Hugo

הוא לא הסתלבט, זה באמת יכול להיות מסוכן. למרות שאפשר לשים אזיקונים ואז היא לא תשתחרר. דרך אגב לא כל סוג של טאסות זה מכוער, הטאסות שמנסות להראות כמו ג'נט מגנזיום זה ממש מכוער, אבל טאסה שמכסה את כל הגלגל זה בסדר...

אין סיכוי שככה יראה האוטו...זה בכוונה מועתק.

ה407 קופה נראית כ"כ טוב. גם לקודמת לא חסר אבל זאת בכלל מדהימה. והCC, זה קצת נראה מצחיק הפנסים הקדמיים, אבל אחרי שהרמתי את העמוד חזרה לתמונה שלה בערך 3 פעמים היא נראית ממש יפה.

אין מה לפחד, אם כבר אז לדאוג ולהזהר. לא כל האנשים בארץ רמאים, רק רובם.

בן 19, שנתיים רשיון, נהגתי על מספר מכוניות, אני אציין רק את המעניינות ולא לאנטיס וכדומה. מרצדס SL 500 מודל 00 - המכונית שהכי אהבתי מתוך כל אוטו שנהגתי עליו, פשוט כיף. סובארו SVX לא בטוח איזה מודל, יכול להיות 97 - אוטו נחמד, הרבה פוזה, תנוחת נהיגה שמאוד אהבתי, הנעה כפולה, אבל אחרי חצי שעה של נהיגה הוא משעמם ולא מפתיע כל כך... שברולט קאמרו 92 Z28 - האמת רכב חזק, בעיקר בקו ישר, ממש לא יציב, ומושבים בסגנון אמריקאי לא נוח עם משענת ראש שבעצם מגיעה רק לסוף הגב. ג'י אם סי יוקון 94 קצר - הג'יפ הכי יפה והכי מרווח וכיפי שנהגתי\נסעתי ולא נהגתי שחוויתי. פאסאט V5 - גם כן אוטו נחמד, אין לי הרבה מה להגיד. ביואיק ריביירה קופה, לא זוכר איזה שנה, בין 90-95 - סתם אוטו, נראה טוב, ונחמד ששוטרים ופקחים לא יודעים איזה רכב זה כי זה לא עם הסמל של ביואיק אלא סמל שפשוט כתוב R. לקסוס LS 400 מודל 91 - אחלה רכב פאר למרות שהוא ישן, אך אם משווים לקסוס זו לב.מ.וו ומרצדס מאותן שנים, הלקסוס הרבה יותר יפה ויותר מתקדמת טכנולוגית ויותר טובה בהכל. סובארו אימפרזה STI 03 - אני לא רוצה אפילו להתחיל. וזהו, ממה שאני מצליח להזכר בו. אבל נחמד יחסית לשנתיים (:

זיוני שכל. ב.מ.וו צפוני אבל מיני קופר לא? אתה יודע שמיני קופר זה גם של ב.מ.וו? ושבן אדם שיש לו כסף ורוצה איכות הוא לא בהכרח "סנוב וצפוני". ויופי לך שהיית לוקח רכב קטן, אז מי שהוא אדם גדול וצריך רכב גדול אז הוא צפוני? בקיצור אתה ממורמר.

אני לא יודע מה עדיף מבין ה-3 אפשרויות שהצגת אבל אני אישית הייתי בוחר בראנקס אם הייתי חייב רכב חדש ואחד משלושתם. לדעתי כדאי שתשקלו שוב אם כדאי רכב חדש...מנסיון, עדיף לקנות רכב שנה שנתיים אחורה, או יותר, מאשר חדש מהחברה...מכל מיני סיבות, אחת מהן ציינת והיא שכואב על כל דבר קטן, וההרגשה שונה כשנוהגים על אחד חדש לגמרי ובמיוחד נהג חדש-רכב ראשון. בקשר לנסיעות מבחן לא עושים כ"כ הרבה חשבון אם אתה נהג חדש, גם כן מנסיון. אז אם אתם חייבים חדש פשוט תלך ותנהג על כל אוטו שמעניין אותך ותחליט באיזה מהם אתה מרגיש הכי בטוח בנהיגה שלך. ודרך אגב, האימפרזה 1.6 לא כדאית ואם יש לך 120 אז אולי אפשר את ה2.0 היא עולה 120+קצת. מנוע טוב יותר, וגם הנעה כפולה שמוסיפה לנהיגה בטוחה יותר מבחינת אחיזה. אבל שוב דבר ראשון תשקול אפשרות של רכב ישן יותר, מה שיאפשר גם לרכוש רכב ברמה גבוהה יותר.

ג'וליה? זה לא ג'ולייטה? ושוב, איך הגיעו למילה בימר?

מה רע ברובר? אני לא יודע עליה הרבה אבל נסעתי פעם עם מישהו שיש לו כזאת במצב שמור ביותר, והאוטו לא עשה רושם רע. אז אמרת שלא מומלץ...תועיל לפרט?

