eyalpa

בדיוק ראיתי באחר האתרים היום מבצע על הניסן מאיקרה ויזיה 2013 מליסינג 0 ק"מ ב63 לא כולל אגרת רישוי (אבסורד שהאוטו כבר על הכביש ואני צריך לשלם להם אגרת רישוי). בכל מקרה אם תרצה אני יתן לך קישור לאחותי יש את האוטו הזה , בדיוק בסטאטוס כמוך (זוג +ילדה) . מאוד מרוצה. כאילו העגלה כנכסת שם כמו כפפה.

מזה משנה כמה זמן לקח לו לעלות על התקלה - על זה אתה לא צריך לשלם. אתה צריך לשלם על זמן תיקון התקלה + עלות החלקים. אתה לא צריך לממן מוסך בגלל שהוא לא יודע לעבוד. למוסכניק מקצועי לוקח בין 5-10 דק' לאתר תקלה פשוטה. ואני יגזים שאני יגיד שעה שלמה לתקלה מסובכת. מעבר לזה - בעיה שלו , שיחזיק אנשים מקצועיים / שלא יקח עבודות . בדיוק היה לי שיחה בשבוע שעבר עם עורכת דין על זה , בעל המוסך הוא לא שכיר , הוא מבצע עבודה. הוא מוציא לך חשבונית - מעבר לזה - רווח והפסד בעיה שלו. אם אתה קבעת עם שרברב לתיקון תקלת צנרת - 1000 שקל מה זה מעניין אותך מה הוא עושה וכמה זמן זה לוקח לו (כל עוד זה לא חוזה עם זמן).

קרה לי בפיאט 500 שלי (פוסט ידוע) שהדשבורד נסדק (נקרע) במקום של הכרית אוויר. אחרי פניה ארוכה ליצרן, פניה לynet , ופניות לכמעט כל דבר תקשורתי . הסכימו להחליף לי את הדשבורד ללא עלות כלל . לחבר יש טויוטה קאמרי בדיוק עם אותו תקלה, הייתה לו גם פיאט 500 עם אותו דבר בדיוק. ואני יכול להגיד דבר כזה. יבואן אשר לא בדק את הדגם אותו הוא רוצה להביא לארץ . (יש דגמים אירופאים , אסייתים, וכו' ). והביא דגם שלא מתאים לאקלים בארץ ישראל - צריך לשאת בעלויות התיקון במלואם. אין סיבה - שחלק כזה יהרס תוך מספר מועט של שנים , ללא מריחה של חומרים או כל דבר אחר. אחד הדברים שלמדתי מהמקרה שלי זה לשאול את השאלות הנכונות : 1. האם זה נוצר כתוצאה מנזק של חומרים ששמתי (תקלת שימוש לא נכון) ? 2. האם הדשבורד מתוכנן להחזיק תקופה של X שנים? ולאחר מכן יש להחליף פלסטיקה לפי יצרן? מעבר לזה אני מחר יעדכן את הפוסט שלי לגבי התפתחות נושא הדשבורד (בתקווה שהסיפור נגמר במלואו) .

עצה שלי תבדוק את הדשבורד גם , האם יש נפיחות באזור הכרית אוויר מה שמעיד על כיוון להתפוצצות הדשבורד. גם במקום אתה יכול לבדוק את היסטוריית הטיפולים , מי שמסודר שומר הכל , בעיקר ברכב חדש.

מז"א ? מתקשר ושואל אותו אם זה בסדר מבחינתו. ואז נותן..... זה שהעלתי את זה ליוטיוב , זכותי הליגיטימית להעלות כל מה שאני רוצה לאינטרנט . אם אני ירצה לנכון אני יעלה שיחות קודמות גם , ותתוודאו שזאת לא השיחה הראשונה שלי עם איתן. בנוסף אף אחד לא התייחס לעניין מאוד מהותי בשיחה - שהוא אומר לי שבמידה ואני לא ימחק את הפוסט הם יתנערו ממני כלקוח . עכשיו אני שואל ? האם זה לא איום? אני יעלה עוד מסמכים של "אמון הציבור" ששם מופיע במשך כמה זמן אנחנו מנסים לפתור את הבעיה בצורה של גישור, כמה פעמים שלחו להם מיילים וכמה היה אכפת לי לגמור את זה בצורה יפה. וכמובן יש שם גם את תשובת פיאט - התעלמות .

