hwgeek

בוקר טוב ושבוע מוצלח לכולם. בימים האחרונים יש את הפירסומות של מאזדה עם הטכנולוגיה החדשה בדרך, רציתי לדעת מה דעתכם, והאם יש מידע נוסף לישפוך על העניין הבנתי שהשינויים העקריים הם מנוע חדש עם יחד דחיסה של 1:14 גיר אוטמטי חדש יעיל יותר, וממיר מומנט שמעבד פחות אנרגיה. פלוס הורדת מישקל של כ100 ק"ג מהמרכב ושינויים אווירודינמיים להורדת הגרר. והרגע מצאתי וידאו שמראה נסיעה במאזדה 3 על מיכל אחד של 56 ליטר טווח של 980 ק"מ (1L ל17.5ק"מ) טוב לא? כניראה מאזדה תחזור לראש הטבלה בקרוב בארץ (אפקט העדר)- גם אמינה ועכשיו סוף סוף גם חסכונית! Vimeo Embedded Video

כתבה מצויינת! ואני שוב שואל למה לא מייבאים ארצה סופר מיני ידניות עם דיזל קטן? (רמז- האוצר! אם 20 אג'= 800M לאוצר אז דיזל של 1:25 יעשה להם אולקוס!) עשיתי חישוב לפי הנוסחה הירוקה לפונטו החדשה דיזל 1.3 75כ"ס והיא ניכנסת לקבוצה 4! ועולה ממש קצת מהגירסה הידנית 1.2 שנימכרת בארץ! סופר מיני דיזל ידנית תעשה פה מהפכה כמו שסיאט עשתה עם האיביזיה הידנית בהתחלה! ויכולה להיכנס למועדון ה79K ולישבור שוק!

לדעתי, נסה במוסך מורשה אחר, במידה ויעדכנו הרווחת ואחרי זה הגש תלונה נגד המוסך שסירב לשרת אותך כי לא הרוויח עליך .

היתחממות יתר זו בעיה שצריך לטפל בה , סע בהקדם למוסך לבדיקה! מוסך אמין ומקצועי שחובבי פיאט ימליצו לך הינו מוסך שמשון ביהוד. אמינים ומקצועיים וישמחו לעזור. גם אני מטפל בגרנדה שלי ובספייס של המשפחה. גם משאבת המים שונתה בשנים האחרונות והיא משופרת וגדולה יותר.

אז בכל מיקרה בדוק מיקרוב אם יש בעיה בפני השטח באזור הפריצה. אם שוב ושוב המקום זהה אני חושד אולי יש בעיה והשטח מגע לא חלק ואחיד. אני לא מומחה ולא מוסכניק לכן חכה לעוד בעלי ידע בנושא.

אני לא רוצה להטעות אותך סתם לכן עדיף אולי שתיפנה לאתר ותישאל אותם וגם תברר את המחיר האמיתי למישלוח לישראל(דואר רגיל/EMS?) ו170 ש"ח לחוט זה 680 ש"ח - זה כבר יותר זול מה800 שהציעו לך. ולמקורי זה לא ממש יקר יחסית למכוניות אחרות לדעתי

האמת, אני נוטה לכיוון הגרנדה כי גם לי יש דרנדה רובוטית 07 ואני מאוד נהנה מימנה, מבחינת מחיר טיפולים- החלפת שמן סינטטי מלא + פילטר שמן מקורי עולה כ250 שקל כולל מע"מ ועבודה במורשה. האמינות טובה מאוד שמטפלים לפי הוראות יצרן. החשש היחידי שלי זה התיבה הרובוטית בטווח הארוך כי החלקים שלה מאוד מאוד יקרים! ובעוד 5 שנים בטוח יהיה עליך להשקיעה בשיפוץ או תיקון הגיר ומדובר על כמה אלפים טובים מאוד. זו הסיבה שאני גם חושש מהפיאט שלי (למרות שהיא רק 43K-KM). מצד שני ממש לא בטוח שהמגן גם לא תיצטרך את אותה ההשקעה בעוד 5 שנים מבחינת האמינות והגיר הבעייתי שלה גם ותקלות חשמל שונות ומשונת + עלות סך הטיפולים התקופתיים.

