zohar_clio

שלום לכולם, בעבר הייתי משתמש פעיל ומוכר בקהילה עוד מימי YNET, אבל לאחר מספר נסיעות לחו"ל התנתקתי קצת... אשמח מאוד לעזרתכם בנושא הבא : ברשותי כרגע [מכונית כלשהי] מליסינג ונרכשה ממנו לאחר 5 שנים, לצורך העניין יד ראשונה בפועל אבל יד שנייה ברישיון, עם 175K ק"מ. לפני כשבועיים פרסמתי מודעת מכירה, קיבלתי הרבה מאוד פניות ועם אחד מהפונים קבעתי ללכת לבדיקה במכון. בדרך לבדיקה הרכב התחיל להתחמם במהירות, כמובן שויתרנו על הבדיקה ונכנסתי למוסך כדי לטפל באוטו. בשלב ראשון החלפתי רדיאטור ועוד מספר חלקים במערכת הקירור. לאחר התיקון הראשוני הרכב הפסיק להתחמם, אך מפלס המים התחיל לרדת בכל נסיעה. נכנסתי למוסך לבדיקת ראש מנוע ושם טענו שיש לבצע תיקון מקיף בעלות של כ-5K. מחיר משוער של הרכב (בהנחה שהכל תקין), כ- 27-30K ש"ח. עכשיו, הסיפור הוא כזה : אני חייב למכור את הרכב בתוך כשבועיים, לרגל נסיעה לחו"ל. בהנחה שאני מוכן להתגמש במחיר, אשמח לשמוע הצעות - 1. האם כדאי לתקן את הרכב בגלל שאחרת לא אוכל למכור ? 2. האם אפשרי למכור את הרכב (במחיר נמוך כמובן) לסוחר/מכונאי שיטפל בו ויחסוך לי הרבה זמן והתעסקות ? 3. האם אתם מכירים סוחר/מגרש מכוניות שיהיה מעוניין ? תודה רבה על כל תגובה

זאת בדיוק הנקודה ! נראה לך שאם הייתי יכול לעשות את זה אז בכלל הייתי מדבר על זה ? אבל לי אין את הפריבילגיה הזאת לוותר על האחריות של היבואן על הרכב. כל מה שאני אומר כאן זה שהמצב הזה שאין לך ברירה ואתה מחויב לשלם הון עתק על כלום לא יכול להיות אמיתי (כמו עוד לא מעט דברים בענף הרכב ובכלל המדינה). וכרגיל, כולנו (כולל אותי) אומרים "נכון, הוא צודק, צריך לעשות משהו" ולא עושים כלום. ולא, אני לא חושב שמכתב ליבואן יעזור (ואתה מוזמן לנסות, עם הרבה בהצלחה). בינינו, עד שלא ייכנס מישהו שמאבטחים רודפים אחריו וידפוק על השולחן של מר לובינסקי בכבודו ובעצמו.

זה בדיוק העניין....שלא באמת משנה השם של המוסך. אם התמחור הזה קורה בכל מוסך מורשה פג'ו-סיטרואן, אז מה מיוחד במוסך הזה ? מוסכניק לא מי יודע מה מקצועי/אדיב ? יחס לא מי יודע מה מפנק ? אלה לא הדברים שאני מחפש (לפחות לא בטיפול 15 שגרתי), וזה לא שלא עברנו כבר דברים כאלה במקומות אחרים. הבעיה העיקרית כאן היא אצל היבואן וההגדרות שלו למוסכים המורשים. ואין לי בעיה לפרסם את השם של המוסך ברגע שאראה שזה רלוונטי.

