x-ent

2000‏ גג שבגג עם יש הצעות בטווח ובסגנון אשמח לשמוע

יצא לי לשמוע את הסט השלם 7 והוא מושלם בעיניי הוא לא קרוב לכואב הוא לא פחוש ממושלם חוץ םהמחי

שרגאמן אתה הבנת את כוונתי הסט יוגבר אקטיבית לוופרים של הK2P יש מגבר של פוקאל 150 כפול שתיים מגבר מצויין בעיניי הסאב הוא W6 גם כן מצויין בעיניי ובעיניי רבים מוגבר עם מונו של פוקאל שמספק את הסחורה על הצד הטוב ביותר הטוויטרים לבינתיים TN52 פוקאל יוגברו אקטיבית על ידי STEREO60 מכשיר של אלפיין 9855 החיבור אכן יהיה אקטיבי בי אמפינג לגביי הרכיבים אני מרוצה וחושב שהמערכת מצויינת אבל כמו תמיד שואפים לעוד כרגע בעיניי החולייה החלשה היא הטויטרים (והם ברמה מצויינ ולא חלשים בכלל אבל ברצוני להשתדרג) יש גם קבל של סטינגר יש איטום של דינאמייט בינתיים בהמשך יבוא סקנד סקין לכול האוטו כבל פלוס 0-2 G נראה מה ימצא RCA של סטינגר סדרה כסופה האוטו הוא יונדאי אקסנט שנכון הוא לא משהו מבחינת איכות הרכבה ואיטומים למינהם אבל האוטו לא נקנה למטרת סאונד (זה מה יש ועם זה ננצח ) לגביי מה שאיתמר אמר בעיניי טווטרים לא צריכים בנייה על מנת להשמע טוב מספיק להם מיקום טוב הגברה ראויה וכיוון מצויין לגביי הוופרים זה משהו אחר הם כן זקוקים להטייה מעט למעלה לכיוון הנהג אך כמו ששרגאמן אמר איטום טוב והגבהות נכונות אפשר להגיע לתוצאה מצויינת ולא מביישת בנייה עם היה לי סט שמצריך נפח מסויים ללא ספק הייתי עושה בנייה ותיבה בנפח הרצוי אבל עם סט שמסוגל לנגן בנפח הדלת אני לא רואה צורך בבנייה

הבסיס שלי הוא קלתות קידמיות אטומו באקסטרים ואני אמור לקבל גם סקנד סקין בקרוב לכול האוטו התקנה של החשמל הולכת להיות מחדש שזה כבל 0-2 G מהמצבר ויחולק ל3 מגברים וקבל 3 הגדולים יבוצעו על כול מקרה ובנייה תעשה מתי שיהיה נעול על טויטר מסוים

בירורים עשיתי וניתן בארץ למצוא אותו בסביבות ה3500-+ ואני מתכוון רק את הטוויטרים הTN51 הוא אכן של האוטופיה הישן טויטר טוב בהחלט אבל בעיני הTN52 יותר טוב אבל אני עדיין רוצה את הבריליום אבל במחיר כזה לא נראה לי כנראה שאצטרך לשמוע סיז הייבריד סקאן ספיק ועוד מאותם רכיבים שאתם לא מפסיקים לשבח בצדק או לא? את זה כבר אני יראה או יותר נכון ישמע

הבריליום הוא טויטר שאני נורא אוהב נכון שלו שמעתי את ההיבריד וסיס אבל אני אוהב את הפוקאל זה נכון שהמחיר המפוצץ וחבל

רציתי לדעת מה מחיר הטויטרים בלבד בלי קרוס ובלי הוופרים רק הטויטרים תודה

שלומי בן 22 נוהג על אקסנט 04

עם רעש הגלגלים מפריע לך אז תאטום את הכנפיים האחוריות החיפוי של הגלגלים ואת זה אתה יכול לעשות בכיף לבד הרי ידיים שמאליות אין לך אמרת

ספרד תיקח עם לא אז פורטוגל

לפי בדיקות לא שווה להביא עינית לפלייסטיישן העבה אבל לדק זה דיי משתלם משהו כמו 250 300 שקל כולל התקנה בבית הלקוח

יש לי פלייסטיישן 2 הדק לפני שנה וחצי שנתיים התקנתי בו ציפ של מודבואו נכון להיום הפלייסטיישן לו מוכן להעלות לי משחקים ורק אחרי המון פעמים של ריסט המשחק מתחיל לעבוד ונתקע ממש בהתחלה עוד לפני התפריט של המשחק ניהיה מסך שחור וזהו עכשיו אני שואל עם אני צריך ציפ חדש או עינית או אולי משהו אחר וכמה זה יעלה לי *חשוב לי שמי שנותן את דעתו יהיה לו על סמך מה ולא סתם להגיד דברים באויר זה חשוב לי עם אפשר גם מחירים טלפונים (אני מעדיף שזה יהיה שירות עד הבית) חוות דעת הכול תודה ויום טוב חג שמח

פעם אחרונה שבדקתי אלכוהול היה סוג של נוזל הבנאדם אומר לך נרטב לו אז אתה מציע לו לנקות עם אלכוהול זה לא שיש לו איזה לכלוך ביד או משהו או שתשאיר את זה ככה או שתוציא אותו ליבוש קצר

