snirza

כן אבל בגלל זה נכנסת השאלה שלי. כי אני לא רוצה למכור את האוטו עד לקבלת האוטו מהעבודה, ובשביל למכור אותו ברגע קבלת האוטו התזמון צריך להיות מושלם. אז האם אפשר שמשהו יעשה את זה במקומי, האם אפשר למכור את האוטו לסוכן רכב ולהפסיק טיפה ושהוא ישבור את הראש אם המכירה ? או שזה לא שווה את זה אם בכלל ?

שאלתך לא ממש מובנת אז יש כמה תשובות : א. אם מה שהבנתי נכון זה שאתה רוצה לנסוע על האוטו רק ביום ההולדת שלך (וזה חד פעמי), אז יש ביטוח חד פעמי אתה צריך לצור קשר אם סוכן הביטוח או החברה של בעל הרכב, במקרה שלך בעל ההונדה ולהכניס אותך ל24 שעות או יותר לביטוח בתוספת תשלום (אני לא יודע אם זה ככה בכל החברות) ב.במקרה שאתה הולך לקנות ממנו את האוטו ולמכור את שלך, אז כן ניתן להעביר את הביטוח (כשהמחיר של הביטוח הוא משתנה בהתאם לאם אתה נהג חדש אני משאר שאתה כן לפי הגיל או איזה חברת ביטוח זו ומה התנאים שלה)

שלום לכולם. כמו שרוב האנשים בפורום הזה יודעים, האוטו זה הרגליים שלי ואני לא יכול שניה בלעדיו, אני לקראת מעבר בתפקיד בעבודה, שאיתו אני מקבל גם רכב. עד הרגע שאני יקבל את הרכב מהעבודה אני צריך להישאר אם האוטו שלי כמו שכתבתי. השאלה היא כזו אני לא רוצה לחכות זמן מיותר עד לרגע המכירה מרגע קבלת הרכב, כי זה כרוך בתחזוקת הרכב המשך שילום ביטוחים (הלוואה חלקית) וכל מה שכרוך בהחזקת רכב פרטי. היתי מעוניין למכור אותו כמה שיותר מהר ובלי יותר מידי כאבי ראש והיתרוצצויות. השאלה אם יש דרך אחרת מלמכור את האוטו לבד, למשל למכור אותו לסוכן ושהוא ימשיך את התהליך לבד (במה זה כרוך אם בכלל?) ואיזה עוד אופציות מהירות אפשר לקרוא לזה יש ? תודה.

שוב אני לא רוצה מלחמה נגד המכון עצמו אלה אישית נגד אותו בוחן שהוציא שם רע לכל המכון. לגבי הבעלים אני יחפש את השם שלו באותו יום ביקשתי את הפרטים שלו אבל כולם היתחמקו בדרך כזו או אחרת.

אני לא רוצה לצאת איתם למלחמה, כי אני עברתי שם טסט והכל הלך חלק, אבל מה שאני כן רוצה זה שהשם של אותו בוחן חוצפן יועבר הלאה ויטופל.

השאלה אם תלונות הציבור מטפל בזה, או שיש גוף שמטפל במכוני טסטים בארץ.