שלום לכל חברי הפורום כמו שחלקכם (הותיקים יותר) אולי שמתם לב, אני מאוד משתדל להיות משתתף פאסיבי בפורום (גם זה הרבה), כי אין לי מספיק זמן כדי להיות אקטיבי. כמו שחלקכם אולי שמתם לב - לפעמים אני נתקל בדברים שאני לא יכול שלא לבקש את עזרתכם בלהבין אותם, כי לבד אני פשוט לא מצליח. ולסיפור : היום ביקרתי במוסך מורשה פג'ו-סיטרואן לטובת טיפול 15 אלף ראשון לסיטרואן ברלינגו (2.0 HDI) החדשה שלנו. אז נגיד שלבקש שיענו לי בטלפון על כמה שאלות (בסיסיות ביותר) על הטיפול - זה לבקש יותר מדי. אז נגיד שאני מוכן לסבול את זה שהבחור שניגש לטפל לי באוטו לא מצליח לנטרל את האזעקה (במשך 5 דקות) עם הקוד שנתתי לו, ולא קורא לי לעזור לו. אז נגיד שאני מקבל את זה שמתי שאני מגיע כדי לבדוק איזה רכב לא מפסיק לבכות, מתקתק את הקוד ומנטרל לו את האזעקה, מה שיש לו להגיד לי זה - "טוב, אתה יכול ללכת". משפטים מהסוג הזה תמיד מרגיעים אותי וממלאים אותי בהרגשת ביטחון מלאה וגורמים לי ללכת לשבת בעמדת ההמתנה ולצפות בשידור החוזר מס' 12 של ברזיל נגד פרו מתחילת השבוע. או שהם גורמים לי לעקוב אחרי כל נגיעה באוטו. אז נגיד שלא הרמתי את הבעלים של המוסך מהחולצה שלו (עדיין) כשראיתי את האוטו שלי על הליפט במשך העשרים דקות האחרונות של הטיפול בלי שמישהו התייחס אליו בכלל. בא לכם למכור לי גלון שמן מנוע ב- 130 שקל ? על הכיפאק. רוצים להשחיל לי ספריי לניקוי חיצוני של המנוע ב-20 שקל ? הנה אני פה. חיפשתם מישהו לאפס לו את הקילומטרז' שסופר עד הטיפול הבא ל-14,800, במקום ל-15,000 כמו שצריך ? למה לא, בכיף. סוף סוף, אחרי 1:05 דק' מתחילת הטיפול (כולל ה-20 דק' המיותרות), אני מקבל את החשבון. אז עם זה שהרווח שעשו עליי רק מהמכירה של החלקים עצמם, מספיק לאחלה אכול כפי יכולתך באל ג'אוצ'ו - עם זה אני עוד יכול להתמודד. אבל איך, תסבירו לי, איך יכול להיות שהעבודה על טיפול 15 ראשון לרכב, שכולל רק החלפת שמן, פילטר שמן ודלק, וניקוי של המנוע עם ספריי - תעלה 323 שקל ???? רק העבודה !!! בלי מע"מ !!! כמובן שניסיתי לקבל תשובות והעברתי שם עוד חצי שעה בלדבר עם כל מי שרק אפשר, ובעיקר בלהבין אם אני לא חוזר למוסך הזה ספציפית (ואני לא חוזר), או שאם אני רוצה לשמור על האחריות שיש לי על הרכב אני חייב לעבור את הקושי הנפשי הזה בכל 15K ק"מ מעכשיו (ואני לא יודע מה איתכם, אבל לזרוק 323 ש"ח + מע"מ על חצי שעה של עבודה פשוטה זה קושי נפשי גדול מאוד מבחינתי). אז מה הוא רוצה ממני, אתה בטח אומר לעצמך.... אז קודם כל,אשמח אם מישהו יוכל להסביר למה התמחור של שעת עבודה הכי פשוטה שיש הוא 170 ש"ח. דבר שני - למה היבואן קובע שעל טיפול 15(שלא בדיוק צריך בשבילו תואר במכונאות רכב או 20 שנות ניסיון כמוסכניק), אנחנו צריכים לשלם 1.9 שעות עבודה, כ- PRESET. כלומר - לא משנה כמה זמן הטיפול לוקח בכלל, לא משנה שזה הטיפול הכי פשוט שיש, אתה ואני עדיין נשלם עליו תמיד 1.9 שעות עבודה. כפול בערך 170 ש"ח לשעת עבודה. נכון, זה יוצא בדיוק 323 ש"ח. כן, אתה עוד פעם צודק, זה גם לא כולל מע"מ הדבר השלישי והאחרון שאם מישהו יוכל להסביר לי הוא באמת ישחק אותה - הוא מה אני יכול לעשות מעכשיו והלאה. או במילים אחרות - איך לא משלמים 600 ש"ח לטיפול של חצי שעה עבודה + חלפים שעולים (בחנות חלפים יקרה) כ-100 שקל. כמובן שהאופציה שאתם מעלים חייבת להיות כזאת שמשאירה לי את האחריות של היבואן. אשמח לקבל תשובות מכולם, אבל בעיקר מבעלי מקצוע לגבי התמחורים והדברים האלה. למי שקרא עד כאן (וגם למי שלא) - תודה רבה על ההקשבה. ותודה על התגובות. סה"כ, טוב שאתם פה.

