danidina

יוצא לאיילון , פותח סאן רוף ,אוורור על 3 . בדרך עובר כיכר ומשתעשע. מחפש טנ"ל (טמבל נגד לייזר) חולפת קליאו על 150. אני נדבק אליו , והוא טמבל מפנה לי את הדרך. אני אחריו בסוף הוא קלט , והאיט , לא נורא מצאתי V5. שלא עבר הרבה זמן עד שהיא התחלפה עם הונדה. עובר את בן גוריון , מגיע לאזור ירושלים , ישורת ארוכה , אני לוחץ. 220 סוגר סקאלה (לשוטרים שבנינו יש לי דמיון פרוע) על 6700 סלד. והאוטו ממשיך!!! עוברים את לטרון , עוד כמה קילומטרים , יורדים מהכביש. ומגעים לתחנת דלק. אני יוצא מטיל את מימיי , רואה חתול שחור מסתכל עלי. ויורק 10 פעמיים , נכנס לאוטו , יוצא ממנו , ויורק עוד 10 פעמיים. (שיהיה ליתר ביטחון) נכנס לאוטו מתניע , זהו אין דרך חזרה , אשתאול הנה אני בא. נוסע לכיוון הפנייה האגדית שמאלה . (הכניסה לאשתאול) מגיע פונה , עוצר לשנייה בכניסה פותח חלונות (חצי) סוגר רדיו , מפעיל ווישרים בערך שעה. ומתחיל בקטע העיקרי של הטיול. קודם כול בטיחות , אני נוסע בכביש במהירות איטית , לא מתפתה לנסוע מהר. בודק שאין שום אוטו על צלע הר , שאין חול בשום פינה. שלא יהיו הפתעות , אני נוסע לאט ומגיע למשאית. זה כבר יותר מידי , רציתי לנסוע לאט , אבל לנסוע. מחכה למקום המאפשר זאת , ועוקף את המשאית. אני חייב לציין , שבשלב זה הבנתי למה הסאן רוף טוב , איזה אוויר איזה כיף. אוויר הקר של הרי ירושלים פשוט נתן לי הרגשה טובה. ממשיך בנסיעה מנהלתית , ואופ הרעיון מצדיק את עצמו. הנה סיבוב עם חול , אני יורד מן האוטו (מחנה אותו במקום בטוח שם וינקרים) שם חתיכת בד על השלט שמודיע על סיבוב , משני הצדדים כמובן. חוזר לאוטו , וממשיך , זהו מכאן לא היו יותר הפתעות . מסיים את אשתאול , ומסתובב. אפשר להתחיל לנסוע מהר , טעות. ירידה , ירידה זה משהו אחר , ואף פעם לא עשיתי אותו בירידה. אני נוסע מהר , אבל לא משתולל , נזכר שערן אמר לי לפני כמה ימים. תיזהר יש כמה סיבובים ישר אחרי עלייה בירידה. מה כבר ערן יודע , שמים גז . אני בקצב חביב , לא על המגבלות , אבל בהחלט מהיר. פתאום אני מבחין שיש אדים על השמשה , מפעיל ווישרים , לא עוזר. זה לא נורא אבל סתם מעצבן. מסיים את הכביש , עוצר שנייה , מוציא מטלית ומנקה את השמשה מהאדים. גם מבפנים וגם מבחוץ. לוקח את המושב אחורה , מהדק את החגורה , בצורה כזאת שאני לא יכול לזוז , דבוק למושב. מחזיר את המושב קדימה. ויוצא בסערה מהמקום תוך כדאי הפגנת קונצרט מצמרר מהצמיגים. רצף פניות ראשונות , אני עדיין לא נכנסתי לתלם , וגם לא הצמיגים. ממשיך בקצב יפה , נוסע מהר אך לא מגיע למגבלות. שני 7000 סלד קו אדום , שלישי , סיבוב הורדה לשני קרוב ל180 , הצמיגים חורקים. לחיצת גז ואני יוצא מהסיבוב. מגיע לסיבוב עם החול , רואה את הסימון שלי , ומאט!!! סיבובים תת היגוי , הצמיגים לא משהו , המישלין היו יותר טובים. אולי הם לא חמים , ניתן להם עוד קצת זמן. כיכר , לוקח אותו בעיזי תת היגוי עוזב גז ויוצא בלחיצת גז , ושאיגת וורוום מהמנוע. האדים מתחילים לחזור , אני קולט שהמזגן מוציא אוויר קר , והוא בכלל על אוורור. מכבה את האוורור. מגיעים לסיבוב 180 המפורסם , הורדה לשני , ברקס , ולוקח אותו יפה ללא החלקה. זהו