אני כבר המלצתי באחד השירשורים שהיה לא מזמן להדביק עם דבק מגע כחול של חברת ארדסטיק דרך קומפרסור הוא נדבק כמו שצריך ולא נופל עם הזמן מה שכן קשה מאוד להוריד אותו אבל אני לא צופה לזה בעיה הרי הכול נמצא מתחת לדלת את מי זה מעניין ולגביי הריח הריח יחלוף תוך זמן קצר אין מה לעשות לכול דבר יש השלכות יש גם חומרי איטום שהם עושים ריח של זפת מסריח כמו אונייה אבל אחרי שבוע זה עובר זאת טעם ההצלחה (או ריח ההצלחה)

לסאב כזה צריך מונו שיתן לפחות 500 RMS כדי שתנצל טיפה מהסאב הנהדר הזה למרות שהסאב הזה מנגן היטב גם עם 200 RMS אך לא פחות עם אתה רוצה לשלב את שני הרכיבים שציינת עלייך לקחת שתי סלילים של שתי אוהם כך שהתנגדות סופית תיהיה 4 אוהם כמו שאמר קודמי עדיף שתי מגברים אך עם אתה מתעקש זה לא רע וזה יעבוד טוב רק חבל על הביזבוז שלא תנצל את הסאב

אגב עם אתה מתכונן להדביק את הספוג אני ממליץ לך להדביק עם קומפרסור ועם דבק כחול של חברת ארדסטיק זה יוצא ממש טוב וחוסך דבק מנסיון עם הדבקת חומר פלציף במגוון גדלים לעץ ולמתכות ממש יוצא טוב אין מילים

סוף סוף אני יגיד לך תודה רבה יחיאל על העזרה והיחס שמגיע לך בלשון המעטה בן אדם טוב ואוהב לעזור אני מאמין שמה שהוא אמר לך זה שפשוט תן לו תקציב והוא יעשה לך משהו שתיהיה מרוצה זה לא נראה לי ולעוד הרבה אנשים שבן אדם יבוא יעבוד יפתח קופסאות יזיע יתאמץ יקרע תתחת ולא ישלמו לו ואז הוא יפרק שוב ויעשה הכול מהתחלה תן לו תקציב כיוון בערך של הסגנון שאתה אוהב ומפה אני בטוח שהוא לא יפשל ויסדר לך אחלה מערכת יחיאל עלה והצלח ועם אתה רוצה להשיג אותו שלח לו הודעה פרטית

התקנה מוצנעת עושה הרבה מהעבודה אבל עם תיהיה צנוע בעצמך ולא תגיד לכול אחד יש לי בבגאז מערכת של 20 אלף זה יעזור יותר האזעקה אצלי היא סטנדרטית של יונדאי למי שמכיר רק שאצלי היא מחוברת לצפצפה ויש לה עוד שופר בקיצור הרבה רעש מה גם שהאוטו חונה מתחת לחלון ויש זוית יפה מאוד על הפרונט

המערכת שלי כוללת את מה שבחתימה כול הרכיבים נשמעו ונקנו לא מצטער על כלום בהמשך יתווסף מגבר נוסף של פוקאל 75.4 ומידים של פוקאל 4 אינץ גם כן מסדרת הPOWER מה שיהיה בסוף זה סט של פוקאל K3P FREE COSTUM שיוגבר כולו אקטיבית בנוסך החיווט באוטו הוא 4 G של סקורפיון וRCA של סטינגר

לדעתי בשביל מה שאתה מחפש 1200 דולר זה לא הרבה בכלל בשביל דרישה של איכות ללא פשרות (בגבול ההגיון)

עם אתה מתכוון לצג של הקבל אז המינימום שלה בשעות שיא הוא 13.7 בשיא הפריקה עם אתה מתכוון למשהו אחר אז לא ברור שיש הבדל בין כבל 4 גייג ל8 אבל אני יוצא מנקודת הנחה שהבחור לא רוצה מגברים מטורפים ועם אצלי עם מגברים יחסית צורכי חשמל לא נתקלתי בבעיות

המערכת מושכת בצורה מאוד חזקה והיא עובדת טוב מאוד

קודם כול כי אתה נהג חדש הייתי ממליץ חדש ואתה רוצה להתלהב (שאין רע בזה אגב) קח סאב של פיוניר ירעיד לך כול כוסית אפשרית למתן- הCVR הוא שתי סלילים של 4 אוהם מה שאומר או 2 או 8 אוהם והמגבר שהצעת לא תומך בשתי אוהם מה שאומר שצריך לוותר או על הסאב או על המגבר והייתי מוותר על הסאב בארץ קיים הדגם של שתי סלילים של 2 והוא לא מוצע בכול מקום

אצלי עד לפני תקופה היה כבל 8 גייג על שתי המגברים בחתימה וכולל הקבל ולא היה שום בעיה

יש אנשים שרוצים סאב מגבר והכול ממש עכשיו ואין להם את הכסף מה לעשות לך תדע מה יהיה עוד שנה שנתיים אולי הוא לא יאהב מערכות וזה לא יעניין אותו יותר אז הוא יתנחם שזרק 4 אלף שקל ולא לפחות 20000 אלף על ההתחלה כי מערכת פחות מ20000 זה לא יהיה רכיבים הטובים שבטובים כמו שציינת