shlomo40

סביר להניח שהאטם יחתך לשניים, חצי על התעלה וחצי על הסעפת יניקה, האמת שאפשר להסתדר בלי אבל לא מומלץ. אני מניח שאפשר להשיג בחנויות חלפים טובות או במוסכי סובארו השונים אחרי שתפרק את 4 הברגים עם מברג איכותי מכה קלה והתעלה תצא

חבר, אם ניתקת והמנוע כבה סימן שמנוע הצעדים עובד, אגב הקוד נרשם כי אתה ניתקת את המנוע צעדים (אולי מישהו לפניך ניתק.) רק שהנורה דולקת קבוע בנסיעה סימן שיש תקלה נתק מינוס לכמה דקות ואפס את מחשב ניהול המנוע. בנושא של רעידות אתה צריך לפרק ולנקות את מנוע הצעדים עם התעלה שלו (4 ברגים וניתו הקונקטור) נקה טוב טוב עם ספריי קרבורטורים רצוי להחליף את האטם בין התעפת לתעלה שניקית. שיב לב התמונה לא הכי ברורה אבל בטוחני שתסתדר באדום מוקף מנוע צעדים והתעלה שלו בורוד סגול הקונקטור בצהוב שני ברגים ומנוע הצעדים יוצא בטורקיז 4 ברגים שמפרקים את התעלה של מעקף האויר שסביר להניח שלא ניקו אותה מעולם תתפלא כמה שזה יעזור בנוגע לבדיקה שיצא לך מתח נמוך סביר להניח שלא ביצעת את הבדיקה כראוי. מניסיון רב באימפרזות בשנתונים אלו הסיכוי שיש נתק בצמה הוא אפסי וגם מנוע הצעדים מאד מאד אמין נקה טוב טוב כפי שאמרתי וחזור לדווח בהצלחה

חברים, בואו נעשה קצת סדר בדברים. אין דבר כזה נהג עיקרי ומשני, הנושא מתחלק לנוהג בדרך קבע, ונוהג מזדמן. בדרכ כפי שאתם יודעים התעריפים של החובה משתנים לפי גיל הנהג, אולם אם כל אחד יפתח את פרמיית החובה יראה סעיפים 1,3,7. ויבין שכמעט כל נהג יכול לנהוג ברכב שלו, האם זה כך? התשובה היא לא! ברגע שנהג מוגדר נהג מזדמן הוא יכול לנהוג כמעט בכל רכב שיש הבעיה נעוצה בהגדרה שרוב המבוטחים לא מכירים וההגדרה היא: נהג מזדמן הוא נהג שמבוטח על רכב אחר. דוגמה: ילד בן 20 קנה קולט ביטח אותה ובה הוא נוהג. אבא רוצה להוסיף את הבן לרכב שלו אז אפשר לכתוב שהבן הוא נהג מזדמן כי יש ביטוח על שמו ורכב שבו הוא נוהג בדרך קבע! עוד דבר גם מי שנוהג רק ביום שישי פעם בחודש ברכב הוא נהג בדרך קבע! ברגע שנהג מבוטח על 2 רכבים אפשר לומר כי הוא נהג מזדמן. בדרכ התעריף של הנהג מזדמן מתבטא רק בביטוח חובה שבביטוח מקיף כולם נהגים ונוהגים. עצתי היא לא לנסות לחסוך כי עדיף כבר לא לבטח שכן ברגע האמת תישארו עם התחתונים וזה קרה וחברות הביטוח מוכיחות הכל לבסוף! הכותב הוא סוכן ביטוח המבטח בחברת אליהו, איילון, הראל. גם אני מייעץ ללקוחות בנושא וכך עושים אגב בדרכ שפוליסה רשומה לא על שם הבעלים זה פתח לצרות וזה מריח מסריח וחברות הביטוח בבוא הזמן עם הצורך יוכיחו למה זה נעשה ועוד יותר יטילו ספק באמון המבוטח! לכותב השרשור ברגע שהרכב על שמך אתה בבעיה, אתה מנסה לחסוך אבל מבטח רכב עם ביטול השתתפות עצמית ? בשביל מה? הרי אין לך תאונות ונקודות והכל תקין! הרבה חברות ביטוח לא מבטחות מקיף רכבים ישנים. לדבר 2 סיבות: א. כל תאונה עלולה להביא לטוטלוס ב. קרו מקרים של מוכרים שלא הצליחו למכור את הרכב וביימו את גנבתו. בברכה, שלמה