שלום לכולם. יום שישי בבוקר קמתי לי מוקדם כדי לצאת לכיוון מכון הטסטים אם אח של חברה שלי. הרכב המדובר הוא כמו שצויין בכותרת פולו GTI. לפני הטסט עברנו על הרכב עשינו טיפול מקיף על הדברים שבדרך כלל מכשילים בימינו במכוני הטסטים, עברנו על המספרים , הוספנו תוסף לדלק כשבוע לפני , תיקנו חור קטן שהיה באגזוז , ועוד כמה דברים קטנים. הגענו למכון הטסטים (אני לא יציין את שמו) הוא נמצא באיזור נתניה, הוצאנו את הטפסים המתאימים ונכנסנו לטסט ואז התחיל הסיפור, בדקו פליטת גזים שעברה בהצלחה (אני עמדתי בצד כדי לא להוסיף משקל מיותר על האוטו) פתאום אני רואה שאחד הבוחנים מתחיל להיתמעמע על המנוע של האוטו, וזה מתחיל לקחת יותר מידי זמן, אז נגשתי ושאלתי אם הכל בסדר, כשהגיע עוד בוחן ובודק את המנוע וטוען שהמספר מנוע לא תואם את מספר המנוע ברשיון, אז מיהרתי להוציא רשיון קודם של הרכב והמספר הוא אותו מספר גם ברשיון הקודם, אמרתי לו שזה לא הגיוני שהוא עבר טסט אם אותו מספר (הוא טען שבגלל שזה לא היה במכון שלו אז זה לא עניינו וטען שהמספר לא תואם בתוקף) אני מנסיוני הדל זכור לי שקראתי איפה שהוא שיש שני מספרים על המנוע וביקשתי ממנו לבדוק בשנית, כמובן שהוא סירב בתוקף ותען שאני מזלזל בעבודה שלו ושהוא לא מוכן להמשיך את הטסט והוציא את הרכב החוצה. עמדנו בצד והיתקשרנו לבעל הרכב הקודם לשאול אם החליפו מנוע ברכב, בעל הרכב הקודם טען את אותו טיעון שיש שני מספרים על המנוע. ניגשתי שוב אל הבוחן שטענתי שאני רוצה שיבדוק אם יש עוד מספר על המנוע, הוא הרים את קולו ואמר שהוא לא מוכן לבדוק ובקיצור שאני יעוף לו מהעניים. במקרה הגיע אלינו אחד הבחורים שעובד שם ואמר לנו למהר וללכת למוסך מורשה של VW בנתניה לאימות הדבר. ניגשנו לשם (מוסך העוגן) כמובן ששם ניסו להוציא מאיתנו כסף ודרשו שעה עבודה על הנושא. לא הינו מוכנים לשלם ולאחר שכנוע ארוך היו מוכנים לבדוק את זה. לאחר בדיקה ראשונה מצאו את אותו מספר שהבוחן מצא ואז הגיע בחור אחר שמצא את המספר הנכון והראה לנו היכן הוא נמצא. חזרנו מהר למכון לפני שיסגרו אותו וגם אז בשיא חוצפתם הוא לא היה מוכן לבדוק שנית, רק אחרי שנתתי לו את מספר הטלפון של הבחור במוסך הוא דיבר איתו והוא הדריך אותו איך לראות את זה (ונעלם מהאיזור של הטסט כאילו לא היה שם) שאר הטסט עבר כאילו לא בדקו את האוטו, היתה חסרה נורת חנייה והיה צריך לעשות איזון גלגלים. (אבל כנראה בגלל הטעות שהם עשו הם מיהרו לשלוח אותנו לדרכנו) כשרצינו להיתלונן לא היה למי אחד העביר אותנו לשני ואמרו לנו שהאחראי לא נמצא כרגע ושהנושא יטופל. שאלתי היא האם יש למי לפנות בנושא לגוף ציבורי כל שהוא כדי להביא את זה לידיע. כי כל המסביב הוא לא זה שחשוב אבל היחס היה פשוט מגעיל ומזלזל.

בית חרושת לכסף !!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=194279&highlight=%D7%9E%D7%A0%D7%A2%D7%95%D7%9C+%D7%94%D7%92%D7%94 תנסה את זה יש כאן פחות או יותר את התשובות שאתה מחפש. יום טוב

לא מצאתי שום אסמכתה לדבר (לגבי גיל המורכב) אבל יש את המכון הארצי לתחבורה. 1800-215-215 זה הטלפון שלהם. תנסה אולי יש להם לאן להנות אותך לתשובות(תקיש אחת בתפריט ההתחלתי זה לשאלות).

חידוד לאחר קריאה בשנית. מגיל 18 או מגיל 17 אם יש רישיון לרכב.

