Super Max

אללוף ידידי (ובעצם גם ובעיקר טל זהר) - מליון דולר של תמונה: הפוזה הקרבית של הרוכב. הגלגל באוויר המשדר עוצמה. הרקע הירוק-פרחוני. זוית הצילום. החזר קרני האור מהכביש. הפרופורציות אני לא מבין גדול בצילום, אבל התמונה הזו היא פשוט ת-ע-נ-ו-ג, בלי יותר מדי השחזות, גיצוצות והו-הא. שלוש הערות לסדר: א. עם אגזוזים not for road use זה היה נראה (ובטח נשמע) יותר טוב. ב. איירטון סנה מתהפך בקברו. ג. אם לא הייתי יודע יותר טוב, הייתי חושב שאשכרה יש כוח למכסחת דשא הזאת... Super Max, המסתייג מהמסר המועבר במדבקה בתמונה....

סופר אפשרי ליום-יום, קח לדוגמה את טיגר, נוסע איתו יום-יום- גם בעיר וגם מחוצה לה. אחרי התייעצות עם הכרוב, טיגר, RANSNOW, 45DEGREES ו- DR. XR, האופטימליים הם: XR/DR/XT. אולי אפילו KTM אבל זה רק אם יש לך מחשבות על הצתרפות לליגה בשלב מסויים. מסכים עם כל מילה (למרות ששמי הושמט מרשימת היועצים ). ומה אוסיף? רק דבר אחד (מתבקש): ה- XR650SM שלי למכירה במחיר איכותי. פרטים במסרים... Super Max

לא אוהב לכתוב מחדש פעמיים : http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=8&msgid=28962150 פעולה עצמאית שלך, לדעתי האישית, לא תוביל לשום דבר (הדגימה שלך לא תתקבל כקבילה בבתי משפט). אם זה מהתראה של היום למחר, ויש גוף ממשלתי שעושה דגימות כאלה - פנה אליו (היתכן שזה המספר ואיש הקשר אליו פנית?). היה ופנית אליו, והוא אשכרה היה מוכן להזיז את התחת - רוב הסיכויים שגם אם הוא ידגום ויתגלו ליקויים, לא ייעשה שום דבר לתחנה. שום דבר. אפשרות נוספת, מה שאני עשיתי בזמנו, היא לפנות למנהל שירות הלקוחות של החברה (לא התחנה!) בה מילאת את הדלק. אולי יפצו אותך על "תרומתך לשיפור השירות ללקוח", כפי שהגדירו את זה במכתב ששלחו אלי, בליווי זיכוי בשווי 55 ש"ח (מחיר מיכל דלק בזמנו) + "שי סמלי" (עט).. פלא שמאז, באופן עקרוני, אני לא מתדלק ב'דלק'? Super Max

רענן כפרה, אל תקשור לעצמך כתרים לא לך. עוד לפני שהתחילה העונה ניסו אנשי IRT ליצור קשר עם יניב פלג. איחלתי לרוכב בהצלחה רבה! Super Max, שקצת לא מבין מה ההגיון בקבוצה *ישראלית* אם אחד מהרוכבים שלה, חסר נסיון ברמה העולמית יש לומר, אינו יודע מילה בעברית.

נינט טייב ( ) היזהרי - השדון בעקבותייך. כוכב נולד על מגרשי הסופרמוטו. ושדוני - הזהר כשאתה עוקף אותה, הישבן שלה כל-כך גדול שיש לו איזור חיוג משלו ולכרוב - 400 מ"ר הם שטח של 20X20 מ'. אני מניח שהתכוונת ל- 4000 מ"ר. Super Max

שניהם עוסקים בתורת הרכיבה על דו"ג. האם התכנים דומים/זהים? האם חופפים? האם משלימים? האם מתחרים? מישהו שעבר על שני הספרים ורוצה/יכול לפרט בנושא? Super Max

תוריד DIVX הלו ..הלו..הנשיא לא מוריד כלום..לא מתפשט בשביל אף אחד.. פעם הנשיא אמר לאיזה ילדה בפארק "בואי ..דוד נשיא יוריד את הDVIX ואת תקנפגי לו את התיקיה"...יומיים באבו כביר ...... כפיצוי על עוגמת הנפש שנגרמה לכבודו בשל הרכישה של אופנוע-עקום-זנב, ולכבוד ירום ממלכתיותו, שם הסופר מקס קישור ל- DIVX הנשיאותי: http://download.divx.com/divx/DivX511.exe תתפרע. Super Max

בהמשך לכתבה הזו: http://www.fullgaz.co.il/archive/mar-04/news/fg3873-sete-gibernau-at-new-com-4-spidi.html א. טוב שרוסי לא לובש ספידי ב. מקווה שהם מקווים לפנות לקהל יעד נשי ולא גברי ג. מגפיים חדשים, לא חדשות Super Max

אבל מה זה הצמיגי כוסיות האלה? אההה, בטח אופנוע תצוגה. Super Max

בדיוק כך הסיבות לפסילת מע' פליטה הינן(מבחינת רעש): (1)הרכב משמיע רעש מן המפלט העולה בעוצמתו על הרעש מרכב תקין אחר מאותו התוצר והדגם. (2)ברכב מותקן מכשיר שמפסיק את פעולת משתיק-הקול וגורם לרעש. עמית ".....מאותו התוצר והדגם...." הלו?! בישראל יש 7 TLים, איך בדיוק הוא יודע מה זה רעש נורמאלי? ומה תאמר אם ביום שישי, כשהגעתי עם אגזוזים מקוריים (שרשום עליהם שהם לTL1000) הוא עדיין טען שזה חזק מידי???? ומה תאמר על זה שרק אחרי שכמעט הפכתי לו את המקום ודרשתי ממנו לתת לי פרטים שלו ושיתאר במדוייק איך הוא עשה את "הבדיקה" כי אני מגיש תלונה למשרד התחבורה אז הוא חתם לי שהכל תקין. אז לא, לא כל עבודה מכבדת את בעליה. ככה אני אוהב את העומריקו שלי! Super Max