טעות קלה בהודעה : העיסקה השנייה היא כמובן : 5000 ש"ח מקדמה ועוד 1800* 60 תשלומים או 10000 ש"ח מקדמה ועוד 1700 * 60 תשלומים

אחרי 6 שנים ו170 אלף ק"מ, הגיע הזמן להיפרד /להיפטר מהרנו אקספרס שבבעלותנו, ולקנות רכב חדש, באותו כיוון (1900 דיזל, ידני). הנושא מועלה כאן להתייעצות כפולה : הנושא הראשון, והחשוב יותר - בנוגע לעיסקה. הנושא השני שאשמח לתגובות גם עליו, הוא בנוגע לסוג הרכב. ולסיפור : אנחנו מחפשים רכב מסחרי בסגנון הקנגו/ברלינגו/פרטנר, עם אפשרות לקונקט או דובלו. תנאי חשוב הוא שהעיסקה תכלול מקדמה כמה שיותר קטנה, והשאר פרוס בתשלומים לטווח כמה שיותר ארוך. אחרי שבחנו את האפשרויות של רכב שנת 00'-02', בדקנו חברות ליסינג ופרטיות, הוחלט ללכת על סיטרואן ברלינגו, חדשה. (אם אתם צועקים עכשיו : " למה לעזאזל החלטתם את זה ? " - אני אשמח לשמוע מה דעתכם). קיבלנו 2 דילים (שניהם לגבי ברלינגו 1.9 דיזל ידנית) : ליסינג תפעולי : 3,100 ש"ח לחודש, כולל ביטוח, טסט וכל הטיפולים. מקבלים רכב חדש, ובתום 3 שנים מחליפים את הרכב שוב לרכב חדש. ליסינג מימוני : 5,000 ש"ח מקדמה + 1,800 ש"ח * 60 תשלומים (או - 10000 ש"ח מקדמה + 1900 ש"ח * 60 תשלומים). בנוסף, בסוף התקופה כדי לקבל את הרכב אתה משלם 1% מהמחיר. סה"כ - כ-114000 ש"ח. הרכב שלך, ולכן - ביטוח, טסט, וכל הטיפולים - מן הסתם - עליך. לא אלאה אתכם בחישובים ארוכים שעשינו בהשוואת 2 העיסקאות לטווח של 3 שנים (ע"פ איך שהראשונה בנויה) ולטווח של 5 שנים (ע"פ השניה). אם תרצו - אפרט את הכל. בגדול - ע"פ חישוב מקורב של 3000 ש"ח טסט שנתי, 6000 ש"ח ביטוח שנתי, וטיפולים ע"פ ה'נוסחה' : 2000 ש"ח לשנתיים הראשונות, 5000 לשלישית, ו-7000 לרביעית - חמישית. כמובן שהרכב בליסינג מימוני התקבל כיותר זול, בהתחשב בעובדה שבסוף ה-5 שנים אתה נשאר עם רכב ששווה כ-30-35 אלף ש"ח. בחישוב ל-5 שנים העיסקה בליסינג מימוני זולה בכ- 40 אלף ש"ח. עם זאת, אסור לשכוח שבליסינג התפעולי - חסכת לעצמך עשרות ימי עבודה וכאב ראש, ונסעת עם רכב חדש החל מהשנה הרביעית, ולא עם רכב בן 4. כל זאת, בתוספת של כ-700 ש"ח פר חודש. - לטובת מי שמתעניין ברכישה כזו בעצמו - חשוב לדעת שהקיזוז לטובת המס הוא ללא 'פחת', כלומר הקיזוז מתבצע פר חודש ולא פר שנה. מה זה אומר ? שמבחינתך - הזיכוי שאתה מקבל ממס הכנסה הוא כאילו מחיר הרכב לא נשחק כל התקופה הזו - מפני שהקיזוז הוא חודשי ! למי שנשאר ועקב עד כאן, דבר ראשון תודה. ועכשיו : 1. איזו עיסקה לדעתכם טובה יותר מהשתיים ? 2. אתם מכירים עיסקה נוספת שיכולה לעניין אותנו (ע"פ הדרישות) ? 3. הבחירה של הרכב עצמו, נכונה לדעתכם ? אשמח לקבל תגובות מהותיקים והמנוסים תודה רבה

