BIOSPHERE

חבר שלי שיש לו אופטרה 4 דל' ניסה להתקין מקדימה פולס 6 וחצי ולא הצליח. כן הצליח עם פולס 5 ורבע. כנראה ש5 ורבע זה המידה באופטרה מקדימה. אגב, המיקום של הטווטרים שם הוא נוח להתקנה, אבל ע"מ להשיג צליל אופטימלי שווה לבדוק מיקום חיצוני למקורי.

הרכב נחטף....! לא אקטואלי, תודה.

יהודה, מה שאתה אומר שאוב מנסיון אישי או מידע מפורומים בחו"ל או איזה מקור אחר? אני מניח שהמכשיר באמת לא איכותי וזה קצת מתמיה, זה כמו ש JBL למשל היתה מייצרת HU נחותים שהיו הורסים לה את השם. סה"כ לפלנט אודיו יש מגברים ורמקולים בכלל לא רעים, האם באמת ה HU שלה כל כך גרועים? אם כן, למה?

אני יודע שזו חברה דיי טובה במגברים וברמקולים. ראיתי שיש HU עם נתונים מדהימים במחיר דיי סביר. מישהו אולי מכיר/בעל נסיון? מצ"ב קישור: http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=588898

למכירה סוזוקי סוויפט 95, אוטו' , 1300 סמ"ק, 5 דל', יד 4, ק"מ נמוך: 86000! צבע אדום, ח"ח קדמיים, רב בריח, נ"מ, מזגן, שמורה פנימית, תיעוד כל הטיפולים לרכב, טיימינג לפני חצי שנה. אמינה וחסכונית! (אזור תל אביב) 050-6911797

כמו שכתוב בכותרת מבקש המלצה למגבר 2 ער' קטן פיזית שיתאים להתקנה מתחת למושב הנהג. אמור להגביר או מורל פולס או רוקפורד P162S. רצוי חדש אך משומש גם בא בחשבון, תקציב סביבות 500 ש"ח. תודה......

יש פרמטר אחד שבו יש יתרון לא גדול לאופטרה: נפח תא המטען (אולי גם ספסל אחורי אבל זה במ"מ...). בשאר הדברים, רק מזדה 3 - רכב מצויין.

לא ברור מה התקציב שלך, אבל נניח במידה שמדובר בתקציב של 20K פחות או יותר, אתה יכול להשיג סוויפט מודל 95, 96 לעומת אקסנט שנה שנתיים יותר חדשה. האקסנט תהייה נוחה יותר לנהיגה מהסוויפט שידועה כרכב קופצני ומקרקש. אבל מצד שני, במידה ושני הרכבים טופלו בצורה סבירה הסוויפט תראה אמינות טובה יותר מהאקסנט שעליה יש דיי הרבה סיפורים של בעיות שונות ומשונות, למרות שהאמינות הבסיסית טובה. הסחיבה והמנוע של הסוויפט גם מפתיעים לטובה ומדובר ברכב זריז גם בגירסה האוטומטית. אין שום בעייה להרכיב מערכת או רדיו דיסק. קח בחשבון שמיקום הרמקולים הקדמיים בסוויפט גרוע ( 4 אינץ' בדש בורד למטה). לא יודע לגבי האקסנט.

וואו תודה. על הכיוון הזה לא חשבתי מה גם שכמעט כל הבעיות האחרות נשללו. יש לך אולי מושג מה עלות התיקון במידה ואכן זה הבעייה?

almog, סה"כ אני מבין אותך. שחמים על רכב תמיד יש תקווה שאולי הוא ייצא סביר ולא לגמרי דפוק. בכל אופן טוב שלקחת את הרכב למכון ניטראלי שעלה על כל הבעיות. יש גם כאלה שנופלים עם המכון.... אני פעם דיי מזמן קניתי 309 GTI נדירה מסוחר במכון עם קומבינה. מרוב שהייתי חם על הרכב התעלמתי מכל סימני האזהרה. למזלי הגדול במכירה התגלתה אמנם פגיעת שאסי בקורת רוחב קדמית עם משמעות בינונית אבל הרכב נמכר בכל זאת במחיר הוגן לשני הצדדים.

שלום לכולם. יש לנו רעידות ברכב (לא מההגה!) בזמן שהרכב מאיץ מ90 ל 100 קמ"ש. לאחר 100 הרעידות נפסקות. לעומת זאת כאשר אני מאיט מתחת ל 100 קמ"ש אין רעידות. יש לציין שלא מזמן החלפתי 4 צמיגים חדשים וביצעתי איזון גלגלים שלא פתר את הבעייה. מה זה יכול להיות? ג'נט עקום? ציריות? כמו כן ביצעתי טיפול 10K לא מזמן ולא דווח על בעייה חריגה חוץ מהטיפול עצמו. לפני שאני מכניס שוב את הרכב למוסך יש למישהו רעיונות? תודה מראש.

מאיפה הנחרצות הזו? אני רכשתי סוזוקי סוויפט, מודל 95 עם 71K ק"מ + ספר טיפולים מלא והיא היתה יד 3. כל מקרה לגופו, ניתן בהחלט למצוא רכבים עם ק"מ נמוך ולא יד 1, פשוט צריך מזל ותזמון טוב.

מיצובישי לנסר מודל 93 92 ידנית תעשה את העבודה. יש היצע סביר, חפש אחת שמורה.

