REMF1

טל שלום מסלול תבין עם כל הכבוד למנחתים(לא מסלול מרוצים), ובקרתי בשניהם. הם אפילו לא ראויים להחשב מסלול כדוגמת המסלול בו מגזין הרכב המכובד Autocar בוחן את הרכבים באופן "סטרילי". שלא לדבר על Auto motor und Sport הגרמני , שמשתמש(לעיתים) בנורבורגרינג. טל, שככל הנראה מתוקף תפקידך, ביקרת במסלולי מרוצים בעולם, אתה מבין שמנחת אותו הגדרת מסלול-הוא בדיחה. טיפסתם על עץ גבוהה מידי, ואתם מגינים עליו בחירוף נפש. כי הרי הכיצד תצדיקו את עשרות המבחנים ה"סטרילים" שערכתם במנחת? 0-100 או 0-400 מטרבהחלט ראוי להמדד במקום "סטרילי". בסופו של דבר, תסכים איתי שהכביש מדבר, ועל הכביש, באופן עובדתי, המכונית שאולי יצאה בעיניכם כמובן מופלאה במנחת, היתה נחותה יחסית על הכביש. המנחת אותו אתם מכנים מסלול הוא באמת מסלול. כלומר מסלול המראה/נחיתה, ודאי שלא מסלול מרוצים, אלא אם כן מתקיימים שם מרוצי דראג לסיכום עיניין המסלול- אין להשוות את מנחת פיק, למסלול המרוצים סילברסטון וכו'. ומסלול המרוצים בו בוחנים אוטוקאר את המכוניות ביחס לערד(שהוא בדיחה בעיניי) לא בר השוואה. שכן במסלול מרוצים, אפשר לפתח מהירות הרבה יותר גבוהה, קיימים שינויי גובה, עליות/ירידות שכידוע לך מחייבים את הנהג להשתמש בטכניקת נהיגה שונה, ומעבר לזה הרכב מתנהג אחרת על מסלול שכזה, ביחס למנחת שהוא ישר לגמרי. ז"א שהתנאים הסטרילים הם מושלמים. senda- אני לעומתך לא מלכלך על אנשים, אלא מנהל דיון. ואחד מנוהלי הדיון, קיימת אפשרות להשתמש בעובדות. ומצאתי לנכון להעלות עובדה כדוגמא. עליה בחר טל שביט להגיב ולהבהיר דברים, בצורה מכובדת כיאה לדיון. אתה לעומת זאת מצטייר כאן כחיילקטן מהסידרה היה היה שצעק: "המפקד המפקד...." קישור: טל בקשר למבחן ה GTA בקיצור קצת השתעשתם, ואני שמח שהתלהבת מ 147GTA . שכן היא בהחלט מכונית ראויה, קצת הפריע לי שהשוות אותה לקליאו ספורט. מעבר לזה, שמתי לב שבלי הנעה כפולה קבועה ההנעה הקדמית החזקה, כלומר ה GTA, "צולחת אגמים" על 180 קמ"ש בסיבוב!!!! מעניין אם היית נוהג ב S2000 מה היה קורה? ודאי היית עושה "צלחת אגמים " ב 180 מעלות. REMF1

נכנסת לפניה ב 180 קמ"ש בחושך,גשם שוטף, כביש מוצף, מבלי שתדע מה מתרחש ביציאה מהפניה?(ואתה לא מכיר את הכביש) תגיד לי זה לא נשמע לך כמו סיפורי אלף לילה ולילה? לאדם מן היישוב זה פשוט מצטייר כאגדה אורבנית. או שדעתך השתבשה עלייך. עכשיו אני מבין למה מעריצים אותך... נ.ב זה שאתה טוען שעוד און היה מאחורייך לאחר כל התיאורים האלה זה לא מסתדר לי. אולי און היה מלפנים ואתה ניסית להדביק אותו? בכלל כתבת באותה הכתבה, שאון היה איתך באוטו יחד עם עוד טרמפיסט... תשובתו של און מתבקשת! חוץ מזה טל- תודה על תגובתך. REMF1

