Shlomi TC

פשוט להעתיק אותן לשורת הכתובות, ללחוץ ENTRER ולחכות שהאימיול ייפתח באופן אוטומטי ויתחיל להוריד. רק תיקון קל ללינקים, צריך להתעלם מה

כדי להוציא רשיון מעל 500 סמ"ק עליך להיות בן 21 ובעל ניסיון של לפחות שנה על 500 סמ"ק. במידה ואתה עונה על כל התנאים, לך להוציא טופס ירוק כולל בדיקות רפואיות, קבל פטור מתאוריה, בצע מספר שיעורי נהיגה כנדרש, שלם אגרה, עבור טסט והרי לך רשיון בלתי מוגבל.

לאחר שיצא לאור חוק הספורט המוטורי בארץ, האם מירוצי Pocket Bikes במתחמים סגורים ומוגדרים ייחשבו חוקיים? ונצל"ש של עוד כמה שאלות: -האם יש בארץ פוקט בייקס (מוברחים מן הסתם)? -האם בשפיצרינג מותר לרכוב על כאלה? -מה דעתם על קיום מירוצים בסגנון והאם לדעתם יינחלו הצלחה? (בהשוואה למרוצי הקטנועים בארץ ז"ל ומרוצי הסופר-מוטו) וכדי לעורר קצת תאבון: http://www.bikepics.com/members/pocketbikemadeira/04/default.asp?i=269551&s=0 כל מה שדרוש זה פוקט בייק, ציוד מיגון ומשטח אספלט... טירוף!

אבל מה עם חזי?!? כבר כמה ימים שלא עדכנתם על מצבו.

לי יש צמיגי סאווה כבר שנה וקצת על הטייפון. אני לא יכול להשוות אותם לצמיגים אחרים כי לא נסעתי על אחרים (מלבד המקוריים - אך הם לא היו 100 אחוז כביש). עד עכשיו הם מחזיקים לא רע בכלל למרות שבפעם הבאה שאצטרך להחליף צמיגים לא אקנה אותם. מעדיף להשקיע עוד 50 ש"ח לכל צמיג בשביל מישלין/פירלי/דומים אחרים שידועים באיכותם. לאיזה קטנוע אתה מחפש?

בלי קשר לשאלה שלך, זכור שאתה בהרצה, בהרצה לא עוברים את ה 3/4 מצערת ומשתדלים שלא לאמץ יתר על המידה את המנוע.

לאחר קריאה מעמיקה של השרשור, נראה כי אין ממנו מוצא. כולם הסתבכו עם כל הסיפורים והסיבות שלהם ולא יחזרו בהם שכן זה רק יסבך אותם עוד יותר. אני לא מצדיק את התנהגותו של סיני (במידה ובאמת קרה מה שנאמר בשרשור), אבל מטעויות לומדים. הפעם סיני הבין (שוב, אם באמת קרה משהו) שזה לא בסדר ואני בטוח שבפעם הבאה הוא יחשוב פעמיים אם לתת סיבוב ללקוח ובמינימום שבמינימום, להתקשר לבעל הכלי ולשאול אם זה בסדר. המלצתי לרב ולסיני, תפגשו שניכם בשקט, בלי הלחץ והעניינים שבפורום ותסדרו את העניין ביניכם.

תצבע אותו בכחול ותחכה.

היה ניסיון לכך. לפני כשנה וחודש +- היו אימוני מגרש בירושלים ברחבת החניה המזרחית של איצטדיון טדי. היו כמה בעיות עיקריות ביניהן סידור כדורים לא טוב, ילדים, סוחרי סמים ומשטרה שבאה לבדוק שהכל בסדר. בקיצור, לא התאפשרה רכיבה. בינתיים לא מצאנו מגרש נוסף שאפשר להתאמן בו אז האימונים הפסיקו ובעלי האופנועים/קטנועים בנפחים גדולים עברו לראשון לציון. בעלי ה 50 סמ"ק (אני) נאלצו להשאר בבית ולחכות לתמונות מהאימון.

מה יש לך באוזן? דיבורית? אני לא בא להטיף מוסר, אך הדבר עלול לסכן את חייך. שנייה אחת של חוסר ריכוז כי דיברת בטלפון ואתה תמצא את עצמך על האספלט.

