Jump to content

sag

  • הודעות

    144
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי sag

  1. ב-2 מילים תודה רבה ירד לי החשק... : ) מה לגבי הבחור שהציע תוכנת ניהול? בברכה
  2. שלום רב במוו 316 ידנית שנת 96. יצאתי אתמול מטסט כאשר בתעודה של בדיקת זיהום האויר נמצא ליקוי. למבדה וחום מנוע תקינים. CO VOL% לא תקין כאשר במצב סרק מדוד 1.19 ובמצב סל"ד גבוה מדוד 1.19 מה יכולה להיות הבעייה? איזה רכיב? המוזר הוא שהרכב ב"ה היה עובר לי חלק בבדיקה הזאת...מה עוד שהבחור שם אמר לי לשים BK תוסף ואז לעבור בדיקה חוזרת, אבל אני מעונין לדעת מה הבעייה ולא לעקוף אותה. ייתכן שזה קשור למנוע עצמו? בברכה
  3. אשמח אם תסביר על הסופר צארג'ר, צריך לפרק את זה לפני הטסט? אין לי מושג בזה... בברכה
  4. כן, אני מבין שאלו לא משהו. כמה הם מוסיפים בערך לרכב? 10 אחוז?יותר כוח? בברכה
  5. איני מעונין בהחלפת מנוע או קניית רכב אחר אני מעונין לבצע שינוים בשלי הבנתי שיש כל מיני אפשרויות רק איני מבין בנושא כלום בברכה
  6. שלום רב לכם ברשותי במוו קומפקט 316, מנוע 1800, שנת 1996, ידנית. צמיגים 205 60 R15. איך אפשר לשפר את הרכב מבחינת כוח למנוע? בברכה
  7. אוקיי שאני אבין, היוניט הוא זה שאחראי להזרמת חשמל למאוורר, נכון? כלומר החשמל מגיע באופן רציף ליוניט וכשצריך להפעיל את המאוורר הוא פשוט סוגר מעגל ומפעיל? מה זה הריליי? על מה הוא אחראי? והיכן הוא נמצא ב-E36? לפי דעתי פשוט החיבורים לא נכונים ביוניט, וגם רק 2 מתוך 3 מחוברים. עשו איזה קומבינה שם לפני שרכשתי את הרכב. כרגע המאוורר עובד קבוע והכול תקין רק שזה לא אמור להיות ככה, המאוורר יידפק לי. בברכה
  8. היי נסיך מה שלומך? אז ככה: אני אסביר שוב: מה שקורה היוניט החלפנו בחדשה, המאוורר גם חדש כך שהבדיקות נעשו על כל האפשרויות. היוניט והמאוורר תקינים לחלוטין. זה אמור להיות משהו פשוט. דרך אגב מה תפקיד הנגד שעל המאוורר? לא נראה שאני צריך אותו היות וגם ככה הוא עובד על מהירות גבוהה. לדעתי הבעייה היא בחיבורים של החשמל מהרכב ליוניט, זה כמו מחבר מיוחד של במוו שמתחברים אליו 3 חוטים, פשוט נראה שאיני יודע לחבר אותם נכון. אם יש לך תרשים שלהם אני אשמח... בברכה
  9. במוו 316 שנת 1996, שלום רב משום מה, למרות החלפת יוניט חום ברדיאטור לא תמיד המאווורר נכנס לפעולה. החלפנו מאוורר חדש ולא עוזר, נראה, כי הבעייה טמונה בחיבורי החשמל ליוניט של הרדיאטור... מישהו יודע כיצד לחבר את החוטים ליוניט? מדובר על פלאג עם 3 חוטים, כאשר אצלי מחוברים רק שנים. בברכה
  10. אנשים טובים תודה רבה על העזרה, ורפי תודה לך אישית, אעדכן אותך לגבי החלפת המנוע, שמבוצעת בע"ה בימים אלו בהצלחה. בברכה שגיב