אני יודע שבLX קיימת, אמורה להיות על המדף של הרמולים כמובן מצידו הפנימי של הבגז

אמנם ברכב אחר אבל כן, כולה למתג ("החיישן") של הדלת מתחבר חוט, ברגע שאתה פותח את הדלת המתג סוגר מעגל בין החוט לגוף הרכב וככה האור/אזעקה וכל השאר יודעים שהדלת פתוחה. לא סיפור גדול. אם יש לך קצת ידיים וחוש טכני אפילו תצליח להתגבר על התקלה לבד. בהצלחה

לצערי אני מהמרכז ולכן לא יכול להמליץ לך על בעל עסק שיעזור לך. אבל אני ממליץ שלא תבטל את הדלתות האחוריות גם כי אין בזה טעם וגם כי התקלה שלך יחסית פשוטה או מגע רופף או מתג דלת עייף. לא אמור לעלות לך יותר מידי לתקן את זה. כל חשמלאי אמין אמור לטפל לך בתקלה בקלות.

בקשר לשאלה של התכנות זה לא בדיוק לתכנת מחדש, השבב (הגוק) שעליו מותכנת התוכנה הוא מגיע ככה מהמפעל, משפרים למינהם שאומרים נחליף ציפ (שבב) הם מתכוונים לשרדרוג התוכנה וזה בעצם תוכנה חדשה. בדרכ מחליפים מחשב עם הוא נשרף או שיש איזשהי בעיה כרונית למשל אני מכיר באוקטביות מסויימות שיש מחלה של המחשבים שנשרפים. או שמחליפים כאשר רוצים לשפר את ביצועי הרכב, בדרכ לרכבים עם טורבו זה מועיל.

אין סיבה שאלכוהול או אציטון לא יורידו את זה, עובד נהדר על מדבקות ישנות

מניסיון עם בעל המקום ועובדיו. כמו שאתה מתאר לא שיא המקצועיות אבל כבוד והגינות יש שם. סהכ מנסים לעזור לך, שאפשר מחליפים לך רק דוד ( יש להם הרבה דודים ) או שהגעתי עם חור ברדיאטור באוטו הקודם שלי (אימפרזה 95) ידעתי שצריך להחליף אבל הוא הציע לנסות להלחים כי חבל והאוטו למכירה, ידעתי שלא יצליח ואכן לא הצליח ובסוף החלפתי רדיאטור בעלות של 1000 שקל (וסיגריות לפועל) שזה מחיר סביר מאד. המים הירוקים שהוא שם זה תרכיז שמעורבב עם מי ברז - סהכ נוזל לא רע אבל אין ספק שעדיף פרסטון. סהכ למקום הזה רצוי ללכת "מבין" - מה שאתה מתאר וכמה דברים שאני שמתי לב יכלו להתגלגל לנזקים יותר גדולים אם היו קורים לאנשים רגילים - מזל שאנחנו מבינים לזכות באמת ההגינות הכבוד המחירים וזמינות חלקים ודודים. לשלילה לא שיא המקצועיות

מניסיון עם רכב כזה אין הרבה מקום אבל ניתן להתקין. יש שני בעיות: חגורת נוסע אמצעי שאפשר להעביר לחגורת מותניים או להשאיר כמו שהיא. ומערכת חשמלית איפה שאמור לשבת הרמקול הימני כולה 4 חוטים מערכת של המפשיר אדים אחורי אפשר להעתיק אותה למקום אחר. בהצלחה

שלום וערב טוב לכל חברי הפורום. לאחרונה אני מתעניין בהתקנת חיישנים בפגוש האחורי שמתי לב בכל המערכות החיישנים בצבע שחור, היות והרכב שלי כסוף (אימפרזה 04) ההתקנה תצא מכוערת. ראיתי רכבים שהחיישנים בצבע הרכב. האם צובעים את החיישנים? או האם החיישנים באים מוכנים לפי צבע? אודה למי שישפוך אור בנושא תודה למנהלים: אם ההודעה לא בפורום המתאים אבקש להעבירה. בברכה

שלום לכל חברי הפורום. היכן בדיוק באיזור ת"א והסביבה אוכל להשיג טבעות הגבהה לרמקול 6X9 ? תודה ויום טוב.

חברים לאף אחד אין מה לתת, להביע דעה.

שלום לכל חברי הפורום בשעה טובה קניתי אימפרזה 04 מנוע 1600 אוטומט שאלתי לכם היא זו: איזה שמן עדיף, 10-40 ליקוימולי עם MOS או ליקוימולי 5-40 סינטטי מלא. ההמגמה היא שהשמן יהיה איכותי ועמיד כדי להחליף פעם בשנה או כל 15K עד היום השתמשתי והמלצתי לכול מכרי על ה10-40 עם הMOS. מה אתם אומרים עדיף לרכבי ? אם יש לכם הצעות משלכם יתקבלו בברכה. תודה