לאחי יש כזה רכב המשמש את אישתו כרכב שני במשפחה. קנה אותו מאיזה זקן גם עם ק"מ מאוד נמוך. סה"כ הם מרוצים מהרכב. אמינות סבירה אם כי לא ברמה של היפניות. כמו שכתבו קודם, צריכת דלק גבוהה ויכולות ניהוג נמוכות. אבל כדי לסוע מ A ל B יתן תמורה טובה. קצת מצועצע בסגנון אמריקאי עם חגורות בטיחות מצלצלות וכד'. ב 10K נראה לי עסקה טובה מאוד, תעשה ישור קו ולך על זה.

תזהר מגיר האוטומטי (הרציף) של הג'סטי! ידוע כבעייתי למדי ושיפוץ או החלפה זה הוצאה כבדה. אם אתה מחפש קטנה אוטומטית ואמינה, לך על דייהטסו שרד, טויוטה סטרלט או סוזוקי סוויפט.

דעתי בעניין: קחי את הרכב השמור והמטופל ביותר שתמצאי בתקציב שלך, לא משנה אם זה יפני או אירופאי. מה שכן, רכב אירופאי ידרוש טיפולים שוטפים מדוקדקים לפי הספר שכן אם תזניחי הבעיות יתחילו.... רכב יפני פחות רגיש להזנחה בטיפולים וניתן "להתעלל" בו יותר, עד גבול מסויים כמובן (מנסיון אישי של פיז'ו 205 וסוזוקי סוויפט מאותו השנתון...). בהצלחה...

בטח כבר התרשמת מהבאלנו, רק כדי לחדד דברים, גם לזוגתי יש בלנו 97 והיא מאוד מרוצה ממנה. רכב אמין ביותר זריז, מזגן מקפיא ומספיק מרווח ל 2 קטנים מאחור בנסיעות מנהלתיות. רכב מצויין כרכב שני.

לגבי הסוזוקי סוויפט, אכן צודק הרכב מאוד קופצני ומקרקש ובעל נוחות נסיעה ירודה יחסית. חסרון נוסף הוא רעש מנוע החל מ 90- 100 קמ"ש בערך בגרסה האוטומטית (3 הילוכים בלבד) אם כי לא כזה נורא. היתרונות של הרכב הוא אמינות טובה של המנוע והגיר. אם הרכב מטופל טוב יכול להגיע לקילומטרז'ים גבוהים ללא שיפוץ גיר ומנוע בשל הפשטות שלהם. זריזות טובה, גם בגירסה האוטומטית. יש זמינות כח ואין בעייה להרביץ עקיפות אפילו ב 100 - 120 קמ"ש (אם אתה סובל את הרעש..). צריכת דלק סבירה, בנסיעה מחוץ לעיר, כולל מזגן מלא, עושה בין 11 - 12.5 ק"מ לליטר שזה בסדר. ללא מיזוג יכול לעשות אפילו 13 - 13 וחצי מחוץ לעיר. בעיר זה בסביבות 10 ק"מ לליטר. הרכב דיי מרווח ומתאים אפילו ל 4 מבוגרים לא גבוהים מדיי. אחזקה לא יקרה מדיי וחלפים בשפע. סחירות טובה. לסיכום רכב בסיסי ביותר שמתאים להגיע מנקודה A ל B במינימום תקלות...

אם תוכל לגרד תקציב לקראת ה 10K, תוכל להשיג מיצובישי לנסר אוטומטית שנתונים 91-92. רכב שנחשב מאוד אמין, מצוייד הייטב, נראה לא רע ולא פרימיטיבי מדי. חפש אחת שמורה, יש היצע דיי גדול ואפשרי למצוא אחת כזו. חסרונות: הקפד לשמור את הקרבורטור מכוון ונקי, אחרת תסבול מצריכת דלק גבוהה יחסית. גם ככה הרכב הזה לא ידוע בחסכוניות יתרה.

גיר אוטומטי לסטודנט: מנסיון אישי: סוזוקי סוויפט, רכב פשוט מאוד, אמין, זריז ויחסית מרווח. אחלה רכב להגיע מ A ל B. אופציות נוספות: דייהטסו שרייד, מזדה 121, טויוטה סטרלט. (סובארו ג'סטי אוטומטית - לא מומלצת).

אני קונה שירים מאתרים שמוכרים באופן חוקי מוזיקה (כמו emusic למשל) המקודדים ב320K VBR, ומאוד מרוצה מהאיכות. גם במערכת ביתית טובה + זה נשמע פשוט נהדר. מודה, אומנם לא כמו בדיסק מקורי אבל ההבדל מאוד קטן ושווה את הנוחות והמחיר ההוגן לעומת דיסק רגיל.

לאבי יש סופר לנסר אוטומטית שנת 93 עם 95K ק"מ(!). הרכב לא ראה מוסך חוץ מטיפולים שוטפים, כנראה גם בגלל שלא נוסע הרבה וטופל תמיד בזמן במוסך מורשה.

הקפצה....

אקטואלי

סוויפט 1300 ידנית זה רכב מאוד זריז, כולל הגירסה האוטומטית שלא מביישת. גם בגירסת ה 1000 הוא דיי זריז, יותר מהאונו 1000 שלך זה בטוח. אמינות טובה מאוד בתנאי שתמצא רכב שמור. חסרונות: פשוטה מאוד, נסיעה לא נוחה, ומנוע רועש במהירויות גבוהות בגיר האוטומטי. אחזקה וחלפים יותר יקרים משל האונו, אבל עדיין בגדר הסביר וזמינים בשפע. לא זולה לשנתון אבל מומלצת למי שמתאים רכב פשוט, אמין וזריז.