Jump to content

low rider

  • הודעות

    1,842
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי low rider

  1. מסיר אבנית זה חומר חריף, לא יפגע במיסבים/מחזירים?
  2. מצטער, זה נראה ממש לא רע!
  3. העניין הוא שהיה ופירקת. מלבד זה שזה נראה לא טוב בעין הוא יכול למצא איזה סעיף על רכב לא תקין כלשהוא, אני לא מתמחה בפרטים אבל למדתי שכשהם רוצים להכניס הם מוצאים על מה. בקיצור, אני מניח שיש סיכון כלשהוא אבל הוא קטן. למה ליסוע בלי דאשבורד?
  4. אצלנו קשה לדעת, כשהם ירצו אישור הם יודיעו לך. עקרונית כל פריט שיובא כ-auto parts צריך אישור ממשרד התחבורה.
  5. אבל אם הוא יהיה חם לדחוף דו"ח למישהו הוא יכול למצא איזה סעיף.
  6. low rider

    פורום לטרקטרונים

    פאנצ'ר זה פורום של ילדים בלבד כך שאם אתה רוצה מידע טכני אין לך מה לחפש שם. תפוז, היידפארק וכו' הם אופציות הרבה יותר הגיוניות. כ"כ אני מכונאי טרקטורונים לשעבר, אתה יכול לשאול הכל בפרטי.
  7. כן, מנוע 10 ליטר מוציא שם הספק של למברטה, אבל הפוטנציאל לשיפורים... מנוע של למבורגיני לא יוציא בחיים מה שאפשר להוציא ממנוע כזה ב2000-4000 $
  8. מברוק ליאור! האופנוע פשוט נראה מדהים!
  9. אם אתה מתכוון לסדרתיים - היום מעדיפים מהירות סופית הכי גבוהה ללא קשר להספק שממילא גבוה אבל סוס שנייים בין הרכב הזה לאחר לא יעשו את ההבדל. לויירון לדוגמא יש קצת מעל 1000 כ"ס. אם ניכנס ללא סידרתיים...:twisted: יש הרבה מכוניות דראג עם הרבה יותר מ1000 כ"ס.... באופנועים זה כבר לא רלוונטי, כמובן שאופנועי הספורט הסדרתיים-סופר-משופרים עם הנפחים הגדולים הם מלכי הכ"ס בקטגוריה, רק חבל שאופנוע מסלול פשוט מהmotoGP עם חצי נפח מוציא אותו הספק בגלגל ולפעמים יותר.
  10. תודה קובי. זה olds442 בFS? אגב, המשאבה במצב מעולה, ההעדפה היא לנקות איכשהו כמו שכתבתי למעלה. עם מה אפשר לנסות לנקות בלי לפגוע במשאבה?
  11. המשאבה שייכת למנוע אולדס 350, מצב המשאבה הוא כזה: המשאבה במצב תקין, יש בשר בכניסות של הצינורות (לא אכולים) אבל יש משקעים של אבנית שהצטברו בפנים על הגלגל כנפיים ופנים הבית. איך ניתן לנקות את המשאבה בלי לפגוע במיסבים/מחזירים? כ"כ לא מדובר במשאבה רגילה של סמול בלוק, באולדס היא שונה לחלוטין. יש היכן לקנות בארץ? תודה, ליאור.
  12. זה נכון ג'ו, אבל זה עדיין מדינת ישראל וסמוך עליהם שהם יקלקלו לך את החגיגה הם יודעים לבדוק לפי דגם הרכב והשנה מה בדיוק פרטי הרכב ואם באחד הברגים שתופס את הריפוד מתחת החלון האחורי תהיה חסרה שייבה ובספר יהיה כתוב שיש... אז האוטו חוזר לדוד סם. אבל אתה יודע את זה בלי שאני יספר לך, לא?
  13. דווקא עכשיו הוא מדווח שבועית על הTI33 שלו.
  14. תשובות: 1. לא 2. לא 3. לא 4. לא וכו' אז ככה: 1. אם יש לחץ דלק בצינור כניסה - יש אספקת דלק למנוע. 2. לא משנה כמה תלחץ על הגז לפני ההנעה - כשהרכב כבוי המזרקים מנוטרלים - לא מציף 3. באם מחשב הרכב היה מנותק הרכב לא היה מניע כלל, אפילו לשניה. 4. הרכב לא יכבה בגלל "תא מת" ולא מכל סיבה הקשורה למצבר, אם הרכב הניע - הוא ישאר מונע. בחלק מהאמריקאיות שלי ושהיו לי הייתי מניע בכבלים והמנוע היה ממשיך לעבוד למרות שכלל אין מצבר ברכב. מסקנה: תתחיל לבדוק את כל הרכיבים שרשמנו לך גם אם זה יהיה כרוך בהגעה עם הרכב למוסך אם אתה מתכנן ליסוע בו לפני הסילבסטר הבא.