אתה אחד האנשים הכי מלשינים ובכיינים שיש בארץ. עאילו מחר יתפוס אותך שוטר באמצע הים על אופנוע ים.....תגיד לו אבל מה עם ההוא על האופנוע הצהוב אותי תדפוק ואותו לא? טוב שגם לא ננתי מיקום של מרוצי ראלי..שיעצרו גם אותם.....למזל הם כבר לא עושים את זה בארץ. אני לא מכיר אותך, ומן הסתם אתה לא מכיר אותי. ביום שתכיר אותי, אני בטוח שתגיד שטעית במה שאמרת כאן. ועוד משהו - כי אולי בכל זאת היתה אי הבנה : מה שקרה שם זה לא שבכינו לשוטר כדי שיוותר לנו. ניסינו לדבר איתו ולהסביר לו את הצד שלנו בעניין הזה מול הצד של המשטרה ( בקטע שאין כרגע מקום יותר טוב להתאמן מאשר מגרש נטוש וכו'). המקרה הובא כדוגמא לכך שאפשר לדבר עם המשטרה ולהסביר להם גם את הצד שלנו. לפני יומיים הייתי בטוח שאין עם מי לדבר בצד השני. היום אני יודע שטעיתי.

גם אני חשבתי כמוך, וביקשתי לראות את הדו"ח (בעיקרון לא הייתי אמור לקבל אותו אליי) לפני שהשוטר בכלל אמר שיבטל אותו. ה'דו"ח' הזה נראה שונה מדו"ח רגיל. הוא הסביר לנו שאלה דו"חות 'פנימיים', שמועברים למשטרה ע"מ להוציא זימון למשפט. שלומי - אתה טועה, בגלל העובדה הפשוטה שיש סעיף בחוק שאוסר נהיגה 'לא זהירה' ולכן אין להם בעיה להעמיד לדין כל מי שעובר על הסעיף. השוטר רצה בהתחלה להוסיף לעניין גם 'נהיגה בחוסר שליטה' (עוד סעיף מעוגן בחוק), אבל ויתר אחר כך.