בואו נתחיל מזה שבקרתי במנחת ערד, ואני ממש לא מתרשם מהמקום. שנית, אפשר להביע דעות כמו כל אחד כאן,שמעלה דעתו ע"ג הפורום(גם בת'רד הזה). רוני לשאלתך אם קראתי את המבחן? קראתי אותו, ולא הייתי בוחר באף אחת מהמכוניות במבחן. אם אתם מתעקשים, הייתי בוחר בפאסאט. כשיהיה כאן מסלול מרוצים אמיתי-אז נדבר. אני לא יודע על איזה קרציה אתה מדבר, ועל איזה סם הזיות אתה ?אתה ככל הנראה רדוף רוחות? senda- מישהו אמר פעם"האמת כואבת", וככל הנראה כשאתה שומע את האמת אתה ממהר להביא מנעול. דוגמא-אוטו-גליון 203 עמוד 42 : "...החשכה יורדת ו...הגשם מתחיל ....כל הנהגים המקומיים נוסעים הרבה יותר לאט מאיתנו-אני לא מאשים אותם, אם הרסס מהכביש הרטוב, הראות הלקויה, והשלוליות הגדולות שאנו חוצים פה ושם: כך שאנו צריכים לנצל כל פרצה בתנועה הנגדית, כל הזדמנות כדי לעקוף ולשמור על קצב תנועה גבוה. המנוע של ה GTA מספק את הסחורה שוב ושוב, מנהם בעליצות, דוחף אותנו קדימה דרך החשכה וענני הרסס שמעלים צמיגי משאיות ענק. יותר מפעם אחת אני ממשיך ללחוץ על הדוושה מתוך אמונה עיוורת, מנסה לראות דרך החלון והוישרים לאן ממשיך הכביש, ומוצא את עצמי נכנס ב 150 או 180 לפניות שאין לי מושג מה מתרחש ביציאה מהן, על כביש מוצף...." זה הטל שביט שאתם סוגדים לו? ככל הנראה אתם על סמי הזיה מהכוכב של E.T. REMF1

תודה על הקומפלימנט. הרגת אותי שכתבת שאתה מאוד אוהב לקרוא את טל שביט....(זכותך המלאה) טל -זה שכתב בהשקת האלפא 147GTA בחו"ל, כי לא ראה כ-ל-ו-ם מלפניו ובגשם סוחף וערפל ,נהג על 140 קמ"ש בכביש מפותל שהוא ממש לא מכיר!!!! ואלה היו 60 שניות על אגדות ושטויות. REMF1

לעומת זאת טרחת להדגיש בת'רד הזה,שהן נבחנו במנחת בצפון. ומעבר לזה הדגשת שהמכוניות נבחנו בעיקר בצפון. רוני, הכביש מדבר יותר ממסלול סתמי שאין לו שום חשיבות. REMF1

אך עליה וקוץ בה. בו ברגע שאלה גובלות בסיכומים (כתתבות השקה/מבחנים/מבחנים השוואתיים)נבובים ובמריחות. דבר האומר דרשני- ע"ע משפט : רוני אהרונוביץ'- דני פרומצ'נקו. דבר שני, עם כל הכבוד שבמקרה במבחן זה המכוניות לא נבחנו בערד (אולי נבחנו ב פיק?) מה זה משנה ערד-פיק וכו'. עצם זה שאתם זורים חול בעיניי הקוראים וונותנים משקל רב למנחתים. מראה את הרצינות והמקצועיות הנמוכה של המגזין(אוטו במקרה זה). REMF1

