Friedman

עדכון... בשחזור לאחור ובבדיקה מעמיקה יותר המיד עבד בהתחלה בצורה הרבה הרבה יותר טובה ומשביעת רצון (אחרת לא הייתי לוקח אותו). שמעו חזק צלול ועמוק. השאלה מה קרה? הוא לא נשרף כי עדין שומעים (מדובר על 2 המידים), החיבורים תקינים. דבר יחיד שלא בדקתי זה את המנחת (מחובר ל HU מקורי של הרכב). אני לוקח בהזדמנות הראשונה (אני קצת עסוק) את הרכב למתקין שיבדוק אבל בכל זאת, למישהו יש רעיון מה הבעיה? מבטיח לעדכן בפתרון לכשיהיה. תודה.

המגבר הוא mac audio z4200 הגין מכוון כך: שמתי את הווליום ב HU על 3/4 עוצמה והעלתי את הגיין עד ששמעתי קרקושים (מהטוויטרים) והאז הורדתי מעט.

הייתי מצפה לקבל יותר מיד באס. רוב הבמה למעש באה מהטוויטר, נראה לי קצת מוזר, הייתי מצפה לקבל יותר פאנצ' ומיד באס מהמידים. הייתי מגדיר את המידים אצלי כשחקני מישנה והרי הם אמורים להיות החלק הדומיננטי בסאונד, כך לפחות לדעתי. לגבי החיתוך, בקרוס יש לי 2 מצבים, 180 ו 0 ניסיתי בשניהם ולא שמעתי הבדל ממשי (מודה שאין לי יותר מידי מושג מה זה אומר, המתקין שם על 0). במגבר המיד חתוך ב HP ל 50 כלומר מ 50 ומעלה.

מקווה שהכותרת בסדר. יש לי קומפוננט של mac audio cfx 2.16, סה"כ שומעים בסדר אבל יש לי תחושה שהקומפוננט לא מוציא את מה שהוא יכול. לצורך בדיקה ניתקתי את הסאב והטוויטרים כדי לשמוע רק את המיד. התוצאה קצת הבהילה אותי, שומעים ממש שטוח "אטום" וחלש. ברור לי מאד שהמיד בגלל החיתוך והמבנה צריך להוציא תחום די צר של תדרים אבל עדין נשמע לא טוב. המיד חתוך נמוך (50 הרץ). האם זה סביר או שגם בתצורה זו המיד אמור להשמע חזק ובועט. תודה

קודם כל תרגע, קח אוויר. נרגענו? יופי. אם יש לך איך להשיג מגבר אחר למשך כמה שעות פשוט עשה זאת ותראה האם הבעיה ממשיכה. אם כן, זה לא המגבר וההיפך. בהצלחה.

בתיבה המקורית כמובן.

לא ראיתי אותו באתר (דרך אגב, אתה יכול להכנס כנס לאתר של Hertz לקבל פרטים טכניים). שמעתי אותו ברכב שלי לכמה דקות.

יצא לי לשמוע אותו אבל ללא יותר מחמש דקות כך שקצת קשה לתת חוות דעת מדויקת עליו. בכל מקרה מהמעט ששמעתי זכור לי לטובה.

יעקב, שלחתי לך בפרטי. קח בחשבון שקניתי אצל המתקין את כל הרכיבים ולכן ההתקנה זולה יחסית.

קשה לי לתת חוות דעת חד משמעית על המגבר כי אין לי נסיון עם הרבה מגברים. אני יכול לומר שהמגבר מניע יפה מאד את סט הקומפוננט שדרך אגב מסוגל לקבל 160RMS. על הנייר הוא מוציא בגישור 285RMS אך אני מרגיש שהסאב (350RMS) דורש עוד כח, יכול להיות גם בגלל שהוא בתיבה אטומה וקטנה. סה"כ בהחלט תמורה טובה למחיר. לאחר עבודה בוויליום גבוהה (אפילו של מספר דקות) המגבר בהחלט חם, אפילו חם מאד אבל לא משהו חריג, בטח לא למגבר ברמת כניסה. אם התקציב שלי בזמן הרכישה היה מאפשר, הייתי קונה מגבר 2 ערוצים + מונובלוק וכך גם פחות מעמיס על המגבר שדוחף את הקומפוננט.

שקול את האופציה הבאה: מגבר 2 ערוצים יד שניה שיהיה איכותי יותר מהפולס האודיו וקומפונט באיזור ה 1,000 ש"ח (תחליט אתה לפי האוזן שלך איזה דגם בדיוק).

