hagai_al

כבר קניתי את הרכב לפני שנה וחצי ... הבדיקה נעשתה אז לפני קניה. לא ראיתי בזה בעיה כלשהי . 140 כ"ס בגלגלים היה נראה לי סביר וגם הבודק בקומפיוטסט אמר שזה בסדר גמור פשוט מעניין אותי אם יש דרך לשפר את זה ע"י החלפה של חלק מתכלה כלשהו ולא ע"י שיפורים לא מקוריים

מדדתי את ההספק כי זה חלק מהבדיקה השיגרתית שעושים בקומפיוטסט

דנידין הרכב סוחב מדהים בעליות . אין בעיה עם זה בכלל. היום לדוגמא אבל היינו 4 מבוגרים באוטו שאחד מהם שוקל 130 ק"ג . וקצת הרגשתי שקשה לרכב להאיץ . אני הייתי בטוח שעם מנוע כזה משקל של 4 מבוגרים (אפשר להגיד 5 כי אחד שוקל כמו 2 ) זה לא ישפיע על הרכב. כנראה טעיתי.

מנסיון שהיה לי עם איביזה 16000 2008 קרה לי בדיוק מה שאתה מתאר. בסוף נמצא שהמשאבת דלק נסתמה בגלל גרגירים במיכל דלק. הדלק היה מזוהם לגמרי. הוחלף משאבת דלק + מסנן דלק הכל מקורי בחברה והמיכל נשאב פעמיים ונוקה עם סמרטוט אחרי זה בפנים עד כמה שאפשר בלי לפרק אותו. סה"כ עלה לי בערך 2500 שקל כל הסיפור הזה. בעסה אבל אין דרך לגלות מאיפה הגיע הלכלוך לדלק. לך למוסך ויבדקו לך את הדלק.. יוציאו דלק לכוסית ויבדקו אותו אם הוא מלוכלך.

האמת שלפעמים אני מרגיש כאילו אין לאוטו המון כח כמו שציפיתי ממנוע כזה במיוחד כשמאד חם בחוץ (38 מעלות ומעלה) מצד שני לדוגמא בדרך לאילת האוטו באמת יצא לעקיפות מהר מאד ונסע 160 קמ"ש בסל"ד 3500 ובאמת לא התאמץ יכול להיות שהחלפת מצתים או כבלי הצתה תפתור את העניין ? (מצתים אני מחליף טיפול הבא 90K קילומטר) אני כרגע עומד על 81K קילומטר. תודה לכולם על העזרה דרך אגב

הבדיקה בוצעה כשהרכב עשה 48 אלף קילומטר לפני שנה וחצי ... לא הקדשתי לזה מחשבה באותו זמן כי חשבתי אולי הדלק לא היה איכותי או התנאים לא היו טובים . כך גם אמרו האנשים בקומפיוטסט שיכול להיות דלק לא איכותי או שמן לא איכותי . הרכב מאז עבר שני טיפולים אחד גדול ואחד קטן . אולי המצב התשפר אני לא יודע פושט עולה הרבה כסף לבדוק את זה.

שלום רב בבדיקה שעשיתי לרכב בקומפיוטסט באר שבע נמצא שהרכב מפיק 140 כ"ס במקום 170 כ"ס שבנתוני יצרן. הרכב שנת 2009 דרך אגב . לפי החברה בקומפיוטסט זה על גבול התקין וזה עובר כי מותר סטייה של עד 20 אחוז. מה לדעתכם הסיבה לכך שיש 30 כ"ס פחות? האם זה הלדק? האם זה מצתים? אולי כבלי הצתה? מסנן דלק? תודה מראש לכל העונים חגי

אוקי תודה יש למישהו עוד הצעות ? משיהו שהוא לא ספונסר של האתר.... האם עדיף את הGOODYEAR על הTOYO?

שלום לכולם אני מקווה שתוכלו לעזור לי .... אני צריך לקנות סט רביעייה למאזדה פרימיום 2009 גודל צמיג 215/50/17. חשוב לי שקט , צריכת דלק וביצועים. מה הכי הייתם ממליצים? תתעלמו מהמחיר כרגע . מצאתי TOYO CF2 או GOODYEAR E EFFICIENTGRIP יש ל TOYO גם דגם של רכבי פאר שנקרא PROXES CT1 אך לא מצאתי מי מוכר אותו. תודה מראש לכלום