מסיימים . מסתובבים וירידה , נוסע מהר יותר מהפעם הראשונה. ישורת , ברקס , סיבוב , גז , ויוצאים. ממשיכים , הקצב בהחלט יפה , ישורת , עלייה , ירידה , סיבוב , ברקס חזק. הABS נכנס לפעולה מוקדם מידי , תת היגוי , עזיבת הגז. והאוטו פונה. ערן לא יכל להזהיר אותי שיש פניות אחרי עליות , הרי סיפרת לו שאני מתכנן טיול. מגיעים לסוף שזה ההתחלה. מסתובבים וחזור חלילה , עכשיו אני כבר בתלם לוחץ חזק מתמיד. הצמיגים כבר חמים , והאוטו מתקשר כתמיד. (היה שווה ללכת לייעוץ אצל פרדי) סיבוב הצמדה לגז , עוד סיבוב מנסה להוציא זנב , התחת נזרק? לא הוא לא . מגיע שוב לסיבוב עם החול. ברקס , ועברנו . הקצב בהחלט יותר מהיר וזורם מיום שבת לפני כתריסר ימים. ככה זה כשאין שמש בעיניים , ויכולים לראות עם מישהו בא ממול . מסיימים ירידה , וחזור חלילה. אני זורם עם הסיבובים , כבר יודע איפה אמור להיות הסיבוב עם החול . מסיים מגיע להתחלה , כול כך נהניתי ועוד פעם. הקצב פחות או יותר אותו דבר כמו סיבוב קודם. יש סיבובים שאני מרשה לעצמי להיות קרוב למגבלות , ויש כאלה שאני רק מתקרב. אני יכול להגיד שהאוטו לא מגיע להיגוי יתר , אבל תת היגוי נפוץ מאוד. אני לא כול כך מרוצה מהצמיגים , ההגה מתקשר מאוד , אבל הם רועשים מאוד. מסתובב לעבר הירידה. לוחץ , ברקס סיבוב גז יציאה. מתקדם , מגיע לסיבוב בירידה , ברקס ..... ח-ו-ל!!!!! האוטו בתת היגוי סופני. מתקדם במהירות לעבר הסלעים. לא שמתי לב לסימון על השלט , כנראה איבדתי את הריכוז. ופה בדיעבד נגמר הטיול!!! עוד מעט תדעו למה. אבל כרגע זה לא משנה , יש לנו תת היגוי טרמינלי להתמודד איתו. ליטוף ברגש על הברקס , לא להכניס את הABS . האוטו כמעט ולא שינה כיוון . פוקו סיפר לנו ביום שישי , שהוא נקלע למצב כזה , וצריך לסובב את ההגה שיהיה ישר. בשביל לקבל אחיזה , אני חשבתי שלא צריך כול כך הרבה , אבל פוקו התעקש. כנראה שזה נקלט אצלי. אני מסובב את ההגה למצב ישר , ומפנה אותו שוב , האוטו פונה , אך עדין לא נכנס למסלול ,הוא עדיין בכיוון הסלעים , מה עושים? שוב ישור ההגה , והפנייה לכיוון הסיבוב. האוטו נכנס לפנייה , יצאתי מזה , האוטו יצא מזה , ואפילו נשארתי כולי על הכביש . כמה שזה היה קרוב , זה היה רחוק . ופה סיימתי את הטיול , כול עוד אני שלם , וגם האוטו , ידעתי להוריד את הרגל מהגז . לפני שהיה מאוחר. ישר הורדתי את הקצב בכמה רמות , בעצם בכול הרמות , ולמעשה סיימתי את הטיול. והתחלתי לחזור הביתה. חשבתי לי על מה שהיה , הגעתי למסקנה שהייתי מרוכז מאוד ב3וחצי (7 אם תרצו) סיבובים הראשונים. הסיבוב ביטחון היה החלטה חכמה ונדרשת. אבל לעשות את האוטו כביש כול כך הרבה פעמיים , בלילה לבד , זה לא הכי טוב. צריך לדעת מתי לעבור הלאה. עוצר בתחנת דלק להתרענן שותה מים. אני הכי מרוצה ומופתע מכך שברגע של מצב קיצוני , הייתי רגוע מאוד. לא נלחצתי בכלל , ופעלתי בראש צלול. מאוכזב מהצמיגים , ומהתת היגוי המרובה. הדרך חזקה הביתה הייתה נסיעה רגועה מאוד + לא יותר מ120 , מגיע הביתה רבע לחמש , נכנס מתקלח והולך לישון לאחר 230 קילומטר על קצת יותר מרבע מיכל. ושלוש ורבע שעות של כיף מוטורי , ללא פשרות. . עייף מאוכזב ומאוד מרוצה. סוף!!!

