דניאל1983

פירקתי את התריס. זה נראה יבש בפנים... Sent from my SM-A530F using Tapatalk

הכתם נמצא בערך מטר מהכניסה לחדר אמבטיה, אבל בחדר אמבטיה אין הנמכת תקרה. מעל לכתם נמצאת רצפת פרקט של החדר שינה של השכנים שגרים מעלי. היום בערב אנסה לפרק את התריס של המזגן ולהסתכל בפנים. יכול להיות שמדובר בהזעה של הצינור שמוביל אויר חם מהיחידה הפנימית?

שלום, היום בבוקר שמתי לב שבמסדרון על ההנמכת תקרה הופיע כתם עגול בצבע חום כהה (כמו קפה) בגודל תחתית פחית קולה. הכתם בצורת עיגול מושלם ונראה כאילו שרטטו אותו עם מחוגה... בתוך ההנמכת תקרה עובר צינור של המזגן המיני מרכזי. מה זה יכול להיות? אתמול בערב על התקרה לא היה שום דבר... אני גר בקומה 4 מתוך 13, ההנמכה לא גובלת בקירות חיצונים ונמצאת רחוק מהיחידה הפנימית של המזגן. תודה

להלן תשובתו של בני: חבל שככה התפתח, פספוס שלנו שאיבדנו לקוח לפריט של BOSCH, מתנצל שככה התפתח, בכל מקרה טופל מול מקס מצברים במלוא החומרה מבחינתי כבר אחרי שדיברנו כי זה ממש הכעיס אותי. שיהיה חג שמח! אל תפסול אותנו במצבר הבא – נהיה יותר טובים.

בסוף יש סוף טוב לסיפור... רוצה לציין לחיוב את מנכ"ל חטיבת הרכב של לדיקו בני בכר. אחרי ששלחתי לו מכתב ופירטתי את השתלשלות העניינים, בני התקשר אלי תוך פחות מדקה ואמר שכול מה שעברתי מאוד לא מקובל והוא ידאג שמעכשיו כול לקוח יקבל את השירות הטוב ביותר האפשרי. הוא שאל אותי איזה פיצוי אני רוצה, סיכמנו שיהיה הכי הוגן שהוא ישלח לי ציק על הסכום ששילמתי לאוטודיפו.

הייתי עכשו בצמפיון, הם בדקו ואמרו שהכול תקין ורכב שעבר 50אלף לא יבלום כמו רכב חדש. בגלל שהדיסקים ישנים והרפידות חדשות Sent from my SM-A530F using Tapatalk

לא יודע אם זה קשור, כאשר המוסכניק דחף את הבוכנה של הקאליפר כדי להכניס רפידה חדשה נשפך די הרבה נוזל בלמים מהמיכל. הוא אמר שבהחלפה שמו יותר מידי נוזל בלמים... Sent from my SM-A530F using Tapatalk

הרפידות תוצרת חברת meyle. עוד דבר שנזכרתי בו זה שחודש אחרי ההחלפה עשיתי טסט לרכב, בזמן הבדיקת בלמים המכשיר הראה שגלגל קדמי ואחורי משמאל בולמים חזק יותר מהימנים. בהתחלה זה לא עבר אבל כאשר בדקו פעם שניה זה היה גבולי והרכב עבר טסט. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

שלום, בזמן האחרון אני שם לב שאחרי שהרכב עמד כמה שעות יש שריקות מהבלמים הקדמים בזמן בלימה במהירות נמוכה שנעלמות אחרי רבע שעה, אבל לפעמים חוזרות בזמן לחיצה על דושת הבלם, וגם נשמעות כמה שניות אחרי עזיבה של הדושה, במהירות נמוכה. אבל מה שיותר מפריע זה שמהלך הדושה נהיה ארוך ובתחילת המהלך הרכב כמעט ולא בולם ורק לקראת סוף המהלך מתקבלת בלימה חזקה שמצריכה לחיצה חזקה על הדושה. הרכב עבר 55K, כול הצלחות והרפידות מקוריות חוץ מרפידות קדמיות שהוחלפו לפני 5K. נוזל בלמים הוחלף בטיפול הלפני אחרון. במוסך אמרו שאין שום בעיה ושבטיפול הבא יעשו שיוף לדיסקים קדמים. האם כדאי לגשת למוסך אחר או שהכול תקין?

באוטודיפו המוכר חיבר מכשיר בדיקה למצבר ותוך כמה דקות הופיעה ההודעה "BAD BATTERY". הוא אמר שאם הייתי קונה את המצבר אצלהם הוא היה מחליף לי אותו במקום בלי שום ויכוחים. זה נקרא שרות!

אני חושב שניהם חשובים. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אני קניתי בחיפה. יש לו כמה סניפים. https://matzberim.co.il/?gclid=CjwKCAiAuK3vBRBOEiwA1IMhuglzj0aWIYIzqmJnOFhnBk7-_vK8HZXsMEKb35Q_wcVy4NqyOTFiDhoCQYYQAvD_BwE Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אני רוצה לעדכן שמאז שהחלפתי את המצבר הרכב מניע מיד בלי שום בעיות, גם אחרי שעמד יומיים. מערכת S&S תמיד מכבה את המנוע בעצירה הראשונה פחות מדקה אחרי ההנעה הראשונה, לפי דעתי זה גם סימן שהמצבר החדש תקין. כדי שגם לכם לא יהיו כאלה בעיות של חוסר שירות אני רוצה לציין שהעסק שלא רצה לכבד את האחריות זה: "מקס מצברים". עדיף לשלם עוד קצת ולקנות ורטה עם אחריות אמיתית באוטודיפו.

