אושריי

אני לא רוצה לגעת כי הוא כיון לי את הטורים ממוחשב.. אולי צריך לחכות קצת זמן עד שיהיה דיאנוסטיקה? כי החלפתי גם את החיישן למדא אני לא רוצה לגעת אחר כך יגידו לי תשלם שוב.. יכול להיות חוטי הצתה לא טובים? וואקומים לא נראה לי שיש בעיה.

אחרי יומיים נסיעה האוטו נשמע טוב מרביץ יש לו כוח וחיים סוף סוף אבל מה שמוזר זה שהטור נמצא מתחת לקו ה-500 ותמיד בעצירה נופלים לי הטורים והאוטו רועד כמו מכונת כביסה האוטו לא מתכבה הוא עושה שגיאה סתם נוחת לו הטור יש משהו שאפשר לעשות בנידון? חשוב לציין שהחלפתי את התושבות גיר אחד למטה אחד למעלה ועוד 1 של המנוע בצד שמאל.

כן אה.. תודה בכל זאת למדתי משהו

אני פותח את האשכול מחדש כדי לחדש כמה דברים אחרי שעשו ניקוי מצערת, החלפת חיישן MAF,החלפת צינורות וואקום, החלפת ממיר קטליטי בסוף הלכתי לבדיקת c.o והוא היה ברמה של 3.5 החלפתי חיישן למדא והאוטו סוף סוף עושה את שלו מרגישים שהוא חי הלכתי אחר כך למקום שיכוון לי את הטורים לפי מחשב וזהו כל העסק עלה 350 שקל ואני שמח

טוב אז כנראה שאני פותח את השירשור מחדש עדיין הבעיה קיימת יש הרגשה בחצי גז בערך טור 2 וחצי שהרכב לא מגיב כלום.. שאני משחק עם הגז בטור 2 וחצי הרכב נוסע (לא נעים לנהוג ככה) יכול להיות שהכוייל לא טוב ושזה כל הסיפור?יש לי גם מכות חשמל בעמידה הרכב מוריד לי טורים ב"בומים" כאלה או שפשט המשאבת דלק לא טובה אני ישמח אם מישהו יחזיר לי תשובה, הוצאתי כבר מלא כסף אני מיואש

אני חושב שלא.. שרק בפעם ההיא החד פעמית שילמת

ככה קודם כל אני מצטער שפחתי אשכול אם זה מה שאתה אומר.. אבל אפחד לא ילך ויעשה את מה שמישהו אחר עשה ברכב שלו כי אולי זה בעיה זהה אבל לא אותם רכיבי תקלה אז כל אחד פותח שירשור כדי להבין בעצמו מה הכי טוב ולא ממישהו אחר אכן כן הרצתי חיפוש אבל אחרי שלא עזר לי פתחתי..\ בכל זאת החליפו לי את החיישן אוויר ולא עזר לי גם,הוצאתי את המינוס ל-20 דקות בערך ושחיברתי כיאילו כל הבעיות באוטו לא היו הרכב נוסע עכשיו פצצה תודה לכל העוזרים באשכול הזה

כל הקטע שהמוסך בעצמו לא עלה על הבעיה.. אני חושב להכניס אותו למוסך מאזדה הכי טוב אני חושב

הוחלף חיישן אוויר יש שינוי קל האוטו נוסע יותר חלק אבל עדיין לא בסדר.. מה שנזכרתי שמתחת למצערת בצד שמאל מעל הטיימינג יש שם כמו משאבה של ואקום שמתחבר אליו צינור מהצד ומלמעלה סתום ע"י פקק קטן החיבור של הצינור מהצד נשבר לי וחיברתי אותו מלמעלה וסתמתי את החור שנהיה.. יכול להיות שהדבר הזה גורם לכל הבעיות שלי?

ממיר קטליטי הוחלף לפני חצי שנה אני לא חושב שהבעיה שם במוסך אמר לי לתת גז על טור 4 והוא אמר שהזרימה של הדלק בסדר נחכה למחר לתשובות..

הוחלף פילטר דלק הבעיה נפתרה חלקית הזמנתי את החיישן אוויר אמרו לי שהוא תקול.. תודה לכל העוזרים

מישהו אמר לי שהלך לי גיר זה יכול להיות? אני קצת מפחד מזה..

היום נסעתי מחוץ לער (אני ירושלמי) נסעתי לחולון וכל הדרך האוטו נלחם איתי אפילו במהירות גבוהה (110) הוא נחנק ממש הבעיה עדיין בוואקום או שכבר משהו אחר פה לא טוב?

ככה-בניוטרל האוטו עומד על 750 אבל בD האוטו על 500 סל"ד הרמתי קצת את הטורים ע"י סיבוב הבורג מעל המצטערת ויש ירידה של סל"ד ושוב זה חוזר.. בדקתי את המצתים שלי עושה רושם שאחד מהם לא מפיק הצתה טובה.. נ.ב מכסה מפלג יש עליו מלא חריטות כיאילו הוצאתי את החוטי הצתה ויש עליו מלא חריטות כיאילו קיבל מכות חשמל מה עדיף להחליף ראשון מכסה מפלג או חוטי הצתה?

