lef

סוג של... מקפיץ.

עכשיו בדקתי והכבל לא תפוס ונראה שגם הקפיץ מחזיר... סיני, באמת יכול להיות שהבוכנה לא הוכנסה נכון... מה היא הצורה הנכונה להכניס את הבוכנה?... בראש הקרבורטור יש הברגה גדולה לכבל גז, כאשר הוא ההברגה לא לחוצה הבוכנה עולה ויורדת בחופשיות וכשר אני מהדק את ההברגה היא נתקעת אחרי פתיחת גז אחת, ניסיתי להניע כשההברגה משוחררת קלות אבל אין וקום למשוך דלק והוא לא מניע וכאשר ההברגה סגורה הוא מניע אבל - הגז נתקע כמובן... בקיצור מאוד אשמח לייעוץ מומחים כי קטונתי .

שלום. אני כרגע מתקן סוזוקי rv , הוא מניע והכל בסדר ,רק כשנותנים גז הוא נשאר תפוס . אחרי בדיקה מסתבר שקפיץ המצערת כבר לא קפיצי במיוחד. אז ניסיתי בעופר-אבניר ואין להם קפיץ כזה, אם מישהו יודע לאיזה עוד טוסטוסים יש קרבורטור mikuni vm14mms-c או משהו מספיק דומה כדי לקחת דרכו את הקפיץ או רעיון אחר אני אשמח מאוד. תודה מראש!

מצב מכני מעולה מצבר חדש דיסקים(קדמי,אחורי) חדשים, +רפידות אחרי טיפול תקופתי+ ניקוי רקבורטור טיפול בולמים קדמיים + גרביים מקצועיות. כידון אלאווי+מגיני ידיים לבוא לראות דרור 0508591565

אני עובר עכשיו בדיוק אותו דבר עם dr . זה מין מעגל שיוצר את המצב הזה... אנשים לא מוכנים לשלם בשביל משהו טוב מסיבות מטופשות וזה מה ששובר את כל השוק. כל מיני ערסונים שומעים בכל מקום מהערסונים הבוגרים יותר ש"אין מחירון" והשוק "מת" והם כבר חושבים שזהו.! מחלקים אופנועים בחינם! אף אחד לא משלם מחירון. אני מתחיל את המכירה על ואפנוע במצב תקין לחלוטין ב1500 שקל מהמחירון ומתוך 20 שיחות אף אחד לא בא לראות! בסופו של דבר הם כן קונים ממישהו בחצי מחיר , לא שמים לב שהם קנו חרא, מוכרים אם אופנועים טובים צריכים להתבשל ולחכות בסבלנות לפעמים חודשים עד שמישהו בביצה הזאת ישלם כבר מחיר הוגן, חלקם נשבר וככה, לפחות ככה מתחילים להרוג שוק! ברור שיש עוד המון גורמים אבל אפילו אם המחירון ירד בחצי עדיין אף אחד לא ישלם מחירון וזה גישה מאוד ישראלית !

במצב טוב מאוד-מצבר חדש דיסקים+רפידות די חדשות לפרטים דרור 0508591565

אני חושב שאתה מגזים... זכרונות ילדות שלי זה אבא שלי מרכיב אותי ואת אחותי לגן של אחותי במושב ובקיבוץ השכן על פיאג'ו סי... ואבא שלי אדם מאוד אחראי . מאוד החלטי בקשר לבטיחות על אופנוע עם כל האופנועים שהיו לי הוא עצר אותי מלחפף... בזכותו גם אני כבר לא חושב על לחפף בכלום. זה יתרון של אנשים שגרים במושבים וקיבוצים ויש להם את הנסיון חיים ותחבורה כמוהו שיכול להסיע את הילדים שלו במושב.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=21673&item=2474917739&rd=1

ולא זה לא שלי... יש לי אחד אדום...

יש תועלת אפילו קטנה(כמו הפסד המשקל של התיבה) בהחלפת תיבת האוויר לפילטר אוויר פתוח אם לא משנים במקביל גם את הקרבורטור והאגזוז? או שזה כבר יותר מדי אוויר ויגרום לתערובת ענייה?...

שמיניות צריך להכיר כמו את הדרך הביתה... זה הרגע הכי מלחיץ בטסט כשהטסטר בוהה בך ואתה רק מחכה שהוא יגיד לך לצאת כבר אני גם בחמישים וגם בחמש מאות משיעור ראשון לפחות חצי שיעור על תרגול מגרש עצמאית ואז בסוף סיבוב בעיר... חושב גם שיסביר לך את כל הקטע שמותר להוריד רק רגל שמאל ושלפני כל התחלת האטת או הפסקת נסיעה צריך להסתכל אחורה (והפעלת איתות) כי זה הדברים הקטנים שיכולים לבאס לך תתחת... בהצלחה

נעים מאוד אני עוקב קצת אחרי הפורום ודי חדש כאן... צריך יעוץ... היום בצורה פתאומית האופנוע לא מניע... מדובר בדיאר350 עם סטרטר... היום כשנתתי סטרט... האופנוע עשה קולות תקתוק כאלו ולא ניסה להניע...בדקתי את המגעים וקורוזיה... אבל הכל נראה בסדר... כמו כן האופנוע לא הניע בדחיפה... איפה יכולה להיות הבעיה?... תודה מראש...

תודה רבה חברה... בפורומים אחרים לא מתייחסים לדברים כאלה...

שלום לא רוצה להתחיל עם שאלות מטופשות קצת... אני פשוט על סף רישיון 500... מחפש דיאר 350 ... הבעיה בגלל שהוא ישן... אין עליו פרטים טכניים בשום מקום... דברים כמו הספק בכ"ס.. משקל... סוג עובי ומהלך מתלים... ומה לעזאזל... ההבדלים בין dr350s,dr350r,dr350re,dr350r... או לפחות מי מהם הכי "שטח"... כל מידע בנושא יקדם תמטרה... תודה מראש חברה...