הימני נראה כמו אלוף. השמאלי נראה כמו מגדל לוף, במקרה הטוב. ילד - תסתפר כבר! עוד חודש ועשרה ימים למנאייק! Super Max

אך וודא קודם שאתה קונה בורג באורך מתאים וברוחב מתאים (לא עבה מדי, לא דק מדי, לא קצר מדי). Super Max

מסמך מאלף, למי שיש כוח לקרוא. מומלץ, ולו כדי להבין איך מתנהלים עניינים בבתי משפט (33 עמודים ב- WORD...). בגדול, להבנתי, מדובר על ערס ביונדאי קופה ("אוטו עם כבוד") שעשה פניית פרסה בלי להסתכל לפני שהוא התחיל אותה, ונכנס בו אופנוען שנסע בהרמת גלגל. האופנוען (ז"ל) היה במהירות של למעלה מ- 100 קמ"ש, כנראה על גלגל אחד, לפני שהוא החל לבלום כדי לא להתנגש במכונית. למרות שפסק הדין טבול בדיעות קדומות על אופנועים וחוסר הבנה בסיסי, מצליח השופט לנווט יפה בין טענות ההגנה והתביעה, ובשורה התחתונה, לדעתי האישית כמובן, נותן פסק דין נכון - הרשיע את הערס ביונדאי בגרימת מוות ברשלנות, למרות שקבע שגם האופנוען (ז"ל) תרם לתאונה. Super Max * הודעה נערכה לבקשת קרוב משפחה *

בונבוניירה

ואני לעומת זאת, לא אספר איך אני העברתי אתמול טסט לאופנוע... אולי רק לאללוף, אם הוא ירים טלפון. (והמבין יבין). Super Max

מעתיקן! Wait till Biggus hears of this! ראה חתימתי.

"For just a few dollars, you can look like you know what the hell you're doing" היסטרי לגמרי Super Max

אמן

כתבה נהדרת. כה לחי. Super Max

לא קריטי. אם הצמיג הקדמי במצב טוב, אין סיבה להחליף אותו. עם זאת, במידה והוא גמור או קרוב לסוף חייו, תחליף את שני הצמיגים יחד. גם פחות כאב ראש, גם תקבל "דיל טוב יותר" על הצמיגים והעבודה. SM

כל מילה של האורך - בסלע. ואגב, צריך גם לקחת בחשבון את ההשפעה המנטלית לאורך זמן על סאלינג'ר, שרשרת וכלל הקבוצה מאי היכולת להעפיל אפילו למיקצי הדירוג. Super Max

חוליגניות לשמה וכבוד, הרבה כבוד... Super Max

יש כבוד. כה לחי פלוצי, כה לחי. Super Max

מעניין לראות איך שירות הלקוחות של המפיץ של DID באיזורך: על פניו, ראסמית, יהיה לך קשה להוכיח "משפטית" שהפגיעה בשרשרת היא כתוצאה מפגם בייצור: יש אלף ואחד גורמים שונים שיכולים לכאורה לגרום לפגיעה כזאת. אחד מהם הזכיר שחריקו ואני יכול לחשוב על עוד כמה (גלג"שים דפוקים, מכות שהשרשרת קיבלה, שימון לא נכון, טיפול לא נכון, התקנה לא נכונה ועוד ועוד ועוד) - ועכשיו לך תוכיח שיש לך אחות. מצד שני, אם המפיץ של DID מבין שירות לקוחות מהו, אחרי שתפנה אליו הוא ייתן לך שרשרת חדשה (כמה זה כבר עולה לו???). וכבר נאמר - לקוח מרוצה מספר לחמישה אנשים, לקוח לא מרוצה מספר לעשרה (או במקרה של מדיה אינטרנטית, מספר לאלף...). בכל מקרה אין לך מה להפסיד. עדכן אותנו... Super Max עם זאת, בכל מקרה שווה לבדוק לעומק ממה נובעת הפגיעה ולשלול איזשהו פגם מהותי יותר באופנוע.

למה החברות ננעלו? למיטה זכרוני לZX6 החדש אין 320. כמה שהדיסק גדול יותר - אכן ישנו יותר "שטח"בלימה. מצד שני, דיסק גדול יותר הוא משקל גדול יותר/כוח צנטרפוגלי רב יותר (שביטל, תוותר לי, טוב?) מומנט אינרציה אללוף, מומנט אינרציה. יש פה trade off בין עוצמת בלימה (דיסק גדול יותר = שטח בלימה גדול יותר לסיבוב גלגל, פחות התחממות ובהתאם יותר יעילות של הבלם) לבין פגיעה בהתנהגות ובזריזות האופנוע כתוצאה ממומנט האינרציה שגדל ככל שהדיסק גדל. מכיוון שהחברות הגיעו למסקנה שיש כזה דבר שנקרא "יותר מדי יכולת בלימה", הרי שלאור השיפורים בעוצמת ואיכות הבלימה באופנועים החדשים, ספציפית ב- ZX6R, אפשר להקטין את קוטר הדיסק, ועדיין לקבל עוצמת בלימה טובה. Super Max