יום ראשון 10 בבוקר. אני קם לי משנת היופי ומתארגן. הייתי נחוש מתמיד , היום זה יקרא בלי תירוצים. מתחבר לפורום , מתכנן עוד מתיחה , שולח הודעה. שלומי מביע הסתייגות , בתחכום אני מוציא אותו מהעסק. ערן מהסס , אני אומר לו שאני חייב לזוז , הכדור בידיים שלו . לאחר כ10 דקות אני שט לרכבי במוטיבציה רבה. מתניע מפעיל מזגן ולדרך. היעד : תל-אביב! המטרה: איזון גלגלים! מגיעים למוסך , פותח את החלון בהססנות ושואל.... נו תיקנו את המכונה. בעל המוסך.... כן תחנה פה. לאחר כשעתיים וחצי של המתנה סוף סוף , הוא התפנה לטפל ביי. לטובת אלה שלא מבינים על מה מדובר אני אציין , שברכבי פיגו אין חור באמצע הגנט ולכן צריך לעשות איזון על האוטו. דבר שכבר חלף מן העולם. בכול מקרה מתחילים במשימה. מתאבקים בג'ק , מישהו החליט להנמיך את האוטו ב50 מ"מ ולכן בשביל להרים אותו מתכננים מבצע צבאי. גלגל ראשון..... הנה מתחילים , המכונה חדשה לכן אף אחד לא יודע איך להפעיל אותה. טלפון לטכנאי והדרכה בשלט רחוק , הפרנציפ הובן. כעבור שעה אוזנו כול הגלגלים. כמובן שהם גם נשחקו בדרך , כי הרי המכונה מסובבת את הגלגל במהירות של 130 קמש. נו שוין , העיקר שסוף סוף איזנו לי את הגלגלים. חוזרים הביתה , אין רעידות , אני מאושר. מתחבר לפורום , רואה שערן הרס לי את המתיחה. והולך לישון. 9 בערב ! אני מתעורר לקול השעון מעורר. רואה טלוויזיה (בנות גילמור איזה שפות) נכנס לפורום , אין כלום , משעמם. שיחת חולין עם עומר ודויד , ובד בבד אני משדל את רועי שישיג לי מידע על 106 ראלי 16 וי. רועי נכנע ללחצים , ומוצא דברים יפים , הבן אדם גאון. 1 בלילה אני מציע לעומר ורועי לחבור איתי לטיול לילי באזור אשתאול. אני מקבל את הסירוב בידידות (רועי אין לי שום קשר לשריטה על האוטו שלך) אני מביע את נחשותי לצאת לבד . מקבל את ברכת הדרך בצירוף המשפטים הקבועים.... "תיזהר תשמור על עצמך וכו" מתקשר בייאוש לחובש , הוא לא עונה. (כנראה מזיין) לא נפריע לו. וכאן ידידיי מתחיל הסיפור שלנו. אז תלכו למטבח תביאו שתייה , אוכל , ואקמול. זה הולך להיות סיפור ארוך. אחת וחצי אני לוקח את כול הדברים הנחוצים , גורב גרביים נועל נעליים ולדרך. יוצא מהבית נכנס לאוטו , ונוסע בנמרצות לתחנת דלק. מגיעים לתחנת דלק , אני יוצא מן האוטו , ישר חיבוקים לחיצות ידיים , שתיית שמן. המתדלק לא הבין מה קורה , וניער אותי מעליו , נראה לי שהתבלבלת הוא אומר בכול חנוק. אני מספק דלק לא נוזל אחר. אז הוא שואל רוצה או לא? אני אומר קודם ממלאים אוויר , אחר כך דלק. ניגש למתקן האלקטרוני החדש , וממלא אוויר. דבר מאוד מוזר , מילאתי 35 בכול הגלגלים ביום שבת לפני שבוע וחצי. אבל בכול זאת בכולם חסר בממוצע 8 פי אס איי. הדבר נראה תמוה בעיני לכן החלטתי לחזור לביתי. ולחפש את המדיד לחץ אוויר , שנמצא בחדרי. מגיע לביתי , ולהפתעתי חוק מרפי כנראה הלך לישון. מצאתי את המדיד תוך שנייה. חוזר לאוטו , ונוסע לתחנת דלק סונול למלא דלק משובח. מגיע לתחנה , אותו טקס , לחיצות ידיים וכו. המתדלק מנער אותי ואז...... "בום סטירה" אני אומר סליחה. 99 ב150 בבקשה. בינתיים אני בודק מים ושמן , הכול תקין. הוא ממלא , נכנס לאוטו מתקדם לעבר מתקן האוויר. יוצא מהאוטו בודק ידנית עם המדיד. הלחץ על 35 , מוזר מאוד איך זה ירד. נזכר בישי , אומר לעצמי אין מצב שהוא מזיין , מקסימום מביא ביד. מתקשר עוד איזה כמה פעמיים , אין עונה. יאלללה לטיול.

