t.e.s

אוקיי תודה לכם. עוד המלצות יתקבלו בברכה

איפה בידיוק? אני לא רוצה לבוא סתם מהדרום ולא למצאו את המקום... איפה בידיוק לייד הקניון? אגב אמריקאית, אומנם לא ספורטיבית, נחשב?

לאף אחד אין מה להגיב?

אוקיי תודה לכולם. לגבי דלק, זה לא ממש קריטי, לא מדובר ברכבים חיסכוניים. לגבי טורבו ששובק חיים ב 120K הכל תלויי ביחס שהוא מקבל, אם נותנים לו להתקרר כמו שצריך אחרי נסיעות ומשתמשים בשמנים איכותיים וכו' הוא יחייה הרבה מעבר לזה.

שלום. מה אתם חושבים על הרכב הנ"ל? איך האמינות שלו במידה ומוצאים אחת שמורה ומטופלת כראויי? האם הוא מגיע טווין טורבו? או שזה רק בדגמים החדש? מאיזה שנה היא מגיעה עם גיר טיפטרוניק? איך האוטו בהשוואה ל אודי A6? במוו 528? תכלס אני חושב עדיף את הבמוו, אבל באוטו מחיר כמו הוולוו היא תיהיה שנתון נמוך יותר , 97? ובטח הביטוח שלה כפול וכך גם עלויות האחזקה האחרות. מה לגבי אופל אומגה? שהיא תיהיה בטח הכי חדשה מכולן? מודל 2000-2001? כל הצעה תתקבל בברכה. תודה.

כן איזה רכבים מעניינים אותך? אני הולך לשם מחר

אוקיי... איך היא בהשווא לוולוו S70? אני יודע שה T5 הרבה יותר מהירה... אבל בהשוואה חוץ ממהירות?

מה דעתכם על הרכב? מודל 99 ומעלה? ידוע לי שזה הנעה אחורית, היא אמורה להיות דיי מאובזרת וגם דיי זולה לקנייה. יש מנוע V6 3 ליטר? האם יש בארץ? בקיצור כל פיסת אינפוטמציה תעזור תודה.

אוקיי תודה לכולם. חבר'ה אל תתוכחו סתם שלא ינעלו את הת'רד איך ה6X9 של סרווין או רוקפורד? במחיר של כ 900-1200 שח? אני לא יודע איזה דגם זה בידיוק.. אבל אני חושב שהמומחים יודעים בערך על מה אני מדבר. עוד שאלה. מישהו רשם פה שעל המגבר מונו בלוק 1200 של לאנזר וויב אפשר לשים שני סאבים על 2 אוהם, ומישהו אחר רשם פה שמגברים של לאנזר לא עובדים טוב על שני אוהם, ועל 4 דווקא כן. מה יש לכם להגיד שנושא? מה זה בכלל אוהם מישהו יכול להביא פה לינק שאפשר לקראו מה בידיוק הפונקציה הזאת עושה? אז בוא נראה על מה אנחנו עומדים עכשיו. קומפוננט של MBQ בערך 1000 שח, או מורל או מגנט מה שהציעו פה מקדום סביב ה 1500-1800 שקל. מגברים: 1200D מונו בלוק של לאנזר. 2 סאבים של לאנזר מה שדיברתי עליהם בעמוד הקודם אחורה אפשר להסתפר ב 6X9 של סרווין או רוקפורד או קומפננט במחיר הזה? איזה חיווט אתם ממליצים של איזה חברה? עוד שאלה, שני מגברים, צריך למשוך מהמצבר 2 קבלים של + או שאפשר למשוך אחד ולפצל איך שהוא בבגז' לפני המגברים? עכשיו לפעמים ראיתי ששמים את הסאבים הפוכים? כלומר עם המגנט כלפיי חוץ, ל-מ-ה? וגם היה רשום פה משהו על תיבה אתומה או פתוחה? מה ההבדל? יש לינק שאפשר לקרוא בנושא? רצויי לינקים בעיברית. מה עוד אני צריך? H.D יש לי של רוקפורד הוא דיי טוב רק קצת רגיש לקפיצות אבל חפיף. סך הכל נראה לי יצא מערכת לא רעה למתחילים. אם יש לכם המלצות הצעות הכל יתקבל בבכרה. תודה.

