ROYAL STAR

הורדתי את כיסוי הפלסטיק שמתחת להגה ומצאתי הרבה (הרבה מאוד) חוטים. חלקם מחוברים לאיפה שהוא וחלקם נגמרים פתאום. הרבה בתי פיוז והרבה קונקטורים שלא מחובר אליהם דבר. אני חושב שזה שייך לאיזו שהיא מערכת אזעקה שפעם התקינו לאוטו הזה . מה שנשאר ממנה זה לחצני הקודן. אני מעוניין להתחיל לנקות את כל הבלאגן הזה. אני יודע שמערכות אזעקה מחוברות ככה שקשה יהיה להסירם. מה דעתכם ? איך אוכל להעיף את כל החיווט המיותר הזה ? (כיום אין אזעקה )

איך יודעים שהטרמוסטט דורש החלפה ? מה בעצם קורה לרכיב הזה ? קורוזיה ? אבנית ? או עיוות כל שהו ? האם אפשר לתקן או שחייבים להחליף? איך בודקים ? מי יכול לשפוך קצת אור על הרכיב הזה ? לא כתבתי את סוג האוטו כי זה משהו שנפוץ בכל המכוניות כמעט

תבדוק בהיסתורית החשבוניות שקיבלת מהמוסך אולי חייבו אותך בטיפול טיימינג אך לא ביצעו בפועל שזה הרבה יותר חמור

מה שאמר זה שמעלי חפש מיכל פלסטיק של חומרי ניקוי תחתוך את הדופן ויש לך יופי של מיכל לריקון

מידי פעם יש רעש מהסטרטר כשאני מנסה להניע ( לא תמיד ) הרעש דומה לזה שכשמנסים להניע והמנוע כבר עובד ( חריקה של גג"ש ) האם הגיע הזמן לשיפוץ הסטרטר ?

איפה/איך אוכל לדעת מהו הדגם המדויק של הרכב מדובר בסוזוקי סמוראי שנת ייצור 1994 ברישיון הרכב לא מוזכר הדגם הדגם המדויק נדרש כדי להזמין חלקי חילוף מחו"ל

תודה רבה

איפה אפשר להשיג ספר מק"טים ושרטוטים לשני הדגמים של יונדאי הרשומים בכותרת ?

תודה רבה הפלגים נרכשו אכן במחיר נמוך

מי יכול לעזור בדגם הפלאגים שנדרש לרכב הנ"ל

תודה על התשובה ברור לי מעל לכל ספק שלא ניתן להשתמש ברכב ואין לי כל כוונה לכך רק רציתי לוודא שאני פועל כשורה תודה רבה

עד כמה זמן ניתן להמתין עם הטסט לרכב לאחר תשלום האגרה ? שילמתי האגרה בזמן ואני ממתין לחלקים מחו"ל. בינתיים המועד לטסט חלף כמה זמן אני יכול להמתין ?

הפעולה הזו קלה ופשוטה ולא גורמת לנזקים כל שהם

יתכן ורשת הרדיאטור הפנימי סתומה בליכלוך ועוד קצת רטיבות, או ממי גשמים, או מנזילה קלה בחיבורי הצנרת לרדיאטור (זו בדרך כלל נקודת הכשל) וכל זה גורם לריח טחב שאתה מרגיש תנסה מה שהציעו לפני עם ניקוי של רשת הרדיאטור. מקווה שזה יעזור

תבדוק שלא חסר לך נוזל קירור ( אולי יש נזילה קטנה שלא מגיעה עד השטיח )

קראתי קצת חומר ברשת על התופעה הזו וגיליתי שעוד דגמים של יונדאי סובלים מתופעות כאלה בעיקר אלה המצוידים במנגנון הגה חשמלי לא רק אצלינו גם בעולם כולל דגמים חדשים של יונדאי כמו I20 ו- I30 החלפה של מגנון כזה כרוחה בהרבה כסף מאוד תמוהה לייצרן כל כך גדול במקום אחד בפורום בחו"ל כותב מישהו שגם אם אחליף מנגנון כזה לחדש עדיין קיים סיכוי לתקלה כזו אני מאוד מבולבל

זה קרה לפני חודש בערך, באמצע הנסיעה ההגה נתפס פתאום ללא יכולת לסובב. מאוד מפחיד !! הצלחתי לזחול לצידי הכביש, ניתקתי את המינוס במצבר, חיכיתי חמש דקות, חיברתי חזרה והכל חזר לקדמותו. היום שוב נתפס, הפעם בליווי מנורת ESP. כיביתי המנוע, חיכיתי חמש דקות, הנעתי והכל חזר לקדמותו. מישהו נתקל בתופעות האלה ?

האם ניתן להדביק רפידות בלמים במידה עבה יותר מהמקורי Over Size ? ואיפה מומלץ ? אגב מדובר באופנוע ולא מכונית

76 ש"ח לפני מע"מ

עדכון... לאחר שהבנתי בעזרת סורק התקלות ועזרה מחברי הפורום ובמיוחד לאסף ( תודה אסף ) שחיישן הטמפרטורה בתוך הגיר כשל, קניתי אחד מקורי במרכז שירות יונדאי יחד עם 4 ליטר שמן גיר מקורי וניגשתי לעבודה. סיבוב קטן בשכונה לחמם מעט את השמן בגיר האוטו עלה על שני בוקים והמינוס במצבר נותק. ריקון שמן גיר פירוק קארטר גיר זיהוי החיישן הסורר ניתוק החיבור החשמלי וחילוץ החיישן ( יושב בתוך קליפס מתכת ) הרכבת החיישן החדש ניקוי הקארטר מבפנים כולל 5 מגנטים וניקוי שרידי חומר האטימה סביב ניקוי שרידי חומר האטימה בגיר מריחת חומר אטימה עמיד לחום שכבה דקה על שני הצדדים החזרת הקארטר למקומו וחיזוק 15 ברגים מילוי שמן גיר חיבור המינוס חזרה הורדת הרכב מהבוקים ונסיעת מבחן לוודא שהמנורה כבויה והילוכים עוברים בקלות זהו....זה כל הסיפור. לא מסובך מידי על הדרך הוחלף גם צינור מעבר נוזל קירור שהיה נפוח וסימני נזילה החלו תודה לעוזרים ומקווה שהתאור יעזור לעוד אחרים מצרף תמונות להמחשה

יבוצע יותר מזה לא יכולתי לבקש תודה רבה אסף

חשוב לציין שהמנורה נדלקת ממש באקראי יכול להיות יום שהיא דולקת ולמחרת כבויה ככה משחקת לפעמים דלוקה ולפעמים לא

סורק התקלות חובר לרכב ומראה תקלה Fault code PO711 Transmission fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance המכשיר מפנה מיד לאינטרנט ומשם ניתן להבין כי חיישן טמפרטורה בגיר כנראה כשל אשמח לעזרה האם קיים חיישן כזה בגיר, והיכן הוא נמצא ? האם החלפתו תפתור התקלה ? או שבכלל אני לא בכיוון

לשמחתי, סורק התקלות הגיע ויתחבר לרכב בסופ"ש ( מחוסר זמן ) חשוב להדגיש כי המנורה לא דולקת קבוע יום אחד דלוקה, יומיים כבויה ושוב נדלקת לזמן קצר ושוב נכבית מקווה שהסורק ייתן לכך תשובות אחזור לעדכן למען כולם

לאחר שהוזמן מחו"ל סורק תקלות, הרגשתי השתפרה מעט, ואז ראה זה פלא..... הנורה כבתה עוד לפני שהספקתי לעקל אתמול דלקה כל היום, והיום נאדה !! היתכן ?