איך שעשיתי , התנהגתי כמו חברה ? הקלטתי שיחות ועבדתי מאורגן? תמשיכו להגיב, להשמיץ ולהגיד "מעניין אם " .... אתם עושים אחלה עבודה בלהקפיץ את הפוסט בגוגל - בקארספורום ובכללי. שגם אלה שנפגעו כמוני , בחיפוש פשוט יגיעו לפוסט הזה.

אני לא נרתע מאנשים שאומרים לי דברים. כמו שיש אנשים שישנאו אותי בגלל מה שעשיתי (או איך שעשיתי את זה). יש אנשים שיברכו אותי על מה שעשיתי. אלה דרכי העולם. לא ראיתי בן אדם אחד שאין לו אוייבים או שונאים. בסופו של דבר - לשפוט בן אדם שלא היית במקום בוא הוא נמצא לא אפשרי. אני מאחל לכולכם שוב- שבת שלום ורגועה. שתסעו בבטחה - שתגיעו למחוז חפצכם בשלום. ושלא תוותרו על המטרות שלכם בחיים .

א. אני כן מנסה למכור את הרכב , ואפילו מתחת למחיר "מחירון". כשאנשים שמתקשרים אני מציג את הדברים. הכתוב במודעה נרשם בכדי למשוך שיחות מצטער ש "מחכה לתיקון קרע בדשבורד , או טיפלתי במוסך מורשה אבל בבדיקה נמצא שהמנוע לא תקין" אתה קורא לי בן אדם לא אמין יש לי את שם הבחור שרצה לקנות ממני את הרכב(מופיע על מזמין הבדיקה) , אני מוכן לשלוח לך את הטלפון שלו בפרטי . תשאל אותו מה היה במוסך שבדק את הרכב. האם סגרנו על מחיר לפני, והאם הייתי הוגן כאשר הבודק הציג את הדברים. ומי שילם על הבדיקה ( עשינו חצי חצי שאני הצעתי ). לגבי הדשבורד אין צורך לציין - מכיוון שזה כרגע בשלבי טיפול - החלק הוזמן למוסך , נפתח כרטיס העבודה. שיהיה שבת שלום.

אני אשמח אם תפנה אותי למוסך טוב בצפון (היותר קרוב אלי) אני עד היום חשבתי שכל מוסכים המורשים צריכים לעבור אותם הסמכות והקפדות בשביל להיות מורשים. בנוסף העירו את עיני פה בפורום שמוסכים האלה אינם עובדים תחת היבואן אלא מורשים מטעמו בלבד. מה שגרם לי לחשוב עוד פעם או פעמיים לאיזה מוסך אני ילך , ואיפה אני יטפל - כי הרמות טיפול שונות . בסה"כ אנחנו בני אדם , אנחנו לומדים מטעויות שלנו ושל אחרים. אחת המסקנות שלי מכל הפורום הזה - לפעמים עדיף לנסוע רחוק בשביל לטפל ברכב מאשר קרוב ולהרוס את הרכב. גם שזה מוסך "מורשה".