איציק? מה אתה רוצה? יש לך הוכחות? תפסיק לקשקש

מיכוון שעומר לא מאמין כמו רובכם הוא העביר את התרד לפה לא עזרו כול השיכנועים של רועי אני בכלל לא טרחתי לפנות אליו הוא לא הסכים להחזיר אז זה פה אבל זה אמיתי לא שאתם תאמינו אבל בכול זאת

ז-א-ב!!!!!!!!!! אני מניח שאתם לא תאמינו לי בגלל כמה תקריות שקראו בעבר . אבל אני יספר לכם בכול זאת. אבל לפני זה אני אציין..... מה שאני כותב הפעם זה אמת , אני לא מותח אף אחד. כול העניין עם תומר וערן , היה בכוונה לקראת הרגע הזה. ככה כשתראו שאני דובר אמת , אתם יותר תופתעו. הפעם אני לא מתכוון להתפרס בפניכם , ולנסות לשכנע אותכם להאמין לי. כול אחד יעשה מה שהוא רוצה עם המידע שאני נותן לכם. אז ככה...... זוכרים את רועי צוקרמן? זה שקנה 306 GTI ב85 כשהמחירון היה 115(בערך)???? זה שיודע על רכבים יותר מכולנו ביחד? האינצקלופדיה המהלכת??? אז אותו רועי מכר את האוטו שלו! לא לא את היאריס. את הפיגו 306 GTI צבע כסף שנת 2000 עם 70 אלף קילומטר. העסקה התבצעה היום בבוקר. רועי קיבל לידיו לא פחות ולא יותר מ..... 130 אלף שקל!!!!! 15 מעל המחירון!!!! נכון אני יודע שבשלב זה כולכם כבר בטוחים שאני מזיין את השכל. אבל כמו שאמרתי אני לא מתכוון להתחנן בפניכם להאמין. אני מספר עובדות. הכול התחיל ביום ראשון שעבר. חבר של אבא שלי (חובב נהיגה מושבע) ביקש ממני לחפש לו 306 GTI. אני אמרתי לו שאני מכיר מישהו שקנה לא מזמן , אבל שהוא לא ימכור. הוא ביקש שאני ישאל בכול מקרה , וציין שהוא מוכן לשלם מעל מחירון. אמרתי טוב אני ידבר איתו. לאחר כמה ימים פניתי לרועי במחשבה שאני הולך לקבל.... "בום סטירה" ואכן רועי צחק עלי. אני ציינתי בפניו שלכול אחד יש מחיר , ושיגיד כמה הוא רוצה. הוא אמר 150! אני אמרתי נו באמת , תיהיה רציני , אתה יכול להרוויח המון כסף. תגיד משהו הגיוני. הוא אמר 140 ואני מוכר היום. לא עזרו כול נסיונות השכנוע שלי , הוא היה דבוק ל140. חזרתי אל חברו של אבי , וציינתי בפניו את המחיר הרצוי. הוא להפתעתי הלא כול כך רבה , חשב קצת ואמר , חבר שלך משוגע. זה 27 מעל המחירון .