ישי

או קיי, אז בעצם הטעינה תקינה לפי מה שאתה אומר. אני יכול להניח בינתיים לפחות שזה לא אלטרנטור וסתם שיקרו לי בחנות הזאת! אמרתי לכם כבר לא להתקרב!!! מה זה יכול להיות חוץ ממצבר לא תקין שהתקינו לי? (מחר אני מקבל תחליפי אחר) איך אני בודק אם יש איזה צרכן שזולל לי את המצבר??? יכול להיות שיעברו שבועיים שלמים מרגע ההתקנה של מצבר תקין עד שצרכן שכזה יגמור אותו? זה לא אמור לקרות בלילה אחד או שניים שלא מניעים את הרכב? ממה להתחיל? ומישהו מכיר חשמלאי טוב באיזור ת"א / פ"ת? HELP תודה תודה... זה קשה אבל נעבור את זה ביחד. אני מקים קבוצת תמיכה לבעלי PSA.

השאלה היא אם בכלל זה האלטרנטור. בדקו לי טעינה בחנות מצברים אבל האינטרס שלהם זה להאשים את האלטרנטור ולא את המצברים שלהם, אותו אינטרס קיים גם אצל חשמלאי שירצה לשפץ/להחליף לי אלטרנטור. בבדיקת טעינה בחנות מצברים ראיתי בוולטמטר 13 וולט בסרק ו13.6 עם גז... זה אומר לך משהו?

אם יש לך המלצה לחשמלאי שיכול לעשות עבודה טובה וזולה אני אשמח לשמוע. גם באיזור שלך, זה יחסוך לי את הכניסה לת"א. מה הצפי לנזק בארנק? מה יעשו בליטל ומה יעשה חשמלאי? האם טיפול שחשמלאי יעשה יהיה אמין? האם החשמלאי שתמליץ עליו מכיר מכוניות PSA ויודע לעבוד איתם? יש סיכוי שחשמלאי יעשה נזק? כל זאת ועוד בפרק הבא של איציק והתיקונים!

לפי בדיקה במפה - רח' צקלג.

ניסיתי הסביר כמיטב יכולתי איפה המקום נמצא בדיוק. הסברתי גם למה אין שם. אין באיזור הזה עוד חנויות כאלה. רק אחת.

טוב. הנעתי את האוטו עם כבלים (תודה זרזיר) ונסעתי לחנות שנותנת את האחריות על המצבר הזה, אותה חנות שהחליפה לי את המצבר לפני שבועיים... דבר ראשון לפני הכל אזהרה - אל תתקרבו לשם אף פעם!!!!! חרא של יחס, לא שמים עליך בכלל ולא שזאת לא סיבה מספקת לא לחזור לשם אבל בנוסף הם גם עושים עבודה על הפנים!!! הם נתנו לי להתייבש איזה שעתיים עד שמישהו ניאות לנסות לטפל באוטו וכשסוף סוף סיימו את הבדיקות (כולה בדיקת טעינה...) לא עשו בסופו של דבר כלום - כן כן, חזרתי עם אותו מצבר הביתה... נוסף על כל הצרות של המקום הזה גם כשהחזירו את המצבר הישן עשו את זה בצורה חובבנית ולא היה זרם ב-כ-ל-ל... אני אחזור לשם מחר כדי שיתנו לי מצבר חילופי אחר שלא יהיה גמור כמו הנוכחי - לא היה להם לתת לי עכשיו (אז למה לעזאזל אמרתם לי לבוא ולקחת אחד?!?!?!) המקום הוא חנות של מצברים ברחוב צדדי שצמוד לרחוב קרליבך, ליד מגרש חנייה גדול. מצטער שאין לי את השם פשוט הייתי עסוק בלצעוק על המנהל המעפן שם. לא להתקרב!!! כנראה שהאלטרנטור שלי לקראת סוף חייו, כי לפי מה שהם אומרים בקושי יש לי טעינה. את זה יוסי יקבע מחר ואם צריך אלטרנטור חדש אז נתקין (אייי כואב לי בכיס.......). יש למישהו מושג איך אני בודק אם יש איזה צרכן עלוקה במערכת שזולל לי את כל החשמל? ז"א ממש קשה לי להאמין שזה המערכת כי היא לא צורכת כלום והאזעקה היא הסטנדרטית שמגיעה עם כל הראלי. אז מה זה יכול להיות????? מישהו?