אז ככה החלפתי צינור וואקום קטן יחסית הבעיה נפתרה לכמה דקות ושוב היא חזרה האוטו נותן מכות כיאילו של מכות חשמל ממש האוטו בעמידה עומד בסדר ופתאום יש בום של ירידה לא חיברתי את האוטו לדיאנוסטיקה יום שישי היה עמוס=] אני חושב שזה החיישן שמחובר על הפילטר אוויר למה שמשחקים על הבורג של האויר הוא פתאומי נכנס לפעולה ואז כבר לא..

צינור אוויר גם אני חשבתי בהתחלה אז החלפתי אותו ללא שינוי.. הייתי במוסך לא מזמן הוא נגע לי באיזה בורג שיושב מעל הצינור שמתחבר. כנראה כיוני אוויר או משו חוץ מזה החלפתי צינור וואקום אחד גדול שישב על המצערת עצמה ויוצא לכיוון המשאבת וואקום אני חייב אבל לציין שהאוטו הזה בסך הכל אוטו אמין וטוב.. הגיר קצת נותן מכות אבל זה לא השפיע בחיים אני מחר יכנס לדיאנוסטיקה איך שלא רושמים ויתן תשובות.. לילה טוב

שלום יש לי מאזדה לאנטיס שנת 97 1800 אוטו' 140 אלף קילומטר עם גיר אוטומטי יש לי בעיה כאשר אני נוסע האוטו הוא יכול לנוע רגיל אבל פתאומי האוטו משתנק לי ואחרי איזה 5 שניות בערך מרגישים כיאילו נפתח משהו והאוטו נוסע רגיל כמו ש1800 אמור לתת,חוץ מזה הטורים משחקים לי בעמידה יורדים ועולים עם תחושה שהרכב עומד להתכבות,זה קורה לרוב בעליה איך שהרכב מזהה עליה ואני צריך לתת קיק כדי שזה יפסק.רבע קיק לא עוזר האוטו נחנק. אם יש למישהו מושג מה יכולה להיות הבעיה אני ישמח לקבל תשובות

שלום יש לי מאזדה לאנטיס שנת 97 1.8 והשאלה שלי היא כזאת: האם יש אפשרות לנקות את הפילטר של המזגן? ואם כן איפה הוא נמצא אין לי מושג איפה הוא תודה רבה לעוזרים

אוקי וזה לא יכול להיות כיווני אוויר... עשיתי טיפול 10 לא מזמן והביאו לי פלאגים של NGK יכול להיות אולי הפלאגים לא טובים? היה לי פג'ו 106 לפני ונתנו לי את אותם הפלאגים..

*** שהרכב עומד הטור עולה ויורד הוא רוקד אבל בקטנה לא זז מלא.. אם לעשות ניקוי יפתור ואיפה אפשר לעשות ניקוי באיזור ירושלים??

כזכור לכם יש לי מאזדה לאנטיס שנת 97 1800 אוטומט הבעיה שלי כזאת.. מידי פעם שאני עוצר את הרכב (רמזור אדום וכו") האוטו עוצר רגיל עד שפתאומי יש ירידת טורים עד שהאוטו כמעט נכבה והטורים חוזרים לנורמה שמתי לרכב גולדלייבל ללא שינוי.עשיתי ניקוי ידני עם ספריי רדיאטור גם האוטו בהתחלה נעצר סבבה ואז עוד פעם.. וזה קורה פעם ב לא תמיד.. השאלה אם זה יכול להיות מגבר בלם? או ניקוי קראתי שרשור פה על רכבים על אותה הבעיה ואף אחד לא פתר לי את הבעיה..\ עוד משהו בפארקיניג הטור שלי על 1+ וב-d הוא על 600+ יותר מה-500 שיחקו לי בכיווני אוויר יכול להיות אולי שזה הבעיה? איך לכוון את האוויר שהרכב יהיה במצב טוב.. אם יש למישהו מידע לפני המוסך... תודה

תודה בכל זאת לעוזרים שיהיה לכם שבת שלום

שלום ... יש לי מאזדה לאנטיס שנת 97 1800 סמ"ק השאלה שלי היא.. האם יש לרכב מחמם מושבים ואם כן איך מפעילים אותם.. יש לי מתג של חשמל מתחת לכיסא האם זה קשור..או שלא אם יש למישהו מושג שיענה לי.. תודה רבה

טוב לי כבר התעקמו הבוכנות.. (הרבה כסף הוצאה) אז אולי תיגש למוסך שיראה מה הבעיה שלך לפני שיגרם נזק כמו שנגרם לי