(המחירון הוא 113) אני מוכן לשלם 120 עכשיו. טלפון לרועי , רועי הוא מוכן 120 , תיקח זה שווה. רועי אומר בנחישות לא!!! אני מנסה לפנות להגיון שלו. רועי זה רווח נקי של 35 אלף שקל , פתור ממס. אתה יכול לקנות עם זה 106 ראלי. הוא אפילו לא חשב ואמר לא!!! אני מוכן 140 וזהו. חזרתי אל חברו של אבי בשנית , באומרי הוא לא מוכן לרדת מ140. הוא אמר לי שהוא משוגע , וביקש ממני את מספרו של רועי. אני היססתי קצת , אבל הוא עקשן אז לבסוף אמרתי לו תרשום.... .....053-430 הוא אמר תודה והלך. מאז לא שמעתי כלום בנושא. אבל בהכרותי עם חברו הטוב של אבי , היתה לי תחושה , שהוא ישכנע את רועי. אמרתי לעצמי תוך שבוע שבועיים האוטו שלו. ואז אתמול קיבלתי שיחה , זה היה רועי . זרזיר מה אתה נותן לאנשים את המספר שלי. מאיפה בכלל השגת אותו? אני אמרתי מצטער הוא לחץ. רועי בן אדם טוב קשה לו לכעוס. טוב לא נורא. שאלתי את רועי נו מה נסגר? כלום הוא אמר 125 אני לא הסכמתי. הוא התעקש אני התעקשתי , ולאחר חצי שעה של ויכוחים הוא נתן לי את המספר שלו ואמר שאם אני יתחרט אני מוזמן להתקשר. אמרתי זה לא יקרה אבל תודה בכול מקרה וסימנו את השיחה. אחרי 20 דקות הוא התקשר ואמר ..... 130 אלף במזומן ולא אגורה יותר!!! חשבתי קצת ואמרתי לא תודה. רועי אתה משוגע??? מה אתה מפגר???? כמעט שברתי את הטלפון מרוב עצבנות. אחרי שנתתי לקיר אגרוף רועי הועיל בטובו לציין שהוא התבדח עימי. ושהם סגרו על 130. ושמחר העברת בעלות. ועכשיו מה עכשיו? עכשיו מחפשים אוטו. רועי כמעט סגור על המיני החדשה. למרות שאני הצעתי שהוא יביא ביבוא אישי 106 חדשה. או אפילו 306 חדשה. ה306 ירדה כי היא יקרה מידי כחדשה. הוא אמר שהוא יחשוב על האופציה של ה106. לעניות דעתי הוא אמר את זה בשביל שאני ירד ממנו. וזהו. מזל טוב לבעלים החדשים והבהחלט מאושרים של ה306. ורועי מחכים לראות מה תקנה. אתם קולטים שהוא קנה את האוטו ב85 ומכר ב130. זה רווח נקי של 45 אלף פאקינג שקל. דרך אגב מיכוון שצינתי את זה יותר ממאה פעמים באוזניו של רועי. (והרוב היה בצעקות) הוא הציע לי סכום סמלי עבור השידוך. קשה לי להאמין שסרבתי. אבל הוא התעקש על ארוחה!!! מישהו מכיר מקום יקר????? ואם אתם שואלים את עצמכם למה אני כותב את זה ולא רועי. אז זה בגלל שרועי חשב שזה יהיה מצחיק שכולכם לא תאמינו לי, ואז תראו שזה נכון. בלה בלה הנה רועי אתה מרוצה?