הנתונים הם לפי חיפוש דיי מעמיק ברשת ולא משהו חד משמעי. לא ראיתי שצויין שום דבר על גיל המורכב אלה על גובהו של המורכב (יכול להיות שכן לא ראיתי שצויין). כן צויין לגבי הגיל הוא שמי שמרכיב צריך להיות בעל רשיון (כמו שציינתי אני חושב שרשיון לרכב ולא רק על קטנוע) ומן הסתם אם הוא יהיה בעל רשיון הוא יהיה מגיל 17 ומעלה. התשובות הן מחומר שנקרא באינטרנט. אין בכוונתי להטעות אף אחד ולכאן זה בגדר עזרה ולא קביעה חד משמעית.

שאלתך לא ממש מובנת אז אני יענה על שתי השאלות. לגבי מי שמרכיב (נהג הקטנוע) מותר לו להרכיב בכל זמן שיש לו רשיון (אני לא בטוח אבל אני חושב שצריך רשיון על רכב) ושלא מצויין ברשיון אחרת. ובתנאי שהוא לא עובר את כללי ההרכבה שהם בין היתר קסדה מגנים וכ'ו (לא ידוע לי במדויק מה). לגבי מי שמורכב לא מצויין שום דבר על גיל לכאן לא ניתן לאכוף את זה (זה מה שידוע לי אם משהו יודע אחרת שיציין את זה) מה שכן מצויין זה שהמורכב חייב להיות בגובה שרגליו יגיעו במקום שמיועד להנחת הרגליים (וכמובן אם זה לא ברור יש איסור על להרכיב את הנוסע מקדימה).

לפי מה שזכור לי כשפותחים את הדלת יש כפתור (כמו מתג שעולה לעלה ולמטה על הדלת עצמה). שאמור למנוע פתיחה של הדלת מבפנים (לא מנסיון אם הרכב הזה ספציפי). אבל מנסיון אם רכבים משנת היצור הזו. שווה לנסות במידה ואין לחכות לתגובות של מי שיש לו את הרכב הנ"ל או שמבין ברכב. יום טוב

הופנם

תודה רבה נהנתי...(: אתה יודע אולי על עוד אתרים מהסוג הזה על סוגי מכניות שונים כמו גולף ?

מאור שלום, ברשותי הרכב הנ"ל שנת 2002 מנוע 2.0. האוטו עושה 1:10 בנסיעה רגילה משולבת עירוני ובין עירוני (כשאני אומר רגילה אני מתכוון לא רגוע מידי ולא לוחץ מידי) האוטו אצלי קצת יותר משנה ולא היו לי בעיות מיוחדות איתו חוץ מטיפולים שגרתיים, השקתי בוא כסף בקניה על החלפת חלקים לא תקינים עקב טיפול לקוי של היד הקודמת. האוטו מפנק מאוד מבחינת נוחות כיסאות מפנקים ונוחים הרבה מקום (לא מאחורה) נסיעה נעימה ומפנקת פשוט וטוב. חיסרונות לא משמעותים הם הפלסטיקים בגולפים הם מתקלפים ( תלוי איפה האוטו עומד) לפעמים יצוץ לך רעש בנסיעה במהירות גבוהה של פלסטיק מרעיש שלא תידע מאיפה זה. הכפתורים דיי שבירים . מבחינת מנוע האוטו דיי עצלן לאומת מנוע בגודל הזה. ממה שאני יודע ( ואני לא סגור על זה) ידוע לי שמנוע ה2.0 ליטר הוא 115 כ"ס 8V ישן יותר לאומת מנוע 1.8 שהוא 125 כ"ס 16V חדיש יותר ואני חושב שלא מגיע בדגם גנריישן. באופן כללי האוטו מגיע בשנתון הנ"ל אם גג נפתח מערכת ESP ג'נט 205/55/R16 צבע מטאלי (כל האוטו באוטו צבע) מזגן דיגטלי ועוד כמה פינוקים קטנים שאני לא זוכר. האוטו כיפי ונוח לנסיע ולפי דעתי שווה את ההשקעה ואת הכסף אם אתה מעוניין באוטו חזק ומהיר (לא בתאוצה) זה האוטו במידה ואתה מחפש אוטו ספורט מהיר וזריז זה לא האוטו שלך. מקווה שעזרתי ושלא הטעתי אותך בשום דבר ואם כן המבינים שבפורום מוזמנים לתקן. המשך יום טוב

תמכור את האוטו שלך כבר ...!!!