לא מומחה בנושא אך בדוק מס' דברים, זה רק אני חושב שאולי פתיחת הראש לא בוצעה בהצלחה ואתה סובל שוב ושוב מאותה בעייה? גש למוסך מיקצועי שיבדוק באמת מהיכן הבעיה. בנוסף : א) האם כמות השמן תמיד בנורמה? ליבדוק שלא שמים עודף שמן. ב)גימור פני השטח של אזור הרכבת הפילטר, אולי יש פגם במישטח שגומיית הפילטר נוגעת ואמורה לאטום ובמקום מסויים הוא מרכז לחצים על הגומייה וגורם לפריצתה. (האם כל הפעמים המיקום של פריצת הגומייה זהה?) ג)אם א,ב תקינים צריך ליבדוק למה כניראה יש לחץ לחץ שמן גבוהה מאוד שהמסנן לא תוכנן לעמוד בו הוא ניפרץ שוב ושוב וגם ליבדוק טמפ, של השמן- אולי מיתחמם מידי ומרכך הגומייה ופורץ דרכה? בהצלחה!

הבנתי את העניין תודה, פשוט רציתי לדעת מה קורה בעניין כי לפי קריאה בחו"ל יש הרבה פטפטת בנושא וגם שאולי שיתוף פעולה עם חברות שמנים יוציאו מוצרים חדשים מבוססים על הטכנולוגיה וכו' אז רציתי לדעת אם יש מידע חדש בנושא+חוות חדשות. אני גם לא בראש של תוספות, מעדיף ליקנות את השמנים הכי אכותיים ולהחליף לפני דרישות היצרן. בקטע הזה אני מפנק בכיף את האיטלקייה שלי. ואם הזכרנו את הצבא- אז רציתי לדעת האם יש פיתוחים חדשים בתחום הסיכה לכלים הכבדים(רק"מ) שעוזרים לימנוע שחיקה ומאריכים חיים. כי בתחום הזה יש לחצים גדולים יותר ושיחקה רבה ואיכות הסיכה חשובה עוד יותר .

בנוגע לאפשרות קניה בחו"ל יש את האתר הבא שיש להם כבלים של ברו רק תיבדוק הצעת מחיר עדכנית למישלוח כי אצלם המישלוח הוא 110 אירו עד 20 קילו (גם לחוטים של 300 גרם) תיבחר את דגם המנעו לפי קוד המנוע שלך- יש מס' גרסאות ל1.2L http://seekpart24.com/fiat/punto-grande-punto-199-05 בהצלחה!

סודאי "מ.י.ר חלפים" בהצלחה ואם תשיג מק"ט של החוטים חפש בחו"ל

לדעתי יפה מאוד! זה יהיה קצת מוגבה יחסית לרכב רגיל ? (סמי קרוסאובר) ושימו לב לקורה A- הרבה פחות שטחים מתים יחסית לגרנדה שלי!

שאל את המוסכניק, שאני שאלתי במוסך שאני מטפל (שמשון יהוד) אמרו לי שחוטים לא מקוריים יכולים ליגרום להמון תקלות במיוחד במחשב הרכב, מ.הצתה וכו' לכן לא שווה להיתעסק. זה גם לא חלק שמחליפים כל שנה. תנסה להשיג את המקוריים בחנויות חלקי חילוף מורשים של פיאט.

