Jeka

לא סוג הפנס! נורות! עם גון כחלכל..

מה לגבי להרחיב ולרדת קצת בחתך..? 195/50/15 למה זה יגרום ועד כמה זה משמעותי?

nuri ב20 אלף שקל תוכל להרגיש הרגשות הרבה יותר טובות מי " להוריד נילונים"

מצתרף כמו תמיד: באלנו 2000 כדי להחליף שמן תיבת הילוכם?,שכן קניתי כבר.. ואם זה רק לרוקן מהקרטר שלוו למלות בפיה?

מצתרף אתמול שמתי לב לריח שרוף חזק לא מובן מאיפה מגיע מתוך המנוע או בסביבת הגלגלים הקדמים.

אצלי 2000 הבעיה שכמעט כל רמקול בגודל קצת אחר,יותר פנופח וכו.. בגדול חיתוך קטן והם יכנסו.

מאחורה 6*9 נכנסים...

שאלה טובה...... גם GOOD YEAR שלי אוהב לצרוח הרבה.

תודה על העידוד,אני מקווה לא לנסוע לצבא כל יום,כדי קצת ליחיות ב 3 שנים הללו,קצת לעבוד לטייל , להתאמן ,אולי לחסוך לרכב את ההחלטה שלי עשיתי כבר...ועשתי כבר חצי דרך למטרה לא מתכוון להתיעש ולהכנע באמצע

ג"ובניק של הג"ובניק-עד שאני לא מקבל מה שאני רוצה אני לא נרגע.

כל מיקרה איך הוא עובד עכשיו?

אם לא הבנתה! כדי לבדוק בודעות שהכל תקין ומה שקרה היה תקין!

למה? אם זה הפסיק ואין שום נזילה יותר.

מתעלק על התרד קצת: אתמול החלפתי אנטיפריז ברדיאטור(לאנטיפריז מוכן של ZEREX). בערב אחרי שעצרתי בצד לשוחח בנייד שמתי לב שיוצא קצת עשן מהמכסה מנוע ,מהפקק של הרדיאורד,כאילו יש אדים,מחוג חום המנוע הראה שהכל בסדר..ראיתי שנוזל קצת מהפקק ,היו קצת אדים..אז חשבתי שמיליתי קצת יותר ובזמן פעולת המנוע זה עולה למעלה ומתאדה..אז נתתי למנוע לעבוד עוד קצת ואז האידוי הפסיק. פשוט רציתי לסגור קו וליהיותר רגוע שאכן הכל בסדר?

אל תתפנה!!!!!!!!!!!!!!!!!! אני היתי צריך ליהיות שריונר ,התגיסתי במחזור הקודם ועד עכשיו מנסים לדחוף אותי לשם,שיחלמו!!!!!!!!!!!!!!!!!! שריון: סרבל של טייס,יצאות של רון ארד!!

מתוך ואאלה: "ועדת הכלכלה אישרה היום תקנות תעבורה חדשות, המותאמות לנהוג באירופה. הגדרות רשיון לרכב פרטי, מסחרי ורישיון להסעת נוסעים ישונו. עלות ההתאמה מוערכת ב-7 מיליון שקלים כל רשיונות הנהיגה בארץ יוחלפו בתוך שלוש שנים וחצי ברישיונות חדשים. כך עולה מתקנות תעבורה שאושרו היום בוועדת הכלכלה של הכנסת. מהתקנות עולה כי בתוך שנתיים יוכלו הנהגים להחליף את רשיונות הנהיגה הקיימים ברשיונות החדשים, ובמקביל, תינתן להם תקופת מעבר של שנה וחצי, שבמהלכה יוכלו להמשיך ולהשתמש ברשיון הנהיגה הקיים. סמנכ"ל משרד התחבורה, עוזי יצחקי, הציג בוועדה שורה של תקנות שמטרתן להתאים את תקנות התחבורה הנהוגות בישראל לאלו הנהוגות באירופה. לפי התקנות, רשיונות הנהיגה, המידות והעומסים המותרים להובלה, יותאמו לנהלים הקיימים באירופה. פרסומתיצחקי הסביר בוועדה כי רשיונות הנהיגה יחולקו לארבע קבוצות בהתאם לשיטה האירופית: רשיון A לאופנועים; רשיון B, לרכב עד 3,500 ק"ג ועד שמונה נוסעים, (כיום בישראל מוענק רישיון לרכב פרטי עד 4,000 ק"ג); רשיון C, לרכב מסחרי - כלי הרכב המסחריים יחולקו לכלי רכב השוקלים עד 12 טונות ולכלי רכב כבדים יותר. (זאת במקום לכלי רכב עד 15 טונות, ומעל 15 טונות, כפי שקיים כיום); רשיון D, להסעת נוסעים - הרשיון ינתן לרכב עד 5 טונות ועד 16 מושבים, תוך חלוקה בין פרטי לציבורי, (כיום: מוניות, אוטובוס פרטי וזעיר כולם עד 4 טונות). התקנות קובעות כי הרכבים יסווגו לארבע קבוצות ראשיות: הסעת נוסעים, רכב מסחרי, גרורים ואופנועים. המשקלים והעומסים המותרים להובלה יופחתו במטרה למזער פגיעה בתשתית ולהפחית את סיכוני הבטיחות בכבישים. במשרד התחבורה הסבירו כי הורדת רף המשקלים המורשים תביא להוזלת מחיר המשאיות. לוועדה נמסר עוד, כי ביצוע התאמת מערכות המידע תמשך שנתיים עד סוף שנת 2006, ומיד לאחר מכן תידרש תקופת מעבר נוספת עד ה-30 ביוני 2008. עלות התאמת מערכות המידע נאמדת ב-7 מיליון שקלים."

