sag

את האמת על פי מה שסיפרת כאן פשוט הרכבת את הרכב מחדש : )

הרגת אותי אני עומד להרכיב מנוע על הרכב הורדת לי את החשק השסתומים לא יושבים בתוך המנוע? נראה לי זה מנוע שעבר הרבה לא?

ואוו למה שיהיה חסר מים במנוע? בגלל הרדיאטור? בגלל מה? וסליחה על הבורות, מה הקשר בין הרכבת המנוע לרדיאטור ולשסתומים? השסתומים לא באים עם המנוע כשהוא אמור להיות תקין? בברכה ותודה

את כל הבלאגן של משרד הרישוי כבר ב"ה עברתי יש לי כבר אישור מהם להחלפה וגם מהיבואן המנוע הזה אינו כרוך בהחלפה של שום חלק אחר הרכב עשה 348K כמו ענק ואילולא אני שהרסתי אותו הוא היה ממשיך וממשיך וממשיך אולם כרגע איני יודע מה מצבו ובשביל זה צריך לפתוח ראש מנוע ולראות בעיניים מה נדפק כרגע מבדיקת לחץ נראה כי יש מעבר של מים דרך הצילנדר ה-3, בברכה

רק. אולם, הרכב אצלי כחמש שנים והוא 96, אז זה לא נראה לי קריטי בנושא הזה, הבעייה בראש מנוע, שאת הלא יודע מה מחכה לך למטה, ואיך הוא יתנהג לאחר מכן מבחינת שריפת שמן ודלק, וזה כל מוסכניק גם של במוו אמרו לי, ואין לי הבנה בזה כך שאיני יכול לחשוב על זה, לכן אני שואל כאן. תודה

לא..הוא היה מחסיר בגלל אטם מכסה שסתומים פגום כלומר נזילה מלמעלה ולא משריפה או משהו דומה לגבי המחשב: אין צורך להחליף כמובן לאחר בירורים מדובר באותו מנוע יחסית

ממה שאני מבין.. מעברי המים פחות פתוחים לזרימה חופשית הלחץ שבו אמור לעמוד הרדיאטור איכות החומר ממנו הוא עשוי כך הבנתי מאחד שמתעסק בתחום בברכה

המחיר זהה קצת בין 2 המנועים האלו וכך אני מקבל 10 או 15 כ"ס לרכב שהוא ממילא כבד יחסית למנוע 1600 המנועים כמעט זהים... לגבי תצרוכת הדלק לגעתי לא יהיה שינוי הפוך..הרכב פחות יתאמץ... בברכה

אתם משגעים אותי. מה זה שיפוץ? זה אובראול? זה ראש? מה זה כלול? אני לא מבין בזה גרוש, אני יודע עוד 2000 ש"ח ויש לי מנוע 1800, בברכה

איירוולף: המנוע מיבוא אצל אדם שכבר עשה מנוע וגיר ב-2 מכוניות של חבר, שמרוצה מאוד עד היום ללא כל טענה. המצב הוא, שאני באותו מחיר כמעט מקבל מנוע 1800 במקום לגעת ב-1600 הקיים שלי, האחריות שאתה מקבל היא ל-3 חודשים אם אני לא טועה, לא נשכח את העובדה, שאחרי יומיים אני יכול בטעות לדפוק מנוע, בהתחממות או חוסר שמן וכדומה, מדובר במנוע שעבר כ-60000 , וכמובן שלאחר הרכבה ייבדק (אשמח לשמוע הצעות איך לבדוק). דני: ממה שהבנתי, כשאני פותח ראש, אני לא יודע מה מחכה לי למטה, זה יכול להתחיל בקטן ולעלות יותר בהתיחס לממצאים. בברכה

נכון...אולם זה רק אחרי בדיקת קומפרסיה מה אם ישנם עוד מרעין בישין מתחת ובתוך? אתה לא יכול לדעת מה יהיה עוד בפנים ולכן כמעט כולם מעדיפים לא לגעת בראש איני מבין בתחום אולם אם יש לי קו ברור בין כמה מוסכים אזי אין לי ברירות ואני גם מחכה לתשובה מאיירוולף מתגובה קודמת, בברכה

סליחה על הבורות, האם שיפוץ זה אובראול? לפי מה שביררתי, האובראול והחלפת מנוע הם אותו סכום כמעט, מה שכן ,בהחלפה אני מקבל 1800 אצל מישהו, שכבר עשה לחברי מנוע וגיר ל-2 מכוניות שלו, והוא ממש מרוצה וזה אדם שמבין ועשה עליהם מספיק קילומטרים בשביל החוות דעת. לעומת זאת בשיפוץ אני נשאר עם 1600 ואותו סכום, בברכה