  15. אם אתה מתכוון מיצור סדרתי... צריך להריץ בדיקה. כרגע לפי מה שאני זוכר בשיא יש, נאמר: אופנוע: הונדה גולדווינג בנפח 1800, יכול להיות שהתפלץ האמריקאי עם המנוע של הוויפר כן יצא ליצור סדרתי, צריך לבדוק כי אם כן הוא בטוח בראש הטבלה.. מכונית: פורד אמריקאי (לינקולן לדוגמא) עם ביג בלוק בנפח 8200. זה מה שאני מכיר/זוכר כרגע, תיכף יתקנו אותי בטח.
  16. יש אמריקאיות עם נפחים של 7-8 ליטר גם והשמיים הם הגבול. יש אופנוע קאסטום של קוואסקי בנפח 1800 משני צילנדר ואת ההונדה גולדווינג עם 1800 סמ"ק מנוע 6 צילינדר בוקסר. אה, ויש גם את המפלצת ההיא ששכחתי את השם שלה, אופנוע עם מנוע של דודג' וייפר. וגם היה פרויקט של אופנוע רוסי עם מנוע של טנק שהתפרסם פה לא מזמן. אבל שני הראשונים הם כלים ביצור סדרתי. אני מניח שיהיו עוד דוגמאות.
  17. החניך שלך ידע לקנפג נתבי סיסקו על שרתי NET, הוא מן הסתם יעבוד בהייטק כי במוסכים ופיצריות אין שרתים. מסקנה: גם בהיי טק יש עבודה שחורה. שילך ללמוד הנדסאי/מהנדס.
  18. אצצלנו כלום לא חוקי, אבל עקרונית אפשרי במידה וזה לא יבלוט בצורה שיתעלקו עליך. במידה ומידת הג'אנטים וצמיגים מגובה ברשיונות אין מניעה, רוחב הסרן לא מופיע ברשיון הרכב.
  19. עכשיו למכירה ביד 2: ויליס עם פנסים של פיאט רגטה יש לבנאדם דמיון מפותח וחוש יצירתי כבוד!
  20. אתה צודק, התכוונתי לסמן פוטנציומטר מצערת שנמצא לידו וחיישן טמפ' אויר שנמצא בקידמת הסעפת יניקה (לא בתמונה). את מערכת הEGR בג'ימי לא ביטלתי בעצמי ואין לי מושג מה עשו שם, יחידת הואקום הצמודה לכוהל מבוטלת גם אך מחוברת לקונקטור, קונקטור EGR מבוטל לחלוטין וצמת הזרקה נבנתה מחדש (ללא שינויים). יש צינור ואקום אחד שמתחבר למצערת מאחור ויוצא מ"קיר האש". אין לי מושג מאיפה הוא בא אבל ניתוק שלו גורר גמגום המנוע. כל שאר היציאות סגורות.
  21. הרכב יכול לעבוד תקין, אצלי בג'ימי ביטלנו לפני כ7 שנים את הEGR והאוטו עובד יופי. כבל גז לא מתוח לא יכול לגרום לרכב לכבות, במערכת הזרקה הכיוון טורים הוא לא בכבל גז. באם וידאת שיש אספקת דלק תקינה בדוק תקינות המנוע צעדים וחיישן אויר.
  22. 1. משאבת דלק עובדת היא לא ערובה ללחץ דלק תקין. מומלץ לבדוק כי יש לחץ דלק בצינור הכניסה. 2. אני לא יודע מה ההשפעות של מתח לא תקין על המחשב ובאיזה חריגות יש כאלה, אבל! באם האינג'קטורים מקבלית מתח תקין מהמחשב/פוטנציומטר מצערת זה אומר שהמחשב מתפקד! באם יש הזרקה תקינה באינג'קטורים - המנוע מקבל דלק באופן תקין! אחרי שתבדוק את הנתונים האלה, אני לא ממש יודע איך בודקים בצורה מקצועית הזרקה רב נקודתית, יגאל ישמח לעזור לך, ותראה שהכל תקין ועדיין המנוע מניע ונכבה צריך לבדוק מנוע צעדים שאחראי בין היתר על הטורים ועוד כמה דברים שאולי גורמים לבעיה. בקיצר, קודם תוודא אספקת דלק תקינה למנוע. בכיוון הצתה ושסתומים נגעת?
  23. הרבה מזל טוב!!! הרבה בריאות ומרצדסים!! עד 600S!!
  24. זה מצביע על משאבת דלק עובדת, לא נותן שום אינדיקציה לגבי המחשב. באם יש הזרקת דלק תקינה, כלומר, מתח תקין מהמחשב לכל המזרקים אז המחשב תקין. פרט איזה רכיבים במערכת הזרקה כבר בדקת ואיזה לא.
  25. יש דרכים לבדוק את המחשב וההזרקה. אם המחשב גמור - אין הזרקה! כדי לבדוק את משאבת הדלק פתח בזהירות את צינור הדלק המגיע מהפילטר דלק לTBI כאשר הסוויץ' פתוח, כשהוא פתוח המשאבת דלק עובדת ולכן אם יש לחץ דלק פשוט אחרי כמה סיבובים של ההברגה ישפריץ דלק מהצינור. באם יש לחץ דלק בדוק כי מגיע מתח למזרקים ושכל המזרקים עובדים.
×
×
  • תוכן חדש...