Jump to content

ely89

  • הודעות

    511
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ely89

  1. Up......!
  2. החיווט והמפצלים לא רלוונטיים יותר, נוסף רדיו דיסק פשוט של קנווד קורא mp3 --- 300 שקלים
  3. אגב שמיעה עם פונקציית DEFEAT מופעלת בווליום גבוה יכולה לגרום נזק לאלמנטים ?
  4. גמיש בגבולות ההיגיון הצעות של 700 שקל לסאב תחסכו ממני ! נוספו גם : קרוסים של ההייבריד תקינים לחלוטין אך קוסמטית לא משהו - 350 מידים של הרץ אנרג'י במצב סביר - 200 קרוסים של מורל טמפו - 150
  5. איך זה שהגומיה מתחת לקורה בצבע קרם ? ואיך היא חזרה בצורה יחסית טובה בדרך כלל אחרכך הם לא מחזיקות טוב ! ניראה מעולה ! חוץ מהבלאגן בחיווט אבל חפיף לא רואים !
  6. זה הבעיה המתקינים באיזור שלי יודעים רק להתקין וגם זה נתון בספק ! לחכות עד המפגש הבא ממש רחוק אולי נקבע מפגש נוסף ?
  7. יש סופיות ממתכת יצוקה, פטיש פשוט יעשה שם את העבודה (רצוי כמה שיותר כבד)
  8. טוב אחרי שהייתי בטוח שאני מגיע למפגש האחרון בצפון אך מסיבות אישיות לא יכולתי להגיע, המערכת עדיין לא מכוונת ! מה עושים? יש כאן מישהו מאיזור כרמיאל והסביבה שמבין בפנל הזה?
  9. התגמשות קלה לרציניים!!! הקרוסים והתיבה ירדו ל250 בלב כבד! HX 300 עדיין אקטואלי (מוזר)
  10. ידוע שהמנועים האלה אוכלים שמן, השאלה כמה עברת מספטמבר? בעקרון אם אני זוכר נכון ליטר -5000 ק"מ אבל עדיין חכה לתשובה מהמומחים כדי להסיר דאגה מליבך !
  11. בכיף אני שמח לעזור ! יוני 14:30 אולי אפילו לפני אני כבר יהיה שם, אני אשמח אם תוכל לעזור לי לכוון את האלפיין ולהסביר לי מי נגד מי
  12. למי ש : מתעצל / מתבייש / אין לו שיחות / לא רשם את המספר / וכו.....
  13. גם אני בעד להגיע ישר לצומת קריית אתא ולא לתל חנן להרגיש טפטוף ולחזור לקריית אתא, אל תשכחו שגם מחשיך מוקדם ! אגב זה הכתובת : חלוצי התעשייה 3 קרית חיים
  14. על מנת לעבור את חומת האש ברכב הנ"ל לא צריך לקדוח באוטו, מעל לדוושת הברקס ישנה גומיה קטנה חתך קטן בגומיה ויעבור לך גם 2G שם ! אישית אני לא מכיר שום רכב שצריך לקדוח חור בחומת האש על מנת להעביר שם כבל מתח !
  15. אתה צודק במשהו אם אתה מתכוון למה שאני חושב, לקחת + מקופסת הפיוזים זה בסדר למגבר אחד לקחת + מכבל המתח שמגיע לקופסאת הפיוז זה גם בסדר למגבר אחד אבל להפעיל 3 מגברים ואת כל חשמל הרכב מאותו כבל שמגיע לקופסת הפיוזים שהוא 4G אם אני לא טועה, זה כבר לא בסדר. בכל מקרה תמיד הכי טוב להתחבר ישירות למצבר ! בכל מקרה אמסטף הייתי ממליץ לך לחווט מחדש את כבל המתח של המערכת שלך !
  16. חיפוש קצר באתר שופר סל הניב תוצאות : נשר בר יהודה 147
  17. בעלי הפאסאטים להתעורר מה קורה איתכם?!
  18. ely89

    מחפש תיבה לסאב 12

    עדיין מחפש
  19. אה אופסס לא שמתי לב, שום מפצלים 2 זוגות RCA זוג לסאב זוג לקומפוננט זוג לקומפוננט למגבר 4 ערוצים לערוץ 1/2 זוג למונו
  20. אגב אני מגיע למפגש בשבת
  21. בידיוק יוני ניראה לי קלעת בול מה שאני רואה זה רק LOW MID HIGH ורק הHIGH נותן שינוי כלשהו אני עובד עם קרוסים של הייבריד עם מידים של דוטק אוביישן ו MT12 האם זה אומר שאני עובד פסיבי או אקטיבי ? ואיך המערכת צריכה לעבוד על מנת שאני אוכל לכוון כל חלק בנפרד סאב / קומפוננט ? איך אני משנה את זה ? כמו שהבנתי יש כפתור מתחת לרדיו דיסק שצריך להזיז כמובן כשהמערכת מנותקת מהצמה
  22. מתנאל אשמח אם תתייחס גם לשאלות ששאלתי בהתחלה
  23. הHU לא מוגדר לעבוד 3WAY והקומפוננט מחובר לקרוס של ההייבריד ומוגבר בעזרת שתי ערוצים בלבד זאת אומרת שכל יציאה מגבירה וופר אחד וטויטר אחד ! שאלה נוספת למה אני לא מרגיש בשינויים כשאני משנה LEVEL או סלופ למיד ו וLOW ורק להיי אני מרגיש בשינוי ?
×
×
  • תוכן חדש...