Soundman

במחיר הזה לך על פיוניר סדרה 8 ולא על JVC.

אפשר גם דלק. מנסיון (95 מוריד) מסיר צבע. אני מנסיון צבאי (קירוסין) מוריד צבע. שמן ברקס.

מה התקציב הכללי? ואני הייתי חושב כיוון של סאב 10 אניטש בתיבה אטומה. סאב מסדרה דומה. תיבה מ0.5CF ועד 1 CF .

עם יש את הליטניג שני סלילים ב 2 אום אז עדיף אותו.

אני הייתי מברר עם יש את האוקטן שני סלילים שכל סליל הוא 2 אום. או כל סאב אחר בסיגנון. ואז כל מגבר 2 יציאות יפרק אותו. כי רוב המגברים יציבים ב 2 אום לערוץ (לא בגישור) ואז הוא יתן לכל ערוץ עוצמה כמו בגישור. ואז יש לך כ 350W רMS לפחות לסאב מ 2 ערוצים.

שמעון. יש דבר אחד שאנשים שכחו. הבידוד של הפולס כדי למנוע קצר.!!! תקנה. או תבקש ממשהוא שיקנה לך קיט פשוט, ותחזיר לו את הכסף. (עד 100 שקל.) קיט סביר. עם כבלים של 8G. אבל !! עם אתה רוצה בעתיד להוסיף מונו. תקנה מראש כבלים יותר עבים. לכיוון של 6G או 4G בשביל למנוע קניה כפולה.

אסור להוריד את מספר הידיים מהרישיון. כי באמת רכב שהיה אצל 5 אנשים שונים במשך 7 שנים. אומר שמשהוא מוזר ברכב. לעומת זאת רכב שהיה אצל אדם 8 שנים ורוצה למכור לפעמים גם אומר בירור עמוק אבל אני לדוגמא. אני מחפש כרגע רכב. יד נמוכה עם ק"מ נמוך. ועוד מספר פרמטרים. וזה ממש משנה לי איזה בעלים קודמים היו לרכב. (אז מי שרואה גולף 2000/2001 גנריישן. שירשום מספר בבקשה. ויפנה אליי.) סיפור על רכב רנו קליאו רגילה אוטומט. יד שניה . שנת 2001 פגשתי אדם בקשר לרכב. הוא היה נחמד לבוד אלגנט. בן 35 בערך. (לפי התעודת זהות) והוא אומר שרכב שלו !!. אחרי 30 דקות מצלצל משהוא לטלפון ברכב. עונים. (אנחנו בדרך לבדוק את האוטו) על הקו. אח הקטן. (20) והוא אומר, אני מבין שאתה לוקח את האוטו שלי ואני מקווה שהוא יעוף כבר. . ואז האח הגדול מנתק. בלחץ אני שאלתי וחקרתי. ואז, הרכב של האח הקטן. הוא בן 20 והוא היה נוסע עם האוטו כל יום לבסיס. ואחרי זה אהיה הולך למרוצים עם חברים עם הרכב. (בבדיקה אמרו שפתחו את המנוע.) ואז שאלתי את ה"בעלים" והוא אמר שבאמת הלך ראש מנוע. ומסתבר שהאוטו כמעט גמור. (הגיר מזייף. ). ראש חדש " 15 אלף " אגוז לא מקורי פרי פלו. מכות שלדה מתחת לרכב. הוא אמר צמיגים חדשים. והראה לי קבלה. בני חצי שנה בערך. (ולמעשה הם כמעט גמורים. . והוא יד שניה. אז צריך לבדוק את האוטו טוב טוב. ולדעת באמת מי הבעלים.!!@@

אני מעוניין ללמוד נהיגת מרוצים ושטח. איפה אפשר. (או עם יש משהוא שמתנדב.?)

תשמע. נתחיל. מההתחלה.! מה אתה אוהב לשמוע. (הרכב הוא VR -6???) הרדיו סבבה של מכשיר. קומפוננט טוב מקדימה. (JBL / אינפיניטי / מורל דוטק (אני פחות אוהב) ליטנג אודיו . תקציב דומה (700-900 שקל) -- קומפוננט יותר חשוב מרמקולים אחוריים. -- רמקולים מאחורה. תוסיף מאוחר יותר. מגבר לרמקולים - הרד בוקס הוא מגבר סביר ומנסיון עם דגם אחר. אמין. וסאונד סביר (700-800) שקל עם אתה קונה ! רק ! סאב אחד אז הייתי קונה את המונו B1.250.1 ואיתו ביחד את הפיוניר 126DVC סאב של 2 סלילים של 4 אום. בגלל שהוא יורד ל 2 אום. והוא ינצל את המגבר יותר. אבל עם אתה לוקח שני סאבים או סאב אחד של 4 אום! אז אתה צריך מונו בלוק יותר חזק. מגבר לסאב. - אתה צריך מגבר שיתן לפחות 200W RMS ב 4 אום ו 400 ב 2 אום. מונו יותר רציני. או מגבר 4 יציאות שיחובר בגישור לכל סאב. !! ושוב הוא יתן רק כ 200W RMS לכל סאב.תלוי במגבר. סאב!!! רק אחרי שאתה מחליט איזה מגבר בשבילו או הפוך. כי זה חייב להיות מתאים. או חלש יותר מהמגבר. בשביל שתוכל לשדרג בעתיד. אופציות רבות יש. תלוי בתקציב הכולל שלך.

