Jump to content

da970

  • הודעות

    250
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי da970

  1. דלקול נחשב פחות או יותר בסדר? האם ה AGIP טוב יותר?
  2. האם יכול להיות שבאוטו דיפו יש שמנים מזויפים?
  3. אתה יכול לכתוב איזה שמנים טובים יותר? תודה.
  4. שלום לכם. האם שמן ליקווי מולי 5W40 הוא שמן מומלץ? ברצוני להחליף את השמן,הרכב הוא פאסאט 1800 בנזין טורבו. היצרן מגדיר להשתמש בשמן 5W40(סינטטי מלא),האם יש שמן טוב יותר מזה? תודה.
  5. מה בסוף השמן המתאים ביותר לפאסאט 1800 טורבו,מנוע בנזין? תודה.
  6. כדאי עכשיו לרוקן את השמן החדש או למשוך איתו עוד קצת?(עד כדי כך הוא גרוע?) מאד חשוב לי לדעת. תודה.
  7. למה הם עושים את זה?והאם שוה לרוקן את כל השמן ולשים שמן איכותי יותר,למרות שזה מה שקיבלתי במוסך מורשה(5W40 של דלקול)
  8. אני אבדוק בקבלה. תודה.
  9. שלום רב היום החלפתי שמן מנוע +פילטר שמן בפאסאט שנת 2002 1800 טורבו מנוע בנזין. שמו לי במוסך(מורשה) שמן 5W40 של דלקול,ואמרו לי שזה השמן שצריך לשים. האם זה נכון? האם צריך לשים חברה אחרת של שמן שהיצרן של הרכב ממליץ? מאד חשוב לי לדעת,כדי לראות שזה השמן המתאים לרכב. תודה.
  10. בדקתי שוב פעם היום ובאמת לוקח המון זמן לשעון לרדת מ 90 מעלות לאחר שמכבים מנוע. בכל זאת תודה לכולם..
  11. זה יכול להיות קשור ליוניט חום במקרה??
  12. נשמע הגיוני ביותר... תודה ושבת שלום.
  13. אני אבדוק שוב,מה שכן חלק אומרים שזה תקין וחלק לא. אני אבדוק את זה במוסך. יש מישהו עם פאסאט שיכול להגיד לי איך זה אצלו??
  14. לא הבנתי מה הקשר לטרקטורון,אבל לא נורא. הרכב הוא פאסאט 1800 טורבו בנזין. ומד החום באמת נשאר כשעתיים אחרי הכיבו. אז אני מבין שזה תקין? תודה
  15. שלום,שמתי לה שהשעון חום שלי ברכב עומד על 90 מעלות לאחר שעה וחצי לפחות לאחר כיבוי המנוע.(למרות שקר בחוץ) האם זה הגיוני? האם זה ככה צריך להיות? יש לצין שהחלפתי השבוע תרמוסטט ברכב (הקודם לא היה נסגר עד הסוף) תודה.
  16. אנקה את המערכת שוב פעם.... תודה.
  17. האם כדאי לנקות את המערכת שוב פעם??
  18. לפי מה שהבנתי,שמשתמשים ב G12 ניתן להוסיף מים מהברז..
  19. הרכב טופל במוסך מורשה כל הזמן,אותו מוסך שטיפלתי בו היום ברכב,וגם הוא היה מופתע. הוא ניקה עם צינור את המערכת,אני מקוה שזה מספיק. דרך אגב הוא שם לי את ה G12 והוסיף מים מהברז(הוא אמר שככה נהוג) תודה.
  20. שלום,רכשתי פאסאט 2002 עם 85000 ק"מ והיתה לי בעיה בטרמוסטט,לאחר שהחלפתי אותו היום במהלך ריקון המים,המים היו מלוכלכים מאד. יש לציין שהרכב מטופל במוסך מורשה משנת 2002,(במוסך שהחלפתי את הטרמוסטט),ששאלתי את בעל המוסך למה המים כל כך מלוכלכים הוא היה מופתע. מדוע המים כל כך מלוכלכים,והאם זה יכול לגרום לבעיה בעתיד?? במוסך לקחו לי 1300 ש"ח על החלפת שמן+פילטר+טרמוסטט,חומר G12 ומיכל עיבוי חדש. תודה.
×
×
  • תוכן חדש...