מה לגבי קומפוננטים של סרווין או רוקפורד? שמעתי גם על דגם של מורל מילניום או משהו כזה? מה המחיר שלו? האם הוא שווה משהו

אחלה תשובה מעולה תודה רבה. מה זה סאב עם שני סלילים? המגבר המונו הוא ערוץ אחד איך לחבר אליך שני סאבים? שניההים על אותו הערוץ? האם לא ישרף המגבר? האם עדיף שני סאבים כאלה או אחד גדול וחזק יותר במחיר של שניים כאלה? מה לגבי הקומפוננטים של מורל? האם כדי ללכת על סט זהה של קומפוננטים קדימה ואחורה? או שכדי לשים מאחורה 6X9 של רוקפורד או סרווין ווגה, שמעתי שהם טובים מאוד.

איכות... אני לא אוהב לשמוע בווליום גבוהה... זה מפריע לריכוז בנהיגה. אבל גם עוצמה לפעמים זה רצויי.

אין תקציב מסויים.. בערך בעלויות של המוצרים שציינתי . אפשר להתגמש.

שלום. אני מעוניין להרכיב מערכב סטריאו באוטו. אני לא מבין גדול בעיניין וצריך המלצות שלכם. מצאתי כמה דברים מעניינים שנכנסים לי בתקציב. יש לי כבר נגן רוקפורד MP3. 9120 מה שאני מעוניין לרכוש זה 2 מגברים, רמקולים וסאב. או שני סאבים. קומפונטים קדימה: מה דעתכם על מורל? לאנזר? שהם בערך באוטו מכיר.. מה לגבי MBQUERT? שהם יקרים יותר? איך הם? יש המלצות אחרות? אחורה: הבאנתי שעדיף לשים קומפוננט גם מאחורה מאשר 6X9, יש משהוא ספציפי מומלץ? או כדאי ללכת על סט זהה קדימה ואחורה? האם אפשר להתקין אותם בדלתות האחוריות? או שעדיף בפאנל בין המושב האחורי לשמשה? מגברים: לרמקולים חשבי על מגבר של לאנזר, הבאנתי שהם דיי טובים מה בקשר לדגם VIBE431? יש דגמים יותר חלשים ויותר זולים מסדרת ה VIBE? יש גם את סדרת Heritage מה יש לכם להגיד עלייה? לסאב חשבתי על מונו בלוק גם של לאנזר דגם Vibe-1200D האם הוא טוב? http://www.lanzar.co.il/deal_room6.asp?lead_id=&cust_cat=&cat_id=15&cat_name=LANZAR&prod_id=36&prod_name=מגברים&step=1&cat_button=1 פה ניתן לראות את המגברים. והסאב שמעניין אותי הוא : http://www.lanzar.co.il/details.asp?id=619&lead_id=&look= למישהו יש נסיון עם המוצרים האלה? האם סאב אחד כזה מספיק או שכדי לשים 2 על מגבר שני יצאיאות חזק? עכשיו אמרו לי שאני גם צריך "קבל" או משהו כזה די לא לגמור את האלטרנטות? יש משהו להמליץ? אם יש לכם המלצות כל שהם על המוצרים האלה או אחרים אשמח לקרוא אותם. תודה רבה. יום טוב לכולם. עוד שאלה... ראיתי בהרבה תמונות ששמים את הסאבים הפוך בתיבה , כלומר עם המגנט כלפי חוץ? מה זה נותן?

יש גם בקרית גת בימי חמישי אחרי הצהריים, אבל שוב בשווקים האלה לרוב כולם שם סוחרים, מכוניות גמורות... אנשים שמחפשים מצאיות... וכאלה.. כשה למצאו שם משהו נורמאלי.

יש גם אחת אדומה עם מנוע וגיר 1600 עם מזגן והכל מודל 92... בלי דשבורד, גג, או כיסאות... כל מה שנמצא אחרי הרדיאטור שלם. אגב האוטו נמצא בפירוקיה בצומת מסמיה (ראם) יש שם שני RSI גם כן, 2 יונדאי קופה, הונדה קופה 95, 2 גולף VR6 ועוד...

