Jump to content

poratnir

  • הודעות

    1,835
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי poratnir

  1. שלום רב, רציתי לשאול איך ניתן לדעת האם רכב שהיה רשום בבעלות קודמת השכרה/החכר לפי הרישיון ,מבלי ללכת לבדוק במשרד הרישוי, האם רישיון משנים קודמות בו רשום החכר אמור לספק?
  2. נתן את כולם ואז תחבר אחד אחד
  3. אני מניח שכל חנות אביזרי רכב מחזיקה קיטים כאלו, הבעיה איתם שצריך לעשות מעקף על מנת שבחורף יהיה ניתן להדליק אורות ביום. לא כולם עושים את זה.
  4. חיישן דפוק אמור להפסיק לגרום לצפצוף ברגע שהוא מנותק, לא מכיר שום התליך לימוד בחישינים, זה בסך הכל חיישן אולטר סוני שמשדר אות ומודד את הזמן שהוא חוזר ...
  5. טוב העבודה בהתקנה קדמית הרבה יותר מסובכת... אין שום מניעה להתקין אותם שם הם כנראה לא רוצים להתעסק עם זה..
  6. נראה לי הזוי לגמרי,המוח בכלל לא יושב על הטמבון.. אם הוא הוציא את החיישנים , צריך לבדוק האם הוא ניתק את מתח ההזנה שלה המוח?ואכן הפסיק הרעש? לי קרה שחדרו מדים למוח ובאמת הוא התחיל לצפצף סתם, הפתרון היה פירקתי את המחו, ניקוי קורוזויה וחידוש הלחמות, עובד כמו חדש.. צריך לראות שהמיקום הוא כזה שלא יגרם נזק כתוצאה מלחות/מים.
  7. מוסך מורשה נוטה להגיד ללקוח להחליף רפידות הרבה לפני הזמן ...
  8. עשוי להיות שימושי בחניות , פרט לזה, לפעמים אם החיישנים דלוקים תמיד יכול להיווצר רעש כתוצאה מגשמים.
  9. כן כמובן, ניתן להתקין מערכת כיבוי אורות אוטומטית, או לחילופין להתקין שני ממסרים המנתקים את המתח לאורות. יש היום גם מערכות עם חיישן אור.
  10. שים לב מומלץ מאוד מצבר של חברת בוש או ורטה. בוש בדרך כלל מגיעים עם שנתיים אחריות, ורטה סדרה שחורה עם שנה. בעיקרון אותו מצבר, מחזיקים הרבה יותר זמן משנפ וולטה מניסיון.
  11. בדקת רדיאטור חימום?
  12. שלום ברשותי טויוטה פריוס דור שני, לאחרונה חדרו מים כתוצאה מהגשמים לאגן התא מטען בשני הצצדים ( למעשה החלק הכי נמוך מתחת לכלל הפלסטיקים), שמתי לב לכך לאחר שהחיישני רוורס הפסיקו לתפקד ומצאתי כי המוח שהיה ממוקם שם היה ספוג במים. חשוב לציין כי התט מטען הנראה לעין יבש לגמרי ולמעשה יש מים מתחת לפלסטיקות והתאים של הרכב,כמו גן הגומיות של הדלת תקינות גמרי, הערכה שלי שהחדירה קרתה מהחיבור של הפנסים. האם מישהו מכיר את התקלה ויודע מהו המקור שצריך לאטום?עם איזה חומר?
  13. http://www.autospeed.com/cms/article.html?&A=111058 זה יכול לתת פתרון טוב לחיווי נעילה בלבד (אין שוני בין חיווי פתיחה לסגירה). ניתן לחבר עם ממסר לניתוק בזמן שהסויץ פתוח.
  14. לידיעה החיווט החום והירוק מעבירים PWM ולא טריגר.
  15. במקרה לא הרבה רק מהנדס, ידע בחשמל ממש לא חסר רק מחפש המלצה ממישהו שעשה את המעגל לפני, המחשבה נובעת על מנת לקחת בחשבון צריכות זרם והשפעות אלקטרומגנטיות על המישב
  16. מרק ידידי המקום כאן הוא למטרת קבלת עצות ועצות בלבד, אם אינך מסוגל לייעץ אז תשמור הערות מיותרות.. יש מישהו שיש לו ניסיון ויכול לעזור?
  17. עוד פרטים?
  18. או לחילופין ממסר אחד שמחובר לפלוס קבוע, ולמינוס מחברים שני דיודות להגנה ככה שהן מוליכות רק אדמה בלבד וככה מונעים מעבר של זרם בין הפתיחה לסגירה. בכל מקרה לדעתי עדיף לשים שני ממסרים ליתר בטיחות..
  19. טוב עדכון קצר, ההודעה עדיין לא חזרה..
  20. אם אני מבין נכון את מה שאתה אומר בסך ההכל צריך לחבר לשני ממסרים נפרדים את ההחייוט הנ"ל שבכל פעם שיהיה אפס בכניסה הממסר יסגר ויפעיל את האזעקה ( לא ניתן לחבר את שניהם כי זה יצור קצר..) אין לי מוח להתקין ואין ברצוני להוסיף אזעקה שיצאה מהחוק.. כמובן שלא התכוונתי להתחבר ווינקרים אלא לפיקוד של הנעילה מרכזית.
  21. שלום, אני מעוניין לקבל חוות דעת לגבי פורד פוקוס גיאה מנוע 2000 5 דלתות - הדגם המפואר, האם הוא אמין, מהי צריכת הדלק האמיתית ? אשמח לקבל חוות דעת מאנשים המחזיקים רכב זה.
  22. poratnir

    צפצוף פתיחה ונעילה.

    יש פתרון ?
  23. שלום, אני מעוניין להוסיף חיוויו קולי לפתיחה וסגירה של הדלת , מאחר ובעת פתיחה וסגירה הנורות איתות דולקות פעמיים ופעם אחת, חשבתי לחבר לחוט הפיקוד המעביר הנחייה ל מנורות , צפצפה של 12V במידה ויש שני חוטים לטובת העניין חשבתי על חיבור של דיודה טורית למנוע מצב של זליגה מקו אחד לאחר, הבעיה היא שאיני מכיר את חוט הבקרה של הפתיחה וסגירה, האם מישהו מכיר ויכו לעזור, במידה ויש צורך למנוע עומס על הקו אפשר כמובן לחבר ממסר. תודה לעונים.
  24. צינור מגבר בלם ? מה זה הכוונה לבלמים?
  25. חשוב לציין כי יש ברכב פילטר אויר של K&N מותקן כבר מספר חודשים.
×
×
  • תוכן חדש...