למה אתה קטנוני? יוקרה, פאר...מה כבר ההבדל. והתכוונתי שה3.7 וה4.3 נחשבים למנועים מאכזבים, במיוחד ב4.3, ולא לעומת ה5.0 אלא בכלליות הוא נחשב ללא מוצלח. במרצדס מנוע מוצלח ל6 צילינדר הוא ה-3.2 .

בקטגוריית יוקרה המרצדס S מנצחת, אבל לא עם המנוע 3.5 הגרוע יחסית.

אני בוחר באאודי S4. פשוט בגלל שלא חסר בה שום דבר, יש בה כל דבר שאפשר לרצות. בעצם חוץ מ2 דלתות...אבל הCLK מכוערת לדעתי. למרות זאת, די ברור שהבוקסטר תנצח בסקר...

שלילה לכל החיים זה לא מתקבל על הדעת...גם אם הרגת. גם בן אדם שרוצח מישהו(בלי קשר למכוניות או נהיגה) הולך לכלא להרבה זמן אבל לא לכל החיים. למרות שגם זה תלוי בנסיבות. לכל אחד מגיעה הזדמנות נוספת, גם אם הרגת מישהו. הבעיה היא גם שלך, שאתה צריך לחיות ולהתמודד עם זה שמישהו מת בגלל שטות שלך.

זה לא נשמע לי הגיוני שיש הזזת כיסא חשמלית אבל מאחורה חלונות ידניים...לא יכול להיות!

לא זה כבר לא אותו מנוע 5.7, לזאתי יש מנוע 6.0 ליטר עם 400 כ"ס בגירסא הפשוטה. והצחוקים של טופ גיר, גם אם האוטו הזה היה ללא חסרונות הם היו מחפשים על מה לצחוק עליו כי הוא אמריקאי, זה כמו שהם צוחקים על דודג' וייפר למשל. אבל בכלליות על כל אמריקאי, והרוב בצחוק.

הדבר כמעט הכי חשוב לו הוא סאנרוף...לא ציינת סאנרוף בניאון, ועקב התיאור המפורט אני מניח שאין.

קורבט - Vette ודרך אגב, מישהו יכול להסביר לי מה זה בימר מה הקשר של זה לBMW ואיך הגיעו לזה? אם כבר, אז Eleanor

הקטע הרע פה זה שהנהג שעשה את זה כנראה מרגיש גבר בקשר לזה, או שלא זוכר את זה בכלל ולא מודע לנזק שיכול היה להגרם ויכול להגרם בעתיד עם התנהגות כזאת. ולזה ששאל על הקנס שמקבלים אם עוברים באדום זה 1000 שקל ושלילה כמו שאמרת אם אני לא טועה... אבל עניין הקנס הכספי הוא דפוק לדעתי. ישנם כאלה שקנס של 1000 שקל יגרום להם למחשבות התאבדותיות, וישנם אלו שזה לא מזיז להם את קצה הציפורן מבחינת נזק כלכלי. החוק שיש בפינלנד הוא הכי חכם, שהקנס הוא בהתאם להכנסות המוצהרות של הנקנס.

זה ידוע שקורבט זה לא רכב שמתנהג. וכן, חדשה..אלא מה? ישנה? זה המודל של 2005

מה אתם אומרים על העיצוב חדש ? החידוש הכי קיצוני הוא שאין את הפנסים שנפתחים למעלה...לדעתי זה היה חלק חשוב בעיצוב הקלאסי של הקורבט, אז מה, מרענן או חבל על הצורה הקלאסית האהובה? מה שכן חל שיפור במראה הכללי, בחישוקים ובעיצוב פנים, פחות אמריקאי פלסטיקי ישן. בקשר לפנסים, גם דיברו על זה בטופ גיר, שהפנסים הנפתחים (לא יודע מה השם המדויק של זה) זה דבר שהולך ונעלם מעולם הרכב. אולי בגלל אווירודינמיקה.

דווקא הסיוויק החדשה(לאחר המתיחה) מתאימה למה שאתה מחפש...יש לה פוזה, איבזור (יחסית) וסאנרוף. בקשר לבקרת שיוט אני לא יודע...אם יש , אז מבחינה חיצונית היא עדיפה על מאזדה3 ועל קורולה ראנקס.

לפי מה שאתה רוצה מהאוטו אז ההונדה יכולה להתאים, במיוחד שיש לשכן שלך אחת יפה למכירה, ואם היא במצב טוב אז זה שווה בדיקה.

לא התכוונתי לפרונט, התכוונתי שהיא דומה לאקורד מהפרופיל. אבל הנקודה שלי היא שלמראה הקודם היה הרבה יותר סטייל.

שינויים קטנים אך בכל זאת מקלקלים, נעלם המראה המכובד שהיה לצורה האחרונה . ובאמת יש משהו יפני, שמזכיר קצת הונדה אקורד...אבל זניח...והחלק האחורי באיזור הבגאז' מזכיר וולוו S60\80

לא נכון, דיברת על שיפורים שביררת כבר כי אבא שלך חבר שלך עם המוסך שלו. אז אף אחד לא נסחף וגם אף אחד לא מחפש לריב איתך. פשוט תבין שאין לך מה לחפש אוטו עכשיו.