VR6 אוטומטית?

razmel: וואללה אני מכיר רק 2 205 שמורות שראיתי בארץ... בעצם 4 שאחת מהם CTI. תראה לי 205 GTI שלא עברה התעללות על ידי איזה 8-12 מתלהבים שרק קיבלו רישיון ושאין לה 8587347 פגיעות שלדה אני קונה אותה מחר. ( אני בידיוק מחפש רכב

205 GTI... יש כמה למכירה.. לא יודע אם יש לה יותר מ 100 כוח סוס כי לרוב הן חרושות עד כדי כך שזה לא יאמן בכלל..... בכלל מקרה יש בפורום מקס טיונינג אונו טורבו למכירה ב 15K.

שלום לכולם. התקציב עומד על כ 35K + כסף לישור קו בצד.. בעברה הייתה לי קליאו RSI.. שלא ידעתי איתה בעיות בכלל למעט מתג של מזגן ... אחריה הייתה לי פונטו GT שהיא הייתה בידיוק ההפך מהרנו מבחינת אמינות... אח ללא ספק האוטו היה טיל. . . עכשיו אני מחפש משהו אחר מעניין יותר.. מצאתי מכונית שהיא מן חלום כזה בישבילי .... והיא 325 מוגל 87 ידנית שנראה שמורה מאוד, יד רביעית עם 170 קילומטרים על השעון שנראים קצת לא מציאותייה אבל שיהיה... בכל מקרה קראתי על האוטו בנט והוא אמור להיות דיי אמין יחסית למודל שלו עם הוא שמור ומטופל כראויי... אבל מה שמפחיד אותי אוטו כזה ישן ועוד שזה במוו אני חושב אני לא יתמודד עם עלויות ההחזקה שלו , אז אני חושב האוטו ישאר בינתיים כ "חלום".. אלה אם אני טועה בקשר לעלויות האחזקה והאמינות. (((הלוואי))) בכל מקרה המכוניות שחשבתי עליהם הן: 1. שוב לקנות קליאו RSI ולהשקיעה בה את שאר הכסף, זאת אומרת לסדר את האוטו פיקס,גם להנמיכך אותו וכו'... 2. 306 S16 מודל 95. הבאנתי שזאת משימה קשה למצא אחת וגם אחת טובה אך לא בילתי אפשרי 3. 106 GTI\S16 מודל 97 או ראלי... המודל הגבוהה יחסית בא פה לטובה. 4. גולף VR6 מודל 94 - אוטו דיי חזק, אני חושב שעם לשים בולמים קוני ולהנמיך את האוטו אז חוץ מלסוע חזק הוא גם יתנהג טוב. שוב אוטו גרמני האחזקה בטח בשמיים אבל אמור להיות יותר אמין מצרפתייה במידה וביא לא שחוטה. 5. אסטרה GSI - מה שנאמר בקשר לגולף אפשר לומר פחות או יותר עלייה גם? אם יש לכם הצעות אחרות בבקשה תציעו. אני מתכנון לרכוש רכב לפרק זמן ארוך, לשפץ ליישר קו ולשפר אותו. תודה.

וגם אם הוא ימצא VTI מקורית היה תיהיה לפחות יד 12 עם פגיעות שאסי מכל כיוון.

בסכום הזה אתה יכול לשים מנוע VTI וטורבו, כמובן על מנוע סגור. או שאתה יכול לשים מנוע אינטגרה אבל לא ישאר לך לטורבו. או שאתה יכול לחזק את המנוע המקורי ולבנות טורבו... אבל הכי טוב אני חושב שתשים בולמי קוני + הנמכה, תשים בלמים כמו שצריך וטורבו על מנוע סגור.

מישהו יודע כמה עולה ביטוח חובה + מקיף לאוטו כזה? בערררררך....?

אם זה עוזר אז... יש פריזמה בפירוקייה בכניסה לגדרה... אבל לא נראה לי סימבול... ויש עוד איזה 6-7 פריזמות ודלתא GTI בפירוקיה בכפר יאסיף בצפון.

מהבחינה שלסובארו יש מן שם כזה שסובארו זולות לטיפול... האם הגרסאות הספורטיביות גם כך? כי למשל היה לי פונטו טורבו והאחזקה הייתה הרבה הרבה יותר יקרה מפונטו רגילה שבדרך כלל האחזקה של פונטו רגילה דיי זולה. תודה על התגובה