שלום לכולם יש לי שאלה, כבר לפני הרבה זמן ניתקלתי במוצר, אך לא מבין מדוע הוא לא ניתפס ומפורסם יותר? קראתי שהוא פותח במכון ויצמן וניבדק גם בטכניון וגם בעולם ושאפילו הצבא שלנו בדק אותו וגם בדקו אותו לשימוש בחלל. לכן זה לא ניראה כמו מוצר שיקרי כמו מגנטים לחיסכון בדלק ומניעת אבנית וכו' אך מדוע לא כולם משתמשים בו? http://www.apnano.com/?gclid=CPit5IfZz64CFUZa3wodchOQ-Q בדיקות לשימוש בציוד לחלל ניסוי ע"י צהל אני בעוד מס' חודשים אחליף שמן לגרנדה שלי(5W/40 סנטטי מלא) ושקלתי לנסות - כ70 שקל בסונול לא?

יש 3 נתיבים- אבל הם בעצם כאילו 2.5. יש לך במעגל תנועה 2 נתיבית והנתיב השלישי זה ליד היציאות הראשונות ימינה לצערי גם אני הייתי בבעיה וחוסר ידיעה בדרך הנכונה כי כולם היו חותכים ומישתוללים ולא היה ממי לקבל דוגמא, לבסוף אחרי ששעלתי את מורה הנהיגה שלי הוא הסביר לי שנהגתי נכון, נתיב ימני חיצוני ליציאה ראשונה, אמצאי ליציאה שניה ושמאלי ליציאה שלישית שמאלה (או גם פרסה) אבל לך תסביר זאת לנהגים החכמים בארץ שאתה צריך ליפנות שמאלה וצריך לחתוך את הנתיבים ביציאה. אין שכל אין דאגות לנהגים בארץ

אני בדילמה דומה לספייס של אחותי, אני הייתי ממליץ בכיף על הנקוק 715K - בחו"ל הוא זכה לשבחים בכל בדיקה יצא בין 3 הראשונים (קונטי ומישלין) , יש לי כאלה בגרנדה פונטו שלי, אך לצערי אין במלאי בפאנצריות. במידה הקטנה אמור לעלות כ1000 שקל, אם תימצא תרוויח!

לפי המידע שזורם ברשת אכן יש לעשות משהו בנידון, בנוסף יש לי שאלה, כבר רכב שני שקניתי מטרייד ולקחתי לבדיקה בקומפיוטסט מזרח ראשון,גרנדה פונטו 07 עם 22KKM כמו חדש וספייס דינמיק 06 38KKM שגם כמו חדש, ובשניהם לא היה לי שום הערה בסעיף מנוע ומ.הפליטה, ושלדה כלומר אין כסת"ח.(אני בודק ב8 עיניים על כל הרכב שעה לפני שלוקח ביכלל לבדיקה) והאדם שבדק לי מבוגר ואדיב מאוד. אז לפחות אצלו לא קיבלתי אף פעם בדיקות עם כסת"ח ואם היה ויתגלה משהו אז יש לי אחריות תקפה לא? אז לדעתי הבעיה דיי נימצאת במכונים עצמם ספציפית- יש שמחפפים ומחסים עצמם מכל וכל ויש כאלה שבאמת בודקים ונותנים חוות דעת מקצועית כמה שאפשר. (הספייס למרות שטופלה כמו שעון ע"י אדם מבוגר במורשה כניראה עבדו עליו ושמו פילטר מנוע לא תואם שנתן לאוויר לא מסונן להיכנס למנוע וכנ"ל לפילטר מזגן וגם מצתים לא סגורים!!!) כל זה ניתגלה במוסך לאחר הקנייה ליישור קו (שמשון) למזלי הרכב בקושי נסע והכל היה כמו חדש גם המנוע ומערכת הקירור וקיבלתי חוות דעת חיובית מהמוסך.

