אושריי

שלום לכולם התחדשתי בהונדה סיוויק 1.4 ידני שנת 97 ויש לי בעיה בנסיעה או בעמידה שאני לוחץ קלאץ' ושם הילוכים (לא משנה איזה הילוך) הוא נכנס קצת בכח עשיתי בדיקה עם הונדות שונות ואצלם אין את הבעיה ההילוכים נכנסים חלק.. הוצאתי אוויר מהקלץ' וגם לא עזר לי , עשיתי את הבדיקה שכתוב בפורום עם הרוורס ואין שום רעש שההילוך נכנס מה יכולה להיות הבעיה ואיך אני מסדר אותה? תודה רבה לעוזרים ושיהיה שבת כלום

אגב.. קניתי סט בוקסות של קינג טוני, זו חברה טובה?

החלק הוחלף והרכב נוסע חלק יותר ללא שיבושים על הדרך התחדשתי בסט בוקסות מקצועי חג שמח לכולם

קניתי את החלק.. לא מפתיע שהחלקים זולים כל כך,(אפילו מאצל הערבים) בדרך לביצוע ההחלפה ולתת תשובות

אין חופש. פשוט שאני מוריד את הרגל מהגז אם זה לשלב הילוך או להאט המנוע קופץ

אוטו עבר עכשיו טסט. ובוקסות משולשים לא מרגישים בתחילת נסיעה? שמורידים את הרגל מהגז?

מצטער אבל אני לא נוהג מהיום, וציינתי למעלה שהקפיצות בכל הילוך ולא בשילוב ההילוך נשמע לי גם כמו תושבת גיר,אלא שהסתכלתי ותושבת מנוע היתה קרועה (התושבת שמתחת לפילטר)

שלום לכולם.. (יש לי הונדה סיויק האצב'ק ידני 1.4 שנת 97, יש לי בעיה שאני מוריד את הרגל מהגז הרכב קופץ לי (מרגיש כיאילו המנוע קופץ מרגישים את זה בכל הילך וגם אחרי שניקיתי מצערת אחרי שהסתכלתי בשרשורים דומים לא עזר לקפיצות אני חושב שזה תושבת מנוע קרועה אבל אני לא יודע איזו, אם מישהו יודע ויכול לתת לי אינפורמציה אני אשמח תודה וחג שמח

שלום לכולם.. לכל מי שמסתכל מחוץ לחלון רואה כנראה את האובך והקור בחוץ וזה מפנה אותי לבעיה שלי ברכב יש לי רכב מסוג גולף שנת 99 1.8 ידני עם בקרת אקלים דיגיטלית הבעיה היא שאני שם מיזוג חימום והרכב מוציא לי רק אוויר פושר (לא חם כמו כל רכב רגיל) הלכתי לכמה מקומות שעשו לי ניקוי לרדיאטור ושום דבר לא עזר אחד מהמוסכניקים אמר לי זה החימום שיש לך ברכב תלמד להסתדר עם זה אני חושב שלא יכול להיות מצב שאחרי חצי שעה שאני נוסע ברכב פתאום יש לי חימום ואם אני לא נוסע הרבה אז אין חימום בכלל מישהו יכול בערך להגיד לי מנסיון או סתם ידע מה אני יכול לעשות? אמרו לי שהרדיאטור בסדר כי המים עוברים מצד אחד אל השני ואני ממש לא רוצה להעביר את החורף ככה בקור

לא כזה עוזר ספריי מגעים יש לי בערך את אותה הבעיה במתג של המראות חשמליות ריססתי ספריי ולא עזר

כנראה שהוא עשה "דיאטה" ממש רצינית לרכב והמוכר מספר סיפורים יפים כדי למכור את הרכב, אני אישית נתקלתי ברכב שהוחלף לו לוח שעונים שהרכב היה רשום בספר רכב שעבר טיפול 150 והשעון היה מראה 110 אז עדיף לעשות בדיקות ולראות האם כדאי או לא

מסנן של 20 שקל בצבע לבן.. יש לי טיפול שלפני אילת עוד שבועיים אז שם אני כבר יחליף בנתיים לאכול קצת את הלב =]

כן אני יודע עשיתי את זה אבל עדיין ללא שינוי אולי זה הרעש של האוטו אפילו שאני לא חושב כי הוא אמור להיות שקט בשנים האלה פירקתי את כל הפלסטיקים בדקתי שברים והכל תקין יש איזה משהו שם אני לא יודע מה ניסיתי להחליף פילטר אוויר והוא הקטין מעט את הרעש אבל יש רעש, מוזר מאוד