קרתה לי אותה תקלה בסיאט איביזה 2008 וזה הגיע מצב שהרכב פושט נכבה בכל צומת כמעט ועוד בנסיעה לאילת באוגוסט בשיא החום. אחרי 3 ביקורים במוסך החפלת פילטר דלק לא עזרה . בסופו של דבר מצאו שהדלק מלוכלך והוא סתם את המשאבת דלק. כל זה בגלל שימוש בK44.

car4fun אתה טועה אם תקרא שוב את הפסקה הראשונה רשום שהם שולחים בחינם רק לאנגליה. סקוטלנד ולווילס. בפסקה השניה רשום שהם עושים גם משלוחים למדינות אחרות שרשומות שם אך לא בחינם . אז ככה שאם תזמין ב-500 ש"ח קח בחשבון בערך עוד 250 שקל משלוח לארץ ...לא בטוח שזה ישתלם לך. חגי

גם לי קרה אותו דבר עם CYC הזמנתי חבילה והחברת משלוחים ROYAL עשתה צרות. מייד כשקיבלתי את ההודעה מרויאל פתחתי קריאה באתר CYC וביקתי החזר כזפי על כל המשלוח. המשלוח בוטל על ידם אך עד עכשיו לא זוכיתי בחשבון בPAYPAL. CYC לא עונים למיילים ולא לקריאות שפתחתי אצלם באתר. כרגע הסלמתי לתביעה בPAYPAL. אני מחכה לתגובה מPAYPAL שבינתיים הסלימו לתביעה ושלחו מייל לCYC. המלצה שלי לא להזמין מהאתר הזה יותר ..יש להם שירות גרוע מאד. הם אמורים לדעת מה מותר לשלוח ומה אסור וזה לא בעיה שלי שהחומר שקניתי אסור למשלוח זה בעיה שלהם. הם צריכים להגיד לי שאסור לשלוח ואין באפשרותי להזמין את זה. תודה ויום טוב לכולם

הבנתי תודה רבה... ולא התכוונתי להשים משהו לא חוקי אין מצב שאני יעשה דבר כזה זה גם מסנוור וגם מכוער לדעתי. תאמת ראיתי סט אנג'ל אייז למאזדה 6 שלי עם BI XENON אבל זה עולה 7000 שקל כולל משלוח ולפני מס אז ויתרתי על זה. תודה על התשובה חגי

אחלה תודה ולמה התכוונת בדיוק שאני יכול לשנות את האור גבוה לקסנון? האור גבוה אצלי הוא לא קסנון וגם אין לו עדשה. האם התכוונת שאני יכול להרכיב עדשה נוספת בבקלית המקורית שלי או שצריך להחליף בקלית לאחת שיש לה BI XENON ? תודה

ואיך ה-4800? זה יהיה גם יפה וגם חזק?

מקפיץ.... מישהו ? יש למישהו מושג?

שלום רב ברשותי מאזדה 6 פרימיום שנת 2009 עם פנסי קסנון מקוריים לאור נמוך ונורות רגילות לאור הגבוה. 2 שאלות : 1. האם אפשר לשנות את הפנס כך שיהיה לי קסנון גם לאור גבוה וגם לנמוך? אם כן כמה יעלה לי דבר כזה? 2. במידה וארצה להחליף את הנורות קסנון המקוריות של הרכב (OEM 4300K) למשהו יותר חזק ויותר לבן מה המלצתכם? ראיתי 2 נורות שנראות לי מתאימות לעניין אך אני לא יודע במה לבחור.. שניהם של חברת PHILIPS. אחת בגוןן 4800K עם הבטחה ל305 יותר אור. השניה גוון 6000K עם הבטחה ל10% יותר אור אך אור ממש לבן נוטה לכחול. הנב קישור ששתי הנורות: http://www.powerbulbs.com/product/xenon-bluevision-ultra-d2s-85122-single http://www.powerbulbs.com/product/xenon-x-tremevision-d2s-85122-single תודה מראש לכולם חגי

שלום נתי עבור יותר משבועיים מאז שאמרת שתעשו ניסוי על הדלקים. האם יש התקדמות?

לבחור למעלה שמחפש לקסוס 2011 ראיתי אחת למכירה בטרייד אין של לקסוס לבנה עם 20k km ב171k ש״ח .

