פולו_קלאסיק

שלום, נסעתי למוסך מישל של סובארו בחיפה, הרצועה היתה רופפת, החלפתי את הרצועה במקום לחזק את הקיימת בעלות כוללת עבודה של 140 שקל. ההגה עכשיו חלק

תודה על התשובה מה הבהילות שעליי להגיע למוסך? מה העלות הכספית של התיקון פחות או יותר? תודה, עתיר

שלום, בימים האחרונים אני נכנס לאוטו, סובארו B4 שנת 2008 ובמצב עמידה ללא גז כמעט ואין אפשרות להזיז את ההגה אלא אם אני משקיע המון כוח וגם אז אני שומע חריקות. אני לא יודע אם זה בגלל הקור או סיבה אחרת. בנסיעה מאוד מאוד איטי ההגה משוחרר יותר ואפשר להזיז אותו אבל במקום אין אפשרות. אודה לעזרתכם, שבת שלום

הסובארו שנת 2008 המזגן יכול להתחיל באותו הרגע או לאחר כמה דקות מרגע ההפעלה. אני מפעיל את המזגן ביחד עם האוטו.

שלום, הסובארו שלי מתחילה לעשות הצגות, אשתי נוהגת בה לרוב, אבל זאת לא סיבה לפשל. עזרת הצוות נדרשת לבעיות הבאות: 1)המזגן- מחליט לעבור לאחר כמה דקות של נסיעה, עד למצב עבודה יוצא אויר ללא קירור. לאחר נסיעה וכיבוי הרכב וחזרה אליו לתחילת נסיעה חדשה המזגן עובד רגיל, ז"א אני מדליק את האוטו ויוצא נעים וקריר. מה יכול להיות? החלפתי פילטר מזגן בשבוע שעבר בהנחה שיש קשר. 2)החיישני מרחק מצפצפים צפצוף רציף בשילוב ל REVERSE ללא קשר לקיום עצמים מאחורי ההגה (תקלה מאתמול) למי ללכת? 3) הגומיות בדלתות נקרעו, יש המלצה לאיש מקצוע באזור הקריות שמטפל בזה? תודה ושבוע טוב, עתיר

שלום, היו לי שלושה כלי רכב בחיים האישיים שלי (בניקוי ההורים) : גרמני-פולו קלאסיק, צרפתי- 307-XT, יפני-סובארו B4. הפולו שנתון 1997 גמרה לי על החיים והבריאות מרוב שראתה מוסך. הפיג'ו היתה מעולה, שנתון 2002, היה תענוג לנהוג בה, הרגשתי ברמזורים שכאלה עם מרצדס ו BMW מקנאים בי. הבעיה העיקרית שהיא בטלה בשישים היתה הנוריות שהיו נשרפות פעם בכמה חודשים, חוץ מזה האוטו ראה מוסך רק בטיפולים. הסובארו B4, שנתון 2008, אני מרוצה מהאוטו עד הגג, עדיין מתגעגע לפיג'ו שחסרונה לפי דעתי הוא מוניטין ושוק שהוא הנגזרת של מוניטין. אצל הוריי נהגתי על הונדות סיווק על כל הגירסאות שהביאו לארץ כולל הדגם המוצלח משנת 1991 שיוצר בארה"ב. עכשיו כשאני מחפש מכונית אני מכיוון את אישתי לפיג'ו 508, הונדה אקורד או סובארו פורסטר. שיהיה לכולנו בהצלחה ושבת שלום

היי, אני רכשתי מאוטו סנטר, רכב שהיה בבעלות פרטית ולא ליסינג. אני מאמין שאפשר למצוא גם ביד 2 משהו טוב. האוטו שותה דלק לעומת מנועי 1600, לפי דעתי בקטגוריה שלו, צריכת הדלק היא סבירה ובנוסף על פינוקים משלמים. תעשה חישוב כמה אתה נוסע בחודש וכמה אתה מוכן להשקיע בדלק, יש מקרים שהדלק מתקזז בהוצאות אחרות כמו תחזוקה שהיא יחסית זולה והאוטו לא נוטה להתקלקל. מחוץ לעיר אני מאמין שהוא מגיע ל-1 ל-12 בנסיעה רגועה ושלווה, בשביל נסיעה כזאת לא קונים B4 או כל מכונית מנהלים אחרת.

