roimoseri

שלום, לאחר שנמכרה ה-C3 2012 שהייתה ברשותה, צריך לקנות רכב חדש. נוסעת מעט מאוד, צריך רכב קטן (אבל לא מיני, לפחות סופר מיני). שיהיה חסכוני אבל לא עצל (מודיעין הרבה עליות). שנתון 2014 ומעלה, אוטומט. היא מאוד רוצה סוזוקי, אל תשאלו אותי למה, אבל אין לי בעיה עם זה. אמרתי לה שאני חושב שהספלאש היא אחלה (ה-C3 הייתה גבוהה, גם הספלאש כזו) אבל לא בהכרח חייב גבוהה. בעיקרון התקציב הוא סביב 40K ש"ח, אבל היא שקלה גם להשקיע עוד קצת ואולי ללכת על דאצ'יה חדשה (גם בגלל האחריות). באופן כללי הרכבים שחשבתי: ספלאש דאצ'יה סטפוואי I10 (פחות מעדיף, אבל אשמח לשמוע חוו"ד) מיקרה ספייס סטאר (קטנה מדי?) קליאו צורה חדשה פיקנטו (קצת יקרה) על מה הייתם הולכים בהתחשב בבקשות לעיל + אחזקה לא יקרה ואמינה? תודה לעוזרים.

אהלן, הוצעו לי צמיגים של החברה הזו. מקום שאני מחליף בו כל פעם, הם גם מפרסמים את החברה הזו כמותג הבית. הבנתי שזה צמיג טורקי. טרם יודע דגם. מישהו מכיר או יכול לתת חוות דעת? תודה.

סביב 300 שקל לצמיג מה לקחת? יש מקום מומלץ?

תודה אגב אני לא מוצא ohtsu fp1000 במידה הנדרשת

איך מבחינת חסכון לדלק?

אהלן, עד היום הייתי שם ברכבים הקודמים צמיגים סיניים בזול, קניתי וולוו S60 צורה חדשה (מידת צמיג 215/55/16) מצד אחד לא רוצה לקרוע את הכיס, מצד שני ללכת על משהו שיהיה בטיחותי וחסכוני בדלק. קראתי פה פעם על מותג ששיבחו אותו שהוא זול מאוד ונותן תמורה גבוהה למחיר, רק שאני לא זוכר מה. רק בשביל העניין - סיניים במידות האלה עולה בערך 300-350 לצמיג. אמרו לי שבעוד 100 שקל לצמיג אקבל לא סיני ברמה טובה. נכון? אשמח להמלצות על חברות \ דגמים \ מקומות מומלצים. תודה לכולם.

שוב תודה לכולם, למרות שבהתחלה לא אהבתי את העיצוב של V40, אחר כך התאהבתי, אבל בסוף כנראה ארד ממנה. אני חושב שאעלה קצת בתקציב ואלך על S60 צורה חדשה (2014) עם המנוע של וולוו ותיבה בעלת 8 הילוכים. הבנתי שאמינותו גבוהה יותר, מה גם שאולי לאדם גבוה כמוני (1.85) הוא יהיה עדיף מבחינת מרווח. כמו"כ אהיה יותר רגוע בהתקנת מערכת גז על רכב כזה (מסכימים?)

העניין הוא שהמוכר טיפל במורשה רק עד שנת 2015. לאחר צכל טופל במוסך פרטי... זוכר מה הריקולים שהיו?

תודה לכולם. אני ממש רוצה לקנות כבר אבל עדיין קיים החשש מהמנוע. להירגע או שיש צדק בחששות? כמובן שאקח לבדיקה ואבקש לבדוק ספציפית את המנוע ואת הגיר. אמרו לי לבקש לבדוק הזעה מהמנוע או מהטורבו. נכון? משהו עוצר בעדי, כאילו אני הולך לקנות רכב שבטוח תהיה לו בעיה במנוע... (כאמור נוסע הרבה ואוהב להנות מהכוח). במידה וילך מנוע או גיר, העלויות יקרות? אגב. מצאתי אחת שהוחלף בה המנוע והטורבו (לאותו מנוע T4) אבל המוכר טוען שהוחלף למנוע קצת חדש יותר שבו אין את התקלות הידועות. יש מצב? תודה.