המוסך של היבואן בבאר שבע השיג לי הנחה של 25% על החלק המקורי. כנראה שיצטרכו לפרק את הדשבורד לצורך ההחלפה מה שמייקר את העבודה בעוד 500 ש"ח לא כולל מע"מ. הקילומטראז' יכול להיות קשור בגלל שלפי המוסך המפוח כנראה קיבל לכלוך ונשרף. ואני מחליף פילטר מזגן כל 30K וזה מה שמעצבן אותי .. איך לעזאזל מפוח מקבל לכלוך ונשרף כשא עושים הכל לפי הוראות יצרן. ולזה שאמר לבדוק את שני הסלילים . אז כנראה לא הסברתי את עצמי נכון. המפוח לא עובד בכלל באף מהירות שאני שאני פוקד עליו אלא רק מרגישים טיפה של אויר קר בנסיעה או חימום כאשר שמים חימום ורק כאשר מקרבים את היד לפתחי המיזוג. דרך אגב תצוגה דיגיטלית של המזגן מהבהבת כאשר מניעים את הרכב לכמה שניות ואז מתאפסת ומגיעה לתצוגה הנורמלית מה שאומר שאכן יש תקלה כלשהי במזגן (באחד מהרכיבים - מפוח מדחס וכו'). בכל אופן שמעתי בעצתכם והזמנתי את החקק המקורי ב-25% הנחת יבואן . תודה לכולם

שלום חברים השבוע נדפק לי המזגן בסיאט . המזגן הוא מסוג climatronic . החימום והקירור כן עובדים וגם הברקת אקלים אך כאשר מגבירים עוצמה לא קורה כלום ובעצם המזגן לא זורק אויר בכלל. הייתי במוסך היבואן וביקשתי לבדוק את הפיוז של המפוח אך הוא נמצא תקין . הם פתחו את המגירת כפפות ובדקו את המפוח והוא כן מקבל חשמל אך לא עובד. האם הגיוני שרכב בן 5 שנים שנסע כולה 100k km יתקלקל מפוח? המחיר ללא הרכבה ומעצ הוא 2000 ש״ח . האם לא מן הראוי שצ׳מפיון תעמוד מאחורי התקלה ותחליף על חשבונה? זו הרי תקלה שלא אמורה לקרות ברכב יחסית חדש יד1 ומטופל בזמן עם חלפים מקוריים בלבד כולל החלפתי פילטר מזגן כל 30k . תודה לכל מי שמגיב וקורא ואני מקווה שגם הנציגים של צמפיון קוראים את זה. חגי

אני עשיתי טיפול 30K במוסך ריטס בב"ש ושילמתי 1600 ש"ח טיפול 60K שזה אותו טיפול בדיוק במוסך ברע"מ בב"ש עלה לי 1200. שני המוסכים שייכים ליבואן.

גם אני חשבתי שהבימר 4 ציל' עובד עם רצועה ולא שרשרת כי זה מה שאמרו פה בתגובות . אז בעצם אתם אומרים שגם ל-4 ציל' יש שרשרת במקום רצועה? זו בשורה טובה . חשבתי שרק ל6 ציל' יש שרשרת. ולבחור שמעלי אני לא מחפש רכב לדריפטים ולא רכב ספורט אלא רכב שיפנק וולא יהיה עגלה כמו שאני מרגיש שהאיביזה קצת עגלתית (מנוע 1600). בנוסף חשוב לי האבזור והנוחות. פחות מהנוסעים מאחור כי אין לי נוסעים מאחור בדרך כלל. אם בימר 320 2007 עולה כ-100K שזה פחות ממאזדה 3 חדשה(120K) ועלויות האחזקה הם קצת יותר יקרות , ירידת הערך היא אפילו פחות מהמאזדה שיש כמו זבל בליסינג, עלויות הדלק אותו דבר , והביטוח בדרום יהיה כ-150 ש"ח יותר לחודש. לכן אני חושב שעדיף בימר 320 על מאזדה 3 חדשה . האם אני צודק או שיש משהו שלא חשבתי עליו?

אם ככה אז מספיק לקנות בימר 320. אין לי ממש צורך במשושה צילינדרים כרגע . אולי בעתיד אני אוכל להתקדם לזה. מבחינת חגורת טיימינג - מתי אמורים להחליף ב-320? כל כמה ק"מ או שנים? ז חשוב כדי שאני אדע לפני קניה כמה להוריד למוכר אם הרכב קרוב לטיפול הנ"ל. אם מישהו יודע גם כמה זה עולה בקמור זה מאד יעזור למשא ומתן. תודה

האם אתם חושבים שמנוע 2000 מספיק לבמוו E90? כלומר האם ה-320 לא תרגיש חלשה לדוכמא בעליות לירושלים או עליות סדום עם רכב מלא היא תסחב כמו שצריך? תודה