השעה : 04:30 בערך, אחרי יציאה של שישי בערב. המקום : מגרש חנייה נטוש באיזור מת לגמרי. ה'עבריינים' : אני ועוד 2 חברים, כל אחד עם הרכב הפרטי שלו. האירוע : כמעט חצי שעה של כיף טהור נגמרת כשצ'קאלקות טסות לכיוון שלנו, ברקע סירנות ו " מיצובישי אפורה ! עצור בצד ! רנו לבנה גם אתה ! רנו ! רנו לבנה ! אמרתי לך לעצור !" 3 מתנדבים של מתנ"א מגיעים ותופסים אותנו על 'נהיגה לא זהירה', 'נהיגה בחוסר אחריות', או לפי הגדרתם "נהיגה פרועה, ממש השתגעתם על הכביש". המתנדב שמדבר איתנו לא מנסה להסביר מה פרוע במה שעשינו ומה בדיוק מסכן את הסביבה כמו שהוא טוען (הסביבה - מגרש חנייה נטוש וגדול באמצע ים של חול). אחרי לחץ גדול מצדי וניסיון לשכנע אותו לדבר קצת מעבר לחוק היבש הוא מסביר לי ש : "לך תדע, פתאום יקפוץ לך פה איזה תאילנדי שעובד באיזור, או יגיע איזה רכב 4X4, מה תעשה ?". אני והחבר'ה מנסים לדבר להסביר שבדיוק בגלל שזה המקום הכי לא מסוכן בעולם לאף אחד אנחנו נמצאים כאן, אבל הוא מצדו אומר: "תתפלא חביבי, בעיר דווקא פחות מסוכן...שם אתה לא מרשה לעצמך להשתולל בצורה שאתם עשיתם כאן. שם אתה גם לא נוסע 90 כמו שנסעתם כאן. בכלל, אתה יודע שאם הייתי מפעיל ממל"ז הייתי בטוח תופס אותכם גם על מהירות ???" אם כבר הזכרת את זה, אדון שוטר, מה בקשר ל'חבורת קניון הזהב' שחגגה רק לפני כמה שעות ? אם אנחנו משתוללים על 50 במגרש חנייה מת, איך אתה קורא למה שהם עושים על 150 (במקרה הטוב) באמצע העיר ? " נגעת בנקודה רגישה....בקניון הזהב באמת קורים דברים יותר חמורים מכאן, אני מסכים איתך. יכול להיות שאתה לא יודע אבל בקשר לחבר'ה של קניון הזהב יש לנו הנחייה מלמעלה לא להתעסק עם האנשים האלה. בינינו, גם אני וגם אתה יודעים שאי אפשר לעצור אותם....והרי כל פעם אלה אנשים אחרים....אתה שולל לאחד את הרישיון ל 90 יום ובשבוע הבא הוא מגיע עם החברים...." כאן בערך השוטר הכותב סיים לכתוב את הדו"ח לשלושתנו (זה לקח בערך 40 דקות, מה שהבאתי כאן זה רק תקציר של השיחה ומהרגע שהשוטר המדבר התחיל לענות). קיבלנו חזרה את הרשיונות, לקחנו פרטים מהשוטרים, וחיכינו לבוחן תנועה ("יש לך מושג בכלל איך הוא יגיב כשהוא יראה את כל הסימנים של הצמיגים שהשארתם כאן ???") שיגיע כדי לשלול לנו את הרישיון ל 90 יום במקום ולזמן אותנו למשפט. אחרי 10 דקות של התייעצות בצד בינינו בזמן שמחכים לבוחן, אחרי שבחנו כבר את כל האפשרויות (להעיר את אבא של אחד החבר'ה שהוא מתנדב במתנ"א חולון למרות שהשוטר השני מאיזור ראשון, כי יש סיכוי שהוא יכיר אותו ויצליח לשכנע אותו לוותר ? ) קרה הבלתי ייאמן.... 'חבר'ה, בואו רגע....(קורא לנו השוטר המדבר) תראו, אני ראיתי שאתם חבר'ה לעניין....חשבתי קצת והתייעצתי עם 2 השוטרים האחרים...תראו, אני יכול להעביר את הדוח"ות האלה הלאה ולהכניס אותכם לסרטים של שלילות ומשפטים....טוב לא ייצא מזה. "החלטתי שאני ואתם נעשה עיסקה....(אני בודק את מצב המזומנים בארנק, שואל את עצמי אם יש לו מכונה ניידת לגיהוץ אשראי)...העיסקה היא כזאת : אני שומר כרגע את הדוחות אצלי בניידת. במידה ואני לא אראה אתכם בכלל במהלך השבוע הקרוב, והשם שלכם לא יגיע אליי בכל צורה שהיא בשבוע הזה....אני קורע את הדו"חות האלה ! " וככה ניצלתי מ 90 יום בלי הרישיון, וגם יצאתי עם 'הרגשת ניצחון' בקרב קטן מול המשטרה...