תודה לשניכם. התגובה של POOH BEAR קצת מלחיצה. אם כי ההתייחסות היא בעיקר לפורד. כמובן שאקח את הרכב לבדיקה, אתם ממליצים לבדוק משהו מסוים או לבקש מהבודק לבדוק דברים מסוימים? תודה

Up. יש אחת שאני רוצה ללכת לראות מחר.

לאחר חיפושים אחר רכב חזק וזריז, שיהיה גם צעיר וגם קרוב לרכב מנהלים (אולי לא מנהלים אבל מרשים ויוקרתי). החלטתי ללכת על Volvo V40 T4 2013 180HP. ביצעתי נסיעת מבחן על אחת כזו, אמנם מנוע T5 245HP אבל הבנתי שגם ה-T4 חזק דיו. אהבתי את הרכב ואת הנהיגה בו. הבנתי שמדובר במנוע אקו בוסט של פורד ותיבת פאוור שיפט. אשמח לדעת עליהן מבחינת אמינות. פחות חשוב לי לדעת לגבי הנאה מכיוון שאני עובר מרכב 2008 כבד ובטוח אהנה מהוולוו יותר. אבל אני לא רוצה להכניס את עצמי לטיפולים יקרי ערך. קראתי שהדעות חלוקות. אשמח לדעתכם, חברי הפורום. ובמאמר מוסגר אציין גם שאני שוקל גם התקנת מערכת גז ברכב (אני נוסע המון, כ-2000-2500 ק"מ בחודש). ב-2 הרכבים הקודמים שלי (האחרונה - מונדאו 2008 והקודמת - מאזדה 6 2005) התקנתי מערכות גז. בין היתר כי האמנתי כשאמרו לי שפורד, מאזדה וסובארו עובדים יפה עם הגז. לא הלכו המנועים אמנם אבל כמו שאתם יודעים זה בלאי מהיר יותר לכוהל ולפלאגים. פיח במנוע ואולי גם יותר מזה (זה לפחות מה שאני יודע). כמו"כ חשוב לי מאוד הכוח וחלק מההתלבטות שלי הוא איבוד הכוח במידה ואתקין על הוולוו. להבנתי זה בערך 10 אחוז פחות ואני לא רוצה 160 כ"ס במקום 180 כ"ס. אגב, חלק אמרו שבוולוו לא אחווה איבוד כוח. אציין שבפורד הנוכחית (161 כ"ס) מרגיש איבוד כוח ולא מרגיש מהחזקים על הכביש, או לפחות כמו רכב של 161 כ"ס. מרגיש שהגז איפה שהוא מגביל את הרכב. אשמח לדעתכם. תודה מראש! אגב - בהזדמנות זו רוצה להודות לאסף מהפורום שגם עובד בסוכנות מאיר, שעזר לי מאוד במהלך הדרך.

מקפיץ את האשכול. הבעיה עודנה. הרכב מושך בהילוכים 1-2, בעיקר ראשון. אני חושב שזה קורה בעיקר בגז. שמן גיר ניתן לבדוק רק במוסך?

שלום, ברשותי מונדאו 2008, אציין שנוסע על גז. לאחרונה הרכב מושך הילוכים, אם אני לא טועה זה קורה בין הילוך שני לשלישי. בדקתי שמן גיר, נראה שמלא עד הסוף. איך למעשה יודעים אם זה קשור לשמן גיר ואם צריך להחליף? איך מתבצעת החלפת שמן גיר? עצמאית אפשר? והאם יש עוד סיבות שאולי בגללן הרכב מושך הילוכים? האם לדעתכם יש קשר לגז? אגב, שמתי לב שלפעמים בהאצה בהילוכים גבוהים יותר, הוא לא מצליח לעבור להילוך נמוך יותר כדי להאיץ ונשאר על אותו הילוך ופשוט מנסה להאיץ. כאן לדעתי דווקא כן יש קשר לגז. תודה.

