Jump to content

Dimitriyus

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    41

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dimitriyus

  1. Dimitriyus
    כל עוד הוא עובד ומקרר, שיעבוד, מדחס זה עסק יקר מאוד. תגביר קצת את המוזיקה ולא תישמע כלום. אצלי באקסנט הוא מיבב כבר שנתיים או שלוש ופשוט למדתי להתעלם. בכל מקרה, תבדוק אם שמן+ גז במצב תקין, אם כן, אז כנראה שהמדחס כבר עייף.
  2. Dimitriyus
    הסובארו החיסרונות היחידים שלה זה שהמחירון שלה ברצפה והמנוע ה1.5 שלה זללן וחלש, כנראה בגלל זה המחיר, אך הרכב מאוד אמין בצורה יוצאת דופן. חיפשתי גם לאחרונה רכבים עד 40 אלף שקל וקלומטראז' עד 80 אלף. תעשה חיפוש ביד 2 ותמצא הרבה רכבים עם קלומטראז' נמוך. לגבי הסובארו, יש לB3 גרסת סדאן שהבגאז' שלה גדול יותר. לגבי שאר הרכבים שהצגת, ההגיון שלי אומר, ככל שהקלומטראז' נמוך יותר, כך יהיה לך שקט לאורך זמן.
  3. Dimitriyus
    http://mazda3.me/2010/10/08/zamena-pompy-omyvatelya-lobovogo-stekla/ חיפשתי בעברית ולא מצאתי, אבל לפי התמונות אפשר להבין כמה עבודה יש.
  4. Dimitriyus
    תבדוק אפשרות ליחידה פנימית חליפית, היא לא פחות איכותית מהמקורי. לדעתי חלק כזה יעלה בין 1000 ל2000 שקלים + עבודה 1000שח.
  5. Dimitriyus
    רונן, לפי מה שאתה אומר זה שהמוסך מרוויח 500% על החלק, כי בינינו, העבודה לא לוקחת יותר מ15 דקות, כולל פתיחת כרטיס והחלפת החלק. 300 שקל לדעתי מוגזם. אלא אם כן החלק מקורי ועולה 200 שקל (נניח). הרווח על העבודה עצום, אבל סביר.
  6. Dimitriyus
    אני חושב שהמחיר גבוה מאוד. אם מנוע שפריצר עולה למזדה 93 ש"ח, מחיר החלק והחלפתו לא אמורים לחצות את ה150 ש"ח. זה עיניין של כמה דקות
  7. Dimitriyus
    אני לא יודע איך במזדה, אבל ליונדאי שלי קניתי מנוע שפריצר מקורי באיביי ב45 שקלים. שתי דקות מתחת לאוטו והכל עובד. אגב, אל תשתמשו בנוזל שמשות הכחול הזול שמוכרים, אוסיף תמונה שמסבירה מדוע.
  8. Dimitriyus
    אני לא מכיר מישהו שיש לו רכב ונוסע רק בעיר. גם טויוטה עושה 1:7 בעיר
  9. Dimitriyus
    האימפרזה "אוכלת„ 1:10 משולב. בכביש מהיר היא עושה 1:13 מניסיון, הכל תלוי עד כמה אתה קליל על הגז. בכל אופן, הסובארו זה הרכב הכי אמין שהיה לי. שים דלק וסע.
  10. Dimitriyus
    באמת עדיף ללכת על הקוריאניות. החלפים זולים והן אמינות לא פחות מהיפניות וגם יותר זולות לקניה. באמת תבדוק בחברות ליסינג גדולות, הם מוכרים רכבים בכמויות ולרוב הן כולן מטופלות בזמן. ב45 אלף תמצא רכב עם קלומטראז' סביר, לדעתי אפילו פחות מ100 אלף. האפשרויות שהצגת אולי קורצות במחירים אבל הקילומטראז' באמת גבוה.
  11. Dimitriyus
    אכן. אקסנט מ2000 עד 2005 כולם 12 שסתומים (לפחות אלה שבארץ) גם היותר מוקדמים אם אני לא טועה.
  12. Dimitriyus
    גם שלי, הכל נקי בלי בוצה
  13. Dimitriyus
    יש לי יונדאי אקסנט 2005 עם 177 אלף קילומטר. לפי ספר הרכב, מומלץ להחליף שמן כל 15000 קילומטר בנסיעה "רגילה". אני מחליף כל 10000 אלף כדי להבטיח שחלק מהשמן לא הפך לבוצה ושהשמן יהיה "רענן" ככל האפשר. אני מאמין שאם אתה עושה טיפולים בזמן, שם שמן איכותי ומשתמש בפילטר שמן מקורי בלבד, אין צורך בפלאשינג.
  14. Dimitriyus
    מה המידות האפשריות לB4 משנת 2000
  15. Dimitriyus
    אני בן 17 ואני נוהג בסובארו לגאסי שנת 1997 1800 סמ"ק של ההורים
×
×
  • תוכן חדש...