יש לי חבר שהדרישות שלו הם כאלה : קומפקטית, ידנית, מנוע עד 1400, זריזה ונוחה עד כמה שאפשר. המחיר - עד 40K ש"ח, מינימום שנת 95. כמובן שישר הצעתי את ה 106 (ומיד אחריה את ה 205) אבל היא נפסלה בגלל שהיא קטנה מדי, ואיתה הלכה גם הסקסו. ההצעות הבאה שלי, קליאו כמו שלי, וקורסה, הן המועמדות הרציניות. אני צריך השוואה עניינית בין הקורסה, הקליאו, פונטו (75 כ"ס), איביזה, פולו, ואפשר לזרוק גם כמה מילים בנושא ה 106/205/סקסו. תתנו את הדגש בהשוואה בין הקליאו לקורסה, ותתמקדו באחרות רק אם הן עדיפות לדעתכם. הנושאים החשובים - בעיקר 'זריזות' ונוחות, ומילה או שתיים על אמינות, צריכת דלק ושמירת ערך. בענייני הנוחות והזריזות, מאוד עדיף מניסיון אישי של נהיגה ברכבים, לדוגמה - מי שלא נסע בסקסו לא יבין עד כמה קשה לבן אדם עם מידת נעליים 45 לא ללחוץ על הגז והברקס ביחד (ואני לא מדבר על הורדת הילוך ב'היל אנד טו' ). תודה מראש

אז קבל הארה בנידון : המחיר ל YRV אם אני לא טועה היה באיזור ה 16,900, שהוא בערך חמישית המחיר. המחיר במקס פרייס הוא באמת המחיר שמי שזוכה קונה בו את האוטו, אבל ! הזוכה במחיר הוא מי שהציע את ההצעה הגבוהה ביותר, שאין דומה לה. כלומר - אתה משלם 50 ש"ח עבור הצעה שאתה מציע, ויש בערך 3000 איש שמציעים (למכונית. למוצרים אחרים מציעים פחות). הסיכוי ש'תזכה' באוטו הוא בדיוק כמו בהגרלה שבה משתתפים 3000 איש, הרי אין כל כלי שיאפשר לך לדעת איזה הצעה תהיה הגבוהה ביותר שאין דומה לה. בקיצור - המכרז הזה הוא יותר הגרלה ממכרז, ככה שאל תבנה על 'זכיה'. בהצלחה

האמת ? חשבתי לקנות ספריי שחור וללכת איתו לבעל מקצוע שיצבע לי מדוייק ויפה, אבל אני לא מאלה שהולכים עם סנדוויץ' למסעדה..... :mm_tongu: יום טוב ושמור על העגלה שלך

טוב, נו, אתה יודע מה הראשי תיבות של נתניה.... נו תזמין ניידת יש הרוגים ! אבל האמת ? בתור 'חוב"תי' לא ממש מפחיד אותי לבוא לנתניה....אחרי הכל, אתה יודע מה הראשי תיבות של בת ים.... בוא תראה, יש מכות ! וברצינות - אני לא אלך לבעל מקצוע בשביל הצביעה, זה לא נראה לי עד כדי כך מסובך ואפשר להשיג תוצאות יפות.

מה ? תגיד, על מה אתה מדבר ? ולאריאל - איפה עשית את הצביעה ? יש לך מושג באיזה חומרים השתמשו ?

בא לי לשפצר את האוטו קצת מבחינה חיצונית, ואחרי שאביעד הציע לי החלטתי לחדש את הצבע לפגושים ופסי קישוט. אז עכשיו אני מחפש הסבר טוב על חומרים מומלצים, כמה שכבות, כמה זמן וכל מה שצריך. איציק - הגיע הזמן להעלות איזה 'מדריך', אתה לא חושב ? הרי גם ככה אתה לא עושה כלום בזמן האחרון.... :mm_tongu: ועל הדרך, אם אתה כבר כאן, תן גם הסבר על שטיפת מנוע עצמאית שלא תגרום נזק. ד"א, כל אחד אחר עם ניסיון מוצלח יכול להעלות רעיונות, אבל חבל לכם על הזמן, גם ככה אני מקשיב רק לאיציק.... תודה מראש