למה לי לחזור ליעוץ? נראה לך אני יעזוב אותכם פה

איציק במוסך הוא אמר לי שמחיר פעמון 300-400 בערך! כמו כן הוא פעמון סיני ולא מקורי שלא ישרוד כמו מקורי! ומקורי יש רק עם ציריה ביחד שיכול להגיעה ל2000 ש"ח. בפירוק ראיתי באלנו שלא קיבלה מכה מקדימה...סביר להניח שהצריה שלמה שם ..לא? בנוגע לבור תמיד רציתי אחד בגינה או בחניה אולי זה הפרוייקט הבא .

אין מה לעשות העבודה נעשתה כבר והמחיר שולם.. איציק האם כדי לרכוש תציריה קומפלטק בבאלנו מושבתת במחיר שאמרתי שתיהיה ציריה רזרבה,במיוחד אם היא מקורית. nit_zan ללא ספק! לא חייב ליפט ,לפעמים אני מרים על ג"ק ובודק מה המצב,הבעיה שבזמון האחרון לא השגחתי על הרכב ואבא שלי נסע בו.

מוסך וסוכנות מורשה סוזוקי אשקלון! במב עדן ..משהו כזה..למה?

עדכון: החלפתי את שני הגומיות במוסך של סוזוקי שכמובן אמרו שגומיה מקורית עולה קרוב ל 200 ש"ח, והגמויה התחליפית גם בסדר שמחירה 60 ש"ח..זאת אומרת שמחיר כל העבודה הוא 420 ש"ח כולל מע"מ כולל עבודה. מנהל המוסך לא ממש רצה לבדוק את מצב הפעמונים,אך לבסוך נבדק ואחד מהם התחיל קצת לתקתק,אך מצינו נאמר שהוא מתקתק קצת מאוד ושאוכל לנסוע כמות נכבדה של ק"מ(אפעלו עד 40 אלף) ואין להם פעמון חדש והסינים לא ממש אמינים.. כל מיקרה לא יודע עד כמה הוא צודק אז קפצתי לפירוקיה לחפש באלנו אחרי תאונה כדי לברר מחיר ציריה שלמה ,המחיר הוא 200-300 ש"ח מקווה לרכוש בזמן הקרוב שתיהיה מקורית רזרבה לכל מקרה. כמו כן נעשה כיוון פרונט..

לפי מה שאני רואה יש לו רק ספר ל ASTIN?

אם כך הייתי צריך להיות כבר הבן אדם הכי מעושר בעולם.

תודה לך איציק... כרגע מה שמדאיג אותי זה למה זה קרה ואם המוסך יעשה עבודה טובה ולא חאפרית! מיצדי לפנות למוסך טוב שהוא לא של סוזוקי.

מודל 2000 הבעיה זה לזהות אם הם יחליפו לגומיות לא מקוריות... כמו כן יש לי פשוט תחושה שמשהו לא בסדר שם במערכת ההיגוי!! ושזה לא יתחיל לקרות לי שוב ושוב.