1.ככל הנראה אתה ורוני, סובלים מ "מפראנוית אוטו". לפי מה שרוני טוען, הוא כתב במגאזין. ומה אתה? יחצ"ן (לקקן )המגאזין? מתגובתך ניתן להניח שאתה לוקח קשה ביקורות לגיטימיות לגבי העניין בפרט, והמגזין בכלל. שוב המגאזין(אוטו במקרה זה) הוא ממש לא קדוש, ובכלל זה גם לא העובדים בו-זו לא תורה מסיני. 2. איך אתה בטוח שרוני נהג ברכבים? הוא לא אמר בתגובתו שהוא נהג בהן. אלא הביע תגובתו ע"ס הכתוב במבחן. 3. על המנחת כבר כתבתי, ואין לי סיבה לחזור על כך, כיוון שהמגיבים האחרים אומרים את אותו הדבר במילים שלהם. REMF1

רוני שלום. 1. לי לפחות אין ולא היה שום שינאה למגזין אוטו, פשוט הבעתי את דעתי לעיניין. ובכלל כתב רכב הוא לא קדוש , וישנם שכותבים שטויות(ע"ג המגזין)שגובלים בפלצנות(בלשון המעטה). 2. כתבת הרבה בתגובתך וזה נחמד, אבל השורה הראשונה אומרת ה-כ-ל (ודגש באדום). מאחר ולא השתתפת במבחן המדובר, מאין לך התחושות,וכל הברברת שהעלת בתגובתך? מן הכתוב במגזין? אז לפני שאתה מתהדר שכתב רכב נהג על מאות רכבים, ולכאורה זה המקצוע שלו . לא אומר שהוא מבין גדול , ומאחר והגבת מבלי לנהוג ברכבים אלא רק מן הכתוב. מראה עד כמה ה"פלצנות"(סליחה על הביטוי) חוגגת במקום עבודתך. אם לא נהגת ברכבים, עדיף שמישהו שהשתתף במבחן יענה,ולא מישהו שקרא את המבחן כמו מנויי אוטו . עם תגובות אין בעיה , עם תגובה של אדם שלא נהג ומנסה לענות ולדמות מבחן ומסקנות זה פאטתי. 3. על מנחת ערד- הגבתי כבר. REMF1

תודה שנתת חיזוק לדבריי מתגובה 5. REMF1

1. נתחיל מהסוף- אין לי דבר נגד אוטו(או כל מגזין רכב אחר)- ואני לא מכיר אף אחד משם. 2. קיים מגזין רכב/ ירחון בשם Top Gear , בנוסף לירחון בכתב יש אתר ברשת. 3.הדבר שאתה קורא לו מסלול, לא מוכיח דבר על הכביש, שכן ההבדל בין אותו צעצוע בערד לכביש האמיתי הוא תהומי למהדרין. חוץ מאיזה פסיק של אמת מידה ביחד למסלול הספציפי,וגם זה בע"מ אין בערד מאומה. המגזין (אוטו במקרה זה) מוביל את קוראיו באף, ובעיניים עצומות, והם קוראים את השטות הגמורה הזו כתורה מסיני. זו פשוט דמגוגיה זולה, שהמרחק ממנה למקצוענות הינה כמו בין המנחת בערד (כדור הארץ ) לשמש. וחבל שאנשים מאמצים לעצמם פרמטר קלוקל, עקב פרסום מטעה במגזין רכב, במקרה זה אוטו. שוב אין לי דבר או טינה או כל דבר אחר נגד המגזין עצמו או כותביו/עורכיו מנהליו וכו'. אני מדבר רק לגופו של עיניין. 4. על אוטו חייב לנהוג מינימום 48 שעות מקסימום שנה כדי לחווה דיעה מקצועית ומעמיקה. מאחר וכל רכב מכויל אחרת, ובכל תנאי שטח,הוא מתנהג אחרת, מכאן יוצא (ראה סעיף 3) שהמידה במה שנקרא מסלול-( הוא ממשלא), לא מהווה אמת מידה בשום-אופן. אם לזה אתה קורא מבחן ההתנהגות? מבחן ההתנהגות הוא הכביש עצמו. אנשים לא נוהגים במסלול, אלא על הכביש. במקרה במגזין(אוטו) מייחסים משקל רב למה שהוא ממש לא רלוונטי, כלומר למה שמכונה מסלול ערד. 5. מאחר ובישראל אין לא קיים מסלול אמיתי, ואני לא מייחס לנחשונים או ערד כמסלול-זו בדיחה של ממש. אין לייחס חשיבות/משקל לדברי מגזין רכב שמכבד עצמו, ומתייחס ל קטעים האלה משקל וחשיבות. REMF1