לגבי המנוע די הרגיעו אותי- שאלתי כמה חברים ואמרו לי שהמכון בדיקה הגזים יתר על המידה, וכן הם מבינים את פיאט לגבי החלודה וגם בפורום אמרו שהקומפרסיה תקינה ככה שאין ממה לחשוש . מה שכן אני שוקל ללכת למכון בדיקה הזה לשאול אותו איך הוא הגיע לדברים - שיתן לי לצלם את זה שאני יוכל להעלות לפורום. לא הפלתי הכל על סמל"ת - רק את הדשבורד מכיוון שכאן הם עמוד הטווח שלי לפיאט העולמית דבר נוסף שלמדתי מכל הסיפור - לפעמים עדיף לנסוע יותר רחוק והלשקיע זמן ודלק . מאשר לקבל טיפול חובבני במוסך סביר. (ושאני אומר חובבני אני הסתכלתי על הדברים הקטנים שעיצבנו אותי כמו "לחיצה בסף מדרך ימין" , נטו בגלל שהבן אדם לא ישב וכיוון את הליפט כמו שצריך , או זה שבוצע טיפול ורשום להחליף שמן ברקס ולא בוצע ההחלפה ) הפנו אותי למוסך רג'ט או משהו כזה בצ'ק פוסט ... שחבר שטיפל באלפא שלו אמר לי להגיע רק אליו... שהוא בין המקצוענים היחידים בצפון. וד"א בשיחת טלפון מולו לתיאום גם נשמע ככה, אמין מקצועי ועובד לפי ספר.

בזה שלא אמרת מי אתה ומה הקשר שלך (שזה דבר רלוונטי לפוסט) - אתה מסתיר את הדברים. אתה מקווה שהם יבטלו את ההצעה : במידה והם יעשו כך: הם מפסידים יותר מעלות העבודה. הם פותחים חזית תקשורתית גדולה יותר מהקיימת . הם יהיו חשופים לטביעות בסבר גודל ענק. גם מהלקוחות ששילמו בעבר על החלק . וגם מאלה שיתקלקל להם החלק בעתיד. ולגבי הדברים שאתה טוען עלי - סחטן - יכלתי לסחוט על אוגמת הנפש , ירידת ערך גבוהה וכו'.... סך הכל ביקשתי מה שמגיע לי - חלק + עבודה.

א. בעל הרכב הקודם היה אצלו הרכב ממש מספר מועט של חודשים. ככה שגם אם נגרם נזק ברוב עיקרו הוא אצלי. ב. לא רשום כלום בספר רכב לגבי חומרים על הדשבורד. ג. אם אתם רוצים להמשיך את השרשור בכיף- אני מוכן להגיב , פשוט מיצינו את הדברים קיבלתי את התשובות שלי מסמל"ת . אנשים פה נוהגים להעביר ביקורת עלי ועל האופן בו אני מנהל את הדברים - דבר שכבר לא רלוונטי בפתיחת הפוסט. ד. אני מקווה בלב שלם שנתתי פיתרון ותקדים להמון אנשים לא לשלם על חלק עם בלאי מואץ כזה. אין סיבה. אני שוב אומר , אין לי שום קשר רע עם אדון בן ארי -לא אמרתי פעם אחת שהוא לא היה שירותי או ניסה לבוא לקראתי או סובלני . פשוט לא קיבלתי את התשובות כמו "אתה גר ליד הים" מה אתה מצפה שאני יעבור למדבר?! הדשבורד זה חלק נע - אוקי ?! תרשמו בספר רכב - "צריך להחליף דשבורד כל 3 שנים" לא מזלזל בבן אדם , בסה"כ הוא הגיע להיות מנכ"ל שירות סמל"ת. פשוט במקום לתת "תירוצים" תיקח אחריות מלאה תסגור את הסיפור בלי הרבה רעש. ד"א הייתי שמח להיפגש מולו פנים מול פנים שיסביר לי מה גורם לבעיה שאני יוכל להעביר את זה לכולם ולחסוך להם המון כסף. יותר מזה - הייתי שמח אם בספר רכב היו רושמים דרכי תחזוק לדשבורד הבא ככה שאני יוכל לשמור עליו .

