avngas

אני רוצה למכור בלנו 98, אוטומט עם 301000 ק"מ יד שניה. הרכב זקוק לטיפול ראש מנוע.המחירון המשוכלל 9-10 אלף. במוסך הציעו לי עבורו 3000 ש"ח. פרט לראש מנוע אין בעיות מכניות. חיצונית הוא לא מציאה. מה דעתכם? תודה.

http://wheel.co.il/index.php?instance=5&actions=show&instance_id=9&id=3679&current_lang=1

אני יכול להגיד לגבי הבלנו. יש לי 98, מחזיק אותו 12 שנה. הגעתי ל 298000, הופיע סדק בראש מנוע ולפי מוסכניק צריך להחליף את המנוע. הוא אמר גם שזה אורך החיים של מנועים אלה. אם המוסכניק צודק יש לך עוד כ 3-4 שנים של נסיעה לפני שתתעורר הבעיה, תלוי בכמות הק"מ שאתה נוסע. חשוב מאוד שתתן למוכר לעבור טסט כי הייתה עכשיו החמרה בבדיקות לרכבים ישנים. אצלי האוטו עושה 13 ק"מ ל1 ל'. מנוע חזק ותזמון טוב עם הגיר מתאימים לעליות. לגבי האמינות זה סוג של הימור ברכבים ישנים. אצלי לפני כמה שנים החלפתי רדיאטור אבל הבעיות המשמעותיות התחילו בחודשים האחרונים, לפני זה לא היו בעיות.

הרכב הנוכחי שלי מלא סימני צבע בצדדים מפתיחת דלתות של השכנים(הקבלן בנה חניות צרות מהתקן.) אני רוצה ברכב חדש להתחיל לשים כיסוי בתקווה שזה ימנע את הבעיה, אבל מה עושים בחורף, כשחוזרים מנסיעה והרכב רטוב מגשם?

אני מודע לזה. אני צריך למשוך עוד כ חודש על לקבלת רכב חדש.

לפני חודשיים התגלה סדק בראש מנוע וכיוון שהחלטתי לא לטפל בזה, אני מוסיף כל יומיים חצי כוס - כוס מיי קירור. לפני שבוע שמתי לב שמפלס מיי הקירור לא משתנה ואין צורך להוסיף מים. האם יש הסבר לתופעה? תודה. סוזוקי בלנו 98'.

לפי נוהל משרד התחבורה יש מקרים שמותר ליבואן להסתיר תיקונים ברכב. http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=964:2010-05-31-12-56-23&catid=111:import-car-c&Itemid=161

ברור שזה לא חוקי. גם אני שמתי לב לתופעה. הניחוש שלי הוא כיוון שבדרך כלל מדובר ברכבים חדשים, אנשים לא קוראים לעומק את ספר הרכב, לא יודעים לתפעל נכון את כל מה שיש להם מתחת ליד ופשוט לא מודעים לזה שאורות ערפל דולקים.

נסה לקבל הצעות מחיר מחברות ביטוח נוספות. תמיד יש סיכוי שיסתפקו במה שיש לך.

קניתי רכב חדש, ועד שהוא יגיע אני מנסה למצוא את הדרך הזולה למשוך עוד 1200 ק"מ. לשכור רכב יוצא יקר מדיי, אין לי תחבורה ציבורית מסודרת לעבודה ואני גם לא רוצה שהרצועה תקרא באמצע הנסיעה.

הרכב זקוק להחלפת מנוע וכיוון שהחלטתי לא להשקיע בו, עד שיגיע רכב חדש אני צריך לנסוע עוד כ 1200 ק"מ. הוראות היצרן הן להחליף רצועה כל 100000 ק"מ. ההחלפה האחרונה הייתה לפני 102000 ק"מ. האם לדעתכם אפשר להסתכן ולמשוך עוד? (סה"כ על המונה 300000 ק"מ.) תודה.

בלנו 98 - הגיע ל 300000 והלך ראש מנוע. החלטתי לא להשקיע ברכב ומחפש רכב אחר.

מחשבי משרד הרישוי ורשם המשכונות לא מקושרים, כך שצריך לבדוק ברשם המשכונות. משרד הרישוי טוב לבדיקה של בעלויות קודמות. רשם החברות לא קשור לנושא. אפשר לבדוק שעבוד גם בדואר, אבל בדיקה ישירות ברשם המשכונות הרבה יותר זולה.