התחלת בטעות- אתה עדיין מחשיב , ולוקח ברצינות את מה שכותבים במגזין רכב אוטו? שנית, כל אחד מציב לעצמו פרמטרים שונים לבחירה. הם עדיין חושבים שאנשים רוכשים מכוניות(ולא משנה קבוצה) לענפף בהן בין פילונים. ו כך sronis לא יוצא מהכלל. מבחן חסר טעם וריח(מסריח). המלצה עיין ברשת/קרא מבחנים למשל: Top Gear . REMF1

זו טעות נפוצה. הא ושכחת את ההמשך...ואז ההורים שלו קונים לו מצבה משיש איטלקי. ועכשיו ברצינות. זה לא חוכמה לנהוג מהר, אך לא כל אחד יודע איך. יש לדעת כיצד להאיץ, מתי לבלום,לאמוד מרחקים, מראות, צמיגים נכונים(+לחצים) גיר נכון, העברת הילוכים בסל"ד הנכון(בכל רכב זה שונה)= טכניקה, מעבר תקין בין נתיבים(אם אתה על כביש ציבורי). אפילו להאיץ מעמידה : 0 ל 400 מטר ומעלה, זו אומנות בפני עצמה. וישנם עוד מספר פרמטרים-בינהם ניסיון. זו פשוט תורה בפני עצמה. gsk , אשיב לך כפי שאמרתי ל bagira : אדם חכם אמר פעם :" אם אין לך מה לומר, עדיף שתשתוק". REMF1

תשובות שלי באדום. בינתיים-תפנו את הנתיב השמאלי... REMF1

יש לערוך בחינה לאנשים שנכנסים לקארזפורום. ההערות שלי באדום. REMF1

שמתי לב שהסרטון הורד דווקא. ובמקומו הכתובת: [כאן היה קישור לסרטון ב-Youtube שהורד לבקשת המשתמש רציתי לומר לך שהמשפט המודגשׁ(בשחור), הוא אחד ההזויים (החזקים ) בת'רד הזה.... REMF1

bagira/יניב עד כדי כך אין לך מה לומר? אתה מבזבז את זמנך,או שמשעמם לך עד כדי-כך,שאתה נובר ברשת באובססיביות. ואתה מתרץ זאת בתור צ'ופר עבורי? אדם חכם אמר פעם:"אם אין לך מה לומר, עדיף שתשתוק ". REMF1

פוי אמריקה קקה... מ 94 עד 2004 גרתי שם. ניו-יורק, אח"כ פלורידה. אני מעדיף אירופה- אבל חזרתי לישראל. REMF1

Eריק - כבר כתבתי ב דף 2 תגובה מספר 29:(מאז התרחשו עוד כמה תאונות-והבאתי קישור). _______________________________________________________________ .ובפינתנו -פרט נמק והבא דוגמאות-הנה כמה מהן: סופ"ש קשה: 4 הרוגים בתאונות דרכים- 16.12.07 שווה להכנס לקישור ולקרוא http://www.glz.msn.co.il/NewsArticle.aspx?newsid=11730 "במהלך סוף השבוע נפצעו 228 בני אדם" שני הרוגים בתאונה ליד מפעלי ים המלח- 20.12.07 http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3485042,00.html חיפה: הורים נפצעו בתאונה בדרך לחתונת בנם - 21.12.07 http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3485094,00.html הלילה: הרוגה ושני פצועים בתאונה ליד כפר יונה- 21.12.07 http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3485159,00.html לעיונך: סיכום נתוני תאונות דרכים שנת 2007 מ 1.1.07 עד 16.12.07 . file:///C:/Documents%20and%20Setting...6,1,סיכום נתוני תאונות דרכים שנת 2007 עכשיו תראה לי כמה בעלי מכוניות ספורט/יביות עשו תאונת דרכים קטלנית, ביחס ל "מכוניות הליסינג" ושאר שוטי/נהגי ישראל? חבל לברבר באוויר ולהיות צבועים יתר על המידה!!!! ___________________________________________________________________ Eריק תודה שחיזקת את דבריי. שיהיה לנו שבת שלום ובטוח בדרכים. פנו את הנתיב השמאלי. REMF1