היי, יש לי את הרכב, שנה 2008, אין מנוע שקטן מ 2000 ליטר. האוטו נוח, שותה בממוצע אחד לעשר. אני אוהב את האוטו, מרגישים עוצמה, יש 150 כ"ס, שנתון 2008 עם מד אוץ קטן מ 90000 אפשר למצוא באזור ה60 אלף. אגרת טסט 1800 שקל. לא היו לי תקלות בשנה וחודשיים שהאוטו ברשותי. אם יש עוד שאלות אשמח לענות

ה-508 נראית מצויין, וע"פ מה שקראתי המפרט הטכני עשיר מאוד וכך גם הביצועים. היום אני על B4 ולפני זה נסעתי על 307 XT, הייתי מרוצה מאוד מהפיג'ו. לא הייתי מתנגד לשדרג ל-508.

תודה לכולם על העזרה. חיפשתי בית עם מעט שכנים ובסהכ יש לי שני שכנים וגם כאן מהומה. ויתרתי הרבה פעמים לאותם שכנים כי רציתי למנוע מריבות. לצורך המחשה, על החניה גם ויתרתי מכיוון שהיא לא בטאבו. צלמתי את הגינה והמקלט שיהיו לי ראיות נגד המשפחה העבריינית. אני חייב לציין שלא היה ריב בינם ובינינו ולשכנה מקומה שלישית לבין המשפחה העבריינית, יתרה מזאת כינסנו ישיבת ועד בית ובקשנו מהם לפנות את הבריכה בלי ריבים ובלי צעקות. יש סוג של אנשים שחושבים שהם יכולים לנצל טוב ליבם של אחרים אבל no more. ללקחנו טפסים מהממונה על הבתים המשותפים ומכאן נמשיך. אעדכן בפורום. תודה

מפגש פורום הבא בגינה המשותפת, אבטיח עליי

אנחנו לא חברים באגודה...

שלום, אני מצטער, לא ידעתי היכן לכתוב את ההודעה, בפורום הנוכחי או ב"אוף טופיק". אתחיל: אני גר בבניין משותף בן שלוש קומות כשבכל קומה יש דירה אחת, סה"כ שלוש משפחות כשאני בקומה שניה. הבעיה: השכנים מקומה ראשונה חושבים שיש להם מיני קוטג' והם השתלטו על הדשא המשותף ורכשו בריכה ענקית שמכילה לפחות 20-30 אנשים ללא הסכמתנו וללא הסכמת המשפחה בקומה השלישית והציבו את אותה הבריכה כעובדה מוגמרת בגינה המשותפת. אותם שתלטנים לא מוכנים לפנות את הבריכה כי היא עלתה להם כמה אלפי שקלים, בנוסף אותם שכנים השתלטו על המקלט ועשו ממנו מחסן. *נקודה לציון: המים הינם מביתם וכך גם החשמל בכל הקשור לבריכה. באילו צעדים אני יכול להשתמש על מנת למצוא פיתרון יעיל ומהיר? תודה, עתיר

כשהתקשרתי בזמנו עם החברה הגעתי ל12% הנחה ועשיתי להם את המוות, הם ביקשו לפחות 15 אנשים שיהוו קבוצת רכישה ולא הצלחתי להגיע לזה,באותו זמן היתה המחאה החברתית ונעזרתי במחאה להפעיל עליהם מכבש לחצים. לפי מה ששמעתי ההנחה שהשגתי היתה הישג רציני. בכל מקרה שיהיה בהצלחה, אני מאוד מרוצה, רכשתי את ה 770 ואני מאוד מרוצה

שלום, אני מעוניין לקנות פורסטר 2010/2011 תלוי בכמה אני אמכור את ה B4 שלי. האם יש הבדלים בדגמים בין שנתון 2010 ל-2011? מה עלות הביטוח לשני נהגים ללא תאונות מעל גיל 30? צריכת דלק בנסיעה עירונית/בין עירונית/משולבת? עלות טיפולים? עוד מידע נחוץ ולא נחוץ?