אני זוהר, בן 20 מחולון... נוהג על העגלה מצד ימין (ושם עליה פי 5 כסף בחודש מאשר על החברה....) כבר שנה. מתכנן לעלות ב'מדרגות' הקליאו ולהתקדם ל RSI, קליאו ספורט, ואחר כך להאצ'בק היפה ביותר כיום - קליאו V6. רק חבל שעד שתהיה לי אחת כזאת היא תהיה רכב אספנות... תחביבים : 1. נהיגה מהירה 2. נהיגת על עפר 3. נהיגת במנחתים 4. נהיגה ב'סתלבט' עם מוסיקה... תחביבים שלא קשורים לנהיגה : 1. כדורגל 2. כדורגל אנגלי (כל הזכויות שמורות למשה סיני שהביא את ההברקה הזאת באחד מהראיונות הראשונים שלו לטלוויזיה) יום טוב

[="Ranster"][quote לא - עדיף כבר קליאו 1.4 ידנית , לא? מישהו מעונין בהחלפה 'ראש בראש' קליאו תמורת ראלי ? אתה יודע מה, גם המיני 'הולך', איך אני איתך ? באמת אחלה קטע של כביש, אבל (!!!) זהירות גדולה מהגשר האירי ('עמק' קטן שחייבים לעבור על לא יותר מ 30) שנמצא בהתחלה של הקטע, ה 205 של החבר שנסע שם לפניי באחד הלילות טעמה אותו מקרוב...

בול פגיעה. שמתי חדשים לפני חצי שנה אחרי שמושב הנהג התפרק. שאלה נוספת בקשר לאקספרס - הדוושה של הגז ממש נמוכה עכשיו (והיא לא על השטיח או משהו כזה....), ככה שמהלך הדוושה הוא בערך,בלי להגזים, 3 ס"מ. זה כמעט כאילו אתה יכול לא לתת גז, או לתת פול גז. זה לא המצב הרגיל והדוושה 'הלכה וירדה' בזמן האחרון (יוצא לי לנהוג על האוטו פעם בחודש בערך). יש למישהו רעיון ? ואיך מבצעים את הרעיון ? תודה

ברור. במכון הזה (ובטח גם באחרים) כמעט ולא עוברים 'מכה ראשונה', רק בגלל ה 19 שקל האלה. אני יודע שהוא במצב לא רע בכלל. סתם חשבתי ש'יכסת"חו' אותי קצת. אני מאוד מבסוט מהאקספרס באופן כללי. בעיות קטנות פה ושם, אבל בגדול יופי של אוטו לעבודה. אין לך מושג (טוב, אולי בעצם יש לך מושג...) כמה מכוניות תקעו על להחליף פסים זוהרים....צריכים לעשות מסלול בדיקה חוזרת רק בשבילם... תגיד, זה נכון שהטסטרים מנהלים רשימה של כמה אנשים הם שלחו להחליף מחזירי אור ובסוף החודש הם מקבלים 15 אחוז על כל קניה ?

אפשר לקנות את הערכה ביהוד (כשאיציק יגיע תקבל כתובת והוראות הגעה) ב 250 ש"ח לערכה עם השלט, 150 לערכה בלי שלט.