4-4-2 זה אומר שני אגזוזים (אני חושב) ה1 בסוף של ה4-2-1 זה יציאה למערכת פליטה אחת ה4 זה היציאה מהמנוע

תומר אני צריך לפני זה ווסת דבר אלי ודרך אגב שמעתי שאתה רוצה למכור את הראלי זה נכון?????????

אם ערן ושלומי היו משתפים פעולה אז הייתם אוכלים את זה כמו גדולים

דרך אגב זה לא שלומי מהפורום זה שלומי אחר אתם לא מכירים

חברים מגיע לחבר מיוחד מזל טוב היום בבוקר כן היום לא אתמול היום בבוקר ערן S כן ערן לא שלומי ערןS קנה במוו 323 קופה ידנית שנת 96 59 אלף קילומטר שמורה בטירוף אני ראיתי את האוטו ביום שבת עם ערן ושלומי אך לא הייתי עד לעברת בעלות עכשיו ערן מחפש קונה לפולו תפרסמו לכול מי שאתם מכירים אוטו חסכוני חבל על הזמן וגם שקט מזל טוב לערן אתה ולכול הקנאים אין פשוט אין כמו במוו תשאלו את דודו (זה השם של המוכר)

פעם הבאה עם תומר לא יהרוס זה יהיה יותר טוב

חן ידידי זה היה רעיון שלי וביצוע שלי תומר היה כלי עזר וככה אך ורק ככה צריך להתייחס אליו

דני את הידיעה שגרמי חוזר אני הבאתי לווינט לפני כמה חודשים יש לך הצתה מאוחרת מזכיר קצת את מעריב וידיעות רק בפער גדול יותר ורוני דווקא אני ראיתי אותך בתור :snipersm:

דני עם כול הכבוד את יכול לקפוץ לי ואני לא קטן אני מרוכז נפלתם בפח לפחות תתנו קרדיט

איזה כבדים אתם ומצידי תאמינו או לא אבל תומר כן קנה אינפוזיה ואני לא צוחק

הלו הלו מה אתם רוצים ממני? היום ב11 בבוקר תומר מתקשר אני הלו שלום זרזיר זה תומר 106 ראלי רוצה לקנות את הראלי? אני מה מו מי כן!!!! אה תשמע נמאס צריך להתבגר יש בית חדש כלב בדרך וכלבה אממממ חברה (כן אני יודע לפעמים אני מגזים) בהשקעה רבה הצלחתי לשכנע אותו שלמכור את הראלי ולקחת פונטו מהעבודה זה פשוט לא משתלם אבל הוא חייב אותי לכתוב בפורום שהוא מכר את הראלי שאני יסרב להטל בבאי הפורום? אז ברור שהסכמתי ואחרי 5 דקות הוא התקשר שוב והתעקש שאני אציין שהוא קנה אימפרזה הוא נימק שאם כבר מוכרים אז בשביל לעבור למשהו רציני אז זה מה שעשיתי בשיא הרצינות מה אתם רוצים ממני?????