איך פוביידות הגיעו לארץ?

שלום, בעבר כאשר עשיתי טיפולים בצ'מפיון בכול טיפול היו משמנים את הסאנרוף. מישהו יודע כמה עולה כזה טיפול בצ'מפיון? במוסך החדש אמרו שהם לא מתעסקים עם שימוני סאנרוף... מצאתי באינטרנט מדריך: https://www.audiworld.com/how-tos/a/audi-how-to-lubricate-sunroof-track-and-mechanism-423445 הגריז למסילות והחומר לגומיות נמכרים באיבי, אבל במחירים די גבוהים, 135שח כול אחד. אולי אפשר להשיג איפשהו בארץ את Krytox paste שמשמש לשימון גומיות במחיר יותר זול? גריז ליתיום לבן דווקא כן נמכר בארץ בערך ב40ש"ח, עדיף להשתמש בגריז של VAG או שזה לא משנה? תודה!

זליגה של 50ma זה בסדר או לא? בלי יחידת איתוראן זה מראה 30ma ועם 50ma Sent from my SM-A530F using Tapatalk

מצרף מכתב של מנהל סניף של איתוראן. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

הבחור באיתוראן חיכה חצי שעה. מדובר ברשת ארצית למכירת מצברים, יש להם כמה סניפים. בנקודת שירות נתנו לי להבין שלא משנה מה יקרה המצבר יצא תקין וגם אם לא יצא תקין הם יאשימו את הרכב שהרס אותו. להלן ההתכתבות עם בעל הרשת: --------------------------------- [24.11, 09:58] ניכנסת לבדיקה אצל חפרים [24.11, 09:59] סתם עקצו אותך במצבר חדש [24.11, 10:01] בנוסף להכל קח לא בודקים זליגה [24.11, 10:01] באודי חייב להישאר מצבר מחובר בזמן הבדיקה [24.11, 10:02] ומה עשיתם ניתקתם אותו ולחברת מצבר גיבוי ----‐----------------------------- כמו שאומרים זה לא בוש זה בושה. באוטודיפו אמרו לי שאם הייתי לקוח שלהם והמכשיר בדיקה היה מראה שהמצבר מת הם היו מחליפים מיד למצבר חדש. לפי דעתי שירות טוב לפעמים יותר חשוב מאיכות המוצר. Sent from my SM-A530F using Tapatalk

רוצה לעדכן, שנאלצתי לקנות מצבר חדש. היום נסעתי לחשמלאי שהוא מתקין מורשה של איתוראן. הוא בדק את הרכב והראה לי שצריכת זרם זליגה היא 3 מיליאמפר. המוכר של בוש צועק שככה לא בודקים מצבר והם סתם חפרים והמצבר תקין והבעיה ברכב. למרות הבדיקה באיתוראן ולמרות שמכשיר בדיקת המצברים באוטודיפו הראה Bad battery Sent from my SM-A530F using Tapatalk

ההומור שלך מסובך מידי...

כן ברכב יש s&s. זה בעיתי כי אני מחיפה Sent from my SM-A530F using Tapatalk

הבעיה שהם לא רוצים לתת מצבר חלופי... אני לא יכול להשאר בלי אוטו יומיים Sent from my SM-A530F using Tapatalk

המכשיר באוטודיפו הראה שהמצבר גמור והם אמרו שאם זה היה מצבר שנרכש אצלהם הם כן היו מחליפים מידית. התקינו לי לפני חודש משדר gps חדש של איתוראן כי הקודם הפסיק לעבוד Sent from my SM-A530F using Tapatalk

שלום, מדובר באודי q3 1.4 2015 לפני 11 חדשים החלפתי מצבר בגלל שהמצבר המקורי כבר היה חלש. קניתי מצבר בוש 70 אמפר agm וקיבלתי שנתיים אחריות. עד היום בבוקר הרכב הניע מידית, אבל היום ההנעה הייתה ארוכה, המנורות בלוח השעונים התחילו להבהב ואחרי כמה שניות הרכב הניע. הוא עמד מיום רביעי משעה 17.00. בגלל שיש לי אחריות נסעתי מיד לחנות שממנה קניתי, המוכר חיבר מכשיר והמכשיר הראה שהמצבר חלש. הבחור מיד התקשר למנהל שלו והם קבעו שזה לא המצבר ב100% והבעיה באיתוראן בגלל שהסוללת גיבוי ישנה והיא כבר גמורה, או שהבעיה ברכב והם לא יחליפו את המצבר ושאם אני רוצה אני מוזמן לפנות לנקודת שירות של לדיקו. בנקודת שירות אמרו לי שבגלל שלא קניתי אצלהם אז הוא לא יחליף אבל הוא מוכן לבדוק את המצבר יומיים ואז אם הוא לא יטען אז אולי יחליף. באיתוראן אמרו לי שאין ברכב סוללת גיבוי והם מתחיבים שהבעיה לא באיתוראן. במוסך שלי אמרו שהבעיה במצבר וזה גם מה שקבע מכשיר בדיקה של החשמלאי באוטודיפו. מה לעשות? לנסוע לחשמלאי שיתחיל לחפש זליגות מתח או להחליף מצבר? תודה Sent from my SM-A530F using Tapatalk

דיברתי עם כמה שכנים, אצל כולם מופיעים כאלה סדקים... Sent from my SM-A530F using Tapatalk