  11. מה תפקיד מיסב הלחץ? כמה הוא עולה בערך? בברכה שגיב
  12. שוב שלום ותודה, כמה דברים להבהרה, אין נזילה מהרדיאטור כמו כן הוא חדש, לגבי דוד פלסטיק הוא אינו קיים בכלל. הרדיאטור ללא דוד ואני ממלא מים אליו ישירות, לכן איני מבין מהיכן הם נעלמים לי. בברכה
  13. תודה רבה פשוט אנ ילא רואה נזילות בכלל, בגלל זה אני שואל, אם יש חור אני אמור לראות לא?
  14. שלום רב מדובר בדיהטסו אפלהאוס שנת 2000 גיר ידני, משום מה לאחרונה נעלמים לי מים מהרדיאטור, איני רואה נזילה והרדיאטור חדש. לאן הם הולכים? איך אני לא רואה נזילה? הרכב אינו מתחמם.
  15. תודה רבה לך אבדוק את הנושא לילה טוב בברכה
  16. תודה רבה לכם אבדוק את הדברים לילה טוב
  17. כאילו המנוע לא עובד לשבריר שניייה, כאילו חנקתי אותו, וזה קורה רק כפעמיים בנסיעה, הטורים יציבים והכול בסדר, הרכב כללית ללא בעיות, חוץ מהסימפטום הזה. מוזר... בברכה
  18. יש משהו? בברכה
  19. שלום לכם אני מתכוון בע"ה להחליף מנוע ברכב. רציתי לדעת, אם אני צריך לשים דגשים מסוימים לגבי שאר המכלולים ברכב. כמו, טרמוסטט, משאבת מים, יוניט חום, צינורות מים, רדיאטור וכדומה. האם ישנם בדיקות שצריך לבצע לאחר ההחלפה? אם כן מה הם? בברכה
  20. לאחרונה בעת נסיעה, הטורים פתאום לשנייה קלה יורדים לאפס, וחוזרים כאילו לא קרה כלום. זה לא קבוע, אבל זה קורה בין פעם לפעמיים, בכול נסיעה. מה יכול להיות? זה רק כאשר אני נמצא בהילוך, ובד"כ נראה כי זה מופיע בין 1500 ל-2500 סל"ד. מעבר לזה הרכב עובד כמו שצריך, יש לו גם משאבת דלק שהוחלפה, ולמרות זאת התופעה ממשיכה. בברכה
  21. אני קבוע קונה חדש או משומש באחריות, מבחור טוב שנמצא בסוף שדרות הר ציון, פינת קיבוץ גלויות בת"א. נקראים ש.א.א מצברים וקיימים שנים שם. לבחור קוראים שלומי, ועד היום ב"ה לא יצאתי לא מרוצה ממנו, תוכל גם להתקשר אליו לפני כן, ולשאול אם יש לו משומש באחריות, טלפון 03-681-2820. בברכה
  22. *** תוכן ההודעה נמחק. נא לכתוב עם סימני פיסוק ***
  23. אולי תעדכנו כאן את אלו שלא כל כך מבינים מה אמורים להיות התסמינים של דלק מהול? ואיזה נזק יכול להיגרם כתוצאה מזה? דרך אגב זה הבחור שאחראי על נושא בדיקות התחנות בארץ עמרם אזולאי ממינהל הדלק לטענתו כל תחנה בארץ עוברת 5 בדיקות בשנה מוזר מתי התחנות מצליחות למהול את עצמן... ואני מצטט אותו: שלום וברכה כל תחנות הדלק במדינה נבדקות לפחות 5 בדיקות בנזין בשנה ושלוש בדיקות סולר במועדים שונים. כל ת התחנות בהן נמצא דלק שאינו תקני נכלל ברשימה. בברכה אזולאי עמרם מינהל הדלק. בברכה שגיב
  24. *** תוכן ההודעה נמחק. נא לכתוב עם סימני פיסוק ***
  25. *** תוכן ההודעה נמחק. נא לכתוב עם סימני פיסוק ***
×
×
  • תוכן חדש...