בדרכי הבוקר אל האוטו חשתי במשהו מוזר... היה איזה משהו באוויר שבישר לי שאולי מחכה לי הפתעה לא נעימה, כמו קול קטן שלוחש לי בשקט בשקט משהו פה לא בסדר... אז פתחתי את האוטו עם השלט והקול העצבני בד"כ של הסולנואידים בנעילה המרכזית נשמע שונה מתמיד, חלש משהו... הדיאגנוזה הייתה ברורה לי כבר לפני שהכנסתי את המפתח לסוויץ' - הלך המצבר... שוב. לעזאזל!!! רק לפני שבועיים החלפתי!!! :mad: ידעתי שהייתי צריך לקנות אלמרה. אז עכשיו אני שוב בדרך לקרליבך שיחליפו לי שוב מצבר, הפעם זה לפחות לא למצבר תחליפי מעפן אלא למצבר מרוענן... (וזה גם רק אחרי צעקות על אחראי השירות של וולטה). האמת זה ממש מבעס. :puppydog: למישהו יש מושג מה הבעיה??? טעינת יתר? זליגה?

גם הניסיון שלי עם יוסי הוא טוב. הבנאדם ישר ובענף הזה זה די נדיר. אצלי כשהבאתי את האוטו אחרי שקניתי אותו בשביל החלפת פילטרים ושמנים למיניהם ועל מנת ליישר קו בכלל הייתי צריך לשכנע את יוסי שיסכים לקבל את האוטו כי "אני לא אוהב לעבוד על אוטו תקין"... בנוסף נושאים אחרים שאני העליתי (רכיבים מתבלים למיניהם) ושקלתי להחליף, יוסי דווקא תמיד דחף נגד ההחלפה "עדיין לא צריך, תישאר עם זה בינתיים" וכו'... עוד נקודה, המחירים לפי השוואות שאחרים עשו וסיפרו לי, דווקא זולים בשביל מוסך מורשה. רוצה מורשה - תשלם.

תודה.

גם אני ראיתי את זה אתמול בDIVX ואצלי האיכות היא על הפנים. לא להוריד את הסרט אם הוא תופס רק פחות מ200 מגה, לא שווה.

מה השם של הקובץ???

איפה הכבישים האלה? הם נראים שתי טיפות מים כמו הכבישים שנהגתי עליהם לפני חודשיים בטיול שלי באיטליה וצרפת. כבישים מטורפים לגמרי טעות קטנה וגומרים בתהום של כמה מאות מטרים... היה ממש כיףףףףףףףף!!!!!!!!!!!

20 ש"ח אצל מי?!?!?!

אין כמו אלמרה.

אני אחסוך מדוד את התשובה לשאלה הזאת. אולי כי תמיד אפשר לשפר עוד?!?!?! כאילו דאאא!

טוב זרזיר, עייפת אותי עם ההודעה הארוכה מהגלות שלך אבל בכל זאת אני אשתדל לענות. ברמה העקרונית לא אמרת הרבה, רק אולי ואולי ואולי ואולי ואולי... לא נורא, אני עדיין אוהב אותך ואתה עדיין השותף העיסקי שלי, אל תתבעס. ויכול להיות שלא. גם יכול להיות שההפסדים בתיבת ההילוכים גדולים יותר כמו שאמרת - ויכול להיות שלא. הנתון הזה יכול להיות לטובת הGTI ולטובת הראלי ואנחנו פשוט לא יודעים. לא רלבנטי. אולי אולי אולי. אולי כן אולי לא. הרבה יותר סביר שהיא כן תשתפר. אני מניח שלא סתם שמת STRUT BRACE עליון באוטו שלך, שמת אותו במטרה לשפר את ההתנהגות של הרכב כי זה ידוע מה ההשפעה של רכיב שכזה על הרכב שלך. אולי הכיול של הGTI על המשקל של הGTI עם STRUT BRACE נותן תוצר פחות טוב מGTI בלי STRUT BRACE? למה אז לא חשבת על אולי שכאלה??? זרזיר תעשה לי טובה, ראלי זה ה-106 הנחשקת ביותר באירופה, בטח ובטח באנגליה ששם מי שיש לו ראלי בד"כ שומר עליה במשך שנים על גבי שנים. מי שרוצה GTI רק פותח את העיתון ורואה 5 כאלה למכירה, הוא רק צריך לבחור. יש שם GTI כמו קקא ואף אחד לא מתלהב אם הוא רואה עוד אחת כזאת. כשרואים את הראלי לעומת זאת... אז הראש מסתובב! יותר אנשים היו רוצים שתהיה להם ראלי מאשר GTI, לפחות אנשים שנהיגה היא בראש מעייניהם. מה????????? פשוט שטויות במיץ. על מה אתה מדבר?!?!?! תפתח פורומים של פיז'ו ותראה בעצמך. נו אז? יש לך גם איזה 10 מבחנים מעיתונות הרכב הבינלאומית שמהללים את הראלי (כן כן אלה שהורדת מRALLYE.CO.UK), תקרא קצת ותחכים. אני ממש לא צריך להביא ציטוטים. אתה שוב חי בסרט זרזיר. אמרתי שהיא יותר חזקה מהראלי. בזאת אני מודה. אתה גוזר אותי. סביר להניח שאני אקבל ממך רכבות. ג-ב-ר. קינאה? הצחקת אותי! למה שאני אקנא ברכב שהייתי יכול לקנות אך העדפתי את הרכב שיש לי עכשיו? זה נשמע לך הגיוני? אני אשמח לקבל אתר מהימן או כל מקור מידע אחר שקובע שהראלי 16V שוקלת כמו הGTI. לדעתי היא שוקלת פחות. מה שבטוח זה שבכל מקרה עדיין יש לה מוט מייצב עבה יותר. עובדתית כמו שכבר אמרתי קשה מאוד לקבוע את זה - ללא ספק. ואני שמעתי שיש בטורקמניסטן גם ראלי שנקראת "איל הונדוס אל חבאבי בכוכבי 16V" היא שוקלת 850 קילו. אולי היא ה106 הכי טובה? אולי. ואלי ואולי ואולי ואולי ואולי. ואולי.