אוקי רמת בטיחות רצית.. http://www.euroncap.com/tests/vw_golf_1998/46.aspx קיבלת האוטו בטוח מאוד אומנם בשנתון חדש יותר הוא הרבה יותר בטוח אבל עדיין בשנתון הנל הוא אוטו בטוח. אני לא יודע למה כולם אמרו לך לא לגעת באוטו הזה האוטו אומנם יקר לתחזוק. לי יש גולף 2002 2 ליטר אוטמטית הדגם המפואר (גנריישן) אני מרוצה מאוד מהאוטו הטיפול הגדול שלו היה כשהוא נרכש וזה היה תושבות מנוע בעיקר וכל הדברים שמקבלים בלאי ברכב צריכת דלק היא משהו כמו 1-9.5 משולב שזה לא נורא וזו נסיעה לא הכי רגועה האוטו אם המון פוזה לטעמי האישי נוח וכיפי לנסיעה מגיב יפה מאוד על הכביש. שוב הרכב הוא לא רכב ספורט אם אתה מחפש משהו אם הרבה כח לך על הדגמים כמו ה GTI אבל ממה שאני מבין זו לא הכוונה. המנוע 1.8 כמו שאמרו כאן כבר הוא היותר חדיש שיהיה בהצלחה אם יש עוד שאלות אל תחסוך בהם

לפי דעתי , למוכר יש מושג ברכב שלו, כמו שלך יש מושג ברכב שלו. אז א. או שהוא רואה שאין לך שום מושג מה אתה הולך לקנות ומנסה את המזל שלו. ב. או שבאמת אין לו מושג על מה הוא מדבר. אז לטובת שניכם תגיד לו שיפתח רשיון רכב ופשוט יקרא לך מה רשום על הרכב המדובר. סוג הרכב והנפח שלו חייבים להיות מצויינים שם. יום טוב.

יש לי רעיון תמכור לי את האוטו וזהו

תודה רבה חברה על העזרה... מעריך את זה מור אנחנו נהיה בקשר לגבי הקניה . נפגש ונראה מה עושים הלאה.

ציטוט מיותר נמחק, שוב! מכל תשובה שלך אני יותר ויותר מבסוט

רוי, לקחתי צומת ליבי את עניין הנקודות והפיסוק. אני מאוד מעוניין לקנות את רכב הספורט המדובר, IBIZA טורבו. אבל... שלא יהיה כמו בגולף שנקנתה לא מזמן... חשבתי שיספיק לי מנוע 2.0 של גולף להינות מנסיעה ספורטיבית. מה שלא נכון בכל... ומה אומר לי שבמקרה של קניית רכב שהוא 150 כ"ס לא יתן לי הרגשה דומה שתמיד יש יותר טוב. או יותר נכון תמיד יש יותר טוב. אבל מה אפשר להוציא בכסף שיש לי את הכי טוב בכסף הזה. לכאן שאלתי מה אנשים כאן היו עושים אם סכום כזה ומה היו קונים. ולמור, תודה רבה על התשובות שאתה נותן כאן אתה נותן עוד נקודות חשובות למחשבה. אני ישמח לשמוע מה עוד יש לכם להגיד לגבי איזה רכב אתם היתם קונים. ולא איזה רכב אני יכול לקנות.

הבנתי אותך טוב אני יתחיל לחפש... זה הדבר היחיד שנשאר לי לעשות וכשאתה אומר לשפר מה הכוונה בכל העניין אם יד על הלב היתי נותן לך היום בין 70K ל - 75K לקנות מכונית ספורט ואני שואל את זה רק כדי לקבל נקודת מבט של מישהו שנוהג ברכב ספורט איזה רכב היתה קנה מאיזה שנה ומה היתה משקיע בוא בוא נגיד לקנות אוטו שהגיע מהחברה אם 150 ולשפר אותו או לקנות אוטו שהגיע מהחברה אם 180 ולנסוע איתו בעניין של VW או SEAT ואני לא שואל עכשיו להבדלים אלה לתשובה כנה מצדך מה אתה היתה עושה אם הכסף תודה