תוספת :mm_yeah: להשקעה בגליון ה 200. לצערי, התאכזבתי שלא היה גם מדור קטנועים... היה כביש, שטח, קאסטום וסופרמוטו, רק קטנועים לא היה. עוד בעיה בגליון, היו כל כך הרבה נושאים, שבחלק מהתכנים פספסו את המטרה, כך שאני מחזק את דברי האחרים בפורום בעניין מבחן 8 אופנועי הכביש, בעצם זו לא הייתה השוואה הוגנת אלא יותר רכיבת התרשמות של הרוכבים ולהגיד מה ההעדפה של כל אחד. מה שכן התרשמתי ממנו לטובה היה התמונה על השער של "מוטו-מדריך" אם כי העיתוי לא היה במקום, בדיוק חזרתי מטיול שנתי, אמא עומדת לידי ומנסה לחלוב פרטים על המסע, בעוד שאני קורע את הניילון ושולף את המדריך. הפרצוף שלה התחיל ב התחלף ל ולאחר שמלמלתי איזה משהו כמו "זה רק איזה מבחן ישבנ... אהה... מעילים..." היא חזרה ל והמשיכה לנסות להוציא ממני חוויות מהטיול. אז גב"ב, אם אתה מקבל מכתב מגברת מטורפת בעניין זה, יש לך את האישור ממני לקפל ולצלוף לפח הזבל בסופו של דבר, שמחתי מאוד לקרוא את גליון החודש למרות שעדיין יש כמה דברים שזקוקים לליטוש.

תודה לך ולסקוטר, קבל מסר פרטי בפורום תפוז

לדוגמא, להחליף את ה "10 המקוריים של הטייפון ב "12 כמו של ה NRG. ומה ייקרה בפעולה ההפוכה? כאשר יהיה ג'אנט קטן מהמקורי? כמו כן, אילו השפעות תהיינה על ההיגוי, הזריזות והאחיזה? ושאלה אחרונה, האם הספידומטר יזייף בהתאם ויהיה צורך לבצע בו שינוי? אם כן, מה השינוי שיהיה צריך לבצע? תודה

ועל סעיף 2 נאמר "תבחר אצבע". 110 ביום טוב כשזורקים אותו מבניין בעל 8 קומות.

הייתי מוריד את הסופר פיור. הקטנוע איך נאמר... פצפון! הוא לא יהיה לך נח ובטח שלא בנסיעות ארוכות יחסית. 2 כלים שכן כדאי להוסיף לרשימה הם "פיאג'ו טייפון" ו "פז'ו טרקר", שניהם עמידים מאוד, משכחים היטב מהמורות ונחשבים ל"סוסי עבודה" בעיני השליחים.

שדון, ה JET אישי שלך או שהוא לצרכי מבחן?

קצת עברית: *ירדתה = ירדת *ידעתה = ידעת *מיזה = מזה *סתאם = סתם *ג'ילריה = ג'ילרה *כוללה הרכבה = בהרכבה

כי הוא באמת 2 פעימות!!! דגם ה 125 הוא 4 פעימות. ואיך בדיוק קבעת שהוא הקטנוע הכי טוב שיש היום בשוק? יצא לך לרכוב עליו? אל תשכח שהבטטה שוקל 101 קילו יבשים שלא מאוד תורמים לנוחיותו בעיר, אין לו מדרס בין הרגליים וממה שנכתב על דגם ה 125, הפלסטיקה מתחככת עם הברכיים בצורה לא נעימה. עד שלא יגיע מבחן רשמי (חסה, אני עדיין מחכה לקיום ההבטחה ) לא תוכל לדעת אם הוא אכן כלי טוב ואם אכן מגיע ל 100 קמ"ש אמיתיים (לדעתי הזויים), אלא אם תיקח נסיעת מבחן בעצמך.

עזוב שטויות, תשלם 6000 עכשיו, תעשה תאונה, בגלל שאין ביטוח אתה תשלם הכל, תאלץ למכור את הקטנוע בחצי מחיר כי שברת אותו לרסיסים ועדיין תוסיף כסף. במקום כאב הלב הזה, תן את הכסף לצדקה

מזל טוב, עד מאה כעשרים שנה.

לא היסחפות ולא נעליים, זה המחיר. אם אני לא טועה, כל המיסים זה תוספת של 140% לא כולל שיחות טלפון לחו"ל וזמן המתנה.

אפשר לעשות הכל. כמה אתה מוכן להשקיע?

לצערי גם הפעם פספסתי, הייתי בבית ספר... דרעק...

אל תשאלו איזה שטות עשיתי... חזרתי מבית ספר גמור, נשכבתי מול הטלויזייה על הספה, אמרתי שנייה אני עוצם את העיניים עד שמתחיל המרוץ והופ! 17:30, תחרות אופניים.

מזל טוב! תהנה וסע בזהירות.