אמיר&חזי

שלום לחברים, קודם כל אני מצטער רק היום קיבלתי מייל על השרשור הזה ולכן לא הגבתי עד עכשיו.טוב אז בדקתי את העיניין והלקוח שביקר אצלי צודק לחלוטין.מחיר סט התיזמון המקורי ירד במחיר ומחירו כרגע אפילו זול מהחליפי.אני בעצמי הייתי בשוק.אבל אני יכול להבטיח שברגע שהלקוח היה ניכנס לביצוע התיקון הנ"ל,לא הייתי גובה את המחיר שהלקוח קיבל בהצעה שביקר אצלי במוסך.... עכשיו משהו "ללקוח" כאחד שקיבל יחס כלכך חברי במוסך לא עלה בראשך לתקשר איתי ולברר את הנושא הזה לא על גבי הפורום. חזי

אוקיי.אני אסביר למה אני דורש את הסכום הנ"ל.קודם כל האטמים עולים(מקורי)כ-100ש"ח בנוסף לכך אנחנו מפרקים את בית המצערת ומנקים אותו כשהו מפורק מהמנוע.לאחר ההרכבה אנחנו בעזרת אינפוזיה וחומר יעודי מבצעים ניקוי דרך בית המצערת שמנקה את סעפת היניקה(החומר לבדו גם כ-100ש"ח)אז אם אמרו לך שמבצעים לך ניקוי בית מצערת והפערים במחיר כל כך גבוהים.למה אתה לא שואל למה וישר מעליל עלילות.אני לא חושב שתמצא את כל מה שאנחנו מבצעים במחיר הזה. חזי

נסה גם אצל עופר קצב הוא חזק בהגהים החשמליים.

שלום, הרכב עדיין באחריות?

הבורג שנשבר לך משמש להוצאת אויר ממערכת המים בזמן מילוי.בדגם הזה כאשר לא משחררים את הבורג הנ"ל זמן מלוי המים מייאש.

חיישן חמצן בסופר לנסר לא יושב על סעפת הפליטה.תרים את הרכב החיישן יושב על צינור הפליטה ממש מאחורי המנוע.

כמה שידוע לי אין ממסר כזה חליפי.וברגע שבעל הרכב יבדוק כמה עולה מקורי.נראה כבר אם הוא יקנה חדש! מרק,אני יודע שאתה מתעסק באלקטרוניקה.ואין לי ויכוח בנושא זה.אבל לא אני המצאתי את הפיתרון הזה.אלה לימד אותי חבר שעובד.כמאבחן בהונדה וולוו

כן.לאחר שהממסר פורק מהרכב.מפרקים את הממסר.ובמבט על ההלחמות לפעמים ניתן גם לראות בעין.הלחמות רופפות.אני בכל מקרה עובר על כל ההלחמות.וב99% מהמקרים נפתרת התקלה.

ברוב המקרים הבעיה בממסר נובעת מהלחמות רופפות.ניתן לעבור על ההלחמות וייתכן שבעייתך תיפתר.

על סמך איזה עובדה אתה מתבסס בתשובתך?

שלום, למה אתה כותב דברים שאין להם בסיס.מי אמר לך שאנחנו לא עובדים לפי הוראות יצרן.ואיך קבעת את איכות החלקים,בלי לדעת מה בכלל הצענו,חוץ מסוג רצועת התיזמון(גייטס).

בוקר טוב אם כתבתי שאפשר אז אפשר.אני לא מנחש.כבר יצא לי לעשות בדגם זה עשרות פעמים גומיות שסתומים.בלי להוריד ראש מנוע. חזי

שבת שלום אפשר להחליף גומיות שסתומים מבלי להוריד ראש מנוע. חזי

אם אני לא טועה.החיישן הקידמי בעל 3 חוטים.והאחורי 4 חוטים. חזי

ערב טוב, הנזילה שאתה מתאר היא כנראה מהמשאבת מים או מפקק מים מעל המשאבה.