בראבו על הלאנצ'יה ובקשר לצבע- שחור מאט בגוון של קרבון(צבע פחם). בהצלחה REMF1

ראשית עיינו בקישור: מראשית השנה ועד היום (ד') נהרגו בכבישי ישראל 417 בני אדם בתאונות דרכים. נהגו בזהירות. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3484593,00.html שנית, אני שם לב לאחר 8 דפים, כי הדברים חוזרים על עצמם(פחות או יותר). רבותיי יש להבין דבר חשוב. 1. האנשים שבסרטון(שבינתיים נמחק),הינם אנשים בוגרים ואחראים. 2. המודעות המוטורית שלהם היא הרבה מעל לכל אחד אחר שמחשיב עצמו חובב רכב/הגה(ולא משנה לי ההבדלים כרגע). 3. עצם זה שהם התחרו(נכון בכביש ציבורי)בלילה בשעה שהתנועה אפסית לחלוטין,בקטע כביש מבודד מוכיח אחריות, מודעות, ושמירה על חייהם של כלל הציבור בכלל וחייהם שלהם בפרט. 4. אני מחזק את ידיהם של כל העושים במלאכה להחייאת עמותת IDRO . יוגב R איך אני רואה את כל בתיה"ס לנהיגה מתקדמת,ועיתונות הרכב(אם עדיין יש לה שיניים בכלל) מראים כנגד את ה"תרבות" הזוועתית של הנהג הישראלי שרובם הגדול-הקשר בינם לבין מכונית /כביש הוא מקרי בהחלט. או אם תרצה : כמו הקשר בינך לבין הגרגיר על המאדים. REMF1

אם כבר הזכרת 20 שנה בואו נכנס למנהרת הזמן(עם דאג וטוני....) ונחזור לימי מרוצי אשקלון. כן היה מסלול(עפר) אבל היה. היו כאן מרוצים "חוקיים" ולגיטימיים יחד עם ספונסרים,עיתונות, טלוויזיה (רק ערוץ 1) ומה לא. אז לא היו מרוצי דראג בכבישים? ודאי שהיו. ומעבר לזה גם משתתפי המרוץ באשקלון לאחר שהסתיים המירוץ יצאו לכביש הפתוח, ומאשקלון צפונה היו "לחיצות מגילגול" כל הדרך. אך עקב מלחמות היהודים מאותו הזמן, נסתם הגולל על הספורט המוטורי בישראל. וכל מה שנעשה היום , פשוט נעשה פרטיזני ובמחתרת. ת'כלס זה לא חוקי. אם אין לספורטאי, מתחם /מקום להתאמן הוא מוצא לעצמו מקום. במקרה הזה המקום הוא הכביש. נ.ב aa123- המשפט שלי: כי פשוט האוטו שלך לא חזק מספיק. בהחלט במקום. אם הבנאדם, לא יודע להעריך/לאמוד מרחקים. הכיצד הוא ידע,לאמוד מצב של עקיפה (יציאה לעקיפה-עקיפה האצה- חזרה לנתיב) באם לא יבין שהוא נוהג ב"עגלה" וינסה עקיפה המתאימה לאוטו חזק יותר. רבים לא מודעים ליכולת של הרכב יחד עם מודעות לאמוד מרחקי עקיפה והתוצאה תאונה חזיתית. למה כי האידיוט נוהג (למשל) במאזדה 3 אלפששמאותאוטומט, וחושב שיש לו מאזדה 3MPS . REMF1