נתחיל. רדיו דיסק, אין הבדל משמעותי בין הדגמים. אני הייתי אולי מחפש סדרה 8 משומש. בסביבות 1700-1800 שקל. יתרון באיכות ופונקצות. מגברים. להתרחק מהרוקפורד. !! הלאנזר 438 כבר עדיף. אבל אני הייתי מחפש אולי 5 יציאות בינוני. סגנון PPI או כל מגבר של לפחות 75W RMS לערוץ. ושיתן בגישור לפחות 200W RMS. מומלץ גם הJBL/אינפיניטי סאב. סאב 10. אינטש, שינוצל היטב על ידי המגבר יספיק לרכב שלך. חשוב סאב נציל. קומפוננט אני הייתי הולך על האינפיניטי ראפארנס. סט טוב או מורל הייבריד אוביישן מצויין. לגבי אחורה סט קומפוננט עדיף עם התעמה לאופי צליל של הסט הקידמי. אלי

בעיקרון זה נכון. שזה איפושהוא גימיק. אבל לריבוי אלמנטים (2 או 3) יש יתרון של יכולת להגיע ליותר תדרים שונים. אבל יותר חשוב מכמות האלמנטים היא החברה של הרמקול, למה הוא יחובר, ואיזה דגם.

יחיד שאולי יוסיף (אולי) אני לא יודע באיזה ווליום אתה שומע. אבל בווליום גבוה. הוא לא יוסיף. זה המגנט בול פפאוור. הוא הכי פחות קורס מהבסים. שאני מכיר.

אני מציע שתחליט איזה סאב. ואז אתה יכול להחליט 4 ערוצים או 5. למרות ש360W RMS שהמגבר נותן לסאב. יזיז את 80% מהסאבים האיכותיים בשוק. (אינפיניטי קאפא/פארפאקט. פניקס גולד, פייז, סאבים של עד 500W RMS. הוא יספיק)

היתרון של מגבר 5 יציאות. זה במקום שהוא תופס, יחסית גם במחיר. החיסרון של מגבר 5 יציאות הוא שלרוב הוא יחסית חלש. לדוגמא (200*1 + 50*4) RMS. יתרון של מגבר 4 ערוצים ומונו. זה ההתאמה של כל רכיב לדרישות. נגיד 4 יציאות חזק לדוגמא ( 100*4) RMS. ומונו יחסית חלש. (300*4) RMS או מונו חזק מעוד (700*1) RMS אתה מרכיב את המערכת. בהתעם לדרישות ליכולת הכלכלית שלך.

השאלה היחידה עם אתה רוצה להוסיף לMP3 או לא. כי עם לא. אז פיוניר סדרה 1 יספיק והוא אמין מעוד. עם כן. יש פיוניר סדרה 2 קורה MP3 בסביבות 900 שקל. או אפשר לחפש סדרה 4 שהוא סבבה, מחיר עד 1100 שקל. אפשר גם פחות. לחפש.

אני צחקתי, וגם חברה שלי. מכתב חמוד ומצחיק. מאחל שיתרבו!

כן. ישנה עם יש לו קרוס סביר. אז חבר אותו על המגנט מקדימה.

תמיר תעבור שוב על הנתונים שלו. הוא נותן 50W לערוץ לא 200. ב 4 אום.!!

הצעה מצויינת. (לא) פיוניר 6.5 שיתעוותו בוליום, וממש רחוקים שנות אור מהתוצאה של ממגנט בול פאוור. שיתן תוצאה טובה יותר ומגיע עם טוויטר טוב. ולגבי הרוקפורד אני לא מכיר (אז אין תגובה)

אני חושב שראיתי את המכשיר הזה (סוני) ברדיו מילנו השבוע בתצוגה.

נקמיצ'י. הוא פשוט מדהים (-:

ואתה לא מתלהב. נכון. OK אז אני בררה. ואתה לא מבין גדול.

סאב חזק יחסית אבל הרבה יותר איכותי מהאחים החדשים שלו. זה נכון. אבל הוא יחסית נדיר, ולרוב אפשר למצוא רק משומש.

הגנבים ימשיכו הלאה. אבל אנשים שמבינים יזמנו אותו מהם. בתכלס. מה מותקן לך ברכב. שאתה צריך מכשיר יותר מתקדם מ9855 או פיוניר 8/9 (מבחינת פיצירים)

מי שרוצה. יכול גם לכתוב על דף מה יש לו ברכב. ואת הדף להדביק לחלון הרכב. ולמנוע את השאלה הקבוע. מה מותקן.