חס וחלילה לא אמרתי עליך, אבל אני שמח שאתה מעלה את זה . זה מראה כמה פיאט משקיעה זמן וכסף לנסות להוציא את עצמה מהבוץ. למנהלי הפורום, אתם יכולים לסגור את השירשור - אין מה להרחיב כאן יותר חוץ מתגובות של אנשי פיאט שמגולמים ב 100 יוזרים שונים

אני מקווה באמת שתגלה לנו מי אתה באמת ומה הקשר שלך לפיאט. לפחות תהיה כנה. אני לא ירד ברמה ויפרסם מי אתה ומה אתה עושה (כי בחיפוש קצר באינטרנט ופייסבוק אפשר להבין את הקשר שלך לחברה) . שיהיה יום טוב להתראות.

אם היה מדובר ב 150-100 שקלים .... לא הייתי מתווכח ... מדובר ב 1300 + שקלים . וד"א , שאלתי בפירוש את איתן , אני יכול לקחת את החלק ולהתקין באופן עצמאי במוסך שאני יבחר? הוא אמר לי לא! ולא אני לא חייב להגיד לצד השני שהוא מוקלט - חברות גדולות כקטנות עושות את זה בשביל כיסוי תחת , כמו שהוא לא אומר לי שאני מוקלט.

סגרתי עם המוסך בצ'ק פוסט (מוסך ראשי) , שהמון המליצו לי עליו. אני בטוח - לעכו לא יכנס גם אם ישלמו לי . ופיאט לדעתי לא אכזבו - הם הבינו שאם הכתבה מגיעה ל ynet והם בלי הסכם פשרה יכול מאוד להיות שיתאגדו קבוצה ויתבעו אותם יחד. מה שבטוח יגזול מהם הרבה יותר כסף, זמן והפסדים על מכירות בגלל שם רע.

תאמת שכן הייתי הוגן , ואמרתי לו בפירוש שעניות דעותינו ימשיכו לבית משפט במידה ולא נסגור את הדברים. השיחה אומנם שיחה ביננו, אבל בטוח ששני הצדדים מקליטים את השיחה. חברות גדולות עושות את זה באופן מלא, מה אנו כצרכנים אסור לנו? להעלות את הדברים יוטיוב - אומנם לא מוסרי - אך חלק מכללי המאבק - אני חושב לאמלא התקשורת לא הייתי משיג את הדברים . עכשיו אתה תבחר איפה אתה שם את הגבול? ואני יבחר איפה אני שם את הגבול שלי למוסריות. האם אתה חושב שאמת ובתמים אני מצטער? לא. מה שכן אני בטוח ששני הצדדים שמחים שזה לא הגיע לבית המשפט. ומי שאכן חושב שקיבלתי שירות מעולה - בבקשה תצביעו ברגליים ותזמינו את הרכב. ד"א יש גם מבצע שלהם שהם נותנים כרגע 10% מכל למחירון (אולי לחלק מכם זה הזדמנות מדהימה.)

