-
הודעות
66 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי al3m
-
שוק עתיק: מכירה בלבד של רכבים קלאסיים. תגובות / מו״מ שאלות ימחקו. פנו למפרסם ולא בלוח
al3m פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
-
בדקתי ,זה לא בדיוק עונה על הדברים . תודה יש למשאבה ארבע ברגים קשים לגישה , בסוף שחררתי אותה . עכשיו צריך לדעת איך משחררים את החגורה ומותחים אותה בחזרה, אני רואה את זה קשה, כי שחררתי את המשאבה ויש מה שיפריע בהרכבה , זאת אומרת עוד מרגיש שאין גישה.
-
שלום לכולם אני עומד לפרק את משאבת המים במרצדס כי כבר מרעישה מאוד וחודר ממנה הרבה מים . מה היא שיטת הפירוק מי משחרר את מי עד לשחרור המשאבה !!!
-
שלום לכולם אני כותב למי שנתקל בבעיות מן הסוג הזה ולחברה שענין אותם לעזור. משאבת הדלק בסדר והריליי שלה הוצתי שפשפתי ניקיתי וה ovp הפיוז שלו בסדר. בנוסף שחררתי את חיישן הקראנק שעל המנוע ליד הסטרטר ניקיתי אותו ואת המיקום שלו, ועד עכשיו פעם אחת לא נכבתה ,אני חושב שעזר משהוא .
-
שלום לכולם עוד לא נסעתי לאנשי מקצוע עם מחשב ,כי לא יודע לאן תגיע המרצדס ותתקע . אז גם אנשי מקצוע אומרים שזה יכול להיות חיישן קראנק . עכשיו תחת בדיקה
-
שלום לכולם מה אומרים בקשר לבעיה השניה
-
תודה לכולם הבעיה נפתרה החלפתי קלאץ ויסקוזי והחלפתי תרמוסטט מ87 מעלות המקורי ל 65 מעלות , מה שהבנתי שזה מתאים לאקלים במדינה. ועכשיו מד חום עומד על 80 מעלות ופחות תוך נסיעה ממושכת. אבל עכשיו בעיה אחרת צצה אולי עין רעה לא יודע המרצדס נכבה תוך כדי נסיעה "יש דלק" מנסה מניע ונכבה , אחרי אחד למליון פעם מנסה ואז מניע ונוסע כאילו שאין דבר. זה מבלבל והורס עצבים , וזה הולך וחוזר. בבקשה
-
יחד עם זאת אשמח לקבל סימוכין שחום של 100-110 זה תקלה. כי לפי כל מקור מידע שמצאתי עד עכשיו כותבים שזה תקין שלום ותודה על הכל יש את זה מודבק בתא מנוע לא בדקתי אבל מה זה יכול להביע
-
לא זו לא היא
-
תודה לכל על הכל בקשר לחום בנסיעה רגועה בין עירונית עומד לרגעים בתחום ה 90 וכל עצירה משפיעה כלפי מעלה מה שאני מבין שהקלאץ ויסקוזי לא פועל. זה שאפשר לתפוס אותו ביד גם עם מד חום גבוה רציתי להיות יותר בטוח האם יש תלות ליונט ולטרמוסטט בזה שהקלאץ ויסקוזי לא פועל . ואיך שלושתם מקושרים בטמפרטורה שאני רואה בלוח שעונים לירוי היא בסדר אחי
-
שלום לכולם רכשתי מרצדס 300 שנת 90 , ואני רואה שמד חום לא עומד על 80c גם בנסיעה ארוכה מגיע לקו בין 80 ל 120 והמאורר הראשי לא עובד. זה שאפשר לעצור אותו, זאת אומרת שעוד לא פעל הקלצ מה יכולה להיות הבעיה בכלל
-
-
-
תודה לך ,אכן יפה לדעת מההיסטוריה שלה נהיה בקשר אילן אם יש לך תמונות שלח , ולמה אתה מבואס ? נשפשף נצבע אקדח וקומפריסור יש וברטעה קרובה
-
לכולם שלום מודה לכולם על תגובות נעימות והלא ,אבל כל אחד והמנוע שלו לא משנה .... תמונות ,ואני אומר תודה לאלוהים אני נושם עוד אצבע אותה כל 6 חודשים ,, אני לומד ברכוש שלי..
-
שלום לכולם תקופה עברה מאז ,אבל עכשיו אני הפחח שעובד על הקורטינה ואני החשמלאי . היא כבר שלושה שבועות בחצר הבית ואני עובד כמעט כל יום כצת אחרי העבודה , אני מצליח ונהנה בכל אני מחפש טמפון קדמי במצב טוב. יש כמה תמונות גם מי שמחפש פחח שלא יחשוב הרבה החצר שלי זה הכתובת
-
יפה מאוד תמשיך בהצלחה
-
מתאים לך הערות ,, היה משעמם לי באמצע הלילה לא עניין אותי ב,פ .גם בשפת האם לא רושמים כל יום אבל תודה על ההערה
-
-
שלום לכולם עוד קורטינה תחנה אצלי בחצר מודל 74 אבל צריכה השקעה "בחחות צבע ,חשמל ,מכאניקה" מה דעתכם לחתוך אותה או להחזיר לכבישי המדינה ? ובסוף אני אחליט.....:twisted:
-
שוק עתיק: מכירה בלבד של רכבים קלאסיים. תגובות / מו״מ שאלות ימחקו. פנו למפרסם ולא בלוח
al3m פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
-
צבע אותה בגוון המקורי, נראה יפה
-
-
היה נחמד נהניתי אני והאשה, ולהתראות.