אני מזיין את השכל? לא יכול להיות!!! לאמת יש כמה צדדים הצד השקרי הצד האמיתי והצד שלי וחוץ מזה תומר משחק איתכם הוא כן מכר את הראלי וכן הוא כן קנה אימפרזה מחר אתם תראו

תומר אם כבר הסכמת לשתף פעולה יכולת לעשות את זה יותר משכנע אתה באמת חושב עכשיו שמישהו ישתכנע שלא קנית אימפרזה??????? חבל היה יכול להיות נחמד ומי זה עופר?

ברור אתה לא יודע ירון יודע הכי טוב מכולם הרי הוא ירון השם והאגדה ואך ורק הוא יודע מה היה אז תקשיב לו ואל תעז לסטור את דיברותיו

אני בעד לחסום את ירון כנראה יש משהו בשם הזה שגורם לאיש מאחוריו לכתוב שטויות ירון אתה החוליה החלשה שלום

לכם את זה עדיף ישיר בלי זיוני שכל אז תשבו ותחזיקו טלפון למקרה חירום ביד הנה זה בא............... עוד אחת הלכה אתם לא תאמינו אבל הלכה לה עוד ראלי לעולמה אני לא בקיא בפרטים לכן אני לא יזרוק שטויות לאוויר אני רק יגיד עובדות נכון להיום יום חמישי 15.8.02 תומר 106 ראלי כבר לא הבעלים הגאים של הראלי 1300 הכי משופרת בארץ אני חוזר ואומר זאת לא בדיחה בשעה 830 בבוקר נעשתה העברת בעלות לאחר מכן הופקד הכסף בבנק של תומר אני לא יגיד כמה אבל זה מעל 45 ותומר יצא בבכי מהבנק נכנס לאימפרזה טורבו (אני לא יודע על תשאלו) ויצא בזריקת תחת הכול כך אופינית לו זהו תומר וראלי לעולם לא יאמרו שוב בנשימה אחת הזיווג המושלם התפרק נכון לאורך השנה האחרונה כולנן ראינו שהיו להם בעיות אבל לאחר היעוץ אצל מומחי הפיגו בצרפת כולם היו בטוחים שהכול מאחורינו חלק יקפצו ויגידו זה בגלל הרגל מעץ (בולשיט זה לא הפריע לו אף פעם) אני חושב שזה בגלל שהכול התפורר בינהם , שלראלי נמאס לטפל בתומר בוא נכיר בעובדות הוא לא אמין , הוא שותה מלא , הוא זורק תחת מהר מאוד, והוא קשה לשליטה על המגבלות. אבל לא חשבנו שזה יגיע לכך למרות שבשבועות האחרונים כולם חשבו שהם פתחו את (בנדר) דף חדש אז מעכשיו זה ..... תומר אימפרזה איכסT והראלי לא היא לא שלי של חבר אתם עוד תראו

לך על זה זה חינם רק על תשכח יוסי זה ליטל!!!!!!

מה באמת דני לא כי אני חשבתי שאתה רציני

שלומי בזה אתה צודק פה עדיין יש לו והוא לא צריך אותנו אבל כבר הסכמתי שהגזמתי ואמרתי שסגרנו את הנושא לכן אני לא רואה צורך לבוא ושוב לצעוק עלי אני מבין בפעם הראשונה

טוב טוב אתה צודק נסחפתי סגרנו אני לא יוסיף בנושא