תראה תשובה של לוי יצחק באתר שלו לסוגיה דומה: " שלום, לפני שבועיים רכשתי רכב באופרייט ליס, ועד עכשיו לא קיבלתי את העברת הבעלות, שאלתי מה החוק לגבי זה? (עמי פ.) 07.08.11עמי שלום. העברת בעלות יש לבצע ביום המכירה. " לפי דעתי יש כאן סיכון מסויים, גם אם שואף לאפס. מה אם חברת הליסינג פושטת רגל לפני שהספיקה להעביר בעלות? נשארים בלי רכב ובלי כסף.

תלוי ביבואן. נסיעת מבחן בפיקנטו 1.0 עשיתי לבד מתל אביב לירושלים, וחזרה כמובן. אני לא ממליץ על מנוע כזה לנסיעה יום יומית לירושלים. לעומת זה את הנסיעה בסוויפט עשיתי עם סוכן לידי במשך 10 דקות באיזור הסוכנות. לא רצו לשמוע על נסיעה לירושלים.

לידיעתכם: http://cars.walla.co.il/?w=/4715/2528514

נקודה נוספת: מה הקילומטרז' בבלנו שאתה רוצה לקנות. אני הגעתי עם בלנו 98 ל 300000 ק"מ והלך ראש מנוע. נאמר לי ע"י המוסכניק שזה אורך החיים שלהם. אני החלטתי לא להשקיע בתיקון, ומחפש רכב אחר.

לאחר 2 נסיעות מבחן על פיקנטו ידנית החלטתי לוותר על רכב זה בגלל המנוע הקטן, ולחפש רכב עם נפח מנוע גדול יותר. מבין הסופר מיני עם מנוע 1.25 נעצרתי על סוויפט ידנית, אבל אז עלה הרעיון שאולי כדאי בקצת פחות כסף לקנות פיקנטו אוטומטית שגם לה מנוע 1.25. ברור שרק אני אוכל לדעת אם אני מעדיף ידני או אוטומט(היום אני על אוטומט), אבל אם מסתכלים על חבילה כוללת של אמינות וסחירות עתידית מה דעתכם? האם סוויפט מנצחת כי היא "יותר אוטו" ויש לה שם יותר טוב? תודה.

כן, גם ברדיאטור. כמובן לפתוח את הפקק כשהמנוע קר. כשפותחים אותו, אם לא חסר מים, אמורים לראות אותם.

יש לי בעיה דומה בבלנו (הלך ראש מנוע), ובנתיים אני נוסע כך, רק מוסיף מים כל יומיים. כמו שאמרו לך, חכי עד שמנוע יתקרר, תוסיפי מי קירור גם למיכל העודפים וגם לרדיאטור, תסעי מחוץ לחניון, ומשם עדיף להזמין גרר, כי אנחנו לא באמת יכולים לדעת מפה מה הבעיה. אם את מתעקשת לנסוע למוסך, שימי לב בזמן הנסיעה לחום המנוע. אם אין לך מים יעודיים, רק כדי להגיע למוסך, אפשר להוסיף מי ברז/מזוקקים.

שלום, עשיתי נסיעת מבחן על פיקנטו הנ"ל, התרשמתי לטובה, ואפילו עשיתי הזמנה. למרות כל המבחנים שאני קורא ברשת ושאומרים שאין בעיה לרכב הזה לנסוע מחוץ לעיר, ואכן, נסעתי מתל אביב להרי ירושלים, במישור הכל טוב, בעליות לירושלים צריך לתפעל את ההילוכים כדי לשמור על מהירות סבירה. עדיין מכרסם בי הספק לגבי עמידות המנוע הקטן לאורך זמן(של שנים) בנסיעה יומית של 50 ק"מ (במישור). מה דעתכם? תודה.

מתלבט בין שניהם. עד שאני אעשה נסיעות מבחן, האם יש למישהו דעות לכאן או לכאן. תודה.

לפני זמן לא רב הייתי בסיפור דומה ואני רוצה להמליץ שתבדוק איזה לחץ מסומן על הפקק שלך, כדי שתוודא שמחליפים לפקק עם אותו ערך.

יש לי דבר דומה בבלנו 98. זה נשמע כמו חריקה של ציר דלת לא משומן. בבדיקה לא מצאו סיבה לדאגה.

אני חושב שאתה לא חייב לפנות למוסך יבואן בשביל פחחות. אני לא יודע באיזור רחובות, אבל אם ראשל"צ בא בחשבון, אני ממליץ' על מוסך גולי. http://guly.co.il/