Alfa156 GTA

תודה רבה! רשמתי.

תודה רבה. מצאתי את הטופס.

האם יש אפשרות לעביר בעלות לקונה רכב בעזרת יפוי כוח? דהיינו הקונה לא יהיה נוכח, אלא יתן יפוי כוח ותעודת זהות למישהו שיעשה את זה בשבילו? תודה.

היי חברים, כנראה השבוע אני סוגר על אלמרה 99, סה"כ הרכב מיושר קו, מצבר חדש וצמיגים חדשים. ברצוני לדעת מה הBEST PRACTICE להארכת חיי המכלולים ברכב ומה דרוש לבצע בשביל ישור קו ברכב. האם עדיף לנהוג כמה ימים בשביל לזהות מה ברצוני לתקן לפני הישור קו? פרטים נוספים על הרכב: יד 2, 150 אלף ק"מ. תודה חברים,

היום בבוקר רציתי להמשיך לשקול בין שתי הרכבים. התקשרתי למוסך בירושלים (לא שייך לחברה מסויימת) ושאלתי אותו לדעתו. התשובות כדלקמן: 1. האלמרה פי מיליון יותר אמינה מהקליאו. 2. האלמרה ספציפית אחת הרכבים היותר אמינים שאיכשהו הצליחו לייצר. 3. כשהבין שמדובר בקליאו אוטו' - אמר לא משנה מה מצב הרכב אל תקח. 4. תתחדש. אני מסכים, הרכבים ישנים, אבל עדיין להחליף צינור מים שהתייבש זה לא לתקן גיר (שיש בכל הקליאו). כנראה שזה יהיה הכיוון. נראה לי שחוץ מהיותר התעסקות עם הקליאו, גם התקלות שם יותר מאסיביות גם במחינת השבתת הרכב וגם מבחינת עלויות.

אלמרה בעיר אמורה לעשות 1ל10 במקרה הרע, טיפה פחות במקרה הטוב. אבל הכל מתקזז עם העובדה שהיא אמינה פי 100.

הרכב אמור לעשות בין 10 ל15 ק"מ ביום, ומקרים חריגים בלבד טיפה יותר. האם עדיין הוא יכול להוות אופציה טובה או לשנות את חתך החיפושים? לעלות תקציב / לחפש משהו יפני (שרייד עולה אותו הדבר לדוגמא)

תודה רבה על התשובה המפורטת, אני כמובן מודע לזה שגם רכב לא נוסע יהיה לו בלאי, אבל ספר הטיפולים עד היום דיי מכסה את מה הוא עבר עד היום. הצלחתי להוריד אותו בלחץ ל8 מעבר לזה הוא לא מוכן לשמוע כי אמר שאין רכב עם נתונים כאלה בשוק והוא בטוח שהוא ימכר איתי או בלעדי. האמת גם אם אני קורא כמה פעמים את התגובה שלך אני לא מצליח לקרוא בין השורות האם כדאי או לא, הביקורות בחול מאוד פושרות ושליליות לגבי קליאו באופן גורף וכללי (ולא כמו שאנשים חושבים שזה רק בארץ), באותו המחיר פלוס מינוס בדקתי גם אלמרה שמככבת בכל המלצת פורום שיש (לה יש נתונים פחות טובים, יד 3 עם 150K) אבל עדיין אמינות יפנית ועוד של אלמרה.

הרכב הוא לצערי הרב אוטו', זה המצב הנתון. ולא כל רכב (מנסיון בשנתון הזה) סובל מאותם התקלות, נסה למצוא אלמרה עם כמות תקלות בשנתות הזה.

היי חברים, ראיתי רכב אתמול, קליאו שנת 99, יד 2 (הסבא נפטר והנכד מוכר את הרכב), הרכב עם 70K קילומטרים אמיתיים. הקילומטרז' נבדק מול קבלות טיפולים ומול המוסך המטפל שאימת את עניין הסבא. הרכב נוסע יפה מאוד, וסה"כ דיי התרשמתי לטובה. הדברים שלא עובדים נכון לעכשיו: 1. מזגן לא עובד על קירור. (יכול להיות מחוסר גז ועד אלוהים יודע מה). 2. מראות חשמליות של שני הצדדים לא עובדות. 3. נורת כרית אויר מהבהבת לסיגורים, נראה כמו משהו במגעים (תקלה ידועה בקליאו שיש לה פתרון בלי להחליף חלקים). 4. הריפוד בכל הדלתות רופף ואינו מחובר טוב לדלת. ככה לפחות נראה מחוות דעת ראשונית שלי. הוא דורש 8.5K שזה טיפה מעל המחירון. אפשר בבקשה את דעתכם? האם להיכנס בכלל להרפתקה צרפתית? הרי בכסף הזה (אחרי ישור קו) אפשר לקנות אלמרה שהיא סופר אמינה. מה דעתכם על התקלות? כמה נראה לכם סביר להציע על הרכב הזה? ובכלל כל טיפ יתקבל בברכה. סה"כ אני מתאר לעצמי שלישר את המזגן ואת המראות נסגור בפחות מ2000 שח בתקווה, וככה ב10K אפשר לקבל רכב סביר. אני טיפה הולך לאיבוד, לא חשבתי בכלליות על צרפתיות ובטח לא שנת 99. האם זה שלרכב יש 70K אמור לכפות על זה? אגב לרכב יש ספר טיפולים מלא מיומו הראשון. תודה מחכה לפידבק.