כנראה חדירה של מים דרך צילינדר 3, כרגע המנוע שבק ולא עובד. ויש לי 2 אפשרויות מנוע או ראש בברכה

במוו 1996 ידנית קומפאקט 1600 (כרגע) E36, לוקחת בממוצע 1:12 עם מזגן 1:11 כמובן לא מדובר בנסיעה רגועה אלא הזוייה. בברכה

אופס...סליחה ככה: מה ההבדלים בינהם והכוונה בין ראש מנוע והחלפת מנוע? אלו חלקים בד"כ מחליפים? ואם אני מחליף מנוע למה אני צריך לצפות? נגיד קירור יותר חזק, איני מבין כל כך בנושא, ואמרו לי שעדיף למשל להחליף מנוע ולא לבצע ראש מנוע. בברכה

פנה בבקשה לקמור היבואן למחלקת הטכנית, ותבקש אישור להחלפת הצמיגים לפי הספר אצלם. לאחר מכן, אתה מרכיב והולך למכון רישוי, ובמקום הוא מחליף לך את שובר הטסט. כך אני עשיתי ללא בעיות... בברכה

איך בבקשה מפעילים את התוכנה? בברכה

אני מאמין שזה יעזור מאוד רק, היכן התוכנה? איך אתה מפעיל אותה? הקובץ מכיל רק קבצי מקור... בברכה

היי נסיך מה שלומך? אישרו ב"ה במשרד הרישוי, את החלפת והגדלת המנוע ל-1800. אחרי שנציגים בקמור "איימו" עליי שזה לא יעזור. הם מפילים את האשמה על משרד התחבורה, מעניין שכל יום שם מתבצעים אישורי מנועים, סתם קמור משחקת ומתלכלכת עם לקוחותיה הוותיקים והנאמנים לה. לגבי הבחור עם ה-325: לי הציעו לפני כשנתיים לקחת את רכבי הפשוט עם 1600 הסמ"ק, שיחסית לגודל ומשקל המרכב של הקומפקט הוא נחשב למנוע עזר חשמלי וירוק, ולהפיח בו נשמה טהורה של 318IS מששת ימי בראשית, המחיר אז היה 12K כולל הובלה ואישורים, למיטב הבנתי מוציאים את הרכב לחו"ל ושם מבצעים את ההחלפה ומחזירים אותה לכאן עם אישורים. אין לי מושג איך זה מתבצע. לכן הפניתי אותך למיקום מסוים ששם תקבל אולי תשובות. קח את ההצעה הזאת בעירבון מוגבל, היות ואיני מתיימר להבין בנושא. בכול אופן אשמח אם זה יעזור. אשמח גם אם תעדכן אותנו כאן.

טוב,תודה רבה לכול העוזרים. הבנתי שלאחר החלפת מנוע או ראש מנוע, קיימים סיכונים או חישובים ,שצריך לקחת בחשבון, אשמח אם תעזרו לי בנושא, ועל מנת שגם תוכלו לומר לי. "אמרנו לך". בברכה שגיב

*** תוכן ההודעה נמחק. נא לכתוב עם סימני פיסוק *** בסוף משפט יש נקודה אחת. לא 2 נקודות. הנהלת הפורום מקפידה שההודעות באתר תהיינה מנוסחות ומסוגננות ולא כתובות בסגנון של צ'אט או SMS. קרא את הלינק הבא לכללים שיעזרו לך לכתוב בצורה קריאה ומובנת יותר, עם סימני פיסוק, ולא .. עם .. נקודות ... משונות .. במקום .... סימני .... פיסוק. http://www.carsforum.co.il/vb/showth...9&postcount=11

תצטרך חוץ מאישורים לבצע שינויים במרכב כמו בולמים וכדומה דבר עם אורן ציקי מיהוד פעם קיבלתי הצעה ממנו

היתה לי בעייה של אלטרנטור ולא סמכתי על לקנות משופץ או חדש או משומש לקחתי את שלי שהיה של "ולאו" שהם חברה ברמה ושיפצתי אותו אצל חבר כך נשאר לי המקורי שמתאים ועשה כבר ב"ה 60K בלי בעיות... אם תרצה תכתוב כאן כמה רוצים על שיפוץ ונראה אם זה משתלם בברכה

יש מישהו בבקשה? תודה

טוב..תודה רבה לכול העוזרים... הבנתי שלאחר החלפת מנוע או ראש מנוע, קיימים סיכונים או חישובים ,שצריך לקחת בחשבון, אשמח אם תעזרו לי בנושא... ועל מנת שגם תוכלו לומר לי... "אמרנו לך"... בברכה שגיב