סליחה לכל אלה שזלזלו בי . אני לקוח מהגהנום ? למה כי אני נלחם על זכותי ? על משהו שאני חושב שמגיע לי ? לא ביקשתי רכב חדש. לא ביקשתי משהו שהוא מעבר לאחריות חברה רצינית. ולא עשיתי שום דבר מעבר לחוק. זכותי להודות באיזה צורה שאני רוצה למי שאני רוצה. אני רוצה להגיד שאם לא היה את הכתב של ynet לא הייתי מקבל תשובה מפיאט עד היום , ואני גם יעלה את כמות הפעמים שפנו אליהם אמון הציבור בכדי לקבל תשובה וקיבלו התעלמות. ואף אחד מכם לא מתייחס לתקלה עצמה! - > תתיחסו לרכב. האם זה פגם של שימוש?! האם זה בלאי טבעי ?! --> ז"א שהאוטו היה צריך להחזיק 3 שנים ?! אני יגיד את זה בפשטות . צרכן חכם - לא נותן לבעל העסק / חברה לזלזל בו. חיים הכט כרגע עושה את התוכנית שלו "מה אתם הייתם עושים?! " אז מה שאתם עושים כרגע זה - לא מוסרי . כמו כן , שימו לב לכמות הזמן שהשקעתי ופניתי וניסיתי לפתור את הבעיה מול חברת פיאט . בתחילה בכלל לא האמנתי שזאת בעיה שהכל התנפח ובסה"כ ביקשתי מסמך רשמי שזה לא פגם בטיחותי. כל אחד ממכם מצדיק את חברת פיאט על ההתנהלות , אני לא! כחלק מהמלחמת חורמה שלי נגד פיאט דאגתי לזה שהפוסט הזה יחייה - > שאנשים שחוו תקלה כמוני לא יצתרכו להילחם שוב על מה שמגיע להם - רכב ב 100K או יותר (תלוי בדגם) שיחזיק יותר מ 3 שנים. צר לי להגיד לכם , במדינת ישראל נוצר מאין חשיבה צרכנית ש"לא חייבים לי כלום" . סליחה שאני לא צרכן כזה, שאני קונה משהו כמו טלויזיה , אני כן מסתכל על מה מכסה האחריות , איך צריך להשתמש בטלויזיה ומה כן ומה לא לעשות ! משך התלונה נמשך יותר משנה - חברת פיאט אף פעם לא רשמה את תאריך הפניה הראשון שלי -אלא רק את המענה הראשון. בנוסף פניתי דרך אמון הציבור , שאמור להגן על אנשים מפני חברות. לפני מספר חודשים פניתי לחברת פיאט העולמית - במשך כמה חודשים התעלמו ממני. פניתי ל YNET לפני שבוע - שם התחילו הדברים לזוז באופן מפתיע מאוד. אז אתם רוצים לשמוע את השורה התחתונה - אני יצביע ברגליים, ידאג לזה שלא יכנס עוד רכב פיאט אחד למשפחה שלי כל בן אדם שישאל אותי מה אני חושב על חברת פיאט - אני יספר לו כיצד הם מתחו את הגבול , כמה זמן עד שהייתה לי תקלה ברכב כמה כסף הפסדתי בגלל חברת פיאט , וכמה החברה הזאת עלתה לי. לכל הקוראים התומכים - תהנו. מקווה שיקרה לכם מקרה כזה , תדעו מה לעשות . לעמוד על זכותכם כצרכנים זה אחד העקרונות של הדמוקרטיה - אל תתנו לחברות הגדולות לרמוס אותכם כי אתם רק מספר. יום טוב בהצלחה.

טוב חברים , כל מי שאמר לי שאני לא יתעקש, בבקשה. הכל מתחיל להסתדר - כנראה שצדק מגיע בסופו של דבר. הינה תגובה רשמית של פיאט . בקרוב אני מאמין שגם תעלה הכתבה ב YNET על הדבר מכיוון שאני לא היחיד שנפגעתי מזה. תודה לפורום , לבני ברק(YNET) , לאנשי אמון הציבור , לאנשי שירות פיאט (על הסבלנות בלבד) . אש. 44313.pdf

מאיפה המצאת את השטויות האלה - אין ריקול אין תיקון. עד היום לא ראיתי ריקול של קאיה , ועדיין אני רואה תיקונים! וד"א - פורמלית פניתי ליצרן (בעזרת הפורום) , הפניה בטיפול שם מעל לחודשיים (התכתבויות חוזרות, בקשות למסמכים , טיפולים וכו' שבכלל הכל בעיברית)... ולא קיבלתי תשובה חד משמעית עד כה. ד"א - פניתי גם דרך "אמון הציבור" - מעל חודשיים , ו3 תזכורות שנשלחו דרכם לחברת פיאט ולא קיבלתי תשובה בכלל ! התעלמות מוחלטת - והכחשה שבכלל קיבלו מהם דברים.