בשעה טובה קיבלתי את המוצר, עובד מעולה! מה שהכי שמחתי ליראות שאני יכול ליראות את הכמות המדוייקת של הדלק שמוזרק באותו הרגע! (דקה/שעה) ב1.4L 8V שלי בסרק של 700 סד"ל המנוע צורך כ10~10.4 CC לדקה!(0.6L שעה) ואם מדליקים מזגן אז כ14~15 CC לדקה. עכשיו אני באמת אוכל לדעת איך לינהוג הכי חסכוני. יש לי שאלה קטנה: לחץ בintake של 4.5~4.6PSI (במינוס נירא לי) וBOOST כ10 PSI במינוס ובמתן לחיצה ועזיבה מהירה של הגז הוא יורד לכיוון PSI4 מינוס רציני לדעת לאיזה מיקום זה מיתייחס? (מושגי לחץ PSI אני יודע) לא מבין בידיוק על איזה לחץ מדובר והמיקום שלו. וחיישן חמצן יש 2 1 קופץ כל הזמן בין 0.1~0.7 וולט השני על 0.7 וולט ויורד בעזיבת הגז וחוזר לעצמו אחרי 2 שניות. ובנוסף הtiming advance מראה בסרק כ58 מעלות במינוס ובלחיצה על הגז יורד לכיוון ה40 מעלות מינוס אין יודעים איזה ערכים נכונים? אשמח לקבל קצת הסברים על המידע. לצערי תערובת דלק ואוויר הוא לא נותן.

צריך לחשוב מה יכול ליגרום לפירסום בחינם מצד ערוצי החדשות - מי שזוכר את "עוף בשקל" זה מה שאנחנו צריכים. עכשיו נישאר לשבת ולחשוב מה יגרום מפירסום כזה, או מחאה , חסימות, אנשי ציבור וכו'. בנוסף אפשר לשתף את עמוד הקבוצה בWALL של וואלה, YNET, MAKO וכו'.

עכשיו זה מובן למה המצב של פיאט עלוב כל כך בארץ! פשוט עצוב!

אכן עצוב לי ליראות את פיאט בארץ! איך הם שורדים ככה?? לא רוצים לימכור בכוח? בקונספט של הים - מנוע קטן,ידני וזול וחסכוני בדלק וטיפולים פיאט היו צריכים לימכור כמו גרעינים!!! החמדנות הורגת!

אכן כן , זהו צעד ראשון למחאה ולא המרכזי. כל רעיון התקבל בברכה!, אחר ניתעורר עוד שנתיים למצב שרוב האוכלוסיה תיהיה רעבה לפת לחם! ועלות אחזקת רכב עלוב כולל הביטוחים והדלק (בלי הטיפולים) תיהיה מעל למחצית מהשכר של העובד הממוצע. ורעיון התחבורה הציבורית הוא מצויין- אבל קודם שתיהיה כזו! אין טעם לחיי עבדות של לקום ב4 בבוקר כל בוקר בשביל ליהיות ב7 בבוקר בזמן לעבודה! ולסיים ב17:00 ולהדיעה הביתה אחרי 19:30 בשביל משכורת עלובה! ואני יודע על מה אני מדבר! כי זה המצב היום. רכב של 20K זה לא צריך ליהיות פינוק של האזרח! אנחנו נימצאים היום בשנת 2012 שלפני מס' עשורים חשבו שלכולנו יהיו מכוניות מעופפות! אז רכב עלוב וישן זה פינוק? לא יודע מה לומר לכם, המצב בארץ ניהיה קשה יותר ויותר, ובעליתה השולטת בנו אין שינוים והם ימשיכו באותה הדרך- להם יש ולנו אין! מה יחשוב בחור צעיר שהולך להיתגייס בקרוב? יצא אחרי 3 שנים שקרע את התחת, יקבל סכום כסף קטן ללימודים וזהו, עלות המחייה תיהיה גבוהה הרבה יותר מהיום, מחירי הדלק מעל 10 ש"ח, רכב קטן בתור חלום ומשכורת שלא מספיקה לכלום! כולם ישנים! ולא מבינים את גודל האסון שלפניו אנו עומדים! איראן זו לא הסכנה הקיומית עלינו אלא המצב שבו אנו חיים והבועה שהולכת להיתפוצץ לנו בפנים והכאוס שישרור ביניו ושינאת האחים. אמפריות נופלות מבפנים, ולא משנה כמה צבא שלנו יהיה חזק, עם המורל ירד ויהיה פה מהפכות ושפיכות דמים לאויבים שלנו רק ישאר להכין פופקורן וליצפות בנו מיטמוטטים מבפנים ללא התערבותם!