קודם כל מה אתה יוצא לעקיפה, כשאתה רואה במראה , רכב בשמאלי מתקרב במהירות? ז"א שהערכת מרחק/מהירות שלך מוטעית. זה גם מבחן שנהג טוב צריך לדעת לאמוד. הוא מתנגש בך כי אתה אידיוט שלא יודע להעריך מרחק(בלילה) ויוצא לעקיפה בזמן שבשמאלי יש רכב מהיר ממך. ובכלל כי פשוט האוטו שלך לא חזק מספיק!!!!!!!!

תסביר לי יניב/bagira . אמרתי לך שאבא שלך, ושאר נהגי ליסינג פשוט לא יודעים לנהוג , ומסכנים את המשתמשים בכביש. איך,תסביר לי, איך אבא שלך יוצא לעקיפה? בלי להביט במראה? מה הוא לא שם לב ש מומי מגיע במהירות בנתיב השמאלי ב 250 קמ"ש? אין לו הערכה/אומדן של מהירות תנועה? ועכשיו ברצינות בנוסף גם אתה יניב bagira, אל תתמם, גם אתה ודאי חוטא במהירות. ואנשים(שהם במקרה חברים שלי), נוהגים באמצע הלילה בקטע דרך עזוב ונטוש יחסית בו התנועה אפסית, בדרך ישרה במהירות אוטובאנית למהדרין, לא מסכנת אף אחד. רק את עצמו והמתחרה שלו ולהיפך. אוטובאן מאחר ואני מבקר תכופות בגרמניה(עבודה מה לעשות). אני יכול לומר לך,שבאוטובאן נוהגים במהירות כפולה ומכופלת מבארץ. אבל-כן זה אבל ענק. שם מראות, ותרבות נהיגה היא השורש. אף אחד לא יחשוב לחתוך אותך,או יתקע בשמאלי . אין זה לא קיים! אדיבות,קריאת כביש ומהלכי נהיגה שלך ושל המשתמשים בדרך הם דרך חיים/טבע שני. והאמן לי יש שם "לחיצות" בגלגול באופן ספונטאני מ 120 קמ"ש ל 300 קמ"ש וכו'... הנתיב השמאלי שמור למהירים. מי שלא מהיר מודע לזה שהוא מראש ינהג בימין. והפלא ופלא, התאונות שם ביחס לישראל הם מזעריים- נו אז? אדם שנוהג במהירות, הוא מרוכז יותר,דרוך,קורא את הכביש. אדם שמנמנם לו ב 80 קמ"ש נסגר בבועה משל עצמו,ואפילו לא מבין את משמעות מעבר מנתיב לנתיב,עקיפה וחזרה לנתיב סטיה מנתיב וכו'. ואם הוא עושה זאת בזמן שהוא שיכור/מעשן/מביא ביד/או שהיא מתאפרת.... תבין את המשמעות ותפסיק להיות צבוע. REMF1

Eריק & דורון כל הכבוד לכם. ואני תקווה שהת'רד הזה, קצת יעלה על סדר היום את ספורט הדראג למקום ראוי ומכובד. REMF1

למען ההבהרה- המסלול בערד לא מספיק ארוך..... ומעבר לזה כתבתי באחת התגובות בת'רד הזה שניסו לערוך מרוץ דראג מסודר עם אישורי משטרה+עיריית ערד במקרה דנן אך "טובי הלב" דאגו לטרפד את העסק-ואלה אותם אנשים ש צועקים: "גיוואלט - מרוצי דראג לא בכביש הציבורי" צבועים אמרתי כבר? REMF1- שעדיין מחכה לתשובות (ששאלתי קודם) מקהל הצבועים.