עזוב לא כדאי לך. סתם אירופאית לא אמינה.

אז זהו שלא. א. הGTI ממש לא שקולה לVTS, אולי בתאוצות מאחר והמנוע זהה, ממש לא בהתנהגות. זה כמו להגיד שהראלי שקולה לVTR - פחחחחחחח! ב. הראלי באירופה יותר מבוקשת מהGTI. נקודה. סוף פסוק. רק שתבינו - על כל ראלי באנגליה יש 10 GTI. ג. הראלי מתנהגת יותר טוב מהסיבות שדוד ציין, אם אני ואתם נרגיש את זה או לא זה לא רלוונטי, זה כמו להגיד שאת הבדל התאוצות בין הראלי והGTI הבנאדם הממוצע לא ירגיש (וזה נכון אגב). ד. כן - הGTI יותר מאיצה מהראלי, למרות הבדל המשקל (שבארץ אפילו נהיה יותר קטן תודות לאלכס מזגנים ), מה לעשות הבדל של 15 כ"ס על משקלי נוצה שכאלה משנה את כל התמונה. ה. ה106 האולטימטיבית היא ה106 ראלי 16V, שילוב מנצח של מנוע כוחני ושילדה מדויקת. גם התנהגות וגם תאוצות. גם סיבובים וגם קו ישר. גם אירו אירופי וגם פרנק שוויצרי. לצער כולנו המכונית הנ"ל לא עשתה את דרכה לארץ הקודש ולכן יום יבוא והראלי 16V הראשונה בארץ תהיה בבעלותי. 16V HERE I COME! ו. אין ו.

תשקול גם את הקונטיננטל קונטיספורט, זאת במיוחד אם אתה מחפש שקט תעשייתי, האחיזה טובה למדי ובשביל להוציא מהצמיג הזה רעש כלשהו צריך להתאמץ.

יש קסארה VTS דור קודם בארץ. למי שמספיק חולה שיארוב ליד אחד מהשערים של מחנה תה"ש, המכונית נצפתה מס' פעמים שם, ליתר דיוק במחנה מקרפ"ר.

אז ככה, הבעלים זה גל, לירן ואנוכי. גל - ראלי דור שני (זאת המונמכת). לירן - ראלי דור ראשון. והעגלה האירופאית הלא אמינה שלי (הדור שני השנייה מן הסתם). התמונות צולמו אתמול בלילה בקטע סגור של כביש חוצה ישראל. הצלם - עבדכם הנאמן, צילום עם חשיפה ארוכה בדיגיטלית (G1) של קאנון. ותודה על המחמאות!

במוסך ליטל - 2.88 ש"ח לפני מע"מ...

אתה תסביר להם. אתה הדובר הרשמי של מועדון 106 רע-לי בישראל לא? בשביל מה אנחנו משלמים לך?

זאת 106 ראלי - קאיין, פותחה בשיתוף פעולה של פיז'ו ופורשה.