קודם כל, לא רואים כלום כי יש מגש, אם יראו אז זה לא משנה אם יש קרוסים או לא כי בכל מקרה יראו את המגבר והסאב. בקשר לקומפוננט, חשוב לציין כמובן שהחוות דעת היא לפי השמיעה שלי (והאמת של עוד כמה שישבו אצלי ברכב). המידים יורדים נמוך (אם כי לדעתי ולטעמי אפשר יותר נמוך), הם בהחלט "בועטים" כשצריך. הטוויטרים מאד מפורטים (לטעמי) ולא "צורחים". הדבר שהיה לי הכי חשוב למעשה זה שישמעו את הבאס מקדימה והאוזן לא תוסח לאחור בגלל הסאב ואת זה בהחלט השגתי. הדבר שקצת מפריע לי (ויתוקן כך אני מקווה בביקור הבא אצל המתקין) הוא שהמידים יכולים לקבל עוד הרבה עוצמה אך הטוויטרים "נעצרים" הרבה לפניהם ומגבילים אותם (בוויליום גבוהה מאד הטוויטרים מתחילים "לצקצק"), לא שאני מגיע הרבה פעמים לווליום כה גבוהה אבל כשבאה המוזה... אם למישהו יש רעיון/פתרון, אשמח לשמוע. לגבי עלות ההתקנה, בסביבות 500-600 ש"ח כולל חיווט מלא.

הסאב מספיק חזק (ושמעתי כמה בחיי), נכון, הוא לא מפרק שמשות אבל אני לא מחפש את זה. דרך אגב, הוא משתלב טוב מאד עם הקדמיים ויורד נמוך כשצריך וגם מוסיקה שחורה נשמעת טוב.

לא משהו ספציפי אך אוהב את Dire Straits וגיטרות בכלל, קצת מוזיקה שחורה ורוק.

כרגע מתפקדת על ה HU המקורי של הרכב אך יוחלף בקרוב מאד.

עדן, הגריל של הסאב ממש לא מפריע, בדקתי את זה עם מספר שירים בעלי באסים עוצמתיים ובוויליום גבוה, יש מרחק די והותר. The Red, לטעמי המערכת נשמעת טוב מאד והרמונית, הבמה הקדמית צלולה חזקה מספיק ונעימה משהו, הבאסים באים מקדימה ממש כאילו הסאב יושב בדלתות. זו לא מערכת "שמפגיזה" ומרעידה חלונות אך מספקת פלוס וגם העוצמה מעל ומעבר בשבילי.

נראה לי עדיף מאשר להכניס אותם לדלת. בכל מקרה זה היה השיקול של המתקין לאחר בדיקת כל האלטרנטיבות. לא נראה לי קריטי מידי למרות המרחק.

הרכב, סיטרואן C4 הרכיבים: 1. קומפוננט Mac Audio CFX 2.16 160RMS הותקן במקום המקורי ולכן אין לי תמונות, מצורפת תמונת היצרן 2. מגבר Z4200 3. סאב Hertz ES300 בתיבה אטומה 25 ליטר לפי היצרן.

רק אתה יכול להחליט אם יד שניה (במצב טוב עד כמה שיהיה) שווה לך חסכון של 200-400 ש"ח. אה כן, אל תשכח כי כאשר אתה קונה חדש יש לך אחריות.

קודם כל זה סאב מצויין (אני רכשתי כזה בשבוע שעבר עם תיבה אטומה 25 ליטר). המחיר כמו שאמרו לך סביב 1100 - 1300 כולל תיבה.

שלום, האם אני אמור לקבל איכות וניצול טוב יותר של סאב שמחובר למונובלוק לעומת חיבור למגבר 4 ערוצים בגישור, בהנחה ששניהם מוציאים את אותו ה RMS (לצורך העיניין 250). אם להיות יותר ספציפי, יש לי סאב 350 RMS של audio system שמחובר בגישור ל mac audio Z4200 ומקבל בגישור 285 RMS (על הנייר כמובן), האם יש מונובלוק סביב ה 800 ש"ח שמוציא 250-300 RMS אשר יתן לי תוצאות טובות יותר משמעותית. תודה

בתקציב הזה האפשרות הקורצת היא לקנות קומפוננט טוב (לקידמת הרכב כמובן) ולחבר אותו למגבר במקום 2 האחוריים. את האחוריים חבר יש ל HU.

גמיש מעט במחיר

לאיזה הפרעות הוא גורם?

למה לא גריל רשת? חוץ מזה שהוא מכוער הוא עושה את העבודה.