מקווה שזה הפורום הנכון. פורד מונדאו 2008, הפנסים צהבהבים, ניקוי לא עוזר. מעוניין להחליף פנסים לרכב, בבירור כרגע כמה יעלה בכפר ערבי (בעבר קניתי למאזדה 6 שלי בכלום כסף, חדש סביב 250 ש"ח). יש מקום בנתניה (יהודי) שהציע לי חדש ב-390 ש"ח. שוקל גם את האופציה להזמין מחו"ל (איביי, אליאקספרס או אתר ייעודי), האם מישהו ניסה? יחסוך לי כסף? לא ממש מצליח למצוא פנס כזה באתרים בחו"ל. אשמח לסיוע. תודה מראש.

שלום לכולם, התלבטתי אם לפתוח את השאלה פה את בפורום שיפורים. רכב עם גז היה לי, מטרת האשכול היא לא לדעת פרטים על מערכות הגז וכד' אלא אם יש לכם המלצות למקומות בהם כדאי להתקין. ברכב הקודם שלי המערכת הותקנה (על ידי הבעלים הקודמים) ב"עידן הגז" באזור. שמעתי עליהם הרבה דברים טובים וכשהייתי אצלם הם באמת היו אחלה. הם רוצים 5000 ש"ח על מערכת גז. (אגב האם כיום יש בפחות?) בכל זאת רציתי לשמוע מניסיונכם או משמועות על המלצות למכונים שמתקינים. שמעתי שיש מקום מומלץ בתלפיות בירושלים. ובאופן כללי מוכרים לי השמות "גז פרו", "נענע גז", "גרין קאר". חשוב שזה יהיה מכון מקצועי כי כל עניין הגז ברכב הוא רגיש. תודה לעוזרים.

בגדול - זה חוסך לפחות 50% מתשלומי הדלק. בחישוב פשוט - גז עולה חצי מבנזין. יש שטוענים שגז גם צורך כ-10% יותר מהבנזין (זאת אומרת שאם רכב צורך 1:10 אז עם גז זה יהיה 1:9) אבל עם החיסכון שזה מקנה זה באמת זניח. מה שכן, הביצועים של הרכב מבחינת כוח, קצת נהרסים (גם - אומרים 10%) במאזדה שלי הורגש מעט, אבל המערכת הייתה כבר ישנה מאוד. אני מניח שבמערכות של היום (ובלי קשר - המערכת תהיה חדשה על הרכב), פחות ארגיש את זה, וגם אם כן, ממש מעט. חוץ מזה שהאוטו הזה בכל מקרה חזק אז גם אם בגז ירד קצת, הוא עדיין יישאר חזק. מבחינת השפעה על הרכב, אומרים שזה לא בריא למנוע (ואפילו הורס אותה). לא נתקלתי עוד בכאלה שהמנוע שלהם הלך בגלל המערכת, אבל לא סתם אומרים. שמעתי דווקא שהמנועים של סובארו, מאזדה ופורד מסתדרים יפה עם הגז (במיוחד סובארו) המאזדה שלי נסעה מעל 100,000 ק"מ על גז והכל היה תקין. בנוסף, יש תוספת שניתן להוסיף למערכת שנקראת "משמנת" שמסייעת לשמור על המנוע תקין בלי חשש שייהרס (תוספת של 700 שקל בערך). שאלתי את הבחור ממכון הגז אם להתקין משמנת, אמר שאין צורך ולא יקרה כלום... רכב על גז גם קצת שקט יותר. וזה תורם לפליטת זיהומי אוויר (פולט פחות). מבחינת תשלום - הייתי ממלא 170 שקל טנק מלא (היה לי מיכל גז גדול, כ-80 ליטר) והייתי נוסע סביב 500 ק"מ. מבחינת אחזקה - אין בגדול, רק 2 פילטרים שצריך להחליף בתדירות הזו: כל 10,000 ק"מ פילטר גדול, עולה אצל כולם 150 ש"ח, עניין של 5 דקות במכוני הגז, אפשרי בהחלט גם לבד אחרי שרואים איך בפעם הראשונה. כל 50,000 ק"מ פילטר קטן, קצת יותר מסובך להחליף מפאת מיקומו, עולה בערך 300 ש"ח. לי אישית (מודיעין) יש 4 תחנות עם גז שמקיפות אותי, אז אני מסודר בעניין הזה. עוד שאלות?