אני אנסה להציג את המשמעויות של תרומת איברים: תרומת איברים מצילה חיים,יש משהו יותר נעלה מזה? יקרה כאן משהו למישהו אם הוא יתרום את איבריו לזולת? אולי אני לא אוביקטיבי כי עברתי השתלת כליה ואני יודע מה עוברים ומה הסבל הכרוך בזה ואני לא מדבר על כאבים, אני מדבר על חוסרת וודאות עתידית, אני מדבר על איכות חיי המשפחה שפתאום הכל משתנה, לא יודעים מה יוליד יום, ראיתי את הסבל והלחץ של ההורים שלי, של חברים שלי, של אשתי. לא מאחל לאף אחד להיות במצב של חולי דיאליזה. תתארו לכם מה זה להציל חיים...יש משהו שיותר נעלה מזה?

אנחנו בוחרים ממשלה שתנהיג אותנו ותקבל החלטות מצילות חיים וזאת אחת ההחלטות אם לא היחידה המשמעותית של הממשלה. זה שממשלה מחליטה לצאת למלחמה נחשב לבסדר? אבל להציל חיים של אחרים זה אסור? קשה לי להבין אנשים שלא מוכנים לתת מעצמם לטובת הכלל, לא על אנשים כאלה קמה המדינה. מי שלא רוצה לתרום את האיברים שלא אחרי המוות שלא יתרום, ולא יזכה לתת חיים. אני עד עכשיו לא מבין אם מדובר בבורות או ביתר מוסריות. תהיו בני אדם ותחתמו על אדי, אף אחד לא רוצה לחכות שנים להשתלת כבד או כליה.

פולו קלאסיק שנתיים פיג'ו 307 שנתיים וחצי סובארו B4 שנה אבל לא עד סוף השנה אני נקשר למכוניות, הבעיה איתי שאני רוצה לטעום כמה שיותר.

בוקר טוב, החלפתי את הצמיגים בהפרש של שלושה חודשים ולא מאותו יצרן. השאלה שאלה אם אני צריך לאזן את הגלגלים?

שלום, החלפתי שני צמיגים קדמיים ב B4 לפני שלושה שבועות. אני נוסע עם הרכב כל יום ועד עכשיו לא הרגשתי רעידות או סטיה של האוטו. האם עליי ללכת לכיוון פרונט או איזון גלגלים ואם כן האם יש מישהו מומלץ באזור הקריות נניח מעכו ועד חיפה כשהעדיפות בקריות עצמן. תודה,

אם הקיצור לפורום נמצא ראשון ברשימת מועדפים בלפטופ בבית, במחשב בעבודה, בטאבלט ובפלאפון אז כנראה אני מכור.

אני מקווה שהנהלת הפורום לא תשעה אותי או משהו כזה אבל אתם חבורה של טיפשים, חתולים לא יכולים לשרוט את הרכב שלך. תרסיס לא יעזור לך וגם לא פלפל חריף.

היי, אני מחזיק B4 שנת 2008 צריכת דלק 1:10 כשרוב הנסיעות הן 70 ק"מ ביום סה"כ מהקריות ועד מגדל העמק. אוטו נוח, חזק, יש הרבה מקום בתא המטען. אני מאוד נהנה מהאוטו, טיפול אחרון (לא במורשה) יצא 610 ש"ח האוטו לא חוסך בדלק אבל על הנאות צריך לשלם. אני מתייחס לזה כבילוי. בהצלחה

יהיו פערים בין הנדסאי למהנדס, אני לא חושב כמו שמציינים פה שהנדסאי עם ניסיון יגרד מהנדס שכרגע סיים את התואר. לצערי התודעה אומרת שהנדסאי לא מוכשר כמו מהנדס ומסתכלים על הנדסאים מלמעלה כהנדסאי אני יכול להגיד שהרבה מהמהנדסים שפגשתי הם לא כאלו גאונים ומצד שני אני יכול להגיד שהנדסאים שלמדו איתי בקושי ידעו קרוא וכתוב. בתפקיד הנדסאי יש מגבלות קידום. בהצלחה

היי, תודה על התשובה הברורה והמובנת, לי אישית לא היה ניסיון עם ג'סטי, יש לי רצון לרכב שני שישמש אותי בעיקר להנאה והנעה. אני השתעשעתי ברעיון של שנת 91 שראתי במצב טוב, על פי התשובות המפורטות שלך אני אוותר כרגע על זה ואחפש שנתונים מתקדמים יותר. אין לי בעיה לקנות מכונית אחרת גם בתקציב הרבה יותר גדול, אני לא יודע למה אבל הג'סטי מושכת אותי משום מה.