מצלמה.

הצלי המצלמה נמצאת על המסגרת של מספר הרכב, אני פשוט לא רציתי לעשות חור בתוך הפגוש.

לי המליצו עוד ביום של קבלת הרכב בסוכנות, פשוט בגלל המחיר אני ויתרתי, אחרי חצי שנה של קללות בכל פעם שאני הכנתי תרכב, חברה שלי הסתה לי מתנה ליום הולדת וקנתה לי תמצלמה. היא אומרת שהתקשרה לשירות של צ'מפיון והם אמרו לה לגשת לרדיו מילנו להתקנה של מצלמה.