מודה שצחקתי. אנסה לקחת לעוד מוסך מורשה שיבדקו. יכולים גם לייעץ בנוגע למערכת גז? אני מתכוון להתקין בקרוב מאוד, במאזדה שלי קודם היה. אני חייב את זה, במיוחד כשברכב הזה הצריכה כנראה תהיה קצת יותר גבוהה. כמה בוכנות יש ברכב? כי אמרו לי ב"עידן הגז" שיעלה 5000 ש"ח. אבל הבנתי ממישהו שזה יכול להיות למנועי 4 בוכנות. ובאופן כללי, יש לכם המלצה למתקין? במאזדה שלי הותקן (לא על ידי) בעידן הגז, לכן ישר פניתי אליהם (עשיתי אצלם טיפולים לגז) מה גם ששמעתי עליהם דברים טובים.

נכנסתי ולא מצאתי. בכ"מ גם במוסך המורשה היום אמרו לי לבצע איזון. לגבי השיוט - הוא לא ידע על התקלה, אמר שיכול להיות מגעים, אבל עדיין מוזר לי כי כשלוחצים זה מגיב רק שזה כותב STANDBY.

תודה, היכן אפשר לבצע?

הכפתור של ה-AUX הוא CD\AUX והוא פשוט מעביר, לחיצה אחת ל-CD, לחיצה שנייה ל-AUX.

לגבי הרעידות - אלך לבדוק את הצמיגים הקדמיים כולל איזון וכד', אני רוצה בהמשך להחליף את הארבעה למגנזיום (לצערי, כל המונדאו שראיתי היו על הפנים מבחינה קוסמטית בפנים ובחוץ, אבל היו עם מגנזיום, היחידה שהייתה נראית טוב בפנים ובחוץ (זו שקניתי) היא בלי מגנזיום, באסה אבל אולי אשים בעתיד). לגבי הרצועת מנוע, שאלתי אם זו לא רצועת טיימינג, אמר שלא, ושזה לא קריטי כרגע להחליף ושזה 300 ש"ח. לגבי התושבות, אבדוק בהמשך, לא דחוף כרגע, מה גם שלא מרגיש בכלל שצריך, אם כי המנוע טיפה רועד, אבל כל מנוע רועד קצת. אולי פה טיפה יותר. אגב, שמתי לב שבתחילת נסיעה (לאו דווקא לאחר שהרכב היה כבוי אלא גם לאחר רמזור) בהילוכים הנמוכים עד סביב מהירות 30 בערך יש קצת "חרחורים" מהמנוע, לא יודע אם רעש לגיטימי לרכב הזה או משהו ששווה לשאול, בכל מקרה הם חלשים מאוד. אני ממש מקווה שכשאתקין מערכת גז, הכוח הזמין והביצועים לא יפגעו מדי, כי ממש באסה עם רכב כזה כיפי. לגבי הכפתורים, לא יודע אם אפשר, אקבל קודם עצה מהמוסך. לגבי ה-AUX, זה אפרק באמת בעצמי ואם יש שם חיבור ל-AUX אז אזמין מאיביי או אליאקספרס את הכבל הייעודי.