אם זה עדיין לא נראה לך תמוהה בבקשה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=438830 והינה עוד..... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=482091 ואם אתה רוצה אני יראה לך עוד מכוניות שראיתי את זה פיזית זה בסדר.... כמו שאתה רואה , לא מדובר רק אצלי - למרות שפגם בייצור יכולים להוכיח גם עם רכב אחד ולא 10 . מיקריות? - לא חושב ככה.

שים לב - אחריות כלפי הרכב תמיד יש במקרה של פאק בייצור. ראה ערך קאיה, ראה ערך אפל (בעיית הקליטה), ראה ערך בטר פלייס - שהיום עשו ריקול לתקלה . ואם אתה רוצה אני יכול להמשיך לחפש כתבות ..... אני אומר באופן כמעט וודאי - זה פאק בייצור- --- מה שאומר היצרן אחראי לזה (אתה מוזמן לקרוא על זה כמה דפים אחורה מה אומר פאק בייצור) --- ראיתי עוד מכוניות כאלה, ואני יראה עוד , אם אתה רוצה אני יצלם לך עשרות. עכשיו אני לא יודע מה אתה עושה עם הרכב שלך , אבל הרכב שלי נועד לנסוע ממקום א למקום ב. - גם ביום וגם בלילה. הסבירות שרכב לא יראה שמש , לא יתחמם - אפסית - היצרן צריך לקחת את זה בחשבון שהוא מייצר רכב. אוקי, החלטת לבחור חומר X , שלא עמיד בשמש - בבקשה תציין את זה בספר רכב, כמו שמציינים באופן שותף באיזה שמן להשתמש, איזה חומרים אסור להשתמש ברכב וכו' (בדגם blackjack של הפיאט 500 אסור לעשות שטיפה במכונה - וכן זה מופיע בספר רכב) .

קודם כל לא מדובר באיפון שהוא מוצר חשמלי, שיש לו בלאי טבעי. מדובר בדשבורד . וכן אני אני לא מבין מה שונה המקרה שלי מהקאיה סיד? הרי בשני המקרים החברה הציעה אותו דבר ובסוף הבינו שזאת תקלה סדרתית, כמובן שפה בפורום ראיתי רכבים נוספים וגם במציאות עם אותה התקלה. מה שאומר שאני אני לא היחיד, יש לי שאלה, האם אתה מאשים אותי בנזק על הדשבורד? האם אתה חושב שהבלאי הזה טבעי?והגיוני?(תסתכל במסמך מתי פניתי לראשונה) חברה שמכבדת את עצמה ואיכות החומרים לא תיתן לך חלק בלבד כמו שאפל (אפרופו איפון) נתנו את הבאמפר כפתרון לבעיית הקליטה שהייתה להם!

שימו לב , אנחנו מדברים על אוטו בן 3 כן ? לא אוטו בן 5 או יותר..... בכל הטיעונים של פיאט אף פעם לא נאמר שהיה שימוש לא נכון בחלק, או בלאי טבעי של החלק. ולכן למה שאני כצרכן יקח אחריות? - אתם מוזמנים לחפש בספר האחריות, בספר רכב, ובכל מקום שתחפצו. אני מסכם את הדברים שמבחינתי הם חשובים - > אנחנו לא מדברים פה על אוטו זול , מכיוון שאנחנו לא מדברים על רכב שתג המחיר שלו היה 60 אלף שקל שקניתי אותו , אלא 100 אלף לחדש. אנחנו מדברים על שעלה לכביש 3/2010 רכב שטופל במוסך המורשה ולא גמע יותר מידי ק"מ או התעללות מאסיבית. סך הכל - שמש. ולא אני לא מנותק מהעולם , לא ביקשתי שיחליפו לי צמיגים ברכב בגלל שנשחקו, או שיחליפו לי פילטר בגלל לכלוך. אחד השיקולים הכי חשובים שאתה שם סכום יפה על רכב חדש - זה שקט נפשי מתקלות באם תשמור עליו - עלויות אחזקה נמוכות כי הוא "חדש" , תאמינו לי שעל המזדה 323 שנת 97 , אני לא בוכה שיש לי פיצוצים בצבע. אבל בכל זאת , אתה לא מצפה לתקלות כאלו אחרי 3 שנים , אלא רק אחרי 16 שנה שהרכב על הכביש , וכן אתה יודע שזה תוצאה של זמן , וזה שלא שמרת על הצבע.

