Jump to content

JuniorGT

  • הודעות

    587
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי JuniorGT

  1. פרוייקט מעורר השראה האופנוע נראה נפלא. לקחת את האופנוע לטסט זה כמעט עלבון, נראה לי שהוא במצב טוב יותר מיום יציאתו את שערי המפעל
  2. תודה למפרגנים - כבר היה שווה
  3. צודק - לאלה שנמצאים מאחורי הקלעים מגיע כבוד ראוי - לוקח זמן להכין חומר לסיפור כזה, אבל אני מניח שיש בין באי הפורום כאלה שיכולים להרים את הכפפה - אם יסתדר אשמח להוסיף
  4. נכון - אנזו פרארי, ראה לראשונה את התרגיל הזה של נובולארי (אז הוא עוד היה נהג מרוצים בעצמו) והבין שני דברים: נובולארי הוא נהג גדול והוא - פרארי - כבר לא יגיע לרמתו, אז אז עדיף להתרכז בבניית מכוניות
  5. דווקא קראו מכונית על שמו Alfa Romeo Nuvola אמנם רק מכונית קונספט - אבל בכל זאת http://www.italiaspeed.com/proto_nuvola.html גם לאאודי(Auto union) הייתה אחת http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_Nuvolari_quattro
  6. היום ה16 לנובמבר הוא יום הולדתו של נהג המרוצים מהגדולים מאז ומעולם טזיו נובולארי Tazio Nuvolari Tazio Nuvolari.pdf
  7. יפה לכם חברים תמשיכו לעשות חייים - והעיקר תמשיכו לצלם לטובת הפריירים שנשארו בארץ
  8. לא יודע את מי תקומם - אני אתך תודה למועדון ה5 על שיתוף הפעולה, על הנכונות, על הדחיפה באופן אישי שמחתי לראות חברים ממועדון אלפא מגיעים לארוע של מועדון אלפא קלאסיק IAROC - תתבגר
  9. צודק - וזה כבר ממש מעבר לפינה
  10. אתה צודק לגבי המחיר - העניין הוא שמחירי החלקים באימולה מתייקרים משנה לשנה לדעתי סט גומי עדיף כבר באמצעות האינטרנט - זה במילא מחירי הספקים בתקופת היריד - תוספת המחיר למשלוח לא מתקרבת לטיסה והשהות באיטליה - מבלי לקחת בחשבון את העניין התיירותי כאמור
  11. נראה כמו המקור לגבי מכסה תא המטען - ממליץ לך לבדוק להביא מהחברה שהזמנתי אצלה (גרמניה) - חלק ביצור חדש ונאמן למקור בצורה מדוייקת המחיר סביר - אפילו אחרי מכס - כמובן שאם אתה משלב עם טיול לאיטליה זו אופרה אחרת
  12. בנסיעה בעיר העתיקה לא מעט תיירים וגם לא תיירים שלפו מצלמות וצילמו אבל כשעברנו ליד קבוצה קטנה של תיירים איטלקים - זה היה הכייף הגדול לשמוע את קריאות השמחה שלהם, מגלגלים במבטא הנכון את ה"Alfa Rome "
  13. תודה גדולה לכל המארגנים ולכל מי שתרם לארוע הנפלא שהיה תודה מיוחדת לאיציק שהסביר בסבלנות והרביץ בנו קצת מורשת
  14. כן ההבדל הוא באורך הסעפת - ראשי המנועים 1750 ו2000 גבוהים יותר מאלה שב1300 וב1600 לכן היה צורך להאריך בכ 30 מ"מ את הסעפת של המנועים הגדולים יותר - התקנה של סעפת 1300, 1600 למנועים הגדולים היא אפשרית אבל צריך לקחת בחשבון שהמרווח של צינור האגזוז לגחון יהיה מינימאלי וכנראה יגע ברצפה ויגרום לויברציות (לא נכנס לעניין אם זה נעים או לא )
  15. כבר מזמן לא ראיתי מקבץ כל כך גדול של ספיידרים זל טוב לבעלים המאושרים ושנה טובה לכולם
  16. אני עדיין בדעתי - אבל היום אחרי ששמעתי את הסינפוניה אני יכול להבין
  17. כמה שה"סידור" הזה יפה והצליל שהוא מגרגר עושה טוב על הלב ומבלי להכנס לויכוחים הנושנים - זה לא ממש עושה משהו לביצועים ולא ממש טוב למנוע תתחדשי ותהני ושנה טובה
  18. אפשרות לא רעה http://www.worthpoint.com/worthopedia/nos-weber-28-36-dcd-carburettor-161514945 ועוד קצת דטה http://freespace.virgin.net/tommy.sandham/weber.htm
  19. כמה אכזרי אפשר להיות - הרי מי שרוכש אלפא כזאת עושה זאת בעיקר באמוציות גדולות - מתוך אהבה גדולה לרכב הזה להדרס ולמות מהרכב שלך - מזה שאהבת ונהנית לנהוג בו כל כך - מה עבר לו בראש, בלב, רגע לפני שעצם את עינו
  20. העיצוב הוא של ברטונה
  21. הפיאט X 1/9 מדהימה היה יופי של מפגש והשקה מאוד מוצלחת של שלישיית MG נהדרות - כל הכבוד
  22. יגאל - אחרי שבנית סדנא מתוקתקת - עם כל (כמעט) מכונות לפחחות - השלב הבא יהי לבנות מכונת ליפוף
  23. היה ארוע מאוד מהנה
  24. http://www.mycarforum.com/blog/myautoblog/1935/The-mystery-of-a-buried-Ferrari-Dino-246-GT/
×
×
  • תוכן חדש...