לצורך ההבהרה רכבים מתחילת שנות ה90 כמו המציעים לא עונים על הדרישות..

מישהו מכיר את המגרש או האדון הנכבד? ביקשתי ממנו לקבל את הטלפון של הבעלים, אז הוא אמר - שאני עושה עסק מולו ולא מול הבעלים ואין צורך / מקום להציק לו. קצת הציקה לי התשובה הזאת, הרי אם הכל נכון - מה הבעיה שאדבר איתו 2 דקות?

http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=5e45cedee8bce466fc88bf2d674cfe156de&utm_medium=mail_add&utm_source=mail_to_friend_add&utm_content=yad2_sendto לצערי המוכר הוא סוחר, האם בכלל שווה להיכנס לזה? הוא אומר הרכב יד 1, שמור מטופל. שאלתי איך הרכב הגיע אליך, הוא אמר הבעלים (אשה) קנתה אלמרה חדשה יותר ממנו בטרייד. דעתכם?

אכן מדובר על תיבת הטיפטרוניק שלהם מנוע 1.2

הרכב המדובר כאמור יד שנייה עם 158K. בגדול הדרישות הם דיי פשוטות - לא להתקלקל, לא יותר מדי בכל אופן. הרכב אמור לעשות פחות מ20 ק"מ ביום סה"כ.

השרשור המקורי הוא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=465826 שאני עובר על רכבים שמתאימים אני מופתע לגלות שגם C5 נכנסת בפרמטרים, גם 406, וגם אמריקאיות כמו אלרו. האם זה הגיוני שרכבים שלא היו זולים במעמד הקניה אחרי 10 שנים עולים 10K? איך אלרו בדיוק יכולה לעלות כמו קליאו? האם אני מפספס משהו?

בין יד 1 ליד 2 בלבד. עד 150K קילומטרים. עם ספר טיפולים, ושמורים בלבד. עדיפות ליפני, אבל גם אירופאי ישקל. מחיר עד 13K. ואם אתה שואלים אם יש כאלה, אז אכן יש. (אלמרה, סוויפט, קליאו, קורסה, פייסטה, סטרלט, שרייד, סיריון, וכו') תודה!

לצערי הרב יום לפני שסגרנו על הרכב הבן של האדון החליט להתעורר ונזכר שחבל למכור את הרכב הזה... ככה שהחיפושים ממשיכים...

תודה זה אכן נשמע כמו זה.

כמובן.

ליד המנוע יש רכיב קטן שנראה עגול, גם הוא בחצי התחתון שלו מזיע שמן. אני לא יודע לזהות את החלק המדובר.

*** נמחקו ציטוטים מיותרים כאן ובהודעות הקודמות. נא לא לצטט הודעות שמעל התגובה שלך. תודה, הנהלת הפורום. *** אם אני לא טועה לאלמרה 99 אין שרשרת טיימינג, לא? אני יעדכן בהמשך.

כן זה התכנון שלי גם. הרכב הנל אמור לעשות 20 קמ ביום ואפילו פחות. ככה שגם תצרוכת הדלק לא מפריעה לי. תודה על היחס המהיר!

תודה על התגובה המהירה, אולי אני טועה, והנזילה היא מלמעלה, האם זה משנה את עלות העבודה? נגיד להסיר את החלק העליון ולהחליף אטם, במה אמור להתסכם?

שמתי עין על רכב נוסף לבית, ניסן אלמרה 99 יד 1. הכל טוב ויפה, חוץ מדבר אחד, המנוע מזיע מחלקו התחתון. לפני שאני נכנס להרפתקאות, מהי אמור להיות מחיר החלפת אטמים? מעבר לזה הרכב מצא חן בעיני. אשמח לטיפים נוספים כמובן.