א. מעולם לא אמרתי מילה רעה על פיאט, או סמל"ת . ב. ההצעות אומנם "הוגנות" אך אין מידה להוגנות, אני לא מבקש רכב חדש, אני בסה"כ מבקש טיפול ראוי ברכב שנרכש בהרבה כסף וטופל בהרבה כסף . ג. אמרתי לו באחת השיחות אפשר גם להעלות אותה, אני ישמח גם לרשום ביקורת חיובית על פיאט. רק תן לי סיבה מספיק טובה לרשום אותה. ד. סדק בדשבורד - לא אמור להיות אחרי 3 שנים, לא משנה איך תהפוך את זה, ועובדה שקאיה הגיע לחדשות הדבר טופל באופן בהול וכולם קיבלו את החלק ללא קשר לאיזה יד הם, ואיפה טיפלו ברכב. אם איכות החומרים ירודה ולא אמורה להחזיק 3 שנים , על היצרן לבקש בהוראות לכסות את הדשבורד בשביל לשמור על אריכות ימיו, הוא לא ביצע את זה ולכן שהתנפח הדשבורד והתפוצץ הייתי מופתא מאוד. וכאשר חקרתי את הדברים לעומק גיליתי שאני לא היחיד וזאת תקלה סדרתית, אתה מוזמן להסתכל בפורום , יש לפחות עוד 5 רכבים. ה. לגבי המנוע, חלודה בבלוק המנוע אני מקבל שרשמו , אך זה לא סיבה להכשיל בבדיקה רכב בן 3 שנים. כמובן שהדברים עדיין בבדיקה ראויה יותר , אני מאמין שהבודק הגזים אך איפשהו קיימת סבירות שלא טיפלו במוסך המורשה כמו שצריך, לא התריאו בפני על התקלה, וניסו להתחמק מכל תקלה אפשרית שהייתה לי , כמו טרמוסטט שהתפוצץ לי והוחלף גם "כמחווה של רצון טוב". ו. לקבל את ההצעה כרגע לא מקובל עלי, מכיוון שאני סטודנט שקנה את הרכב כרכב חסכוני , וידוע שפיאט זולה בעלויות תיקון ודלק, וזה הוצאה מעבר לתקציב שלי. ז. אני לא אומר שהשירות שקיבלתי ממנו לא היה תקין, מבחינה שירותית איתן בחור מאוד אדיב ונחמד וסובלני. הבעיה היחידה שהוא מזלזל בלקוחות , להגיד לבן אדם שדשבורד זה חלק "נע" ו "עובד" ברכב נשמע לי כמו זלזול. דבר נוסף אני עבדתי גם בחברת הוט , אני יודע מזה לתת שירות טוב, ולתת שירות מצויין. ברמה השירותית איתן היה מצויין, ברמת הפתרון ללקוח - 0 . היום אנחנו לקוחות חכמים, אנחנו לא מצפים שיהיו אדיבים אלינו מעבר למידה. אנחנו מחפשים פתרונות מתאימים לנו - וכן שאנחנו משלמים הרבה כסף אנחנו מצפים לתמורה בהתאם. ואני שואל שוב - האם היית קונה בית מקבלן, אחרי שנתיים יש לך סדקים בקירות , האם אתה לא תדרוש תיקון מלא? ואם הוא יגיד לך אני יביא לך רק חומר - היית מוכן לקבל את זה? הרי אתה לא שיפוצניק? אתה לא קבלן? אתה לקוח ששילם הרבה כסף עבור הדירה.