מאיפה אתה בארץ? אני מירושלים עם לאנטיס 2001 אם אתה באיזור או משהו תקפוץ ונפרק מאצלי את החלק ככה תדע

הכל בסדר שם.. אם אני לוחץ על הקופסא של הפילטר אז הרעש שם הסחיבת אוויר טיפה נעלם אבל מעולם לא נגעתי שם אז לא נראה לי שמשהו התנתק שם

בכל זאת אבא שלי מעוניין להחליף בקרוב שמן ופילטר בגיר . לפי מה שאני למדתי לא כל כך מומלץ להחליף שמן גיר זה סיכון שיכול ללכת גיר או שגיר יחליק

בית המסנן זה כיאילו החלק שמחובר מעל הרדיאטור? או הקופסא של הפילטר? פתחתי את הקופסא של הפילטר והיה נשמע רעש של סחיבת אוויר משם סתם לבדיקה יש לי חיישן MAF מיותר ששוכב לי בפגאז אז החלפתי אותו ללא שינוי בכלל

שלום לכולם בערך כמו שרשום בכותרת יש לי לאנטיס 2001 1600 אוטו' והבעיה היא אתמול שאני נוסע והדוושה נמצאת כמעט על הקיק דאון (טור 2.5-3) נשמע רעש של פילטר פתוח מהמכסה יש לי מעט ידע טכני אז ניגשתי לפילטר והוצאתי אותו מהקופסה החוצה הפילטר לבן בלי הרבה שחור עליו אז החזרתי חזרה וזהו מחכה לתגובות אולי מישהו יודע מפה מה הבעיה

שלום לכולם עשיתי חיפוש בפורום ולא מצאתי תשובה אז אני פותח נושא חדש כזכור לכם יש לי לאנטיס שנת 2001 ויש לי בעיה במשאבת הגה כוח ואני יפרט: בנסיעה או בעמידה לא משנה מתי ההגה קשה (לא קשה כמו הגה רגיל) אבל הוא קשה צריך כוח לסובב אותו נפילות טורים אין לי כשאני מסובב את ההגה יש עליות טורים ניסיתי להחליף שמן יצא לי שמן שחור בערך ליטר החלפתי את השמן אך ללא הצלחה בנסיעה רגילה שאני לוקח פניה חזקה ימינה או שמאלה אני מרגיש בהגה כיאילו הוא ההגה רוצה לחזור בחזרה וצריך להחזיק את ההגה חזק בסיבובים אם יש למישהו מידע שיכול לעזור לי אני ישמח נ.ב החליפו לי 2 משולשים ולא עשיתי פרונט האם זה חלק מהבעיה?

שלום לכולם הכותרת דיי אומרת הכל אבל אני יפרט מעט: מדובר בהונדה סיויק שנת 2005 (של חבר) הרכב עשה 90 אלף קילומטר וביום בהיר וצח נדלק לו מנורה של כריות אוויר השאלה היא האם יש משהו לבדוק לפני הכנסת הרכב למוסך (העלויות גבוהות) או שאין מה לעשות ורק מוסך יעלה על הבעיה

פיוניר ה1200 עם תיבה יעלה לך בערך במחיר שציינת

יש ילדים שרוצים פשוט לשמוע מאחורה יותר מהקדימה תקנה 6X9 של JBL הוא מאוד מצויין ועושה את העבודה

לגבי החיבורים - אצל במכשיר יש גם חיבור לאנטנת ג'י.פי.אס וטלביזיה דיגיטלית, וגם ראיתי כבר מפרט של מכשיר עם שתי אנטנות לרדיו! כלומר הכל אפשרי... יש אפשרות לקנות אנטנת טלויזיה לרדיו?

אני חושב ש500 שקל על התקנה זה מוגזם מאוד אם חבר שלך רוצה רק "שישמעו" ולא יותר מזה מגבר http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=596283 לי כרגע יש רמקולים מאחורה של פיוניר 300 וואט והם מוגברים עם מגבר ושומעים מאוד יפה כמובן שלא הגברתי את הרמקולים לשמיים אלא רק חתכתי את הסאב של הרמקול שיתן רק מיד וטוויטר מגבר קטן של 200 שקל עשה את העבודה

עוד משהו בעניין הדאבל דין יש לי ביציאות מאחורה 2 חיבורים של 3.5 מ"מ שאני יודע שאחד מהם זה אנטנה לטלויזיה והשני אני לא יודע מה זה יש למישהו מושג מה אומר היציאה הזאת? היציאות אחד בצבע שחור ואחד בצבע אפור