תודה אבדוק את נושא השיוט במוסך מורשה אולי ידעו. לגבי הרכב, האמת קראתי הרבה לפני והיה חשוב לי לקנות רכב חזק, מרווח ואמין. אני עם הרכב אמנם רק יומיים אבל אני מרוצה ברמות שאין להסביר. רכב נוח, שקט, המנוע מרגיש ממש חי, חזק, העברת הילוכים נעימה, פשוט כיף לנהוג בו. רכשתי מסוחר נחמד, לקחתי את הרכב לבדיקה במוסך מורשה, אמרו לי שהרכב שמור ביותר, אין תאונות, מנוע וגיר אמרו תקינים. ממש יצאה בדיקה שהופתעתי, הייתי בטוח שיהיו יותר ליקויים אבל 95% יצא תקין. אמר רק להחליף רצועת מנוע שזה לא קריטי ושזה עולה במורשה סביב 300 שח. הוא כתב שכדאי לבחון החלפת תושבות מנוע, זה לא מעט כסף למיטב ידיעתי, אני לא מרגיש משהו חריג אבל אולי החלפתן תעשה אותו יותר שקט. האמת ש-2 הצמיגים האחוריים היו חייבים החלפה, החלפתי, ועדיין הרכב במהירות גבוהה טיפה רועד (ההגה רועד). חשבתי אולי גם הקדמיים אבל הבחור מהצמיגים אמר שנראה שהקדמיים ממש הוחלפו לאחרונה. אולי התושבות? בכל מקרה, לא קריטי מדי כרגע. הרכב משנת 2008, עם 160,000 ק"מ, יד ראשונה ליסינג, יד שנייה פרטית (למיטב זכרוני) עלה לי 18,000 ש"ח + החלפת 2 צמיגים אחוריים (צמיג לא רגיל כמו שאתה יודע) עלו לי 2 אחוריים 450 ש"ח עם נתונים טובים. וכן, גם אצלי מדי פעם כשנכנס לרכב יש רעשים מהדש בורד (מהמזגן)... אבל המזגן אחלה. אגב, ניסיתי את ה-AUX ולא עבד, אני אנסה עם עוד כבל אבל יש סיכוי שזה לא מחובר למערכת שהוחלפה שם... אתה אומר שיש דרך לחבר את ה-AUX בכל זאת למערכת? כשכתבת ניקוי המגעים לכפתור ה-SET מה התכוונת? ניקוי המגעים בכפתורים בהגה פיזית? אפשר לפרק אותם? אגב, כשלוחצים על ON, אמור להופיע חיווי בלוח מחוונים מקדימה? בכל מקרה, כמו שציינתי, כשלוחצים על ON זה בכלל כותב STANDBY, לחיצה שנייה כבר לא כותב כלום... רק אחרי שעובר זמן מה... תודה

עדכון: הקוד עבד. סוף סוף לא שקט באוטו. אין במונדאו לפחות AUX ?? מה ממליצים במצב כזה? איך אפשר לחבר בלוטוס לרמקולים או לפחות AUX? גם פתרונות מאיביי ואליאקספרס שצריך לפרק ולהרכיב באים בחשבון. עכשיו רק צריך למצוא את בעיית השיוט המוזרה. מקווה שלא תקלה.

חחח ראיתי את ההודעה שלך אחרי שרשמתי להם את ה-SN ורק אז שמתי לב באמת שצריך קוד שמתחיל ב-V וכבר שלחתי... אבל קיוויתי חזק והם שלחו לי בחזרה קוד בכל זאת למרות ששלחתי להם את ה-SN (שלחו את ה-V שלי ואת הקוד לפתיחה) כנראה שאפשר לזהות גם לפי ה-SN. עכשיו צריך לחכות חצי שעה ורק אז לנסות, מקווה שיעבוד. אין לי USB אבל חששתי שיש מצב שבגלל שזה מפירוק אין בלוטוס, עכשיו כשאתה אומר את זה אתה מעלה את החשש חחח אז באסה. במאזדה 6 שלי הקודמת (2005) לא היה לא בלוטוס ולא AUX והשתגעתי... פה קיוויתי שלפחות יהיה הבלוטוס, אם זו כבר המערכת של הסוני, בוא נקווה שיהיה... אם לא - גם AUX אני רואה שאין, נכון? שוב חוזר למצב הזה? חחח