הסיפור מתחיל ביום שלישי השבוע עם טלפון מאבא : " מחר בבוקר אתה לוקח את האוטו לטסט ! " אני : " מה טסט ? אין לי עצבים לטסט....ואתה תקח את האוטו שלי ? לא רוצה לנסוע באוטו שלך כל היום....לא רוצה שאתה תסע בשלי...לא רוצה להתחיל לעשות רונדלים עם האוטו שלך אצל 20 בעלי מקצוע עם רשימה אינסופית של תיקונים...." וככה, התיצבנו אני והאקספרס (שנת 95, 187K ק"מ, אוטו שמשמש בעיקר למשלוחים ו 2 נסיעות ארוכות ליום וידע כבר ימים יותר יפים) במכון הבדיקה. להפתעתי, תוך רבע שעה אני כבר על המסלול... " סע, וינקר ימין, שמאל, רברס, ימין, שמאל, פתח מכסה מנוע...." " עוד קצת קדימה....שחק בהגה....יותר מהר...." " בוא עוד קדימה....האורות בסדר....סע עד אליו (האקספרס מתרסקת בבור הראשון)....תן ברקס...סע קדימה (מתרסקת גם בבור השני.... ) ....אמברקס......צא מהבור " אחרי חמש דקות מההתחלה אני שומע את המשפט הלא יאומן הבא : "קח, לך תחליף צמיג קדמי ימני ותחזור..." אני מנסה לקלוט תוך מעבר על הרשימה אם הוא צוחק איתי או מסתלבט עלי, אבל כנראה שלא ( הצעקות " יאללה סע ! אין לי את כל היום בשבילך ! " עזרו לי להבין את זה קצת יותר טוב....) יוצאים מהמכון, עוצרים בצד. הגיע הזמן לראות לראות מה באמת קורה עם הצמיגים. טלפון קצר לאבא מגלה שהם יחסית חדשים (מהטסט הקודם, הוחלפו ביחד). אני מסתכל קצת חיצונית, מתכופף לבדוק שחיקה פנימית, וכל הארבעה נראים לי בערך באותו מצב. ת'אמת - אחד מהאחוריים נראה לי במצב הרבה פחות טוב מזה שאמרו לי להחליף. אני מחליט לקחת החלטה אמיצה - נוסע עד לפרסה הקרובה, מפרסס, והולך לאכול לאפה באווזי (היה מבצע - שתיה חינם , ואין על הפרגיות של אווזי...). שמח ושבע אני חוזר לאוטו, נוסע לבית ולוקח דלי עם מים. מרביץ שטיפה יפה על הצמיג שביקשו להחליף, ולכלוך קטן על השאר (לא שבאמת היתי צריך ללכלך....סתם בשביל ההרגשה הטובה) ונוסע לי חזרה למכון. בדיקה חוזרת, חתימה, ותוך 81 שקל ( 'דפקו' אותי, אני יודע.... ) אני יוצא לי מהמכון עם מדבקה חדשה של 2003 בצד הימני של השמשה. וככה עברה הצרפתיה העייפה שלנו את הטסט במכה 'שניה'....מי אמר שצרפתיות לא אמינות ? :mm_tongu: מעניין לשמוע את דעתו של עמית בנושא.... וד"ש לאיציק ! (הבנתי שאתה ממש עסוק עכשיו, אז הטיפול שלי יחכה קצת...) * שם המכון לא נחשף כדי למנוע בעיות בעתיד : - מי יודע, אולי גם בטסט הבא יגידו לי להחליף צמיג ? - אם היתי אומר את השם המכון היה מוצף ממחר במאות ישראלים....ואז היתי מחכה שעות בתור בבדיקה הבאה...

- תודה לכל מי שהשתתף בכתיבת ההודעות, שיתף אחרים בידע שלו או למד מידע של אחרים. - תודה לכל מי שהעלה 'פרוייקטים' מצולמים לפורום. - תודה לכל העוזרים ופותרי הבעיות. - תודה לכל כותבי ה'סיפורים'. - תודה לכל ה'מומחים' שבאו לענות על שאלות. ובעיקר תודה גדולה למנהלי הפורום, על הקמה ותחזוקה של הפורום רכב מס' 1 בישראל (ואם לא עכשיו, אז בעתיד הקרוב). בזכותכם הפורום הזה הוא אחלה מקום להיות בו. יום טוב לכולם

למי שנשארו קצת ג'ובות אחרי הטיפול השבועי במוסך, מוזמן להמר : והנושא היום - מי יזכה בכבוד לכתוב את ההודעה ה 10000 ? * אסור להמר על עצמך יחסי הימורים : 1 ל 12 לרועי 306GTI 1 ל 17 על איציק, שלומי וזרזיר 1 ל 21 על דני G, סרוניס וזורע פרס ראשון - מכונית מסוחר (....... ) בהצלחה

גם אצלי..... איציק - אתה חושב שהדלת האחורית שנפתחת אצלי ב'קומבינה' שלך עם בורג צריכה לעשות בעיות ?

IF YOU WANT TO SHOOT - SHOOT, DON'T TALK !