קבלו סקופ למס חדש שיכניס מיליראדים נוספים לממשלה! מכייון שכניראה אולי יש גבול למחיר שהדלק יוכל לעלות, אני בטוח שאנשי האוצר חושבים כבר עתה על מס חדש שיראה בהתחלה בתור מס חיובי וצודק . דרך חדשה למס חדש: א)בשנים האחרונות חל שינוי בטסט השנתי של הרכב וכעת לכולם רשום מד מונה הק"מ בכל שנה. ב)המציאו נוסחת דירוג לקביעת רמת הזיהום של המכוניות החדשות לפי נוסחא שלדעת רבים דיי מעוותת את מנועי הדיזל המודרניים. ג)לפי שיטה ב' ניתן ליקבוע גם את רמת הזיהום של מכוניות ישנות יותר ולדרג אותם במדד דומה. עכשיו קחו את שלושת הסעיפים הקודמים והינה קיבלתם דרך חדשה למסות את הזיהום שאתם פולטים לאוויר כפול מס' הק"מ שנסעתם באותה שנה. כעת יקחו את הנתונים הנ"ל אנשי האוצר וימציאו נוסחה לקביעת גובה המס(קנס) שבעל הרכב הספציפי בעל דרגם הזיהום הספציפית כפול מס' הק"מ שנסע וזה יהיה המס שיתווסף לנו בחשבונית של תשלום הטסט שישלח לביתנו לפני כל חידוש. ממבט ראשון המס החדש הוא צודק וטוב באמת, רכב מזהם שנוסע עשרות אלפי ק"מ בשנה ומזהם את האוויר שאנו נושמים צריך לשלם על כך וזה גם יעודד למעבר לרכבים ירוקים יותר ופחות נסועה בזבזנית, אבל -מצד שני המס הזה יהיה בתוספת לכל המיסים המעוותים הקיימים ולא יבוא בימקומם ולאף אחד כבר לא ישאר כסף להחליף לרכב מזהם פחות! רק דרך חדשה להכנסה עצומה! להמחשת גובה ההכנסה הנוספת: בישראל מעל 2.5 מיליון כלי רכב, תחשבו מה תיהיה גובה ההכנסה על האוצר יטיל מס נוסף של כ200 ש"ח ממוצא לרכב לפי דרגם הזיהום והקילומטראז שנסע! 2,500,000*200=500,000,000 בקלות וכל מה שצריך זה עט של 2 שקל לחתום על המס החדש! _ פקידי האוצר- שהחוק יכנס לתוקף נא זיכרו למי לתת את הקרדיט

גם אני חושב שהאחרון הכי מוצלח עד עכשיו (זה ה18 במיספר לדעתי) עכשיו רק נישאר שבעל הדומיין יערוך את העמוד בפייס ודף האינטרנט שיהיה בהצלחה! ואני מקווה שהקבוצה שלנו תיהיה יעילה יותר מאשר הקבוצות בעלי יותר מ16,000 חברים. שיהיה לנו מס' אנשים דומה זה אומר שלפחות 25,000 (שיתוף חברים,מכרים ומשפחה) מכוניות לא ניכנסות לתדלק - זה המון! (חישבו גס של לפחות 1.5 מיליון ש"ח) לפי 30 ליטר תידלוק מלא שזה בערך כ20 ש"ח הכנסה לתחנה 3 פעמים בחודש =60 ש"ח 25,000*60 = 1,500,000 ש"ח וזה לא אמור ליהיות קשה!

כעת לביבי תיהיה סיבה טובה להיעדר מהכנסת מתי שיתחשק לו "רוה"מ הודיעה שהוא נאלץ להיתעקב בגלל שניגמרו לו הסוללות, רכב חלופי נישלך לאסופו" LOL